[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)

[vaudou74]

lol a meythet, ya quelque temps, je suis alle voir l A1 avec ma copine (elle voudrait une "petite" voiture)..

j ai garé ma DS3 THP en plein devant, discretion zero

fallait voir la tete a l interieur de la concession huhuhu

ca a encore été pire quand 2 clients potentiels ont tourné autour de la DS3..... on ma quand meme demandé si je pouvais pas garer ma voiture ailleurs....

ma copine etait interessé par l A1 mais bcp moins par l acceuil..

[nours1313]

Salut a tous,

 

quelque nouvelle du quattro : sortie prévue de +- 500 voitures en 2012.

 

Pourquoi 500 me direz vous ?

 

La direction nous a confirmée qu'Audi avais l'intention de lachez l'A1 en rallye, d'ici 2013.

 

500 voitures quattro, ces le nombres qu'il faut de base pour l'homologation " rallye ".

 

le retour de Audi en rallye pour bientôt !

[Invité §fab453Ai]

Salut a tous,

 

quelque nouvelle du quattro : sortie prévue de +- 500 voitures en 2012.

 

Pourquoi 500 me direz vous ?

 

La direction nous a confirmée qu'Audi avais l'intention de lachez l'A1 en rallye, d'ici 2013.

 

500 voitures quattro, ces le nombres qu'il faut de base pour l'homologation " rallye ".

 

le retour de Audi en rallye pour bientôt !

 

 

Et la S1 est prévue pour quand avec le quattro?

[Invité §Hel136Ls]

Salut a tous,

 

quelque nouvelle du quattro : sortie prévue de +- 500 voitures en 2012.

 

Pourquoi 500 me direz vous ?

 

La direction nous a confirmée qu'Audi avais l'intention de lachez l'A1 en rallye, d'ici 2013.

 

500 voitures quattro, ces le nombres qu'il faut de base pour l'homologation " rallye ".

 

le retour de Audi en rallye pour bientôt !

 

Bonjour

Qu'appelles tu rallye? Rallye raid? Parcequ'en wrc, les ds3, mini etc n'existent pas en version quattro.

[Invité §Hel136Ls]

 

Audi Jean Lain à Meythet ? Ca ne m'étonne pas une seule seconde, ils ont très c*** en plus d'être proprement incompétents ! Je ne vais pas faire la liste des conflits que j'ai eu avec eux mais juste vous dire qu'aun final j'ai préféré acheter la mienne à Lyon (je vis entre Annecy et Lyon) et que la dernière que j'y ai mis les pieds je suis ressorti en disant au responsable de la concession que je préfèrais envore rouler en Dacia plutôt que d'être obligé de "commercer" avec eux ! Et évidemment que je ne dépenserai jamais le moindre centime chez eux !

 

Mon meilleur pote qui vit à annecy a également préféré acheter ton TT à Lyon ! Son père son A5 SB également à Lyon !

 

Dans les grandes concessions, ils se la petent en pensant que des que tu as passé la porte, la vente est acquise, ou bien ils te prennent pour un pouilleux.... Pour mon A3, j'ai fait les deux concessions de toulouse et j'ai eu droit aux deux types d'accueil. Du coup, je l'ai achetée dans une petite concession du cantal ou tout a été super. Faites comme moi et gueulez un grand coup au service clientele audi france, il n'y a que comme çà que les choses changeront.

[nours1313]

Bonjour

Qu'appelles tu rallye? Rallye raid? Parcequ'en wrc, les ds3, mini etc n'existent pas en version quattro.

 

 

 

tout a fais, mais nous on nous a dis qu'ils devaient sortir 500 quattro pour l'homologation rallye. Maintenant, j'en sais pas plus

[Invité §fil186Qo]

Salut a tous,

 

quelque nouvelle du quattro : sortie prévue de +- 500 voitures en 2012.

 

Pourquoi 500 me direz vous ?

 

La direction nous a confirmée qu'Audi avais l'intention de lachez l'A1 en rallye, d'ici 2013.

 

500 voitures quattro, ces le nombres qu'il faut de base pour l'homologation " rallye ".

 

le retour de Audi en rallye pour bientôt !

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut!

