Il était une fois...Bugatti.

[Invité §sag507uN]

Andre Berson etait il un fin restaurateur !

 

ma reponse, P.A. BERSON fin restaurateur, oui Jeanmarie sans aucune hesitation

[mondeotdci]

J'ai pas lu tout le topic,mais aujourd'hui j'ai vu ceci:

 

 

 

 

 

[buga 2]

tiens,c'était où??

et l'atlantic était-elle a vendre??pourquoi une telle voiture,sans plaque,dans des voitures plus récentes??

[mondeotdci]

C'était à Marbisoux en Belgique.

Voici d'ailleurs le site de l'organisateur.

www.lesanciennesdemarbisoux.be

 

Et j'ajoute celle-ci oubliée hier:

 

Je ne pense pas que l'atlantic était à vendre,mais elle avait des plaques,je les ai gommées pour poster la photo.

[buga 2]

tiens,j'ai une question..

plusieurs personnes m'ont dit qu'il y a 2 semaines,un rassemblement de bugatti avait roulé en belgique..j'ai essayé de me renseigner,car j'y aurait été absolument,et je n'ai rien trouvé,même sur le site bugatti france..

d'aprés une émission tv vue par mon frére,on y montrait même la royale coupé de ville DE MULHOUSE(et pas la binder) en train de rouler..

chose très étonnante...

alors quoi???

y a-t'il vraiment eu une grande promenade de bugatti(s)en belgique,que j'ai ratée???

[mondeotdci]

Perso je ne suis pas au courant.

[buga 2]

j'ai regardé le site de ce club de marbisoux..

l'atlantic a des plaques belges...

je relance donc le débat sur les atlantics;

y-a-t'il une atlantinc immatriculée en belgique,ou bien s'agit-il d'une réplique???

je penche plutot pour la réplique...

[buga 2]

il me semble plus logique de parler des répliques sur l'autre topic" des répliques bugatti,ou reconstructions"..

je relance donc un débat sur les répliques d'atlantic et atalantes là-bas..

[buga 2]

tiens,j'ai retrouvé une photo prise en 81 je crois,a seneffe en belgique,avec une atlantic dont ce qui en avait été dit,est que c'était une reconstruction compléte de la carosserie..

mais sur quel chassis??

sans doute un bugatti,puisque cette voiture était présentée et admirée dans une grosse concentration et rallye bugatti,lors d'une exposition luxueuse organisée par les montres breitling..

http://img142.imageshack.us/img142/8743/bugatti0041xe.th.jpg' alt='bugatti0041xe.th.jpg'>

[jEANMARIE]

Ben moi je vous dit, plus on avance dans ce debat, plus on voit de Bugatti Atlantic noire ! Pour moi c'est des repliques, mais il ne faut pas blamer,elles sont tellement rare et il y a tellement d'amateurs ! Je regrette juste qu'elle est l'ecusson Bugatti, j'en voufrais bien une quand meme !

[buga 2]

bon,j'ai tiré,de la vidéo que j'avais faite en 91(et pas 81 comme je l'ai écrit plus haut),sur une grosse concentre bugatti,des photos...qualité moyenne...toutes sortes de modéles bugatti..

dont certaines en train de rouler,de me dépasser..

si ça intéresse les lecteurs de ce topic,je les mettrai ici..

dommage que je ne sais pas comment enregistrer cette vidéo et la lettre en lien ici;

on y voit des bugatti exposées,on y entend les commentaires de certains proprios,

j'ai même des photos de michel bugatti,que l'on entend aussi parler au micro!

on y entend des moteurs tourner;

et en final,il y avait un "400 m départ arrêté" par les bugatti,une a une,dont j'en ai filmé quelques unes..bruits extraordinaire,il y a une 16 cylindre notament..

tout ça,a l'époque,se passait avec une caméra vidéo conventionnelle...

ça me plairait de partager cela avec vous..

mais je n'ai aucune idée de comment je piourrais faire pour enregistrer cela,et le mettre en lien...

voici une exemple de photos..

