Pourquoi le 1.6 Vti a-t-il mauvaise presse?????

[Rider 01736]

Veinard.

 

Notre tour viendra ... dans 6 mois

 

EDIT

 

3250tr/min en 5eme

[Rider 01736]

Consommation ODB sur 2400km, 6.7L aux 100 sur 36km/h de moyenne

[Farfadet 86]

Bonjour,

 

Moi benoitement, je suis très satisfait du VTI 120CV qui équipe ma 207 SW ( à savoir que comparé avec le 2008 le gabarit et le poids des deux voitures sont quasi identiques)

 

voir l'essai sur mon blog :

 

http://www.mirebalais.net/arti [...] 70999.html

 

Au bout de bientôt 7 ans elle ne totalise que 35000 km. (Je roule peu mais nous avons néanmoins besoin d'une voiture )

 

Le moteur est toujours véloce . Conso moyenne 7,4 litres / 100 km .

 

Je n'ai pas peur d'affirmer que c'est un excellent moteur tout a fait approprié à un véhicule pesant de 1200 à 1350 kg sur la bascule .

 

[Rider 01736]

Bonjour,

 

Moi benoitement, je suis très satisfait du VTI 120CV qui équipe ma 207 SW ( à savoir que comparé avec le 2008 le gabarit et le poids des deux voitures sont quasi identiques)

 

 

 

 

Bonsoir.

 

juste un précision en ce qui concerne le poids. le 2008 VTI 120 est bien plus léger qu'une 207 équipée du même moteur.

 

2008 http://www.caradisiac.com/fich [...] /#ancreTab pois à sec 1080kg. c'est remarquable. ma 207 fait 1205kg à sec.

 

207 SW VTI 120 http://www.caradisiac.com/fich [...] /#ancreTab poids à sec 1248kg. tout en sachant que la SW a la transmission raccourcie face à la berline qui compense un peu le surpoids. Mais en performance le 2008 sera un poil mieux ( ça ne vaudra pas une 208 ou DS3 tout de même ). ça peut être rageant quand on voit ça mais il faut faire avec.

[Invité §ste231ya]

Bonsoir.

 

juste un précision en ce qui concerne le poids. le 2008 VTI 120 est bien plus léger qu'une 207 équipée du même moteur.

 

2008 pois à sec 1080kg. 207 fait 1205kg à sec.

 

207 SW VTI 120 poids à sec 1248kg. tout en sachant que la SW a la transmission raccourcie face à la berline qui compense un peu le surpoids. Mais en performance le 2008 sera un poil mieux ( ça ne vaudra pas une 208 ou DS3 tout de même ). ça peut être rageant quand on voit ça mais il faut faire avec.

 

http://stkr.es/p/1luv ..... vous me faites bien rigoler avec vos histoires de poids .... j'ai une 207 1.6e 110 .... de 2006 .... qui me donne au delà de toutes les satisfactions que je pouvais attendre d'elle .... joli bruit moteur, rauque et discret , souple et énergique .... je ne fais pas des chronos ou des cauchemars sur la consommation c'est entre 5,5 L et 11 L suivant .... et ça me convient je fais beaucoup de petits parcours et elle est reine , et sur l'autoroute c'est 110

dans le Sud c'est 110 oui .... des fois 130 ..... et à 110 115 120 .... c'est 7,3 L en 5 ème .... dans les ronds points passage en 3em 4em, 5em à 1000 tours

sans brouter et sans bruit .... on dirait une hybride .... t'arrives sur un parking c'est kifkif ... les pietons t'entendent pas arriver, mort de rires

 

alors ça ne vaut pas une 208 ....non .... le tableau de bord de la 207 est beau, lui ..... encore moins une DS3 ....trop basse et se bouffe les trottoirs

jupe avant, bas de caisse..... tout le "merdier" qui est abimé ....merci !!! .....

