[Topic officiel] Mythiques Facel-Vega

[facelvegad]

Is there any reference on the temp transmitter you have in stock (several numbers for example) ? Thank you.

 

 

It says: 12V Ref is 18715 and F2 and Jaeger France

and they are from the original Facel stock.

[HK500]

C'est tranché, on réalèse et on reprend la sonde.

[wilde_]

Coupé Facellia 4 places perdu au Nouveau Mexique. Châssis F2B 439A.

 

http://www.hemmings.com/classi [...] 50352.html

 

http://assets.hemmings.com/uimage/43484231-770-0@2x.jpg?rev=1

[Robert_Gel]

Voici les logos FV1 de FV1 55-045, transmis par FV64 :

 

 

 

[Jeff912]

Coupé Facellia 4 places perdu au Nouveau Mexique. Châssis F2B 439A.

 

http://www.hemmings.com/classi [...] 50352.html

 

http://assets.hemmings.com/uim [...] .jpg?rev=1

 

Voilà un projet très excitant.

 

Bon, le nouveau Mexique semble avoir plié devant les 'Jap's, Pearl Harbor a laissé des traces sous le capot de la F2B, mais ça reste un double arbre, avec 2 gros doubles Solex.

Et 20.000$ pour sauver la belle, ça semble raisonnable pour qui sait négocier ou possède un PAM dans la cave.

Est-ce la perspective des vacances qui me rend optimiste ou l'improbable bleu layette de la carrosserie, mais je trouve cette auto attachante.

 

Ne pas confondre :

feu les nouveaux couteaux Aztèques,

les feux couteaux Nouveau-Aztèques

[FV 64]

Genève 1955, Véga type FV ou FV1. Qui saura nous donner le numéro de châssis de la voiture exposée cette année là ?

 

 

 

 

On peut noter que le rétroviseur intérieur est placé juste au dessus du tableau de bord et non pas en haut du pare-brise comme c'est le cas pour la majorité des Facel V8. Je pensais que cela pouvait permettre de trancher, mais en regardant quelques photos, on s'aperçoit qu'on trouve les 2 cas pour les FV ou pour les FV1.

Rétroviseur en bas : FV-55-012 / FV1-55-025, 027, 031

Rétroviseur en haut : FV-55- 007 et 011 / FV1-55-020, 021, 034, 041, 045

 

Une fois encore, on voit qu'il n'y a pas de règle générale puisque sur les 3 FV connues, 2 ont le rétroviseur en haut et 1 en bas !!!

[FV 64]

Coupé Facellia 4 places perdu au Nouveau Mexique. Châssis F2B 439A.

 

http://www.hemmings.com/classi [...] 50352.html

 

http://assets.hemmings.com/uim [...] .jpg?rev=1

 

Ce coupé était blanc à l'origine. Il a été livré aux Ets Jacques Poch (SIDAM) le 5 octobre 1961 en "TT USA" pour Mr Dobyns, avec 2 clefs pour l'antenne manuelle !!!

[wilde_]

Quel est son numéro de carrosserie ? Il y a un trou dans le registre Ruhé quelques dizaines av et après ce No de châssis.

[Robert_Gel]

J'en profite pour poster les photos au format d'origine :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Moteur Toyota Toyota 18R-G 2 litres avec boite 5.

[FV 64]

Quel est son numéro de carrosserie ? Il y a un trou dans le registre Ruhé quelques dizaines av et après ce No de châssis.

 

Le registre de Ruhe n'est pas correct au passage FA => F2 et F2 => F2B

 

Le numéro d'enchaînement (n° de production) est 193 : 193ème coupé 4 places

Le numéro cumulé est 802 : 802ème Facellia produite, tous modèles confondus

 

Voir les bulletins "Son Exellence" n° 76 à 80 dans lesquels figurent les premiers articles sur la numérotation des Facellia.

On a beaucoup progressé depuis. De nouveaux articles seraient nécessaires, mais c'est surtout une refonte du registre qui est indispensable.

[wilde_]

Très bien, c'est plus clair désormais.

[Facel III]

Bonsoir a tous,

 

qu'est ce que c'est que c'est que cette bête là?

 

 

Y'a un rongeur qui a rapporté de la mousse !!!

Bon c'est quand même bizarre si quelqu'un à une idée pour remettre un bouchon ou bout la boite Volvo je suis preneur.

