[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[jjr711]

 

Bien vu pour le Transit de 1973 que je me ferai un plaisir de chasser cet été autour de Brives....

As tu récupéré la Sierra blanche qui ventouse dans une propriété non de loin de là?

 

Pour aujourd'hui, je vous mets les anglaises avec les allemandes!

 

Prise chez mon fournisseur officiel en british, cette XJ me fait débuter cette série sur de bonnes bases...

 

 

 

...Pour ensuite monter en gamme avec cette luxueuse S-Type de 1964!

 

 

 

 

 

Le dimanche est le jour idéal pour sortir son ancienne: Circulation absente, soleil, températures modérées, le propriétaire de cette MG A de 1958 ne s'est donc pas trompé.

 

 

 

Je pense que je ne pourrai pas faire mieux pour l'instant. Evidemment c'est encore mon nid à ancienne qui me l'a fournie. Voici donc une Triumph Spitfire4 en plaques d'origine de 1963! Je ne vais pas blablater dessus pendant longtemps et vous la présenter...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Besoin d'un Caddy pour faire les courses? Ce monsieur vous proposera très certainement son exemplaire de 1989 qui a franchi une faille spatio-temporelle tellement son état est incroyable!

 

 

 

Si vous arrivez à la distinguer, cette Série 3 de 1989 vadrouille sur les routes de la PACA.

 

 

 

Le combat est lancé! Il fallait bien une rivale à la E30, voici donc une Type 201 dans sa configuration 190D de 1991 qui traversait Nîmes.

Faites votre choix...

 

 

 

Ne me demandez pourquoi j'ai pris cette CL de 1991. Sa teinte qui la distingue des autres Golf de sa génération, son état?...Je n'ai toujours pas la réponse

 

 

 

Tristan a déjà dû vous présenter cette E31 de 1990. Je vous y ajoute une Rover 100 de 1993 en bel état!

 

 

 

La qualité est affreuse pour celle-ci mais le soleil extrêmement perçant n'arrangeait rien aux choses...

Toutefois, voici une Golf GTI en plaques d'octobre 1990!

 

 

 

 

 

Il s'agit de ma déclinaison favorite de la fameuse Cox! Version cabriolet immaculée issue des Seventies: Miam!

 

 

 

 

 

Elle est bien évidemment plus ancienne que sa plaque de 1972, mais il faut saluer la performance de cet exemplaire d'avoir su résister aux sirènes du SIV!

J'ai du mal à la dater précisément, si un pro de la Cox passait par là.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai été très surpris de découvrir cette Taunus XL de 1974 sur les pentes de la Croix-Rousse ne l'ayant jamais vu dans les rassemblements locaux.

Elle est formidablement conservée et son vert toujours aussi flashy!

 

 

 

 

 

Carrosserie inhabituelle pour ce T3 en plaques de novembre 1982!

 

 

 

 

Salut.

 

La Golf quatre portes est une habituée de l'endroit, ça fait plus d'un an qu'elle est régulièrement stationnée dans le coin Constantine-Algérie-Pont la Feuillée.

[Peugeot 204]

 

Salut.

 

La Golf quatre portes est une habituée de l'endroit, ça fait plus d'un an qu'elle est régulièrement stationnée dans le coin Constantine-Algérie-Pont la Feuillée.

Je la vois tous les jours en effet, mais ce n'est pas pour autant que son état se dégrade!

Elle se maintient étonnamment bien...

[jjr711]

Je la vois tous les jours en effet, mais ce n'est pas pour autant que son état se dégrade!

Elle se maintient étonnamment bien...

 

 

Toi qui sembles souvent trainer sur les quais de Saône, c'est étonnant que tu ne m'aies jamais shooté, soit en SAAB 900 noire, soit en Golf 2 bleu foncé métal, soit encore en 528i E28 bleu ciel métal !

 

Je reviens régulièrement à Lyon, j'y ai passé quarante ans, quai Saint-Vincent et quai Romain Rolland...

[Peugeot 204]

J'y passe les matins à 7h30 et les soirs à 17h45!

 

Pour la 528, celle-ci?

 

 

[jjr711]

J'y passe les matins à 7h30 et les soirs à 17h45!

 

Pour la 528, celle-ci?

 

 

Ah, non, la mienne est une E28, donc la génération suivante, et était encore en plaques noires ...KM 69.

[MATT-68]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En vert et contre tous.

 

 

 

ou en jaune et blanc

 

 

Et la version pick-up.

 

 

 

Parce qu'on en voit plus beaucoup surtout avec le moteur V6 2.9i 24V Cosworth !

