Restauration et préparation d'une simca rallye 2 groupe 2

[Invité §tec385Xr]

Mes réponses:

1)jeep (willys?)

2)R5 turbo (1 ou 2?)

3)??? R8?

 

 

Bonsoir,

Pas mal !

1)Jeep willys (1943)

2)Renault 5 turbo 2 (1983)

Mais ce n'est pas une R8 pour la troisième, même si elle est bleue...

 

[Invité §cyr631kv]

PAREILLE POUR LES DEUX PREMIERES

jeep

r5 peut etre alpine

et la bleue ne serais ce pas une citroen ?

[Invité §tec385Xr]

Non, la troisième n'est pas une citroën. La deuxième est bien une R5 Turbo 2 de 1983 avec le kit carrosserie de la Maxi.

Difficile pour trouver la troisième ....

[Invité §cyr631kv]

c'est une française ? pas une berlinette

[Invité §tec385Xr]

Salut,

Ce n'est pas une française mais le designer est le même que celui des alpine, donc elle ressemble un peu à une berlinette....

[Invité §cyr631kv]

oui les ailes arrieres

[totoledingue]

simca CG !!!

[Invité §d.e607VP]

Fiat 850 spider ?

[Invité §tec385Xr]

Bonjour,

Encore un effort, ce n'est pas la bonne réponse, je reconnais que c'est difficile.

Je donnerai un indice dans quelques jours

[Invité §d.e607VP]

Triumph ?

[Invité §tec385Xr]

Bonjour,

Chapeau !!!!

C'est bien une Triumph.

Le modèle ?

[totoledingue]

spitfire ! 1500

[Invité §d.e607VP]

Spitfire MK4

[Invité §tec385Xr]

Vous êtes les meilleurs !!!!

C'est bien une triumph spitfire MK 4, 1500 cc avec overdrive

 

Chapeau, c'était franchement pas facile

[Invité §tec385Xr]

En fin d'après-midi, j'ai "retouché" les découpe d'ailes

 

Pour traiter la tôle lorsqu'elle n'est pas rouillée j'utilise un primaire phosphatant

 

 

J'ai peint l'intérieur de l'extension en noir mat, car le dessous de caisse est traité avec de l'anti gravillons noir.

 

Bonne soirée

[Invité §tec385Xr]

Bonsoir,

En rentrant ce soir j'ai sorti la jupe arrière, elle est dans un état pas terrible. La découpe pour le pot transversal est un massacre et toujours de l'anti-gravillons et du sintofer....

Il faudra que je passe quelques heures sur cette partie de carrosserie ...

Je pensais finir ma voiture pour le mois de juin mais avec tout les imprévus, je pense que ça sera plutôt pour le mois de septembre

 

 

 

allez, à bientôt

[marcellus wallace]

eh beh ... l'ancien proprio avait surement des action dans le synthofer et le blaxon encore une fois bon courage decidement peu de chose t'auron été epargné avec cette restauration

 

[Invité §zub573zx]

Salut,

en effet du boulot sur ta jupe...

Profites-en pour la rendre démontable (si ce n'est déjà fait), c'est tellement pratique!

Bon courage!

[Invité §tec385Xr]

Merci pour vos encouragements, c'est sympa

La jupe sera effectivement démontable, pour accéder à la mécanique c'est l'idéal !

Je n'en reviens pas du temps que j'ai passé à enlever les couches d'anti-gravillons (j'ai passé 3 jours pour le dessous de caisse). Passionnant ....

 

[marcellus wallace]

helas oui c'est le pix a payer pour pouvoir rouler que dis je piloté une voiture de charactere

[Invité §tec385Xr]

C'est quand même un lourd sacrifice en temps (et en argent), je suis déjà à 8 ou 900 heures de travail et je ne suis pas au bout de ma restauration.

[Invité §tec385Xr]

Bonjour,

Cet après-midi, du classique : ponçage, primaire phosphatant sur la tôle nue et apprêt garnissant.

