nubira tdci 2,0l

[Invité §zan274Tt]

Bonjour.

 

Enfin j'ai reçu le bon manuel pour ma Nubira, J'avais celui du modèle essence alors que j'ai la 2L TCDI. Y'a pas à dire mais la concession Chevrolet de Clermont assure, mais pour les prix il vaut mieux trouver un garagiste toutes marques près de chez soi.

 

En me renseignant auprès de mes voisins j'ai appris qu'un tel garage existait à 500m de chez moi. Je suis allé y faire un tour histoire de voir et là j'ai été fort surpris par la propreté de l'atelier et par l'accueil. J'ai demandé au mécano s'il pouvait faire l'entretien courant de ma voiture. Il connaissait ce modèle et a vérifié sur son ordinateur, avec ma carte grise, les possibilités qu'il avait. Au final il m'a dit qu'il pouvait faire toutes les interventions prévues au carnet d'entretien.

 

Me voilà donc rassuré.

 

à Bientôt.

[Invité §zan274Tt]

Bonjour,

j'ai été absent un certain temps mais me voilà de retour.

J'ai les infos pour l'entretien de ma Nubira tcdi et les prix pratiqués.

Chez chevrolet à Clermont la vidange (huile 5/40)+ changement du joint et filtre à huile+ purge du filtre à gasoil+ dépoussiérage du filtre à air+ contrôle plaquettes et niveaux: prix 150€ mais je dois faire 70 Km A/R

Chez Renault minute, 1,5Km A/R de chez moi, la même opération, prix : 110€

Je ne connais pas la qualité du service chez Renault minute, si quelqu'un peut me renseigner, Merci.

 

[Invité §zan274Tt]

Bonjour,

J'avais demandé un avis sur la qualité des services chez Renault minute, ça m'aiderait bien d'avoir quelques infos.Je vous remercie

[Badaboum]

Bonjour,

J'avais demandé un avis sur la qualité des services chez Renault minute, ça m'aiderait bien d'avoir quelques infos.Je vous remercie

:jap:

 

 

Bonjour zantex,

 

Tu auras peut-être plus (vite) de réponses dans la section Renault

Renault

 

Cordialement,

[Invité §zan274Tt]

Bonjour Badaboum.

Merci pour le lien que tu me donnes, j'y ai fait un petit tour mais j'y ai trouvé tout et son contraire. Il semble que la qualité des services soit différente d'un endroit à l'autre. Certains client sont satisfaits d'autres très déçus. J'avoue que je n'ai pas progressé, je verrai bien.

Salutations Zantex

[Invité §zan274Tt]

Voilà c'est fait chez Renault minute Issoire.

 

Vidange huile de synthèse 5w/40w et changement de la cartouche filtrante

Purge du filtre à gasoil

Nettoyage du filtre à air

Filtre à pollen

Contrôle des plaquettes

Pression des pneus.

Niveaux.

 

TOTAL 122€ TTC

 

Je pense que c'est correct et en plus à 5 minutes de chez-moi

[Invité §zan274Tt]

 

Une envie de me faire plaisir, après tout ça ne fait que 50 ans que je vais voir ses spectacles. Bon tant pis si ça plait pas c'est chacun ses gouts. J'impose rien, c'est seulement que ça compte pour moi

 

[Invité §zan274Tt]

 

 

Lame de coffre prévue pour 206cc qui s'adapte sur La Chevrolet Nubira 2007

 

 

 

Écusson logo Chevrolet pour custode

 

 

p

[Invité §eri758CE]

Je voulais dire, le véhicule avec le bon manuel...

