Achat d'une 205 : Besoin d'aide 1.1 ou 1.0?

[columbo 1er]

Rare, non je pense pas, perso j'en voit un peu partout, ceux sont des exemplaires tres vendu comparer a des gti-xs-indiana-gt-cti (et dernier generation car peu vendu etant donner les voitures bien plus recentes a ces moment la). Par contre trouver un junior en 5 portes la oui j'ai jamais vu en vrai.

 

Et ben, il faut sortir le dimanche! La Junior en 5 portes était ultra répandue à l'époque, tout autant que le 3 portes. Un p'tit exemple iciou là...

[Invité §JUJ420pe]

Oue enfin je vais pas sortir les dimanche juste pour regarder les 205 lol

[columbo 1er]

Oue enfin je vais pas sortir les dimanche juste pour regarder les 205 lol

 

 

Je pense que tu devrais an voir aussi les autres jours au pire!

[Invité §JUJ420pe]

Oue sa y ais jen ais croises une ce dimanche matin !!!!

[jimpqfly]

Le 1.1L a un avantage non négligeable : quand la courroie de distrib casse, c'est un des très rares moteurs qui est indestructible. Les pistons ne peuvent JAMAIS toucher les soupapes.

[columbo 1er]

Le 1.1L a un avantage non négligeable : quand la courroie de distrib casse, c'est un des très rares moteurs qui est indestructible. Les pistons ne peuvent JAMAIS toucher les soupapes.

 

Les moteurs Fire de Fiat qui étaient notament montés sur les Panda et les Uno avaient aussi cette particularité bien sympathique.

[lgjui]

Malheuresement ca n'existe plus sa

[bap206]

Le 1.1L a un avantage non négligeable : quand la courroie de distrib casse, c'est un des très rares moteurs qui est indestructible. Les pistons ne peuvent JAMAIS toucher les soupapes.

 

Le 1.1 PSA ? Sûr de ça ?

[lgjui]

Et le mien alors

[krissdept44]

Malheuresement ca n'existe plus sa

si sur les HDI avec les manetons qui cassent au niveau arbre à came et pas le reste...

[lgjui]

C'est quand même une bonne chose, dommage que ca ne se fait pas plus.