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Sujet officiel

[Topic Officiel] Citroën C4 II (2010-2018)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
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clems6
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  1. Posté le 07/03/2019 à 19:09:50  
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Reprise du message précédent :

unpeufou a écrit :

bonjour :)
je pense que maintenant , après une semaine de C4 , que tu connais mieux la C4 que moi qui en suis à ma 3eme ! :good:
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Salut,

Haha non je ne pense pas quand même :D C'est toi le pro de la C4. C'est juste qu'étant en arrêt de travail à cause de l'accident, j'ai pas mal de temps pour potasser et comprendre comment ça fonctionne :). Moi je ne peux même pas encore la conduire alors ... =)

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Clems6
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Citroen C4 II blanche 130 Puretech Shine EAT6
Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 07/03/2019 à 19:31:17  
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Clems6 a écrit :

Oui mais en 16 pouces ça appui sur les câbles électrique du moteur du frein à main.
C'est pas le cas en 17. Du coup pas le choix :/  Sinon j'aurais pris du 16.

Concernant ma clé USB je viens de tester avec ma nouvelle clé USB SanDisk Fit 128go, Même problème, la totalité des 60giga de musique n'est pas affiché.... La lose... je vais devoir virer des trucs. Ou peut être faire une Mise a jour du SMEG? Mais je ne sais pas ou trouver les fichier du dernier update compatible C4.
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Le 16" est parfaitement compatible avec le frein à main électrique. La plupart des C4 sont en 16"

Et si tu veux absolument du 17" prend de 205/50 R17 ou du 225/45 R17 mais pas du 215.


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"Aisin c est le Renault de la bva." © pif_le_chien
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clems6
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  1. Posté le 07/03/2019 à 21:31:08  
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Oui bien sûr que c'est compatile mais lorsqu'on la met dans l'emplacement de la roue de secours ça écrase les cable... C'est pout ça. Un 16 pouces m'aurait arrangé financièrement aussi

EDIT : Enfin je dis ça mais j'ai pas essayé la 16 pouces dans l'emplacement. J'ai juste vu qu'en 17 ça ne l'écrasait pas mais j'en ai déduis qu'en 16 ça l'écraserai J'aurais aimé pouvoir tester
Message édité par Clems6 le 07/03/2019 à 21:33:43

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Clems6
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Citroen C4 II blanche 130 Puretech Shine EAT6
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Profil : Membre confirmé
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chester
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  1. Posté le 07/03/2019 à 22:41:41  
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Normalement la circonférence est la même, ça ne devrait pas écraser ?


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Profil : Pilote assidu
unpeufou
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  1. Posté le 08/03/2019 à 11:44:45  
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Clems6 a écrit :

Salut,
Haha non je ne pense pas quand même :D C'est toi le pro de la C4. C'est juste qu'étant en arrêt de travail à cause de l'accident, j'ai pas mal de temps pour potasser et comprendre comment ça fonctionne :). Moi je ne peux même pas encore la conduire alors ... =)
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bonjour ,
ah tiens hier j'ai regardé comment est foutu l'emplacement avec la roue de secours galette
la roue de secours galette affleure le dessus de l'emplacement cavité , car il y a un sur-hausseur en polystyrène dur moulé qui protège bien le moteur du frein à main électrique . et dans ce sur-hausseur il y a des cavités pour recevoir le cric , manivelle et autres accessoires .
effectivement , sans ce sur-hausseur , une roue normale doit tenir , reste le problème de la protection du moteur frein et son cable

bon , j'espère que tu nous donneras ton impression dès que tu auras ta voiture équipée !


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n'en déplaise aux Nilssoniens-Perrichonistes : 25 fois 4 % font bien 100 %
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Profil : Membre
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clems6
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  1. Posté le 08/03/2019 à 18:10:30  
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Bonjour à tous,

Merci pour ces infos justement je me demandais comment c'était fait pour accueillir la galette.
Oui justement c'est sans ce sur-hausseur que ça passe sans trop de problème. C'est pour ça j'ai préféré partir sur une vraie roue tant qu'a faire.
Finalement cet après midi j'ai acheté une jante 16 pouces avec un pneu plus gros forcément pour compensé la différence entre le 16 et 17 pouces.
Ca coutait quand même moins cher qu'en 17 et puis ça ira bien. Ca passe dans l'emplacement. Ca écrase un peu les cables comme prévu mais il y avait pas le pneu donc ça va changé les points d'appuis avec le pneu.

Justement pour la protection du moteur et des cables j'ai prévu des cales pour remonter un peu la roue pour pas que ça touche et j'improviserait éventuellement avec des goulottes très solide ou autre. Je vais voir pour le montage de tout ça demain.

J'ai trouver un cric en casse pour 10 euros. J'ai aussi acheté des écrous antivol pour éviter que les belles jantes disparaissent un beau matin.

Pas de souci je ne manquerais pas de vous faire un retour dans un topic de présentation. :).
Elle devrait être équipée autour du 20 mars.