Je n'ai pas encore attaqué l'apéro que j'ai déja du mal lol

bonjour je viens de faire lachat d'une

[h1]Chevrolet Nubira Sw SW 2.0 TCDI CDX,[/h1]

par-contre mon manuel et incomplet , il manque des information des information sur les commande placer du coter au centre du volant sur le carnet j'ai que 1commande est c est pour la radio,alors que sur mon volant jai d'autre commande , par contre est il normal que jai du mal a monter audela de 120km h est ce normal , donne moi une réponse assez rapidement sil te plait car je peu surement encore ramener mon véhicule ci il y a un défaut

[Invité §eri758CE]

bonjour je viens de faire lachat d'une

[h1]Chevrolet Nubira Sw SW 2.0 TCDI CDX,[/h1]par-contre mon manuel et incomplet , il manque des information des information sur les commande placer du coter au centre du volant sur le carnet j'ai que 1commande est c est pour la radio,alors que sur mon volant jai d'autre commande , par contre est il normal que jai du mal a monter audela de 120km h est ce normal , donne moi une réponse assez rapidement sil te plait car je peu surement encore ramener mon véhicule ci il a un probleme

[Invité §ven465lT]

@Badaboum Bonjour neuf ici sur ce forum et un tres bonne forum je voir ! J'ai le questions sur un chevrolet nubira 2.0l TCHI CDX Break 2009 ! Il as 70 000 km et ne rouler plus depuis septembre 2016, que j'ai eu compris le propritaire le ce voiture à ce date il rouler encore mais il se arreter le moteur apres roule un peu et demarrer encore apres un certain temps ! Je ne sait pas que est passé exact entre temps avec ce voiture (qui à regarde sur ce voiture pour le faire en functionner normalement ??) ! je vouler repare ce voiture mais à ce moment il est même ps possible à demarrer le moteur ! où est le problem, on utilsant un aitre battery bon et charge, sur le desbord il y a plein les chose qu se allumer et se etendre et allumer,quand le contact est mis et sur deverent positions, à le psotion pour le demarrer, il ya seulement un legere son (pompe carburant ?) un moment et pouir le rest rien, même pas un cliqement du relais le demarreur ! où est le problem ???

Comme ecrit sur ce forum ,moi aussi j'ai le grande difficulte pour touver tout le info sur ce modelle, il semble un revue technique sur ce modelle ne exixte pas (seulement chevrolet Spark ) , et il y

[Invité §ven465lT]

@Badaboum Bonjour neuf ici sur ce forum et un tres bonne forum je voir ! J'ai le questions sur un chevrolet nubira 2.0l TCHI CDX Break 2009 ! Il as 70 000 km et ne rouler plus depuis septembre 2016, que j'ai eu compris le propritaire le ce voiture à ce date il rouler encore mais il se arreter le moteur apres roule un peu et demarrer encore apres un certain temps ! Je ne sait pas que est passé exact entre temps avec ce voiture (qui à regarde sur ce voiture pour le faire en functionner normalement entre temps ??) ! Je vouler repare ce voiture mais à ce moment il est même pas possible à demarrer le moteur ! où est le problem, en utilsant un autre battery, bon et charge, sur le desbord il y a plein les chose qu se allumer et etendre et allumer,quand le contact est mis et sur diverent positions, à le position pour le demarrer, il y a seulement un legere son (pompe carburant ?) un moment et pour le rest rien, même pas un cliqement du relais le demarreur ! où est le problem ???

Comme ecrit sur ce forum ,moi aussi j'ai le grande difficulte pour trouver tout le info sur ce modelle, il semble un revue technique sur ce modelle ne exixte pas (seulement chevrolet Spark ) , et il y a ne pas un carnet entretien avec ce voiture, seulement livre manuelle !

Je vous merci grande si vous pouvez me aide reparer ce voiture !