 

Je viens souvent sur le topic de l'A1 car j'aime bien cette caisse. Je sais depuis le début du topic que toi, Nours, tu travailles chez Audi à l'usine de Forest mais j'émets un gros doute sur ton info concernant le retour d'Audi en Rallye et ce pour plusieurs raisons :

 

1_ Il n'est plus nécessaire aujourd'hui de fabriquer 500 exemplaires d'une voiture afin de l'homologuer en Rallye.

2_ VW vient d'annoncer officiellement leur venue en WRC (championnat du monde des rallyes) avec la Polo et ce pour 2013. J'imagine mal Audi venir concurrencer VW (on a eu l'exemple assez récemment avec le groupe PSA où Citroën et Peugeot était en concurrence et résultat des courses, Peugeot s'est vu dans l'obligation de se retirer et d'aller batailler ailleurs (en l'occurrence sur les courses d'endurance).

3_ Skoda est quand à lui en IRC (Challenge international des rallyes) avec la Fabia.

4_ Audi est déjà très accaparé en compétition avec la R18 en endurance, l'A4 en DTM et la R8 en GT. Un programme supplémentaire serait une hérésie...

 

 

Bref, cette info me semble parfaitement erronée, je pense que ta direction balance des news sans réel fondement (peut-être prennent-ils leurs désirs pour des réalités. De plus, je vois mal Audi élaboré une transmission intégrale sur cette plateforme (code A0) qui, à la base, n'était pas prévue pour accueillir ce type de transmission aux 4 roues, et la limiter à seulement 500 exemplaires vu l'investissement que cela requiert.

 

Bref, l'avenir nous dira qui avait raison...

 

A+

[Invité §chr264vY]

Bonjour possédant une A1 1.4 je rencontre un probleme lors du demarage , lorsque je demarre plusieur fois ca demarre normalement et a un moment lorsque je l arrete pour aller faire kelke course et lorsque je revien et que je la redemarre g l impression que le turbo s enclenche et je sui a 1100 t/min et g l impressiion que le moteur force et je tien a preciser que ca me le fait moteur a froid est ce normale ? kelkun a t il deja eu ca ?

[vaudou74]

 

 

tout a fais, mais nous on nous a dis qu'ils devaient sortir 500 quattro pour l'homologation rallye. Maintenant, j'en sais pas plus

 

 

 

me semblais que la DS3 WRC etait en integrale et 300cv

la DS3-R3 est en 2 roues motrice par contre.

[nours1313]

 

 

 

 

 

 

 

Salut!

 

Je viens souvent sur le topic de l'A1 car j'aime bien cette caisse. Je sais depuis le début du topic que toi, Nours, tu travailles chez Audi à l'usine de Forest mais j'émets un gros doute sur ton info concernant le retour d'Audi en Rallye et ce pour plusieurs raisons :

 

1_ Il n'est plus nécessaire aujourd'hui de fabriquer 500 exemplaires d'une voiture afin de l'homologuer en Rallye.

2_ VW vient d'annoncer officiellement leur venue en WRC (championnat du monde des rallyes) avec la Polo et ce pour 2013. J'imagine mal Audi venir concurrencer VW (on a eu l'exemple assez récemment avec le groupe PSA où Citroën et Peugeot était en concurrence et résultat des courses, Peugeot s'est vu dans l'obligation de se retirer et d'aller batailler ailleurs (en l'occurrence sur les courses d'endurance).

3_ Skoda est quand à lui en IRC (Challenge international des rallyes) avec la Fabia.

4_ Audi est déjà très accaparé en compétition avec la R18 en endurance, l'A4 en DTM et la R8 en GT. Un programme supplémentaire serait une hérésie...

 

 

Bref, cette info me semble parfaitement erronée, je pense que ta direction balance des news sans réel fondement (peut-être prennent-ils leurs désirs pour des réalités. De plus, je vois mal Audi élaboré une transmission intégrale sur cette plateforme (code A0) qui, à la base, n'était pas prévue pour accueillir ce type de transmission aux 4 roues, et la limiter à seulement 500 exemplaires vu l'investissement que cela requiert.

 

Bref, l'avenir nous dira qui avait raison...

 

A+

 

 

 

 

Salut,

 

je comprend les doutes, car moi même j'avais bien du mal a comprendre.

 

Par contre on sais tous ici que le quattro sortira sur cet A1, il est déjà en test, cela a été prouvé par photos qui ont été publiée ici.

