Préparation pour courses de côte de ma Fiat 127 1050 cc

[Invité §FIA546Ro]

Bonjour .Rassure toi ,Freddy , je n'ai pas disparu des écrans radar : trop occupé en ce moment et quand il n'y a rien à dire....Mais puisque tu insistes : un petit bémol concernant le rabaissement : génial pour le look , efficace en circuit : mais sur les petites routes bosselées des montées !!! Gare au carter ....Cdt

[freddyelec]

Bonjour .Rassure toi ,Freddy , je n'ai pas disparu des écrans radar : trop occupé en ce moment et quand il n'y a rien à dire....Mais puisque tu insistes : un petit bémol concernant le rabaissement : génial pour le look , efficace en circuit : mais sur les petites routes bosselées des montées !!! Gare au carter ....Cdt

 

 

 

Ce qui a de bien avec toi c'est que tu as l'oeil sur les détails et cela me plait beaucouphttp://stkr.es/p/1luv

 

 

Et donc oui tu as raison pour le carter et la pièce la plus basse est l'échappement partie avant si lui il touche le carter n est pas loin, je t avoue que c est sur le look il y a rien a dire et la tenue de route est encore meilleure, j ai essayé de rouler par chez moi et avec tout les dos d'âne du coin je te rassures tout va bien.

La petite dernière misére que je viens de régler, j'avais l'écrou indésserable (M12-1.25) de la barre de suspension avant qui ne vissait plus et pour en trouver une je te dis pas mais là ça y est c est réglé comme la fuite du carter d huile, ça aussi c est ok, voilà Dimanche 26 une nouvelle montée par chez moi et on verra ce qui va se passer en esperant rien de nouveau parce que je suis plus souvent dessous la voiture que dedans. :lol: :lol:

[freddyelec]

[freddyelec]

[Invité §gri376bL]

 

alors les sensations avec cette garde au sol plus basse ?

et le moteur ca a donné quoi ? tu as les bons réglages ?

 

vraiment tres belle ton auto ! !

[MinnieMouse]

 

Sympa aussi l'R8 (il me semble) et l'Opel GTE

[bruno17430]

Toujours la classe la petite ! Et en plus tu t'amuses bien avec !

[gte]

 

Sympa aussi l'R8 (il me semble) et l'Opel GTE

 

Plutôt une Simca 1000 Rallye 2 ,peut être une 3

[MinnieMouse]

Merci pour la précision, c'est vrai que les feux arrières me semblaient bizarres

[daniel762]

Plutôt une Simca 1000 Rallye 2 ,peut être une 3

 

 

Je dirais une 2, il me semble que les extensions d'ailes de la 3 étaient plus carrées.

[freddyelec]

 

alors les sensations avec cette garde au sol plus basse ?

et le moteur ca a donné quoi ? tu as les bons réglages ?

 

vraiment tres belle ton auto ! !

 

 

Alors pour venir répondre à tout ça :

Garde au sol superbe dejà que c etait un "rail" là c est mieux qu un rail.

Le moteur a haut régime superbe 7200 à 7500 trs minutes.

A bas régime le réglage à du bouger et elle deconne un peu mais des que j appuie elle pousse.

 

Voila

 

Prochaine ronde celle de Figanieres dans le Var avec 3 spéciales cette année et ensuite celle de Luceram dans le 06 une montée avec pleins de lacets qui montent

 

Photos prochainement

[freddyelec]

 

Sympa aussi l'R8 (il me semble) et l'Opel GTE

 

 

 

oui sympa rallye 3 et Opel GTE oui en effet un vrai monstre

[freddyelec]

Toujours la classe la petite ! Et en plus tu t'amuses bien avec !

 

 

c est fait pour ça Bruno je suis un vrai gosse en ce moment

[freddyelec]

 

Je dirais une 2, il me semble que les extensions d'ailes de la 3 étaient plus carrées.

 

 

 

Perdu c est une 3 phare carré a l avant aussi

[daniel762]

 

 

Perdu c est une 3 phare carré a l avant aussi

 

 

A partir de juillet 1976, toutes les 1000 avaient des phares rectangulaires y compris les Rallye 2.

[freddyelec]

 

A partir de juillet 1976, toutes les 1000 avaient des phares rectangulaires y compris les Rallye 2.

 

 

 

Hello,

 

Tu as certainement raison http://stkr.es/p/1luvmais là dans ce cas là c'est une 3 et quand je dis que les phares a l avant son carré ce n'est pas pour dire que les 3 ont seules les phares carrés mais pour préciser que celle ci les a carrés.