 

je pensais pas qu'une 207 c'était aussi bien .....http://stkr.es/p/1luy

[vti 57]

Bonsoir à tous,

 

Eh bien moi je suis très satisfait de mon 2008 vti120 le moteur est super souple, elle repart sans brouter à 45 compteur en 4ème ce qui est pratique car j'utilise très souvent le régulateur sur les longues portions de routes limitées à 50 km/h.

Coté consommation je suis à une moyenne de 7l/100 calculé sur 31724 km depuis le 03/02/2014. 2221.65 litres/31724*100= 7.0030 litres aux 100 ; à noter que je ne fais que de la ville et de la campagne en trajet courts.

Aucun ajout d'huile nécessaire entre 2 révisions sur 10000km contrairement à ce que l'on entend çà et là. Moteur simple sans turbo qui pour moi le fait bien, bien assis, pas de bruits parasites, bref content le papy .

[Invité §ste231ya]

Bonsoir à tous,

 

Eh bien moi je suis très satisfait de mon 2008 vti120 le moteur est super souple, elle repart sans brouter à 45 compteur en 4ème ce qui est pratique car j'utilise très souvent le régulateur sur les longues portions de routes limitées à 50 km/h.

Moteur simple sans turbo qui pour moi le fait bien, bien assis, pas de bruits parasites, bref content le papy .

Il n'y a pas beaucoup de différence entre les deux moteurs de nos 207 ... et elles sont tout à fait valables et d'actualité aujourd'hui ....

 

Alors une 208 pour quoi faire ....bouffer le Livret A .....mon livret A vaut plus qu'une 208 et je le garde

[Rider 01736]

Bonsoir.

Tout dépend de ce qu'on recherche, des envies et des gouts de chacun. certains roulent en 208 GTI, 207 RC, golf ... je respecte ça. Si je pouvais je ferais pareil.

 

pour le moment la 207 me suffit aussi. j'ai perdu "un peu" en performance en passant de la clio 2 110CV à la 207 VTI 120 mais j'ai gagné en consommation.

 

Conduite ultra souple avec anticipation des ronds points, pas de sous régime destructeur en dessous de 2200tr/min, passage des rapports entre 3 et 4000tr/min.

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_19078820170317193701.jpgo

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_99782920170317193706.jpg

 

 

[Invité §Bar742qQ]

Quand je vois le nombre de personnes qui se plaignent de la quantite d'huile que bouffe ce moteur, je hésite fortement a acheter

D'ailleur je ne sais plus vers quelle motorisation me tourner...

[Farfadet 86]

Quand je vois le nombre de personnes qui se plaignent de la quantite d'huile que bouffe ce moteur, je hésite fortement a acheter

D'ailleur je ne sais plus vers quelle motorisation me tourner...

 

 

 

Bonjour,

 

je suis étonné par votre remarque, en tous cas le moteurs 1.6VTI de ma 207 ne consomme pas un poil d'huile... et elle reste clair entre deux vidanges ...

 

On en revient toujours aux mêmes constats : une mécanique entretenue et menée pondérément, dure dans le temps...

 

[dufonrafal]

Elle reste claire? Tu fait combien de km entre 2 vidanges?

[Invité §Bar742qQ]

J'espere quelle reste claire entre 2 vidange car tu dis avoir effectué 35000Km en 7 ans (!)

 

On ne peut pas temoigner de la fiabilité d'un moulin avec si peu de km

 

Fais nous donc un CR dans 15 ans lorsque cette 207 aura depassée les 100000Km

[Farfadet 86]

Bonjour

 

Bien sûr, je m'attendais à ces réponses... Vous avez raison mon huile reste claire car je roule peu et n'ayant que peu de kilomètres je ne peux certifier que ce moteur est fiable.

Pour l'instant il l'est ...

Dans 15 ans, si je suis encore là ...

 

Mais franchement ce moteur VTI 120, n'est pas mauvais, je pense que de nombreux utilisateurs peuvent témoigner de son efficacité et de sa fiabilité.