[Badaboum]

@Badaboum Bonjour neuf ici sur ce forum et un tres bonne forum je voir ! J'ai le questions sur un chevrolet nubira 2.0l TCHI CDX Break 2009 ! Il as 70 000 km et ne rouler plus depuis septembre 2016, que j'ai eu compris le propritaire le ce voiture à ce date il rouler encore mais il se arreter le moteur apres roule un peu et demarrer encore apres un certain temps ! Je ne sait pas que est passé exact entre temps avec ce voiture (qui à regarde sur ce voiture pour le faire en functionner normalement entre temps ??) ! Je vouler repare ce voiture mais à ce moment il est même pas possible à demarrer le moteur ! où est le problem, en utilsant un autre battery, bon et charge, sur le desbord il y a plein les chose qu se allumer et etendre et allumer,quand le contact est mis et sur diverent positions, à le position pour le demarrer, il y a seulement un legere son (pompe carburant ?) un moment et pour le rest rien, même pas un cliqement du relais le demarreur ! où est le problem ???

Comme ecrit sur ce forum ,moi aussi j'ai le grande difficulte pour trouver tout le info sur ce modelle, il semble un revue technique sur ce modelle ne exixte pas (seulement chevrolet Spark ) , et il y a ne pas un carnet entretien avec ce voiture, seulement livre manuelle !

Je vous merci grande si vous pouvez me aide reparer ce voiture !

 

Bonjour,

 

Dur à te lire

 

 

Si le démarreur ne tourne pas, çà peut venir du contacteur d'allumage au bout du neiman ou du démarreur en lui-même.

 

Pour tester, et en prenant toutes les précautions d'usage (point mort,frein à main,...), tu amènes d'abord du 12volts sur la PETITE cosse du démarreur. Le gros relais/solénoïde devrait claquer et le démarreur tourner.

 

Si çà claque, "ignition switch" ou câblage à revoir.

 

Si çà claque pas, et si le démarreur est bien à la masse (ajoute un gros câble entre le négatif batterie et le corps du démarreur), c'est le solénoïde que est foutu.

 

Si çà claque sans que le démarreur tourne, fais un court instant un pontage avec un tournevis par exemple entre les deux grosses vis à l'arrière du solénoïde. Le démarreur devrait tourner. Si çà tourne pas, balais ou démarreur à remplacer.

 

A lire Démarreur qui fait juste "clac" .

 

 

 

 

Pour tes prochains posts ouvre un nouveau sujet au lieu d'empiéter sur un autre, tu auras plus facilement des réponses.

 

Cdlt,

 

Edit: Straat1 = venezia3??

Post inexistant ??

[Invité §ven465lT]

voltonjour Bababoum, merci pour le reponses, mais le probleme est ne plus le demareur, j'ai ete en tester si il y a le jus sur le rrelais le demareur et en le même temps il as fait cliq cliq..., apres j'ai connecter un meilleur battery comme deja fait quelque jours avant (le battery le origine ete seulement à 9.5 volt) et le demareur functionner !!?? Seulement mon mesure le as fait functionner le demareur (sourire) ! Mais on ne sont pas encore au bout, le moteur ne vouler pas marcher ! Le indicateur (temoin) pour le prechaufage ne se allumer pas (seulement temps à temps à le moment le demarage (ne pas à le instant le debout le demarage, mais apres pour un seconde,temps à temps) ! Il me semble normalement le indicateur/temoin pour le prechafage allumer avant à demarrer !?? où peut etre le probleme ??

[Badaboum]

Donc nouvelle information: le démarreur fonctionne et peut faire tourner le moteur qui ne démarre pas. C'est çà? Oui/Non.

 

Vaporise du "start-pilot" (ou du nettoyant carbu) directement sur le filtre à air et essaye de démarrer. Çà démarre/tousse un peu ou pas du tout?

 

Le filtre à gasoil n'est pas bouché? Remplace-le si plus de 60.000km ou 4 ans.

 

Mesure les compressions.

[Invité §Str530Sc]

Bonjour Bababoum, c'est ça le demarreur fonctionner maintenant, mais comme le temoin le fontionnement le bougies les prechaufage ne donnent aucun temoin avant à tourner le cle à demarrer (temps à temps 1 second à le moment le demarrage même) est là il y a un problem avec le fonctionnement les bougies les prechaufage ???

