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Après guerre (1945-1971)

The American dream... Le topic des vieilles américaines


Invité §bea656lP
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Invité §phi800Nd

Merci , j'ai un ami qui me fabrique les pieces mais j'irai voir chez le revendeur du coin

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Invité §PIT347uk

AAAHHHH ! ça recommence à bouger un peu ici, je croyais que c'était mon ordi qui déconnait.

Jolies photos, merci.

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Invité §fra155Ms

Elles vont bientôt disparaître! :cry:

 

 

 

Depuis le temps que cette vidéo circule sur le net, ces voitures n'éxistent surement plus du tout.

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Invité §PIT347uk

feel-31.gif.b95c19798d7124db44872e81dec67f98.gif Franck;

 

J'espère que quelques unes ont pu être sauvées du crusher, il y en avait qui valaient le coup avec quand même beaucoup de boulot.

 

Et toi que deviens tu ? T'as réussi à sortir la tête de la neige ? delorean-ftw.gif.01eb8f417e77b8468878e1e069805c16.gifalh.gif.add09b095744d2738473a6521d7a52f9.gif En ce début d'année ça a battu des records dans ta région d'après ce que j'ai vu à la télé. T'as pas dû pouvoir profiter beaucoup de tes voitures.

Nous, ici au Mans c'est flotte, flotte et reflotte; ras le bol, bien qu'on ne soit pas à plaindre par rapport à certains en région parisienne.

 

Bonne journée à toi et à + jimmycrysims.gif.093cf6f531aad5990b47a6d366dccf43.gif

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Invité §PIT347uk

Pour tuer le temps j'ai fait quelques recherches au sujet de cette voiture insolite que j'avais vue en photo sur un sujet et qui m'avait intriguée par son look peu habituel. Je croyais qu'il s'agissait d'une customisation avec des éléments de différentes autos; mais non, il s'agit de la Chevrolet El Morocco qui a été produite entre 1956 et 1957 à seulement 36 exemplaires.

Voici son histoire:(voir à partir de la page 3)

 

http://www.avao.ca/volumes/vol_14_5_oct_2008.pdf

 

Je n'ose pas imaginer la cote de cette voiture maintenant.

Bonne lecture et à +

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Invité §fra155Ms

feel-31.gif.b95c19798d7124db44872e81dec67f98.gif Franck;

 

J'espère que quelques unes ont pu être sauvées du crusher, il y en avait qui valaient le coup avec quand même beaucoup de boulot.

 

Et toi que deviens tu ? T'as réussi à sortir la tête de la neige ? delorean-ftw.gif.01eb8f417e77b8468878e1e069805c16.gifalh.gif.add09b095744d2738473a6521d7a52f9.gif En ce début d'année ça a battu des records dans ta région d'après ce que j'ai vu à la télé. T'as pas dû pouvoir profiter beaucoup de tes voitures.

Nous, ici au Mans c'est flotte, flotte et reflotte; ras le bol, bien qu'on ne soit pas à plaindre par rapport à certains en région parisienne.

 

Bonne journée à toi et à + jimmycrysims.gif.093cf6f531aad5990b47a6d366dccf43.gif

 

 

 

Hello pierre

 

Hélas ce genre de voitures finissent souvent au broyage.

 

L'information circule souvent trés mal lorsque le sauvetage est possible et trés bien a partir du moment que plus rien n'est possible .

 

De plus ces voitures necéssitent un énorme travail,de démontage pour les épaves et de restauration pour les autres et crois moi devant le boulot il y a moins de candidats. ;)

 

Il neige en ce moment , c'est en effet un hivers trés bon pour le tourisme.

 

La fiat 500 est partie , je démarre de temps en temps le dodge et vanille/framboise.Pas de boulot pour l'instant et j'organise ma nouvelle vie mais cela prend plus de temps que je l'imaginais. ;)

 

Voila pour les nouvelles .J'éspère que tout va bien de ton coté.

 

Bonne journée pierre

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Invité §fra155Ms

Pour tuer le temps j'ai fait quelques recherches au sujet de cette voiture insolite que j'avais vue en photo sur un sujet et qui m'avait intriguée par son look peu habituel. Je croyais qu'il s'agissait d'une customisation avec des éléments de différentes autos; mais non, il s'agit de la Chevrolet El Morocco qui a été produite entre 1956 et 1957 à seulement 36 exemplaires.