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Clems6
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Citroen C4 II blanche 130 Puretech Shine EAT6
Invité
  1. Posté le 11/03/2019 à 13:36:29  
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Bonjour a toutes et tous, j'ai en vue l'acquisition d'une C4 de 2015 2.0hdi 150, elle a 27000 km, la finition est definie : SHINE et le prix de 15000 euros.

Pourriez vous svp, me donner vos avis sur ce vehicule, y a t'il des defauts particuliers a prendre en compte sur cette motorisation ou sur la C4 en general?

Merci a vous.

Jacques.

Profil : Vétéran confirmé
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seb7788
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  1. Posté le 13/03/2019 à 19:28:56  
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4 ème entretien sur la C4 familiale c'est une puretech 130 chaque entretien a été facturé entre 310 a 350 euros


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Giulietta 07/2010 - 1.4 MA 170
Invité
  1. Posté le 21/03/2019 à 17:58:01  
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Bonjour à tous,

J'ai pour projet d'acheter une C4 essence, et je suis tombé sur cette annonce

https://www.leboncoin.fr/voitu​res/1587502977.htm/

Qu'en pensez-vous ? Il n'y a pas des soucis de fiabilité sur les moteurs Puretech 110 jusqu'en avril 2016 ? Car la voiture date de janvier 2016...

Merci,

Profil : Routard
lion-toys
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  1. Posté le 21/03/2019 à 22:13:52  
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bjr,
5 litres au 100,je demande a voir !!!
lt.

Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 22/03/2019 à 10:21:26  
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Elle est fiable.


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"Aisin c est le Renault de la bva." © pif_le_chien
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Invité
  1. Posté le 22/03/2019 à 11:02:09  
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Oki merci, c'est cette article qui m'a fait un peu peur

https://www.largus.fr/actualit [...] 90390.html

"Si par hasard, le voyant d’huile s’allume sur un des modèles 1.2 PureTech 110 et 130 ch produits jusqu’au 5 mars 2017, rien ne sert de contrôler le niveau. L’activation de ce témoin d’alerte est consécutive à la destruction de la courroie de distribution, que les ateliers remplacent, au même titre que le carter d’huile et la pompe à vide."


et ce poste ne ma pas vraiment rassuré non plus...


Durée de vie courroie de distribution 1,2L Puretech

Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 22/03/2019 à 11:22:28  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C’est une pièce d’usure, je crois que PSA a revu la préconisation de remplacement.


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Invité
  1. Posté le 26/03/2019 à 12:02:38  
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Bonjour,

Puis-je avoir vos avis sur cette annonce ?

https://www.leboncoin.fr/voitu​res/1585101660.htm/ achetée en garage en juin 2018 mais vente car trop peu de place à l'arrière...

Merci à vous,

Romain

Invité
  1. Posté le 03/04/2019 à 11:13:33  
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Toujours pas d'avis ? :non: :non:

Sinon il y a une autre qui me plait bien : https://www.leboncoin.fr/voitu​res/1593251477.htm/

1000€ plus cher, 20000kms de moins mais pas de boule d'attelage..

J'ai lu des problèmes sur les chaines de distribution du vti 120

https://www.largus.fr/actualit​e-automobile/fiabilite-peugeot​citroends-tous-les-defauts-des​-moteurs-vti-et-thp-6677384.ht​ml

A priori ces modèles seraient concernés ?
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anti 80 , pas benêt
Profil : Pilote assidu
unpeufou
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  1. Posté le 03/04/2019 à 15:43:21  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

AnonymeRomain12172 a écrit :

Toujours pas d'avis ? :non: :non:

Sinon il y a une autre qui me plait bien : https://www.leboncoin.fr/voitu​res/1593251477.htm/

1000€ plus cher, 20000kms de moins mais pas de boule d'attelage..

J'ai lu des problèmes sur les chaines de distribution du vti 120

https://www.largus.fr/actualit​e-automobile/fiabilite-peugeot​citroends-tous-les-defauts-des​-moteurs-vti-et-thp-6677384.ht​ml

A priori ces modèles seraient concernés ?
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une C4 de 2011 à 10 500 euros …. qu'il la garde ! , même si que 55 000 km

surtout que la finition " collection " est une finition intermédiaire


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n'en déplaise aux Nilssoniens-Perrichonistes : 25 fois 4 % font bien 100 %
mieux vaut être belle et rebelle que moche et remoche
Invité
  1. Posté le 03/04/2019 à 16:01:23  
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ah zut, disons que dans mon budget <10 000€ y'a pas vraiment grand chose dans ma région (pays de loire) :(
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Profil : Pilote assidu
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capassafond
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  1. Posté le 05/04/2019 à 19:06:38  
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AnonymeRomain12172 a écrit :

ah zut, disons que dans mon budget <10 000€ y'a pas vraiment grand chose dans ma région (pays de loire) :(
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Sache que sur la C4 il yen a tellement sur le marché de l'occasion qu'il est facile de débattre le prix avec le vendeur s'il souhaite la vendre. On a vendu une il ya près d'un an et ça été une vraie galère.


