La voiture de rally la plus culte...

[Invité §fri715VL]

comme pour peugeot et audi

[Invité §gum448Vi]

Oui mais plus rarement!

[Invité §fri715VL]

non pas vraiment

[Invité §gum448Vi]

sinon y a eu Ford qui à sortit quelques merveilles aussi!

[Invité §NPG675Wo]

Il faut forcément avouer que la marque la plus forte en rallye c'est Lancia! Pour preuve: Stratos, 037, Delta HF, Delta S4 A chaque fois c'était eux les plus fort! En tout cas c'est autre chose que les misere de Xsara et japonaise qu'on voit maintenant!

 

tu as oublié la fulvia coupé HF

[Invité §fri715VL]

sinon y a eu Ford qui à sortit quelques merveilles aussi!

 

 

 

il y a aussi la métro

[Invité §tom087tp]

Et Dieu sait que ca c'est dla caisse ...

 

http://img73.imageshack.us/img73/5650/taipeemetrolgcu0.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://img370.imageshack.us/img370/6118/ffoshollandepg0.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ben483jb]

Pour moi rallye c'est de suite associé à une berlinette en train dévorer le col du turini...

L'a110 c'est la voiture SYMBOLLIQUE du rallye!!

Une voiture qui a été concue pour nos routes francaises ki se portent si bien a ce sport mais surtout qui continue à faire référence en terme de comportement routier dans cette discipline...

Et si on parle du palmares... alors là c'est fini vous pouvez ranger vos stratos, 205 (...): LA 1er voiture championne du monde des rallye en 1973 avec Monsieur Jean-luc Thérier!

Et combien de pilotes reconnus mondialement se sont installés dans cet engin mythique?? Ragnotti, Nicolas, Darniche,Fréqulin, Audruet... En l'espace de 10ans elle est devenue LA voiture qui a inspirée tout les autres constructeurs car elle étée tout simplement IMBATABLE...

Le pire c'est que meme actuellement du haut de ses 100ch elle a pas peur de remettre les slicks pour montrer aux jeunes comment on boucle une spéciale!!

[Invité §gum448Vi]

En effet pour les routes françaises... :q

Mais pour être reine des rallyes faut pouvoir s'en tirer sur tout les terrains, sur toutes les routes.

Que ce soit en france, en Italie, en Grèce ou même au fin fond de la Papouasie, elles doit être la meilleure (ou presque)partout!

[Invité §ben483jb]

Ben alors on va dire qu'avec 1 titre de champion d'espagne, de bulgarie, de tchecoslovaquie... la miss s'exporte plutot bien.

Elle n'a plus rien a prouvée non plus sur neige ou elle est loin devant les meilleures (rallye monte carlo, suède...) et sur terre sa glisse naturellement controlable font des merveilles (rallye italie, maroc) !!

Tellement d'ailleur que l'ouverture de la discipline Rallye-cross n'a fait qu'affirmer sa supériorité jusqu'a se faire détroner par 1 autre alpine l'A310 v6 avec 1 certain Ragnotti (1977)...

A l'évidence cette petite voiture était en avance sur son temps... mais j'avoue que j'ai aussi 1 faible pour la T16 même si en étant objectif la reine c'est la berlinette !!!

[Invité §fri715VL]

Et Dieu sait que ca c'est dla caisse ...

 

 

 

 

 

[:coub:8] toi tu n'es pas un fan de rallye car la métro était un ancienne groupe B sortie en meme temps que la lancia delta S4 mais la métro est encore plus rare [:coub:8]

 

 

[Invité §SLA146Yg]

La s4 "civil" et son style completement hybride de je ne sais quoi !!!! Mais mon dieu s'quelle arrache ....

 

 

 

 

[Invité §gum448Vi]

Waouw! ca c'est de la Delta!!! Trop belle! On n'en fera plus des pareilles! Une véritable bête à dompter! Pas un engin hyper moderne qu'on conduit du bout des doigts!