 

Si je parle des 500, ces surtout que la ligne se prépare pour l'année prochaine, et il n'y as aucune raison de se trompé la dessus. Par contre, ce sera certainement sur base de 5 portes, si il y as quelques choses a ce niveau de compétition. On verra bien

[Invité]

quelque petite photo prise ce jour pas très ensoleiller

[Invité §fil186Qo]

 

 

 

Salut,

 

je comprend les doutes, car moi même j'avais bien du mal a comprendre.

 

Par contre on sais tous ici que le quattro sortira sur cet A1, il est déjà en test, cela a été prouvé par photos qui ont été publiée ici.

 

Si je parle des 500, ces surtout que la ligne se prépare pour l'année prochaine, et il n'y as aucune raison de se trompé la dessus. Par contre, ce sera certainement sur base de 5 portes, si il y as quelques choses a ce niveau de compétition. On verra bien

 

 

 

En fait, les 500, ce sont peut-être un premier jet pour évaluer la clientèle potentielle mais j'imagine mal Audi élaboré une nouvelle transmission intégrale sur cette plateforme (la même que les Polo et Ibiza) et la limiter à seulement 500 exemplaires vu le gros investissement que ça nécessite. Ou alors c'est une fausse intégrale comme le proto de l'A1 (Metroproject) qui associait un moteur électrique pour les roues avant à un petit moteur WANKEL installé à l'arrière et qui n'entraine que les roues du même nom. Ce qui en faisait une Quattro sans lien mécanique entre les deux essieux....

 

Comme tu l'a dit, on verra bien!

[Invité §str278CH]

salut a tous!

 

mon A1 a bientot 4 mois et je viens de passer les 1700kms.

un regal. je fais plus de ville(et je suis un poil plus nerveux depuis la fin du rodage! ) donc la conso a augmenté un peu... j'en suis a 5.6L/100 sur 1700kms. mais sur les trajets extra urbain, elle descend tres facilement a 5L/100. donc content des consommations.

 

je pars dans la Manche en vacances fin de semaine, l'occasion de rouler vraiment avec plus de 1200kms pendant la semaine!

 

aujourd'hui elle a eu le droit a son premier vrai lavage/protection.

avec au programme; "lavage" haute pression a l'eau demineralisé(pour depoussierer surtout), lavage avec shampoing meguiar's, sechage a la microfibre, lustrage complet, et enfin passage de l'A1 a la cire(laissé reposé 3h). satisfait du resultat apres une journée de lavage! la voila protegé pour l'été. je referai la meme chose a l'automne.

 

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_231910P160511201201.jpg

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_380489P1605112013.jpg

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_874841P160511201402.jpg

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_130609P1605112017.jpg

 

[Invité §dr 214Ic]

Demain livraison de MON audi A1 sline gris daytona, je suis comme un lion en cage.

L'avantage de la petite concession: un acceuil personnalisé, le conseiller se souvient de votre nom et vous prete une voiture (A1!!) le jour de sa livraison pour que j'aille en cours avant la reception....what else

[Invité §mrs811Ly]

Bonjour tout le monde. ça y est mon pédalier et mon repose pied sont mis! je dois avouer que c'est un peu galère, surtout pour la pédale de frein (en stronic), mais ça rend vraiment super bien.

 

comme promis les photos:

 

 

 

d'ailleurs je remercie mon père qui était en vacances chez moi pour m'avoir aidé à l'installer et surtout pour m'avoir prêté gentillement sa voiture...

 

 

 

quelques photos avec sa petite soeur juste pour le plaisir..

 

[Invité §tsu356Wz]

quelque petite photo prise ce jour pas très ensoleiller https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/816678/photo45.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/816678/photo43.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/816678/photo44.jpg

 

 

Elle est magnifique, des que je l'ai vu je me suis dit "tiens c'est la futur S1 ?"

 

c'est d'origine les coques de rétros couleur gris alu ou chrome ?

[Invité]

non je l'ai ai fait repeindre par un carrossier et d'ailleurs elle passe a la reprog lundi

[Invité §tsu356Wz]

tu nous tiens au jus pour la reprog, coût, lieu, gain etc etc

[Invité]

c'est a saint ouen l'aumône dans le 95 le gain entre 145 et 150ch et le couple dans les 250 nm le prix secret

[Invité §Pou822bi]

Et voilà, vendredi à mon tour de goûter au plaisir de cette voiture

 

Je suis allé la voir aujourd'hui chez le concessionnaire, elle est encore toute emballée dans ses protections. J'étais quand même pas rassuré quand j'ai vu à côté de quoi elle était garée.. Vendredi, je vérifirai 3 fois avant de la prendre si y'a pas de griffes ou quoique ce soit ! >_<

 

Ce week-end, je posterai donc quelques clichés de ma voiture et des autres A1 présentes au garage car de nombreux mécaniciens travaillant dans ce garage possèdent de jolies A1 !