Voili voilàhttp://stkr.es/p/1mio

[daniel762]

Comme tu l'as certainement mieux vue que ce que j'ai pu en voir sur cette photo, je te fais donc confiance sur ce point...

[gte]

Petit lien vers ma page perso que je n'ai pas mise a jour depuis 9 ans!!!!!!

 

http://albert.gelsomino.pagesperso-orange.fr/

[Invité §FIA546Ro]

Augmente le ralenti :tu ratatouilleras moins à bas régime! Cdt

[freddyelec]

Augmente le ralenti :tu ratatouilleras moins à bas régime! Cdt

 

Hello, http://stkr.es/p/1mig-fr

Bon conseil comme d hab.http://stkr.es/p/1luv

 

 

En fait avant de lire ton message j ai augmenté un poil les vis de richesse et elle a l air mieux maintenant a voir sur route avec le trafic routier mais sinon je fais ce que tu as dit je mets le ralenti plus haut avec la vis de réglage principale qui joue sur les 2 volets des 2 carbus.

 

Affaire à suivre.

 

 

 

Pour le reste je pense que tout est ok et le fait de l avoir baissé à l'avant me l'a remonté un peu à l arrière et plus rien ne frotte dans les virages serrés

 

Je vais essayer de mette une photo ou on voit bien le travail des amortisseurs avant et arrière dans les virages.

 

[freddyelec]

Petit lien vers ma page perso que je n'ai pas mise a jour depuis 9 ans!!!!!!

 

http://albert.gelsomino.pagesperso-orange.fr/

 

 

 

Merci pour le lien qui est super intéressant.http://stkr.es/p/1mio

 

A bientôthttp://stkr.es/p/1luv

[freddyelec]

3 Nouvelles photos du Dimanche 26 Juin.

 

 

 

 

 

 

 

[freddyelec]

 

Voilà elle est prête pour demain la Ronde de Figanières dans le var avec 3 spéciales au nouveau programme.

 

Bye et bon match Dimanche soir.http://stkr.es/p/1luv

[freddyelec]

[Invité §gri376bL]

l'est où le contrendu de tes exploits ?

[freddyelec]

Vidéo en cours mais lourde pour ici on verra ça des que je peux

[freddyelec]

https://www.youtube.com/watch?v=iaiFFLPJKm0

 

 

Voilà la 1 er mais reconnaissance des lieux

[thib25]

https://www.youtube.com/watch?v=iaiFFLPJKm0

 

 

Voilà la 1 er mais reconnaissance des lieux

 

 

Elle a déjà plus la santé ta 127, ça se sent .

[freddyelec]

 

Elle a déjà plus la santé ta 127, ça se sent .

 

 

 

Lolhttp://stkr.es/p/1luv il paraitrais que je suis bon docteur. Mdrhttp://stkr.es/p/1luy

 

Oui sérieux elle tourne pas trop mal surtout dès que j'appuie et toujours elle se dérègle à bas régime je la règle avant chaque course un "chouilla" de réglage sur les vis de richesse à chaque fois, maintenant j ai l habitude et j en ai pour 2 minutes pour faire ça, réglage à l oreille.

 

Bonne semaine Dimanche la dernière de l été. Lucéram sur le 06 une assez dure parait-il.

[MinnieMouse]

C'est normal que ça se dérègle à chaque fois ?

[freddyelec]

C'est normal que ça se dérègle à chaque fois ?

 

 

Normal je ne sais pas mais logique je le pense car avec les vibrations les vis de réglage des carbus qui sont montes avec un ressort doivent se visser ou se dévisser tout seul.

Pas de soucis avec une injection c est sur mais aussi pas la même sensation de conduite.http://stkr.es/p/1luv

[thib25]

Je ne connais pas tes carbus mais n'y aurait-il pas possibilité de bloquer ça avec du frein filet ?

[Invité §gri376bL]

pas de frein filet sur des carbus !!!!

car les réglages changent ont fonction des

conditions climatiques et si 1 jour

on veut changer la richesse bjr la galère

[freddyelec]

Je ne connais pas tes carbus mais n'y aurait-il pas possibilité de bloquer ça avec du frein filet ?

 

 

 

Oui c est possible mais je préfére ne pas le faire car en fonction des montées historiques et surtout de l altitude je modifie au fur et a mesure le réglage.

 

Ce sont des weber en 36 il y en a 2 regarde sur les messages avant il y a les photoshttp://stkr.es/p/1luv

[freddyelec]

pas de frein filet sur des carbus !!!!

car les réglages changent ont fonction des

conditions climatiques et si 1 jour

on veut changer la richesse bjr la galère

 

Voilà c est ça, http://stkr.es/p/1luv