 

 

 

 

Soit la plaque nous ment, soit c'est le logo 220d. La date de 1ère immatriculation inscrite sur la droite de la plaque est juste.

 

En fait, j'ai la réponse, c'est le logo qui dit juste...

 

 

 

Le bon nombre.

 

 

 

Des gros morceaux de Cox.

 

 

 

 

Vendredi dernier, c'était la Scirocco, aujourd'hui c'est la Corrado.

 

 

 

Porscherie!

 

 

 

 

 

Une seconde Cox.

 

 

 

Et une BMW 502.

 

 

 

[Rd Runner]

[jjr711]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En vert et contre tous.

 

 

 

ou en jaune et blanc

 

 

Et la version pick-up.

 

 

 

Parce qu'on en voit plus beaucoup surtout avec le moteur V6 2.9i 24V Cosworth !

 

 

 

 

Soit la plaque nous ment, soit c'est le logo 220d. La date de 1ère immatriculation inscrite sur la droite de la plaque est juste.

 

En fait, j'ai la réponse, c'est le logo qui dit juste...

 

 

 

Le bon nombre.

 

 

 

Des gros morceaux de Cox.

 

 

 

 

Vendredi dernier, c'était la Scirocco, aujourd'hui c'est la Corrado.

 

 

 

Porscherie!

 

 

 

 

 

Une seconde Cox.

 

 

 

Et une BMW 502.

 

 

 

 

 

Salut.

 

Stupéfiante, la 502, avec ses zorribles zenjoliveurs et sa katastrophique kaskette...

[Spécialiste 07]

As tu récupéré la Sierra blanche qui ventouse dans une propriété non de loin de là?

Une Sierra en HR qui discute avec une Tipo en JM, sous la présidence d'une Rover 420 en JQ, près de l'échangeur de la N88?

Evidemment c'est encore mon nid à ancienne qui me l'a fournie. Voici donc une Triumph Spitfire4 en plaques d'origine de 1963!

Le modèle est courant, mais certainement pas en plaques d'origine, joli coup. On dirait que le renouvellement des anciennes est exceptionnel dans ce coin. En mars, il y avait un cabriolet 304 ardéchois inconnu de mes services et une Austin 1300 GT en EE 69! Ils sont là depuis longtemps?

[Peugeot 204]

Une Sierra en HR qui discute avec une Tipo en JM, sous la présidence d'une Rover 420 en JQ, près de l'échangeur de la N88?

 

Il me semble que c'est cela...

 

Le modèle est courant, mais certainement pas en plaques d'origine, joli coup. On dirait que le renouvellement des anciennes est exceptionnel dans ce coin. En mars, il y avait un cabriolet 304 ardéchois inconnu de mes services et une Austin 1300 GT en EE 69! Ils sont là depuis longtemps?

Merci

 

Rahaha tu connais tout!

La 304 est là-bas depuis juillet 2018 et l'Austin depuis décembre, mais chuuutt elles passeront dans les semaines à venir!

[Neuf-deux Sud]

Antony.

 

 

 

Paris 13ème.

 

 

 

Pantin.

 

 

 

[facel55]

 

mon dieu que c'est laid,et la couleur n'arrange rien!

[facel55]

[Alexis 33]

 

et la rouge à côté :voyons:

 

Dino , P3 , P4 :??:

 

Perso je pense que c’est une P4

A suivre à pour le jour des italiennes

[Alexis 33]

 

Salut.

 

Plus vraisemblablement, une Coste, réplique de P4.

 

Elle ressemble beaucoup à une p4

[Alexis 33]

 

Bien vu pour le Transit de 1973 que je me ferai un plaisir de chasser cet été autour de Brives....

As tu récupéré la Sierra blanche qui ventouse dans une propriété non de loin de là?

 

Pour aujourd'hui, je vous mets les anglaises avec les allemandes!

 

Prise chez mon fournisseur officiel en british, cette XJ me fait débuter cette série sur de bonnes bases...

 

 

 

...Pour ensuite monter en gamme avec cette luxueuse S-Type de 1964!

 

 

 

 

 

Le dimanche est le jour idéal pour sortir son ancienne: Circulation absente, soleil, températures modérées, le propriétaire de cette MG A de 1958 ne s'est donc pas trompé.