Voici son histoire:(voir à partir de la page 3)

 

http://www.avao.ca/volumes/vol_14_5_oct_2008.pdf

 

Je n'ose pas imaginer la cote de cette voiture maintenant.

Bonne lecture et à +

je ne connais pas mais la ligne est magnifique ;)

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Invité §Rat721Aj

Bonjour les passionnés,

J'ai une petite question technique, un pote m'a réparé ma pipe d'échappement et mon tube d échappement .Je remonte tous cela ce week rend. Ma question est celle-ci: le précédent montage du tuyau d'échappement sur la pipe d'échappement était en direct, je veux dire par là que le tube était fixé directement avec les écrous. Hors sur bien des voitures, plus récent , pour éviter que l'ensemble soir trop rigide , il faut mettre des sorte de ressorts entre la bride et L' écrou car un moteur ça bouge. Je ne sais si sur ma ford fairmont futura, il faut en mettre ou alors fixer en "rigide" directement la collerette du tuyau d'échappement. C'est à dire collerette vise directement avec les écrous de fixation. J'espère que j'ai été clair. Bonne continuation à tous

Philippe

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Bonjour les passionnés,

J'ai une petite question technique, un pote m'a réparé ma pipe d'échappement et mon tube d échappement .Je remonte tous cela ce week rend. Ma question est celle-ci: le précédent montage du tuyau d'échappement sur la pipe d'échappement était en direct, je veux dire par là que le tube était fixé directement avec les écrous. Hors sur bien des voitures, plus récent , pour éviter que l'ensemble soir trop rigide , il faut mettre des sorte de ressorts entre la bride et L' écrou car un moteur ça bouge. Je ne sais si sur ma ford fairmont futura, il faut en mettre ou alors fixer en "rigide" directement la collerette du tuyau d'échappement. C'est à dire collerette vise directement avec les écrous de fixation. J'espère que j'ai été clair. Bonne continuation à tous

Philippe

 

 

Il faut éviter les montages rigides.

 

Je pense que sur ta ford d'origine il y avait un montage avec une partie bombée sur le collecteur et un évasement + bride sur le tube d'échappement.

 

Parfois cet assemblage est tenu avec des ressorts ou des vis avec ressorts.

 

Si tu as fait une modification et que cet ensemble est rigide, il faudra mettre un manchon flexible quelque part

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Invité §PIT347uk

Bonjour les passionnés,

J'ai une petite question technique, un pote m'a réparé ma pipe d'échappement et mon tube d échappement .Je remonte tous cela ce week rend. Ma question est celle-ci: le précédent montage du tuyau d'échappement sur la pipe d'échappement était en direct, je veux dire par là que le tube était fixé directement avec les écrous. Hors sur bien des voitures, plus récent , pour éviter que l'ensemble soir trop rigide , il faut mettre des sorte de ressorts entre la bride et L' écrou car un moteur ça bouge. Je ne sais si sur ma ford fairmont futura, il faut en mettre ou alors fixer en "rigide" directement la collerette du tuyau d'échappement. C'est à dire collerette vise directement avec les écrous de fixation. J'espère que j'ai été clair. Bonne continuation à tous

Philippe

 

 

feel-31.gif.b95c19798d7124db44872e81dec67f98.gif En cherchant un peu pour t'éclairer sur ton problème j'ai trouvé ces quelques images; je ne sais pas si ça correspond à ton modèle, tu peux cliquer sur les images pour les agrandir pour voir les détails.

 

http://www.cardomain.com/ride/ [...] -fairmont/

 

alex380.gif.4c99880fe89a8a83056f824cf7d157c7.gif

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Invité §gt 647Vr

Salut à tous , un spécialiste pourrait-il me donnez le modèles svp ?

Merci

SAM_6575.jpg

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Invité §gt 647Vr

 

ca me fait penser a celui-la

 

20150406_104928.jpg

 

 

c'est peut-être la même :??:

SAM_6573.jpg

SAM_6578.jpg

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Invité §gt 647Vr

tu peux ;)

 

 

merci , je les postes au fur et à mesure histoire de ne pas me/vous perdre ...

une Chevrolet

SAM_6536.jpg

SAM_6537.jpg

SAM_6539.jpg

SAM_6538.jpg

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