 

Vous savez, pour chaque marque ou modèle il y a des satisfaits et toujours quelques insatisfaits certainement à juste titre .

 

Pour ceux qui ont pris le temps de lire ce que j'ai raconté à propos de notre 605 sur forum et maintenant sur blog :

http://blogs.caradisiac.com/le [...] 14873.html

 

Il y avait de nombreux possesseurs du même modèle (chauffeurs de taxi qui ont parcouru au moins 350 000 km sans défaillance ni panne rédhibitoire et moi, j'en ai connu 2 graves en 6 ans et 100 000 km... C'est un peu la loterie tout ceci...

 

[blek le roc]

Perso j'ai essayé le VTI 120 et ça m'a paru très mou comparé à ma 306 112 de poids pas si éloigné....

[blek le roc]

oui, je sais que c'est un 1.8 16v, mais la puissance est proche. Et il y a une grosse différence.

[blek le roc]

La DS3 est sûrement plus légère que la 207....

[blek le roc]

Oui voilà, belle différence, du coup.... Pas étonnant qu'elle soit plus vive!

[blek le roc]

Ah je ne sais pas lequel j'ai testé.... Sur la 207 plus ancienne, ça devait être l'euro 4, je suppose....

[blek le roc]

Aucune idée, je l'avais testée en concession lors d'une porte ouverte, je pense que c'était plutôt au début de sa commercialisation, donc ça remonte loin.... C'est pour ça que je pense que c'était l'euro IV.

[Rider 01736]

J'ai une euro 5 sur 207 et elle fait bien toujours 7cv.

[Farfadet 86]

J'ai une euro 5 sur 207 et elle fait bien toujours 7cv.

 

Bonjour,

 

je confirme, ayant réclamé et payé 4€ et des poussières, auprès du Ministère de la transition écologique et solidaire, la vignette Crit'air, je l'ai reçue ce matin , elle est violette de la catégorie 1.

tout à fait en conformité avec le moteur VTI 120 CV classé dans la norme Euro 5.

 

Et c'est un excellent moteur !

 

[Rider 01736]

parce que les 207 produite fin 2009 sont euro 5. la mienne date de nov 2010. Et puis sur la carte grises, les infos confirment ça.

 

la puissance est 7cv aussi. je l'ai aussi cette vignette violette.

[Rider 01736]

attention les normes euro de la vignette ne correspondent pas tellement à la réalité sur le terrain.

j'ai oublié un mot qui change tout. les 207 à partir de fin 2009. la mienne date de nov 2010

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_207#2009 c'est à partir de mi 2009 que les moteurs sur la 207 ont évolué en euro 5

 

 

quand à la vignette, je sais très bien ce que j'ai reçu comme couleur. je te ferais une photo demain pour preuve

[Rider 01736]

sur 208 aussi je crois qu'elles sont passés à 6CV. mais sur ma carte grise, elle est toujours à 7cv.

 

on rentre la plaque d’immatriculation il me semble, pas le n° de série pour la vignette.

 

voilà ma vignette ( qu'il faudra coller quand Bordeaux la rendra obligatoire bientot).

 

elle est violette. rappel 207 de nov 2010.

[Rider 01736]

ça c'est peut être sur, je ne rappelle plus de la procédure pour l'avoir la vignette.

 

 

je préfèrerais qu'elle soit en euro 4 tiens.

 

http://www.feline207.net/forum [...] 5#p1682683

"euro 5 : WA5FS0 / WC5FS0 "

 

 

et regarde ce que j'ai sur ma carte grise? WC5FS0

[Rider 01736]

j'ai encore oublié un truc dans mon message d'avant

 

http://www.feline207.net/forum [...] 5#p1682683

"Si j'ai bien suivi c'est pas le même type mine :

euro 4 : WA5FWC / WC5FWC

euro 5 : WA5FS0 / WC5FS0"

 

je vais réessayer

 

 

EDIT

déjà 1ere page ils demandent l’immatriculation

et je verrais plus tard.