 

 

 

Je pense que je ne pourrai pas faire mieux pour l'instant. Evidemment c'est encore mon nid à ancienne qui me l'a fournie. Voici donc une Triumph Spitfire4 en plaques d'origine de 1963! Je ne vais pas blablater dessus pendant longtemps et vous la présenter...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Besoin d'un Caddy pour faire les courses? Ce monsieur vous proposera très certainement son exemplaire de 1989 qui a franchi une faille spatio-temporelle tellement son état est incroyable!

 

 

 

Si vous arrivez à la distinguer, cette Série 3 de 1989 vadrouille sur les routes de la PACA.

 

 

 

Le combat est lancé! Il fallait bien une rivale à la E30, voici donc une Type 201 dans sa configuration 190D de 1991 qui traversait Nîmes.

Faites votre choix...

 

 

 

Ne me demandez pourquoi j'ai pris cette CL de 1991. Sa teinte qui la distingue des autres Golf de sa génération, son état?...Je n'ai toujours pas la réponse

 

 

 

Tristan a déjà dû vous présenter cette E31 de 1990. Je vous y ajoute une Rover 100 de 1993 en bel état!

 

 

 

La qualité est affreuse pour celle-ci mais le soleil extrêmement perçant n'arrangeait rien aux choses...

Toutefois, voici une Golf GTI en plaques d'octobre 1990!

 

 

 

 

 

Il s'agit de ma déclinaison favorite de la fameuse Cox! Version cabriolet immaculée issue des Seventies: Miam!

 

 

 

 

 

Elle est bien évidemment plus ancienne que sa plaque de 1972, mais il faut saluer la performance de cet exemplaire d'avoir su résister aux sirènes du SIV!

J'ai du mal à la dater précisément, si un pro de la Cox passait par là.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai été très surpris de découvrir cette Taunus XL de 1974 sur les pentes de la Croix-Rousse ne l'ayant jamais vu dans les rassemblements locaux.

Elle est formidablement conservée et son vert toujours aussi flashy!

 

 

 

 

 

Carrosserie inhabituelle pour ce T3 en plaques de novembre 1982!

 

 

 

Top t’es anglaise

[daniel762]

Oui car il y avait des doubles et les photos des messages s’y m’étais donc j’en ai enlevé

Ce que je comprends pas c’est que la juvaquatre y est encore dans l’album mais plus sur le topic

 

 

Ben je ne l'ai pas vue dans l'album...

[trellex42]

Quelle prise!

 

 

 

Par contre, je suis certain du caractère inédit de ce pick-up Transit de 1973.

 

 

 

 

Oh flûte, il a perdu ses petits enjoliveurs chromés depuis cet hiver, quand je l'ai croisé sur les hauteurs du Puy, près de la gare . Quel dommage ! Son proprio n'est donc pas si soigneux que ça, pourtant, il était si propre, si brillant, tout droit sorti du 63 !

[Alexis 33]

 

 

Oh flûte, il a perdu ses petits enjoliveurs chromés depuis cet hiver, quand je l'ai croisé sur les hauteurs du Puy, près de la gare . Quel dommage ! Son proprio n'est donc pas si soigneux que ça, pourtant, il était si propre, si brillant, tout droit sorti du 63 !

 

Peut-être qu’on lui a volé, qui sait

[Alexis 33]

 

Ben je ne l'ai pas vue dans l'album...

 

Si elle y est

[facel55]

[Rd Runner]

Une Golf + immatriculée en 1989.

 

 

[daniel762]

Si elle y est

 

 

Merci !!!

[coopey]

 

Belle prise !

 

http://image.noelshack.com/fic [...] beynes.jpg

 

Très jolie dans cette teinte moutarde, la W111.

 

...tandis que les croisistes exultent à la vue d'une Sierra de 1985! :love:

 

Par contre, je suis certain du caractère inédit de ce pick-up Transit de 1973.

 

Une Sierra ph1 en plaques noires dans cet état était déjà excellent. Mais ce Transit est saisissant ! Si seulement on avait apprécié le modèle un peu plus tôt chez moi.

 

Je pense que je ne pourrai pas faire mieux pour l'instant. Evidemment c'est encore mon nid à ancienne qui me l'a fournie. Voici donc une Triumph Spitfire4 en plaques d'origine de 1963! Je ne vais pas blablater dessus pendant longtemps et vous la présenter...

 

Elle est fabuleuse, cette Spit'. :love: Je n'ai pas encore vu aucune 4 en Espagne.

 

Besoin d'un Caddy pour faire les courses? Ce monsieur vous proposera très certainement son exemplaire de 1989 qui a franchi une faille spatio-temporelle tellement son état est incroyable!

 

J'approuve, il est vachement difficile d'en voir aussi bien préservés.