Amicalement

[lecaf]

Bonsoir a tous,

 

qu'est ce que c'est que c'est que cette bête là?

 

 

Y'a un rongeur qui a rapporté de la mousse !!!

Bon c'est quand même bizarre si quelqu'un à une idée pour remettre un bouchon ou bout la boite Volvo je suis preneur.

Amicalement

 

Il manque effectivement une pièce à cette barre de commande de levier de vitesses

 

C'est une cuvette de 60mm intérieur et 68 extérieur profondeur 8mm

 

 

Réf. 21 sur la nomenclature Volvo, pas trouvée sur les sites de pièces.

 

La solution en fabriquer une. J'ai trouvé un couvercle en tôle de "Phosphatine Fallières" (je sais c'est pas jeune malgré que c'était pour les très jeunes) qui allait pile-poil dessus, mais pas touche c'est une boîte de collection à Madame...

Peut-être en cherchant sur des couvercles, sinon c'est relativement facile à fabriquer.

Pour la mousse, je pense que le joint d'étanchéité en caoutchouc du levier de vitesse était mort et que l'huile de boîte sortait par le dessus, et que pour limiter les coulures d'huile un morceau de mousse absorbait l'excédent, mais c'est une supposition.

[Facel III]

Il manque effectivement une pièce à cette barre de commande de levier de vitesses

 

C'est une cuvette de 60mm intérieur et 68 extérieur profondeur 8mm

 

 

Réf. 21 sur la nomenclature Volvo, pas trouvée sur les sites de pièces.

 

La solution en fabriquer une. J'ai trouvé un couvercle en tôle de "Phosphatine Fallières" (je sais c'est pas jeune malgré que c'était pour les très jeunes) qui allait pile-poil dessus, mais pas touche c'est une boîte de collection à Madame...

Peut-être en cherchant sur des couvercles, sinon c'est relativement facile à fabriquer.

Pour la mousse, je pense que le joint d'étanchéité en caoutchouc du levier de vitesse était mort et que l'huile de boîte sortait par le dessus, et que pour limiter les coulures d'huile un morceau de mousse absorbait l'excédent, mais c'est une supposition.

 

Merci pour ces infos précises et illustrées.

Amicalement

[the first lazarus]

J'en profite pour poster les photos au format d'origine :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Moteur Toyota Toyota 18R-G 2 litres avec boite 5.

 

 

Mon ami Pat a r'achete un autre Facellia monter avec moteur Toyota.Il a trouver sur ebay en Amerique.Il a sortie ce belle moteur [ j'ai recuperer ] et maintenant il monte une 4M5. Je quoi que la moteur Toyota est une bonne choice.

[wilde_]

Facel Vega USA

 

 

 

[hk y8]

Un Dimanche ensoleillé à Montebello...

 

Quelques photos de la journée d'hier dans le parc de Montebello où l'Amicale était invitée à partager un pique nique sous les grands arbres

 

 

Photos à comparer avec celles d'époque...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dand la bibliothèque de Jean Daninos...

 

 

 

Les symapthiques membres de l'Amicale devant la porte ....

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci à Remy, Président de l'AFUL pour son accueil , à Etienne qui nous a ouvert les portes du Chateau et à Pascal et Christine pour avoir permis l'organisation de cette journée

 

A une prochaine visite...

[nico3827]

modeste contribution

[wilde_]

https://500px.com/photo/113298 [...] ick-knecht

 

[FV 64]

https://500px.com/photo/113298 [...] ick-knecht

 

https://drscdn.500px.org/photo [...] d28ab583dd

 

Où est passée la roue AV droite ?

[fiatever]

Une autre HK 500 aux USA , 1961 et restaurée il y a quelques années .

 

 

Je n' arrive pas a lire le numero ?

 

 

Peut etre déja vue ?

 

 

 

le dessus du tableau est à reprendre . Et le volant a été recouvert de cuir ...

 

 

 

tout ceci pour 107 mille dollars à négocier , je crois qu' il y en a de plus chères .

[Robert_Gel]

Où est passée la roue AV droite ?

 

 

Comme Gallimard, problème de roue. Tant qu'il accélère, cela devrait bien se passer.

[Robert_Gel]

Une autre HK 500 aux USA , 1961 et restaurée il y a quelques années .

 

 

Je n' arrive pas a lire le numero ?

 

 

Peut etre déja vue ?

 

 

 

le dessus du tableau est à reprendre . Et le volant a été recouvert de cuir ...