[/img]http://img107.imageshack.us/img107/7101/bugattiseneffe3393ip.th.jpg

[buga 2]

ceci dit,pour les propriétaires de bugatti,j'ai fais un topic,intitulé "recensement des bugatti belges",où j'aimerais y trouver toutes les bugatti belges(immatriculées en belgique);

car il n'existe ni club de bugatti en belgique,ni club de répliques bugatti..

(a défaut de grives,on mange des merles)

et a défaut de club,ce serait bien si les propriétaires de bugatti immatriculées en belgique,venaient présenter leurs voitures sur ce topic...

je demande donc aux propriétaires de bugatti de ce forum,qui connaissent des belges,s'ils veulent bien les informer de ce topic...

 

en plus...

ce serait bien,aussi qu'il y aie un topic pour les propriétaires de bugatti françaises,pour eux les présenter,non???

ce serait un endroit agréable pour y parler de vos bugatti,un peu comme on le fait lorsqu'on se réunit lors d'une sortie,mais ici,en restant chez soi...

je vous laisse juges...

[GSX-R]

Bonjour,

 

Où est-il possible de trouver des schémas de villebrequin de bugatti 4 et 8 cylindres ?

Ou carremment des schémas des moteur en coupe ?

Le calage des cylindres d'après une photo que j'ai trouvée me semble curieux du point de vue de l'équilibrage, à moins qu'à l'époque, l'usinage ne permettait pas de caler à l'identique des embiellages successifs.

 

http://www.club-bugatti-france.net/P2250800.jpg

 

Cdlt

[Invité §sag507uN]

 

Où est-il possible de trouver des schémas de villebrequin de bugatti 4 et 8 cylindres ?

Ou carremment des schémas des moteur en coupe ?

Le calage des cylindres d'après une photo que j'ai trouvée me semble curieux du point de vue de l'équilibrage, à moins qu'à l'époque, l'usinage ne permettait pas de caler à l'identique des embiellages successifs.

 

 

 

 

[Invité §sag507uN]

suite

[Invité §sag507uN]

suite

[GSX-R]

Désolé, ça n'a pas l'air de fonctionner pour les deux derniers liens. Et comme il y a eu plusieurs calages pour les 8.

[Invité §sag507uN]

Désolé, ça n'a pas l'air de fonctionner pour les deux derniers liens. Et comme il y a eu plusieurs calages pour les 8.

 

[Invité §sag507uN]

[Scuderia CC]

La Bugatti Type 57 Coach Ventoux de 1937 #57614 à vendre $289.500 chez Fantasy Junction, voir ici :

 

http://www.fantasyjunction.com/used-cars.php?id=47a7be337ecd5e52c60b2452cafad465

[Invité §sag507uN]

[Invité §sag507uN]

[jEANMARIE]

Les deux derniers croquis sont des types 51, le premier un type 10 je crois, mais apporte nous des precisions Saga Jean louis

[Invité §sag507uN]

Les deux derniers croquis sont des types 51, le premier un type 10 je crois, mais apporte nous des precisions Saga Jean louis

 

Bonsoir, les 3 eclatés sont T/13 , T/27 , T/40 , le PROFIL est un T/35 , la COUPE est T/35 , le DETAIL est T/35, mais je n'arrive pasa les passer correctement s'ils t'interessent je te les envoient par mail, cordialement

[Invité §sag507uN]

Désolé, ça n'a pas l'air de fonctionner pour les deux derniers liens. Et comme il y a eu plusieurs calages pour les 8.

 

bonsoir,je vous ai envoyé un MP, Cordialement

[GSX-R]

Merci j'ai bien reçu les documents. Malheureusement aucun ne permet clairement de détaillé le calage de tous les piston.

 

Sinon par curiosité j'ai noté au moins 4 appareillages pour les 8 en ligne. Mais aucune infos sur l'explication de ces calages différents.

