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Avant guerre (…-1945)

Rubrique Auto Union (1899-1969)


Invité §aut501Gd
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Messages recommandés

Invité §aut501Gd

Et n'oubliez pas : Le plaisir de conduire ... au volant d'une DKW.... est inégalé.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Bonne année itou à tous/toutes. Et merci pour votre participation toujours bienvenue.

 

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Invité §aut501Gd

Mouais, t'as raison :mouais: !givre.jpg

 

(Bon, je sais je l'ai postée il y a 10 ans mais personne ne s'en souvient! puis quand on aime....)

Juste avant cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif

 

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Invité §612300nG

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 054965.gif

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 054966.jpg

 

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Bonne année itou à tous/toutes. Et merci pour votre participation toujours bienvenue.

 

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Bonne année Automobilix ,

Ta carte de voeux me semble tirée des essais de Starter du temps où j'étais gamin et lisais Spirou...

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Invité §aut501Gd

Bonne année Automobilix ,

Ta carte de voeux me semble tirée des essais de Starter du temps où j'étais gamin et lisais Spirou...

Bonne année itou Papou.

 

Déduction exacte. Et c'est reparti pour un tour...

 

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Invité §aut501Gd

 

Ave, und Glückliches neues Jahr, comme le disent les anglo-saxons !

 

Longue vie au druide.

Ah! pis nouille art Jiji

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Invité §gar224pg

 

Il faut choisir !

 

 

Bonne année 2019 à tous !

T'as raison Eddy, inégalé !

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Invité §son010DB

 

Bonne année 2019 à tous !

T'as raison Eddy, inégalé !

IMG_20190101_164358.jpg:roll:

 

 

Meilleurs vœux 2019

 

Également d'accord avec Eddy et Garagix: le plaisir provient probablement en partie du compartiment moteur!

 

F12R.jpg

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Invité §aut501Gd

Également d'accord avec Eddy et Garagix: le plaisir provient probablement en partie du compartiment moteur!

 

F12R.jpg

... qui renferme un sacré moulin :o

 

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Invité §aut501Gd

... et qu'à regret, parfois aussi, on doive en abandonner provisoirement le volant

 

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Invité §aut501Gd

Il est vrai que sans moteur ces autos ont nettement moins de charme :ange:

 

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Il est vrai que sans moteur ces autos ont nettement moins de charme :ange:

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 056771.jpg

 

 

 

 

d'Accord, c'est l'occasion idéale de montrer les chassis de nos DKW !! voici le chassis du cabriolet 2 pl. 1955 du type F91, qui est en restauration en ce moment, le chariot peut recevoir le chassis, ou la carrosserie et est même prévu pour les chassis plus large de 10 cm des F93 , 1000 et 1000Sp.

Le grand avantage est de pouvoir travailler propre et accessible tout autour, ainsi, le résultat final ne peut être que satisfaisant.

 

 

 

 

Chassis F91 013.jpg

 

 

 

 

 

 

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Invité §gar224pg

 

 

 

d'Accord, c'est l'occasion idéale de montrer les chassis de nos DKW !! voici le chassis du cabriolet 2 pl. 1955 du type F91, qui est en restauration en ce moment, le chariot peut recevoir le chassis, ou la carrosserie et est même prévu pour les chassis plus large de 10 cm des F93 , 1000 et 1000Sp.

Le grand avantage est de pouvoir travailler propre et accessible tout autour, ainsi, le résultat final ne peut être que satisfaisant.

 

 

 

 

Chassis F91 013.jpg

 

 

 

 

 

 

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D'ailleurs on aime bien quand tout ça retourne à sa place ! :smile:

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Invité §gar224pg

 

 

 

d'Accord, c'est l'occasion idéale de montrer les chassis de nos DKW !! voici le chassis du cabriolet 2 pl. 1955 du type F91, qui est en restauration en ce moment, le chariot peut recevoir le chassis, ou la carrosserie et est même prévu pour les chassis plus large de 10 cm des F93 , 1000 et 1000Sp.

Le grand avantage est de pouvoir travailler propre et accessible tout autour, ainsi, le résultat final ne peut être que satisfaisant.

 

 

 

 

Chassis F91 013.jpg

 

 

 

 

 

 

Chassis F91 014.jpg

 

 

D'ailleurs on aime bien quand tout ça retourne à sa place ! :smile:

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Invité §gar224pg

 

 

 

d'Accord, c'est l'occasion idéale de montrer les chassis de nos DKW !! voici le chassis du cabriolet 2 pl. 1955 du type F91, qui est en restauration en ce moment, le chariot peut recevoir le chassis, ou la carrosserie et est même prévu pour les chassis plus large de 10 cm des F93 , 1000 et 1000Sp.

Le grand avantage est de pouvoir travailler propre et accessible tout autour, ainsi, le résultat final ne peut être que satisfaisant.

 

 

 

 

Chassis F91 013.jpg

 

 

 

 

 

 

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D'autant qu'on est bien content quand le châssis reprend sa place.

J'espère que ça va marcher le post cette fois ci :q

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Invité §gar224pg

Oui oui attends, faut que je vérifie un truc... :voyons: .P1010299.jpg

 

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Ah oui c bon ! :bien: on peut y aller

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Invité §aut501Gd

 

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Ouais ben minute, on n'est pas des robots tout de même ! :hum:

N'oublie pas de remonter le radiateur sinon elle va chauffer automobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gif L'air passant par les trous des pistons ne sera pas suffisant pour le refroidissement :o

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Invité §gar224pg

N'oublie pas de remonter le radiateur sinon elle va chauffer automobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gif L'air passant par les trous des pistons ne sera pas suffisant pour le refroidissement :o

 

 

Si si, l'a plein de trous celui-là ! :p

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