[Topic Officiel] BMW Série 1 F40 (2019-2024)

[wankelis]

C'est vrai... tout fout le camp !

 

Série 3, la dernière : Un seul 6 cylindres, pour une version M ! La 340 xDrive

374 ch et 500 Nm

 

En dessous, on a des "quatre"

La 330... 258 ch et 400 Nm ! Un 2 litres 4 cylindres avec presque 130 ch/litre !

 

Nb : En dessous le même 2 litre : 184 ch et 290 Nm pour la 320

 

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La série 1 "2019" peut désormais se comparer à une Golf !

Traction Av... Moteur transversal

 

On peut la comparer aussi à... une Mégane, une 308, une Focus ! Pour info, plus de 3 portes ; Mainternant, c'est 5 portes ! Point barre !

 

La transmission : On perd une très bonne BVA-8, puisque... on a désormais une boîte double embrayage à 7 rapports ! Voilà encore ce qui la rapproche d'une Golf puissante en DSG-7 ! Que vaut la DSG-7 de BMW, là je ne sais pas !

.

Que de changements, BMW n'est plus BMW avec cette série 1

 

On reste positif quand même :

Oui... Bon, mais tout n'est pas perdu pour ceux qui ont de l'argent !

.

Une "intégrale"... est au menu

De la puissance sur les 4 roues

c'est un 4-cylindres 2 litres biturbo de 306 ch qui motorise l'engin, et comme il est couplé à une transmission intégrale xDrive, ça doit être sympa quand même !

...

Une auto efficace, c'est certain ! Bon, la logique CO2 a tué les 6 cylindres, on a donc un "4" ! Pas mauvais du tout, puisque signé BMW,

mais ça reste un "quatre" ; Cylindrée unitaire "BMW référence" de 500 cm3, on est dans les clous !

Plus de 150 ch/litre pour cette version "phare", il faut le remarquer

...

Reste le prix !

Inabordable, et/ou très cher ... Je parle pour moi, en fait, quand on aime, on ne compte pas ! Beaucoup vous le diront

 

PS : Un trois cylindres, va être possible sur Série 1 !

Mouais, moi, j'en veux pas ! Restez donc en "4", c'est mon conseil

[Invité §pie770yf]

Les F20 sont déjà en 3 cylindres. Et la presse n'en dit que du bien de ces 3 cylindres, notament sur la sonorité.

[Clems207]

Le Xdrive base traction est tres différent du Xdrive base propulsion: en gros c'est type Haldex c'est une traction sauf quand ça patine les roues arrières motrices aussi.

 

Les 3 cylindres BM sont très réussi et n'ont pas le cote moteur sous dimensionné. Mais c'est vrai que je n aime pas trop l'idee d avoir un 3 cylindres a la place d un 4.

[Invité §Ano037De]

Bonjour à tous,

 

Une idée de sa longueur? Habitant en région parisienne c'est une détail qui compte beaucoup pour les créneaux...

[Invité §Eva433If]

on sera vers les 4,40m...

[Sonysko]

C'est tout à fait conforme au style actuelle de BMW et jusqu'alors ça marche très fort. Le naseau va bientôt atteindre le pare brise

[Invité §joj661Wh]

https://i.servimg.com/u/f97/19 [...] w_m110.jpg

https://i.servimg.com/u/f97/19 [...] w_m111.jpg

 

Mon dieu quelle horreur , j'aime 100x mieux mon ancienne

[mike29b]

L'intérieur sans camouflage:

https://www.carscoops.com/2019 [...] disguised/

[chris 83]

L'intérieur sans camouflage:

https://images.carscoops.com/2 [...] ies-16.jpg

https://images.carscoops.com/2 [...] ries-1.jpg

https://www.carscoops.com/2019 [...] disguised/

 

 

Je le trouve sympa assez proche de la G20

 

Le Black Panel serait dispo dès le modèle de base, car d'après les sièges et les contre portes, il s'agit d'une version Lounge

[Invité §Jey863cT]

Intéressante oui, mais va falloir sortir les sousous pour avoir quelques options

La présentation approche à grand pas !