[romeoal 59]

Excusez moi de débarquer comme ça ...mais auriez vous la gentillesse de m'orienter sur des sujets parlant des résolutions de probleme du type calage au 1er coup de clés sur 308 VTI (1.6 120cv)?

Amicalement....

[romeoal 59]

Soucis réglé avec la MAJ du systeme de gestion (plus additif dans le reservoir) la personne d'avant mettait du sp95...voiture reprise en main, et tout va bien mieux....

[romeoal 59]

J'ai aussi reçu ma vignette Crit'air, classée "2" pour ma voiture de fin mai 2008...bon moteur, j'ai fait la vidange (le garage qui me l'a vendue (Auto Expo VW) mettait de l'huile 'HAFA' en 5w30), j'y ai mise de la 0w30 de chez Shell + filtre à huile d'Origine.....

[connectpopol]

Pour ma part ma 308vti approche les 97.000km

Revision dans 3.000kms, je reste satisfait de ma 308.

Hormis des soucis de liquide de refroidissement :

Pompe à eau décembre 2016

Boîtier thermostat décembre 2017

 

La actuellement j’ai un bruit en roulant , quand je tourne et des fois en ligne droite, la cause n’est pas déterminée. (bruit situé roue avant droite)

Le garage n’a rien trouvé ...

 

Sinon rien à signaler un bonheur à conduire malgré ses 9 ans

[romeoal 59]

ça prouve que la presse et la realité sur le terrain ne sont pas tjrs les mêmes....

[Invité §ste231ya]

http://stkr.es/p/1luv ..... vous me faites bien rigoler avec vos histoires de poids .... j'ai une 207 1.6e 110 .... de 2006 .... qui me donne au delà de toutes les satisfactions que je pouvais attendre d'elle .... joli bruit moteur, rauque et discret , souple et énergique .... je ne fais pas des chronos ou des cauchemars sur la consommation c'est entre 5,5 L et 11 L suivant .... et ça me convient je fais beaucoup de petits parcours et elle est reine , et sur l'autoroute c'est 110

dans le Sud c'est 110 oui .... des fois 130 ..... et à 110 115 120 .... c'est 7,3 L en 5 ème .... dans les ronds points passage en 3em 4em, 5em à 1000 tours

sans brouter et sans bruit .... on dirait une hybride .... t'arrives sur un parking c'est kifkif ... les pietons t'entendent pas arriver, mort de rires

 

alors ça ne vaut pas une 208 ....non .... le tableau de bord de la 207 est beau, lui ..... encore moins une DS3 ....trop basse et se bouffe les trottoirs

jupe avant, bas de caisse..... tout le "merdier" qui est abimé ....merci !!! .....

 

je pensais pas qu'une 207 c'était aussi bien .....http://stkr.es/p/1luy

 

 

Toujours heureux avec ma Pigeote Porsche 207 1.6L/110 de 2006 .... je ne saurais vraiment pas quoi prendre si je la changeais ...

ça va faire deux ans que je l'ai et c'est tous les jours du plaisir .... ....

[Rider 01736]

Perso j'en suis à 3 ans sur ma 207 1.6L VTI 120 et toujours pas de problèmes en vue hormis au début. 93000km à ce jour. j'hésite à passer en 5W40 pour l'huile.

mais à prévoir un changement de boite de vitesse. sur le VTI 120 et 1.4L HDI 70, elle est fragile.

[need_for_speed]

J'en suis à 48 000km et presque 4 ans avec mon vti 120. Pour l'instant pas une goutte d'huile à rajouter entre 2 vidanges.

 

Et je roule quasi uniquement au e10 depuis 20 000km. ça roule très bien, aucune surconsommation...

[Rider 01736]

ah ok, merci pour ton témoignage du E10. moi je suis au 98 excellium et ça marche aussi très bien.

petite correction, ce sont les roulements de boite de vitesse qui sont fragiles. j'y ai fais la vidange de boite deux fois avec du mecacyl pour prolonger leur durée de vie.