 

Elle est bien évidemment plus ancienne que sa plaque de 1972, mais il faut saluer la performance de cet exemplaire d'avoir su résister aux sirènes du SIV!

J'ai du mal à la dater précisément, si un pro de la Cox passait par là.

 

Très bonne trouvaille. C'est une De Luxe à Toit Ouvrant modèle 1956-1958 d'après le type de poignées des portières, les petits feux-arrière et la double sortie d'échappement.

 

J'ai été très surpris de découvrir cette Taunus XL de 1974 sur les pentes de la Croix-Rousse ne l'ayant jamais vu dans les rassemblements locaux.

Elle est formidablement conservée et son vert toujours aussi flashy!

 

Tu fais encore plus fort là.

 

 

Et une BMW 502.

 

Suis pas fan des accessoires, mais sacrée prise !

 

 

Ça change des 1200 et 13xx.

[coopey]

A en juger par leurs immatriculations des années 90, on dirait que dans la province de Saragosse on s'est souvenu de la 19E GTD avec un retard d'une décennie.

 

Du moins en janvier 2018, je n'arrivais pas encore à en dénicher en plaques d'origine.

 

Opel-ville ne déçoit jamais ses dévots des tricorpseries.

 

La R25 existe toujours, mais son proprio passe désormais plus longtemps à la fac que dans mon quartier.

 

Ma Vectra GT est un millésime plus jeune, a une portière de plus et présente une teinte plus agressive.

 

Sa configuration me fait demander si elle ne sera pas une ex-cadre de General Motors España.

 

Dans l'univers des finitions du T3, je demande la Club Joker. En voici mon premier croisé à Saragosse, dans le quartier Parque Goya.

 

Un de ses voisins est cette autre Kadett à trois volumes, plus ancienne (1986) que la blanche (1988).

[facel55]

[coopey]

Etonnante prise que ce cabriolet Avanti II. Félicitations, Michel !

[Alexis 33]

https://nsa40.casimages.com/im [...] 706788.jpg

https://nsa40.casimages.com/im [...] 493392.jpg

 

Superbe et mystérieux à la fois

[coopey]

D'habitude, c'est en région madrilène où je croise des MR2 nord-américaines. Mais celle-ci semblait s'être établie à Saragosse.

[Groenegel]

Opel-ville ne déçoit jamais ses dévots des tricorpseries.

https://abload.de/img/img_7863efk4g.jpg

 

La R25 existe toujours, mais son proprio passe désormais plus longtemps à la fac que dans mon quartier.

https://abload.de/img/img_7864aek1b.jpg

(...)

Un de ses voisins est cette autre Kadett à trois volumes, plus ancienne (1986) que la blanche (1988).

https://abload.de/img/img_8186t6jw9.jpg

 

On prend les Kadett

 

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/16/5/1555686057-suzukisamurailaqueue.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/16/5/1555686068-suzukisamurailaqueueruck.jpg

[Spécialiste 07]

Foire de Lyon ou Foire d'Avignon? La première sans hésiter... sauf en ce qui concerne le parking.

 

 

Oui, une Prairie première du nom! :rs: On sait qu'elle est de 1987, qu'elle a été réimmatriculée en 1990... et grâce à Max on sait même qu'elle vient d'Aix-en-Provence. Il y a deux semaines, je cherchais justement un exemplaire maronnasse repéré en 2016 par Street View dans la cité du Tonkin à Villeurbanne. Sans succès.

 

[MATT-68]

 

 

 

 

 

 

[coopey]

Oui, une Prairie première du nom! :rs: On sait qu'elle est de 1987, qu'elle a été réimmatriculée en 1990... et grâce à Max on sait même qu'elle vient d'Aix-en-Provence. Il y a deux semaines, je cherchais justement un exemplaire maronnasse repéré en 2016 par Street View dans la cité du Tonkin à Villeurbanne. Sans succès.

 

S'agissant d'un modèle si rare, il est remarquable que tu aies pu te rattraper si rapidement avec un exemplaire différent. Beau travail.

 

 

Les carrosseries peu courantes des deux pick-ups et le HiAce bien ancien me plaisent.

[Neuf-deux Sud]

Meudon.

 

 

 

Paris 15ème.

 

 

 

Cachan.

 

[mimiss]

mon dieu que c'est laid,et la couleur n'arrange rien!

T'es sévère, Facel.

https://nsa40.casimages.com/im [...] 706788.jpg

https://nsa40.casimages.com/im [...] 493392.jpg

Eh beh, doit pas y en avoir une palanquée en Europe, de ces machins là.