 

 

 

 

Il est presque mieux dessous... Je vais le monter à l'envers

 

Quand j'aurai un peu de temps, je poncerai au 600 à l'eau avant la peinture.

 

 

[Invité §ral258yr]

Salut,

 

Beau boulot,le capot est tres bien,tu passe une ou plusieurs couche d'appret?

 

C'est quoi comme appret du garnissant de chez Restom?

[Invité §tec385Xr]

Bonjour,

Je passe deux couches, puis après ponçage, si le résultat n'est pas satisfaisant, encore une petite couche.

C'est en effet de l'apprêt de chez restom, il est de bonne qualité.

Courage pour la restauration de ta voiture mais le doublage des murs de ta maison est plus important...

 

[Invité §ral258yr]

Merci de tes renseignements,c'est bien ce que je pensais,donc deux trois couches.

 

9a couvre bien,les petits defauts de ponçage sont facilement effacé ou il faut vraiment que ça soit niquel?

 

[Invité §tec385Xr]

Si tu as poncé avec du papier à gros grains, l'apprêt ne bouche pas les rayures ou alors il faut passer 4 ou 5 couches.

Si tu as de grosses rayures, tu peux utiliser du mastic pistolable (attention buse de 2.5), il bouche mieux les imperfections.

L'apprêt évite surtout les auréoles (dues au masticage) lors de la peinture et bouche les petites rayures.

Un carrossier pourra sans doute mieux te renseigner, je ne suis qu'un amateur

Bon courage

[Invité §ral258yr]

OK merci,la mienne n'est pas poncée encore c'est pour celà que je me renseigne,afin de ne pas faire d'erreur,mais c'est sur que la preparation est primordiale dans le resultat de la peinture,car la peinture fait resortir pas mal les defauts.

 

Merci et bonne continuation

[Invité §tec385Xr]

Bonjour,

En fin de journée, ponçage à l'eau du capot, avec du 240 puis finition au 600. Une fois lavé, il me semble qu'il n'y a plus de défauts. On verra après peinture si j'ai bien travaillé ou pas !

Normalement il faut poudrer avec une bombe de noir pour voir si le ponçage a bien été fait partout.

 

 

Il me restait un fond d'apprêt, j'ai apprêté une aile que j'avais préparée. J'ai passé pas mal d'heures pour la préparation mais le résultat est satisfaisant.

 

 

 

J'ai reçu le becquet et le spoiler en fibre de verre

 

Bonne soirée

 

[marcellus wallace]

Cela m'a l'air d'etre .....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

du super bon boulot bravo

 

[Invité §tec385Xr]

Merci

[Invité §Pa-713Qy]

Merci

 

 

Non vraiment super boulot

[Invité §cyr631kv]

si je me trompe pas il existe un produit : de la poudre a ponser ça s'applique avec un tampon et ça te permet de voir les imperfections !

[Invité §tec385Xr]

Bonsoir

Je ne connais pas, mais le poudrage avec une bombe noir permet de voir si le ponçage a été effectué partout. Lorsqu'il n'y a plus de noir, normalement le ponçage est fini.

Je pensais que la pâte à polir était uniquement pour lustrer la peinture.

[Invité §tec385Xr]

J'ai confondu pâte à polir et poudre à poncer

 

[Invité §gab426UV]

 

oui la poudre a poncer rappelle le charbon ou plutot la suie une peu...elle s'applique comme le font les demoiselles avec leur tampon...et leur fond de teint..mais un guide de ponçage avec une bombe de noir mat ou de guide speciale marche tres bien egalement...

 

pour le ponçage poncer avec une cale a poncer pour les surfaces plates...a eviter sur les arrondis...s'est vrai que sur les simca 1000 les arrondis...

 

et pour les surfaces qui ne sont pas plane avec la main...en evitant le bout des doigts pour ne pas faire de rigoles de ponçage...pour eviter, en rond ou transversalement...voila!!!tchussss!!