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Peugeot 308 Active 1.6 hdi 92
[Présentation] Peugeot 308 II Active 1.6 hdi 92ch
Profil : Routard
lion-toys
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  1. Posté le 05/04/2019 à 21:35:01  
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bjr,
le prix est vraiment excessif,surtout en essence,un diesel je veut bien et encore,la mienne est de 2012 et cote 7500 €,version confort avec options GPS,alu etc etc ...
150 m kms.
et puis le VTI 120 est un veaux sur une C4.
lt.

Invité
  1. Posté le 09/04/2019 à 12:07:14  
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Bonjour,

effectivement après essai, (j'ai quand même voulu voir en vrai pour se faire une idée), j'ai pas vraiment senti les 120cv et pourtant j'ai vraiment pas une conduite sportive.. et au niveau des finitions c'était vraiment pas super au point de mon faire douter de mon envie de C4 qui correspond pourtant pas mal à mes critères.

J'ai trouvé cette annonce qui à l'air plus sympa au niveau finition

https://www.lacentrale.fr/auto​-occasion-annonce-69103374384.​html

par contre le moteur e-THP 130 c'est puretech ou c'est le moteur THP qui a des soucis de fiabilité (chaîne de distribution) ?

Merci,
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Profil : Membre confirmé
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chester
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  1. Posté le 09/04/2019 à 13:20:46  
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La mienne continue a vieillir doucement, 224 000 kms et surprise au CT ce jour, ressort arrière cassé :-(


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Les Bretons, c'est la Mafia Française
Profil : Pilote d'essai
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mouss-35
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  1. Posté le 09/04/2019 à 14:07:19  
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AnonymeRomain12172 a écrit :

Bonjour,

effectivement après essai, (j'ai quand même voulu voir en vrai pour se faire une idée), j'ai pas vraiment senti les 120cv et pourtant j'ai vraiment pas une conduite sportive.. et au niveau des finitions c'était vraiment pas super au point de mon faire douter de mon envie de C4 qui correspond pourtant pas mal à mes critères.

J'ai trouvé cette annonce qui à l'air plus sympa au niveau finition

https://www.lacentrale.fr/auto​-occasion-annonce-69103374384.​html

par contre le moteur e-THP 130 c'est puretech ou c'est le moteur THP qui a des soucis de fiabilité (chaîne de distribution) ?

Merci,
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Bonjour,

le e-thp est l'ancien nom du Puretech, c'est la transition en gros entre thp et puretech.

Sur ma 308, c'est le même moteur, 1.2 e-thp 130 en nom "d'usine/interne" et 1.2 Puretech 130 en nom "public/catalogue/vendeur"


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Petit nuage à roulettes: [Présentation] Peugeot 308 1.2 130 Féline
la crasse oui ! Mais la crasse classe [:happy life:4]
Je suis pas expert en voiture, par contre je suis un sacré expert en poubelle et j'en reconnais aisément une quand je la vois [:v-one s:4]
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derblen
  1. Posté le 22/04/2019 à 22:16:04  
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Bonsoir, j'ai repéré un C4 HDI 150 Exclusive Plus de 2011 avec 75000km pour 8500 € ; est -ce une voiture fiable (j'avais une C4 Hdi 110 ch et j'ai dû changer embrayage - volant moteur,2 fois la vanne Egr, le capteur haute pression,...) ?
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Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 23/04/2019 à 08:12:32  
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Le HDi 150 est fiable.


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derblen
  1. Posté le 23/04/2019 à 08:38:21  
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Merci Dufonrafal pour la réponse !
Donc à priori moins de soucis que sur les C4 hdi 110 de 2008 ?

Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 23/04/2019 à 12:58:00  
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Le HDi 110 n'était pas très fiable, mais pas de souci sur le 150 ;)
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derblen
  1. Posté le 23/04/2019 à 13:25:59  
  2. answer
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dufonrafal a écrit :

Le HDi 110 n'était pas très fiable, mais pas de souci sur le 150 ;)
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Merci ça me rassure, je crois bien que je vais donc la prendre !!

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
vinsouille-le-retour
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  1. Posté le 23/04/2019 à 20:46:30  
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Derblen a écrit :

Bonsoir, j'ai repéré un C4 HDI 150 Exclusive Plus de 2011 avec 75000km pour 8500 € ; est -ce une voiture fiable (j'avais une C4 Hdi 110 ch et j'ai dû changer embrayage - volant moteur,2 fois la vanne Egr, le capteur haute pression,...) ?
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Je confirme très fiable. Pour information la notre même modèle et année (noire, intérieure beige, jantes 18, JBL, toit panoramique) 105 000 km reprise 6000€ RAS sauf un amortisseur qui fuyait changer à 80 000 (les 2 arrière du coup)
Elle est restée une semaine à vendre dans une concession VW (reprise chez Audi)


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Audi A5 2017 SB TDI 190 S-Tronic Sline - Gris Daytona
Audi A3 cabriolet Ambition Luxe 2.0 TDI 150 S-Tronic - Blanc Glacier pour madame
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  1. Posté le 24/04/2019 à 07:30:41  
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Hello,

Notre 5008-I a aussi cette combinaison moteur boite, 229’666 km et absolument ràs.

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