[Cf51]

Intérieur très proche de la G20 effectivement, très sympa, par contre je pense que ce n'est pas une lounge

[mike29b]

Nouvelles illustrations:

 

https://www.autoexpress.co.uk/ [...] ith-302bhp

[vroum le retour]

J'ai effacé

[Invité §Jey863cT]

Belle illustration, elle donne envie !

La présentation officielle est autour du 20 Mai ?

[Invité §ale238kZ]

Ah bon ça done envie ça

 

On dirait un GLA...

[Invité §Eva433If]

un x2 un poil plus bas...

[mike29b]

[Invité §cho061Ur]

https://cdn.motor1.com/images/ [...] teaser.jpg

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https://cdn.motor1.com/images/ [...] teaser.jpg

https://cdn.motor1.com/images/ [...] teaser.jpg

 

 

[Invité §qwe571gT]

C'est vraiment pauvre en personnalité, on dirait une pauvre compacte d'un généraliste.

[Cf51]

https://cdn.motor1.com/images/ [...] teaser.jpg

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https://cdn.motor1.com/images/ [...] teaser.jpg

https://cdn.motor1.com/images/ [...] teaser.jpg

Quel suspens, en tout cas, BMW reste maître de la présentation de sa nouvelle série 1 pour l'instant

[mike29b]

Présentation le 27 mai pour ceux que çà intéresse.

[Invité §Jey863cT]

Planet GT en dévoile encore plus dans sa vidéo !

 

L'écran centrale est finalement bien grand. Le design dans son ensemble me plait beaucoup pour le moment, à voir en entier.

[mike29b]

[wankelis]

A suivre... La version 4 cyl. de 150 ch diesel 2.0 >> 118 D

Rapport encombrement/habitabilité face à une Golf par exemple !

 

Quel prix pour cette 118D ? Les 3 cyl. existent certes en essence et en diesel, mais est-ce pertinent une 3 cylindres quand on achète une BMW !?

[Cf51]

A suivre... La version 4 cyl. de 150 ch diesel 2.0 >> 118 D

Rapport encombrement/habitabilité face à une Golf par exemple !

 

Quel prix pour cette 118D ? Les 3 cyl. existent certes en essence et en diesel, mais est-ce pertinent une 3 cylindres quand on achète une BMW !?

 

 

Le 3 cylindre est tout à fait pertinent pour cette série 1, le diesel pour l’ancien monde en attendant le 0 cylindre

[Invité §pie770yf]

https://scontent-cdg2-1.cdnins [...] tagram.com

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https://scontent-cdg2-1.cdnins [...] tagram.com

 

[Invité §mk1686Cx]

Elle a l'air terrible ??

[Invité §qwe571gT]

On voit bien la diff entre ceux qui ne savent pas ce que devrait être une BMW et les autres

[WestCoast76]

On voit bien la diff entre ceux qui ne savent pas ce que devrait être une BMW et les autres

 

C'est écrit où ? J'ai pas trouvé l'info

[Invité §mk1686Cx]

peut être elle sera sûrement encore plus efficace qu'une F20 ça s'appelle EVOLUTION ?

[Invité §mk1686Cx]

peut être elle sera sûrement encore plus efficace qu'une F20 ça s'appelle EVOLUTION ?

[Invité §ale238kZ]

Surement, mais ça reste une traction avec le moteur dans le mauvais sens. Tout ce qui faisait qu'une série 1 était différente d'une golf ou d'une classe A.

[Invité §Jey863cT]

En attendant, la traction Classe A a écrasé la Série 1... Ce qui prouve que la majorité des clients souhaitent de la traction, plus simple sous la pluie ou la neige. BMW ne cherche pas a faire plaisir à quelques fans, elle souhaite récupérer un maximum de clients et gagner de l'argent. Les temps changent, faut avancer avec le temps et se rendre à l'évidence.

 

Mercedes a réussi son pari, est-ce que BMW réussira également ?? La réponse prochainement !

[Invité §pie770yf]

N'importe quoi, si la Classe A se vend mieux c'est pas grâce à son mode de transmission mais grâce à sa technologie embarqué plus toutes les options indispensable pour flatter l'égo des beaufs.

[Cf51]

L'immense majorité des acheteurs de classe A et de série 1 ne savent pas s'ils achètent une traction ou une propulsion et quand le vendeurs leur dit il ne savent pas ce que cela veut dire