 

Merci pour vous reponses, j'ai ne pas encore essaye à essayer à le faire demarrer comme decrit par vous ! oui j'ai aussi deja longtemps pensé à changer le filter le gasoil, mais comme deja ecrit il me semble par même un problme avec les prechaufage ! Pour 70 000 km il me semble le probleme est ne pas un manque le compression ! Je essaye à le faire demarrer par ethi..."start-pilot" !

[Badaboum]

Essaie d'avoir un scanner OBD2 ou une "valise". Çà permettra peut-être d'orienter les recherches.

 

Il y a probablement un problème avec le circuit de préchauffage. Ou peut-être avec l'anti-démarrage.

 

MAIS je lis souvent sur le forum qu'un TDCI en bon état démarre même sans préchauffage.

Essaie un peu de start-pilot, ou nettoyant frein / nettoyant carbu / éther / essence sur le filtre à air ou dans le tuyau d'admission d'air. Pas des litres hein, juste une petite quantité.

Si çà démarre (même un court instant) il y a sans doute un problème d'injection de carburant (filtre/pompe/air dans le circuit/injecteurs/etc...)

Si çà ne démarre pas mesure les compressions. Voir aussi le calage de la distribution.

 

Sinon comme je n'y connais pas grand-chose en diesel pose plutôt ton problème ici Autres Marques ou ici Chevrolet .

 

Cdlt,

[Invité §ven465lT]

Bonjour Badaboum, hier j'ai essaye avec le nettoyant frein, il demarre avec ça, mais seulement sur ce produit un instant, ce matin j'ai change le filte gasoil, mais il ete propre comme le gasoil et le filter bloc et aucun l'eau ! J'ai ne pas encore recommence à le faire demarre (pour ça je attendre pour le arrive un autre voiture avec un bonne battery), mais il me semble comme le filter à gasoil ete propre ça ne changer rien ! Je vouler tester par ouvre un peu un connection arrive gasoil sur 1 injecteur pour voir si il y a le gasoil arriver à les injecteurs ! Je vous fait savoir le resultat ! J'ai un autre question sur le autre voiture un vieux (30ans?) renault expres, quand je surmonter le roue avant cote le volant et je tourner le roue avec le main , le moteur avec le boite le vitesse bouge diagonalement à gauche à droit !??? Un grande probleme avec le connection interieur le boite le vitesse le axe le transmission ??? Un grande merci pour vous aide pour aussi à essayer à resoluder ce probleme !

[Invité §ven465lT]

Encore pour Badaboum, j'ai oubli un question , vous ecrit sur "l'anti- démarrage" ça est qoui ça ??? et ou le trouver et que je peut faire ???

[Badaboum]

C'est bien que çà démarre avec du nettoyant de frein. Çà veux dire que le moteur est capable de tourner. Mais n'abuse pas du produit, c'est trop sec pour le moteur.

 

Je n'y connais pas grand-chose en diesel mais je crois que tu peux contrôler la pression de gasoil qui sort de la pompe basse pression. Il faut 4,15~5,35 bar.

Si tu as çà c'est peut-être que les injecteurs ne sont pas commandés. Mais là ce n'est plus de ma compétence avec 1.600 bars en sortie

Vérifie quand même tous les fusibles et connecteurs relatifs au circuit injecteurs.

 

Pour l'anti-démarrage (s'il y en a un sur ce véhicule) il y a normalement une LED qui clignote lentement sans la clé, et s'éteint quand une bonne clé est reconnue dans le barillet sur ON. Si elle reste fixe ou clignote rapidement, il y a un problème clé et/ou boîtier.

Le boîtier anti-démarrage est comme ceci

 

 

Je ne sais pas t'aider plus pour ce problème.

 

Pour ton Renault Express, un support caoutchouc moteur/boîte peut-être qui est cassé?

Vois çà avec Renault , c'est le mieux.