 

Je voulais savoir.. Y'a t'-il moyen de commander chez Audi une sortie d'échappement Alu (TDI) ? L'arrière a l'air tout tristounet comme ça

Merci

 

[El Coyoto]

Pour la sortie alu, c'est pas de série ? Je m'étais posé la question au moment où ma mère avait passé commande mais à la réception, il y avait déjà l'embout alu

[nours1313]

Pour la sortie alu, c'est pas de série ? Je m'étais posé la question au moment où ma mère avait passé commande mais à la réception, il y avait déjà l'embout alu

 

 

 

il es possible qu'il aie été enlevé pour le transport ou pire, volé sur le camion. Il faut vérifié sa a la CC, car je pense que meme pour l'attraction, l'embout soit de série

[Invité]

sur les attractions et ambiantes il me semble qu'il n'y a pas d'embout chromé

 

[Invité §yey506Su]

c'est à partir de l'ambition je crois... (verification sur le catalogue) c'est bien ça, à partir de l'ambition

[Invité §Jje738sy]

Oui, à partir de l'ambition, comme les AB avants, le chassis sport, etc

[nours1313]

ah ben j'en ai appris une

[Invité §Pou822bi]

J'ai trouvé dans la liste des accessoires, l'embout d'échappement simple (Acier, inox poli) Référence : Ref. int. : 8P0071771

 

C'est le bon, j'espère...

 

Je vais aller commander cela dès demain, ainsi je vais demander qu'ils la placent eux-même Oui oui, faineant, je suis !

[Invité §Jje738sy]

Et le prix? Suis aussi intéressé

[Invité]

@ Poukaki : attention ils seraient capable de te compté de la main d'œuvre mdrr

[Invité §Hea245aK]

Si jamais il y a des intéresser ici, je cherche a échanger mon A1 TDI contre une TFSI

 

L'essence me manque et la boite auto aussi

Et j'ai essayer une 122 s-tronic d'un ami chose que j'aurais du éviter !!!! Quel pied en mode S !

[Invité §Pou822bi]

Et le prix? Suis aussi intéressé

 

 

33,93 euros pour une sortie simple et 67,88 euros pour une sortie double

 

Si tu souhaites voir , voici le lien accessoire audi http://www.shop.audi.be/article.aspx?artId=14729&catId=1359

[Invité §kam183ho]

possible 100 000 audi a1 produite?

[ProjA3SpbTfsi]

Bonjour possédant une A1 1.4 je rencontre un probleme lors du demarage , lorsque je demarre plusieur fois ca demarre normalement et a un moment lorsque je l arrete pour aller faire kelke course et lorsque je revien et que je la redemarre g l impression que le turbo s enclenche et je sui a 1100 t/min et g l impressiion que le moteur force et je tien a preciser que ca me le fait moteur a froid est ce normale ? kelkun a t il deja eu ca ?

 

 

Rien d'inquietant

C'est une sorte de Starter (oui je sais c'est un moteur injection), perso sur mon 2 TFSI c'est pareil, chaque fois que je démarre mon A3 pour la première fois de la journée (ou si elle reste longtemps à l'arret) le moteur prend 1000-1200 trs.

Perso je laisse le moteur tournée sans bouger, ni accélérer jusqu'à ce ue le régime descende à 900 trs, cela dure environ 1 minute.

Tout est normal

 

[El Coyoto]

possible 100 000 audi a1 produite?

 

 

Ouaip possible, ça dépassait déjà les 50000 fin 2010 pour un peu plus de 27000 livrées à des clients.

[Invité §bbh045wQ]

 

33,93 euros pour une sortie simple et 67,88 euros pour une sortie double

 

Si tu souhaites voir , voici le lien accessoire audi http://www.shop.audi.be/article.aspx?artId=14729&catId=1359

 

 

Bonjour

sur un tdi on peut installer la double sortie ?? comment se passe l'installation ??

merci