Ma Folie Rouge

[RossoCorsa300]

Pour cogiter, ça cogite même durement ! Ce qui me rend nerveux c'est de savoir que sans ce problème de boîte, le moteur aurait déjà poussé ses premiers cris hurlements...

 

Bon en tout cas le côté positif, c'est que certains problèmes ont disparus et qu'à présent il reste à savoir quelle méthode appliquer pour la suite des opérations.

[Invité §nil715Bx]

a priori il n'y a rien de casser c'est plutot bien....

 

En y réfléchissant un peu, tu n'as pas une ébauche d'idée ?

[RossoCorsa300]

PapaRosso pense à deux vitesses engagées en même temps.

[Invité §nil715Bx]

c'était déja une idée qu'il avait déjà avancé....avant le démontage du carter> trop fort

 

bon courage pour la suite

[marcellus wallace]

PapaRosso pense à deux vitesses engagées en même temps.

 

 

bizarrement on a la même idée dans ce cas c'est pas méchant

 

[Invité §NPG675Wo]

ah ouais je te dis pas, marche arrière et première engagée en même temps au démarrage quand tu crois démarrer en seconde !

ouch...

[Invité §las420XT]

Bonsoir

 

Comme j'en avais marre des nuits blanches et des questions sans réponses, je me suis décidé à m'occuper du problème de la boîte en semaine.

 

Après avoir étudié la documentation, je me suis dit : "tin, je vais devoir retirer les pipes d'échappement, ça va être une galère.... ". Et bien finalement ils ne sont pas si bêtes que ça ces ingénieurs, et c'est même très bien étudié ! Je n'ai eu besoin d'enlever qu'une seule pipe (en plus c'est la plus accessible et la moins difficile à retirer ! )

 

Donc après un quart d'heure de lutte acharnée et une vidange d'huile plus tard, voilà le carter latéral de boîte qui apparaît. La tige de commande qui permet la sélection des vitesses se trouve au milieu et à gauche de la photo, dans le soufflet en caoutchouc noir. Quand l'huile s'est écoulée, j'ai bien vérifier s'il y avait de la limaille, des morceaux de pignons ou autre. Je ne sais pas si je dois m'en réjouir, mais il n'y avait absolument rien à part une huile usée.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6951.jpg

 

Le plus dur étant fait, il ne reste plus qu'à déboulonner le carter, caler la boîte et retirer le support de l'ensemble moteur/boîte :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6961.jpg

 

Puis on décolle religieusement le carter pour éviter d'avoir à en acheter un autre :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6971.jpg

 

Et voici la pignonnerie. Ce qui m'embête en fait c'est qu'il n'y à rien à voir , pas de limaille, pas d'usure, pas de pièces cassées... Rien de rien, juste des pignons qui tournent parfaitement et le sélecteur qui est bloqué sans raison apparente.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari6981.jpg

 

Je passe la main à PapaRosso qui va pouvoir contrôler tout ça, parce que là je ne vois pas ce qui se passe https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/autosteffff.gif. En tout cas cela m'a permis de voir qu'il faut en gros une heure pour déposer le carter, moi qui m'en faisait tout un monde . Si j'avais su je l'aurais fait avant !

 

Bon il ne reste plus qu'à attendre le diagnostic de PapaRosso. Je vous tiens informés dès que le résultat tombe.

 

à vous tous de nous supporter dans cette, malgré tout ce que la Testarossa nous fait endurer, très très très belle aventure.

 

 

Et bien voilà qui est fait

 

Tu va connaître chaque recoin de cette Testa, par contre le débat est très technique pour moi, mais j'essaie de suivre

 

Je ne savais pas qu'on pouvait avoir deux vitesses enclenché en même temps

 

Bon courage pour la suite et vivement les bonnes nouvelles, pour bientôt j'en suis certain

[Invité §fou466pK]

Pour cogiter, ça cogite même durement ! Ce qui me rend nerveux https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/malibuss.gif c'est de savoir que sans ce problème de boîte, le moteur aurait déjà poussé ses premiers cris hurlements... https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/emoticonemsndiablesourcis.gif

 

Bon en tout cas le côté positif, c'est que certains problèmes ont disparus et qu'à présent il reste à savoir quelle méthode appliquer pour la suite des opérations.

 

 

 

Super !!!

 

[Invité §nik744tm]

Cool :) vivement les prochaines news

[Invité §lit374EA]

Techniquement comment est ce possible que 2 vitesses soient enclenchées en même temps

[marcellus wallace]

en utilisation normale non mais dans le cas d'un demontage de boite c'est parfaitement possible

[RossoCorsa300]

Bonjour à tous

 

Dans la vie d'un passsionné, il y a de grands moments de solitude, de grands moments d'interrogations, de grands moments d'incertitudes, de grands moments de remise en question...... C'est le lot de toute restauration pourvu que ces instants ne soient pas trop nombreux. Jusqu'à maintenant j'en ai connu quelques uns, pas vraiment de quoi me plaindre et de toute façon je savais à quoi m'attendre lorsque j'ai commencé ce projet.