[Invité §fri715VL]

[Invité §ta_840FZ]

PPPPPPpfffffffffffffffff comprend pas pourquoi tout le monde critique la xsara , elle est trop synpas a conduire .persa j ai une 2l16 167ch et ça marche .bon d accord c plein d electronique mais bon , elle a un train arrire le top .tu peut foutre le pied dedans et tu a l impression qu elle en a jamais assez .bref pour ma part je trouve que pour une caisse d usine c plutot bien . voilà tttcchhuusss bonne route tout le monde

[Invité §gum448Vi]

essaye une bonne vieille star du rallye! Cours de danse garantit!

Bon le mieux serait de trouver un gars qui à une Delta HF et qui te fasse une démo. Mais accroche toi au siège!!

[Invité §psy623QA]

J'ai longtemps hésité entre la Stratos et la Delta, mais finalement j'ai voté pour la Stratos.

 

J'aime bien la Xsara aussi, trés fiable et exceptionnelle longevité pour une voiture de course de notre époque.

[Invité §gum448Vi]

Ah la Stratos! Et une tite Lancia Beta 037???

[Invité §fri715VL]

à que de bon souvenir

[Invité §fag382vJ]

moi je vois bien un top 2 avec en tête et à égalité Les quattro et les Stratos, juste devant toutes les autres... la stratos étant une sorte d'animal ultime de la première génération de rallye... et la quattro étant à la base de la seconde génération qui se perpétue jusqu'à ce jour...

[Invité §fri715VL]

la premiere generation etant les alpine A110 donc c'est la 2' et 3' generation

[Invité §fag382vJ]

ben non, il faut remonter beaucoup plus loin pour voir les modèles qui ont initié l'esprit

[Invité §fri715VL]

oui tout à fait il y a les saab , les 911 , les 356 , les mini , les tractions...

 

mais je parle de ce qui ont donné l'engoûment aux personnes pour le rallye

[Invité §fag382vJ]

je pensais même plus ancien que ça... les tout début de la compétition automobile, et ce que l'on appelait déjà rallye à l'époque faisait la une du journal toute une semaine avant même le début de l'épreuve, la médiatisation était alors largement supérieure... et l'angouement était bien réel... la base a été posée à l'époque

[Invité §fri715VL]

là, on peut remonter encore plus loin que la ford T ou que la voiture à vapeur, on peut remonter jusqu'aux courses de chars de l'époque romaine

[Invité §fag382vJ]

non, il y a le contexte qui compte quand même

[Invité §fri715VL]

c'etait de l'humour

mais je suis d'accord avec toi

[Invité §Tit322ir]

moi je suis deçu que vous n'ayez pas penser a cette mythique ford rs 200 qui est quand meme une sacrée belle bete!!!

 

 

 

 

 

[Invité §gum448Vi]

Oulah! Encore une tite merveille de derrière les fagots!!!

 

Ca faisait longtemps que j'en avait plus vu!

 

Sinon dans les anciennes, j'me souviens pas mal des Opel Manta. Les reines de la glisse! Et quand j'était ptit j'voyais des Mazda RX-7. Elles faisaient un potin pas croyable. En ce temps la y avait aussi les Ford Sierra Cosworth! Tout le monde les à oubliée celles-la!

[Invité §fri715VL]

ou ça non il y avait les R5 turbo 2, les lotus europa, les talbo samba....

[Invité §gum448Vi]

A ce niveau la on peut encore en sortir beaucoup! Tiens et les Rover!

[Invité §num426kz]

selon moi, il manque la bmw M3

[Invité §gum448Vi]

J'l'avais oubliée! y en a tellement!

 

[Invité §fri715VL]

la mini bien sur

la M3 dans sa version Delage

[Invité §gum448Vi]

Ah les mini! Les ptits machin qui passent partout!

Faudrait ptete penser à revenir a des voiture plus typique!

Je disais donc: Stratos, 037, Delta!!!