 

35,38,43,51,55 Type : 1, 5, 2, 6, 3, 7, 4, 8

39 type : 1, 6, 2, 7, 3, 8, 4, 5

50,53,54,57 type : 1, 6, 2, 5, 8, 3, 7, 4

59 type 1, 5, 3, 7, 4, 8, 2, 6 (le plus logique).

 

GS

[jEANMARIE]

D'apres mes sources ( Hugh Conway ) le villebrequin des 35 etait entierement demontable ,l'alignement des elements etait obtenu en variant le biseau de clavettes !

[jEANMARIE]

Bonjour

 

Pour la petite histoire comme certain le savent cette voiture a eu un accident elle a étai coupé en deux par un train. Donc elle est partie pour être reconstruite dans un garage.

Le garage a refait la voiture mais le chassie a étai remplacer par un citroen pas sur de sa mais certain pas un bugatti. Le proprio à amener sa voiture chez Lecoq pour refaire la caisse.

Mais la chose c’est que le garage a le vrai chassie le vrai moteur car aussi remplacer et la vrai caisse qu’il a restauré avec tout les vrai numéros.

Donc cette voiture que l’on a en photo à juste les papiers, mais aucun numéro correspond.

Donc il y a 5 BUGATTI 57S Atlantic.

 

A++

 

 

 

Moi je voudrais bien savoir quel genre de chassis Citroen a t'il etait utilisé ? En sachant que cela se passait dans les années 60 on peut imaginer que cela peut-etre un chassis de deudeuche, les sieges de cette voiture ressemblant a ceux des Bugatti, ou peut etre un chassis de Traction qui n'en avait pas! Pourquoi pas un chassis de C4 comme Buga !

[Invité §00f436Zc]

Bonjour

 

J'ai bien dit que je n'etai pas sur de la marque du chassi, certain pas un bugatti

et puis cette histoire est en justice.

 

++

 

[jEANMARIE]

Pourquoi en justice ? Le chassis n'etait pas Bugatti d'apres toi, je comprend que l'acheteur ai mis ca en justice, il a acheté cette voiture dans les années 70 a Berson puis la fait restaurer chez Lecoq dans les années 80 et maintenant en 2006 on est en justice ??????

[Invité §sag507uN]

bonjour, si ce n'etait pas un chassis BUG ...de qu'elle marque son remplacant, de plus tu parlais que meme la mecanique aurait été remplacée mais par qui et par quoi, pour finir qu'avait donc acheté ce nouvel acquereur, sois plus explicite de facon a ce que nous comprenions ce que tu veux nous dire, et que vient faire la justice dans cette affaire

[jEANMARIE]

Pour moi le seul chassis qui pourrait etre approchant, serait un peugeot 202 qui avait des ressorts quart elyptique inversés a l'arriere et comme Etorre avait etudié un moteur projet 201X 4 cylindres pas 8 comme la 57 il "pourrait" avoir des similtudes ! Ou alors seule la peinture du chassis aurait eu le plus de chance d'appartenir a peugeot !

[Invité §sag507uN]

Pour moi le seul chassis qui pourrait etre approchant, serait un peugeot 202 qui avait des ressorts quart elyptique inversés a l'arriere et comme Etorre avait etudié un moteur projet 201X 4 cylindres pas 8 comme la 57 il "pourrait" avoir des similtudes ! Ou alors seule la peinture du chassis aurait eu le plus de chance d'appartenir a peugeot !

 

bonsoir Jeanmarie, je ne pense pas que le chassis 202 soit approprié car la BUGATTI a un empattement de 2M98, incompatible avec le chasis Peugeot

[jEANMARIE]

Je le sais bien mais comme certains ont des sources de renseignements qui me parraisse enigmatique.......

[Gap05]

Comment les moteurs Bugatti étaient numérotés ? Si quelqu'un pouvait m'éclaircir ce point.

Sur le premier dessin du lien, il est écrit que cette 57S posséde le moteur 19S, or je croyais que ce numéro était celui du moteur de 57473, toujours en possession de Berson ??

http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3500.asp?id=12545