 

Cdlt,

[Invité §Str530Sc]

Bonjour Badaboum, j'ai ne pas encore essaye que j'ai eu as ecrit hier, mais probablement je sais maintenant un peu plus exact que il est passé avec ce chevrolet nubira, avant septembre 2016 il commencer à demarrer plus et plus difficile et que j'ai eu peut comprendre apres moins de 1 km il commencer à ralentir et tres peu le puissance et apres soudainement bcp le puissance ! et un jour le moteur est arrette en roulent et ne as plus vouler demarrer (aussi avant, le voiture en arret le moteur arretter) ! Apres en septembre 2016 il est transporte dans un concessenaire le chevrolet, qui as dit etrange choses sur ce voiture comme il voudrais dire que ce voiture ete tombe dans un innondation !!?? , il as dit que le moteur est plaine le boue ....! Mais ça est faux ! Peut etre il se est trompe le client/voiture il as parle (je me imagine par telephone ça est dit) et as dit que le reparation coute 3500 euros pour le moteur ! La proprietaire as faire revenir le voiture chez elle et paye pour le diagnostique (125 euros) (mais elle ne as pas le rapport le diagnostique !!??) et le concessesnaire as aussi voudrais le propritaire faire payer pour le stationnement du 2 à 3 semaine à 48 euros/jour ! elle as faire intervenir un ami(e)edans ce ville qui as bcp le pouvoir, et apres elle as seulement à payer le 125 euros !!! BOn moi je me demander que il y a ete avant septembre avec ce voiture ne pas bon et que il est fait avec ce voiture apres chez le concessenaire (et il semble aussi apres il est passe chez un autre garage non concessenaire et qui as, est me dit, rien fait ! ???) ? comme elle refuser à payer pour le stationnement par intervention un(e) person (ne) et si ça as ne pas le tout plait à le concessenaire il peut me semble facilement, si il voudrais, saboter le ordinateur le bord le voiture !!!??? Que vous en pensez ????

[Badaboum]

Bonjour Badaboum, j'ai ne pas encore essaye que j'ai eu as ecrit hier, mais probablement je sais maintenant un peu plus exact que il est passé avec ce chevrolet nubira, avant septembre 2016 il commencer à demarrer plus et plus difficile et que j'ai eu peut comprendre apres moins de 1 km il commencer à ralentir et tres peu le puissance et apres soudainement bcp le puissance ! et un jour le moteur est arrette en roulent et ne as plus vouler demarrer (aussi avant, le voiture en arret le moteur arretter) ! Apres en septembre 2016 il est transporte dans un concessenaire le chevrolet, qui as dit etrange choses sur ce voiture comme il voudrais dire que ce voiture ete tombe dans un innondation !!?? , il as dit que le moteur est plaine le boue ....! Mais ça est faux ! Peut etre il se est trompe le client/voiture il as parle (je me imagine par telephone ça est dit) et as dit que le reparation coute 3500 euros pour le moteur ! La proprietaire as faire revenir le voiture chez elle et paye pour le diagnostique (125 euros) (mais elle ne as pas le rapport le diagnostique !!??) et le concessesnaire as aussi voudrais le propritaire faire payer pour le stationnement du 2 à 3 semaine à 48 euros/jour ! elle as faire intervenir un ami(e)edans ce ville qui as bcp le pouvoir, et apres elle as seulement à payer le 125 euros !!! BOn moi je me demander que il y a ete avant septembre avec ce voiture ne pas bon et que il est fait avec ce voiture apres chez le concessenaire (et il semble aussi apres il est passe chez un autre garage non concessenaire et qui as, est me dit, rien fait ! ???) ? comme elle refuser à payer pour le stationnement par intervention un(e) person (ne) et si ça as ne pas le tout plait à le concessenaire il peut me semble facilement, si il voudrais, saboter le ordinateur le bord le voiture !!!??? Que vous en pensez ????

 

Après décodage de ton message, je pense que c'est mal barré!

C'est l'avis de l'un contre l'avis de l'autre. Ce n'est plus un problème mécanique.

 

Désolé mais je ne sais plus aider