 

 

 

tout ceci pour 107 mille dollars à négocier , je crois qu' il y en a de plus chères .

 

C'est HK X9X, le N° était noté lorsqu'elle était sur Ebay.

 

On voit mieux en cliquant sur "Voir l'image en grand" dans le coin de la photo.

 

 

 

[HK500]

La "remotorisation" de FBC312 se termine.

Je cherche les références du flexible de captation de la pression d'huile; qui a la réponse ? merci d'avance.

[fiatever]

C'est HK X9X, le N° était noté lorsqu'elle était sur Ebay.

 

On voit mieux en cliquant sur "Voir l'image en grand" dans le coin de la photo.

 

 

 

 

MERCI , le vendeur a baissé son prix de vingt mille dollars ..

[tautaudu02]

J'en termine enfin avec les photos d'Epoqu'Auto 2014, foutu retard...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A suivre les photos de Rétromobile (et des ventes annexes), de l'Avignon Motor Festival et bien d'autres.

[Jeff912]

Merci Tautaudu pour ces magnifiques cadrages.

Le retard à l'allumage permet de se replonger sur le magnifique stand de l'Amicale Facel Vega de Lyon.

 

 

Pas tout à fait hors sujet :

Sans doute une belle opportunité pour les amateurs d'anglo-européennes :

Le belge speed 8 classics (http://www.speed8classics.com) propose, outre une Facel V8, une iso Rivolta sortie de garage.

 

Le tarif de 40.000€ ne me semble pas excessif par rapport à la cote de la voiture, à son charme, sa relative rareté et sa valeur d'usage...

C'est une auto bien dans l'esprit des grosses Facel, sans doute joliment complémentaire dans une collection... Reste à voir si elle a vécu au sec ou chez un marin-pêcheur hollandais saunier à ses heures perdues.

 

 

 

 

 

Davantage de détails sur Carsandclassics où je l'ai repérée.

[Robert_Gel]

Le tarif de 40.000€ ne me semble pas excessif ...

 

40.000 et des poussières.

[scarlette1984]

bonjour

 

je suis à la recherche de ces pièces pour la facel III en cours de restauration:

- "enjoliveur" de feux arrière

- une bague pivot essuie glace

- un écrou pivot essuie glace

 

produit non disponibles chez Hans RUHE ou à l'amicale....

[scarlette1984]

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/repondre-378277-417.htm?id=16418920150612185854.jpg%5D%5BIMG%5Dhttp://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_16418920150612185854.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D

je n'arrive pas à poster de photo

 

 

***

[jerry-lee]

J'en termine enfin avec les photos d'Epoqu'Auto 2014, foutu retard...

 

 

Mieux vaut tard ... et merci pour ces belles images.

[jerry-lee]

Tiens donc ?

 

 

[wilde_]

Nouvelles images de Facel et dérivés disponibles dans la Revs Digital Library, elles sont issues de la collection de Rudolfo Mailander, 40000 images couvrant les événements automobiles de 1950 à 1955.

 

Paris 1950

 

Simca 8 Sport coupé

 

Paris 1951

 

Simca 8 Sport cabriolet

 

 

Ford Comète stand Ford

 

 

 

Simca 8 Sport cabriolet stand Facel

 

 

Ford Comète stand Facel

 

 

De nombreuses images de la Bentley Cresta II...

 

 

 

 

 

 

 

Paris 1952

 

Simca 9 Sport coupé sur le stand Simca

 

 

 

 

Simca 9 Sport cabriolet sur le stand Simca, jamais produit en série.

 

 

Ford Comète cabriolet sur le stand Ford, jamais produit en série (2 exemplaires fabriqués).

 

 

L'autre sur le stand Facel.

 

[wilde_]

Paris 1954 et présentation de la Vega de Facel, en l'occurrence le prototype 54002.

 

 

 

 

 

 

 

Une Comète Monte Carlo sur le stand Ford.

 

[wilde_]

Genève 1952

 

Ford Comète

 

Genève 1954

 

Ford Comète Monte Carlo

 

 

Genève 1955,

 

FV ou FV1, toujours impossible de mettre la main sur une image de la voiture en son entier. Elle se trouve à côté d'un petit coupé Moretti 750, et derrière un spider Moretti 1200 identique à celui proposé chez Artcurial à Rétromobile cette année...

 

L'exemplaire de Genève 55 -> http://www.classiccarweekly.ne [...] etti-1200s