 

En neuf mois j'ai connu énormément de hauts, quelques bas (il en faut aussi, sinon ça ne serait pas drôle ! ) Le fait que la boîte soit bloquée fait évidemment partie de la catégorie des bas. Grâce à votre soutien je n'ai jamais connu jusqu'à maintenant de moment de déprime et je ne me lasserais jamais de vous dire pour tous vos commentaires, quels qu'ils soient.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà voilà voilà .................................Enfin bref, tout ça pour vous dire que c'est la première fois que je suis ému à ce point (même quand j'ai desserré mon premier boulon ce n'était pas aussi intense, et pourtant Dieu sait que j'attendais ça depuis longtemps).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tiens si je pouvais j'érigerais une statue pour PapaRosso

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ET POURQUOI ME DIREZ-VOUS ???????????????????

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PARCE QUE CE MATIN PAPAROSSO M'A APPELE................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

POUR M'ANNONCER QUE LA BOITE EST........................................ QUEL EST LE MOT DEJA ????????????????

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AH OUI.............. DEBLOQUEE

 

 

 

 

 

 

P'tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn ça va fumer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[breizhman44]

de la balle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §Sky800Yl]

 

YESSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!! :love:

 

Et c'est reparti pour un tour !!!! :sol:

 

Il assure, PapaRosso ! Il mériterait sa place dans le Guiness Book des records !!

[breizhman44]

finalement elle avait quoi la boite

[Invité §Leo610fg]

YESSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!! :love:

 

Et c'est reparti pour un tour !!!! :sol:

 

Il assure, PapaRosso ! Il mériterait sa place dans le Guiness Book des records !!

 

 

Un peu plus d'un tour j'espere

 

Toutes mes félicitations pour tout le travail accompli jusqu'ici, c'est vraiment très impressionnant!

[Trafalgar]

Super

 

[Invité §jej232KX]

Bravo, je suis super content, ça va me sauver ma journée !!!

 

Ton papa c'est un bijou rosso, remercie le de ma (notre ) part.

[RossoCorsa300]

finalement elle avait quoi la boite

 

 

Si j'ai bien compris lorsque la vitesse s'est enclenchée, elle était très certainement à cheval sur deux positions. Pendant la dépose des cardans, elle a tourné un peu et je pense que c'est à ce moment là que ça c'est passé. Le fait de déposer le carter latéral a libéré les trois ressorts de verrouillage (un par arbre) et tout est revenu en ordre car il n'y avait plus de contrainte sur ces ressorts.

 

En gros c'était une connerie de rien du tout qui m'a causé pas mal de contrariétés. Et tout ça pour une heure de travail.......

[breizhman44]

 

Si j'ai bien compris lorsque la vitesse s'est enclenchée, elle était très certainement à cheval sur deux positions. Pendant la dépose des cardans, elle tourné un peu et je pense que c'est à ce moment là que ça c'est passé. Le fait de déposer le carter latéral a libéré les trois ressorts de verrouillage (un par arbre) et tout est revenu en ordre car il n'y avait plus de contrainte sur ces ressorts.

 

En gros c'était une connerie de rien du tout qui m'a causé pas mal de contrariétés. Et tout ça pour une heure de travail.......

 

finalement une broutille

[Invité §jej232KX]

J'en était sur, toujours une bêtise de rien du tout ce genre de problèmes

[Invité §Fur000hW]

Je craque!!! Je m'étais promis de ne pas poster sur ton topic pour ne pas l'alourdir, mais je n'en peux plus! Rosso ton émotion est palpable, et la mienne est réelle. Je sais que de nombreuses personnes comme moi suivent ton aventure sans jamais poster, mais leur coeur bat à chaque fois un peu plus fort quand ils voient une nouvelle série de photos, et encore plus quand le redémarage de la bète approche.

Rosso, ce que vous faites toi et tes compères est d'autant plus formidable que vous avez eu la belle idée de partager votre aventure avec tous les fans de Ferrari. En un mot comme en cent: MERCI!

 

PS: tu es sûr que tu veux repeindre les bas de caisse en rouge? J'ai toujours trouvé que ça faisait un peu "j'aurais bien voulu un 512TR mais j'ai pas les moyens..." et puis le noir souligne bien la ligne et l'affine un peu. Avis très personnel! ^^

[Invité §MAP135KE]

felicitation a papa rosso!!!! il est trop fort!!!

alors maintenant c kan con la met en route cette testa???

[Invité §jej232KX]

Je craque!!! Je m'étais promis de ne pas poster sur ton topic pour ne pas l'alourdir, mais je n'en peux plus! Rosso ton émotion est palpable, et la mienne est réelle. Je sais que de nombreuses personnes comme moi suivent ton aventure sans jamais poster, mais leur coeur bat à chaque fois un peu plus fort quand ils voient une nouvelle série de photos, et encore plus quand le redémarage de la bète approche.

Rosso, ce que vous faites toi et tes compères est d'autant plus formidable que vous avez eu la belle idée de partager votre aventure avec tous les fans de Ferrari. En un mot comme en cent: MERCI!

 

PS: tu es sûr que tu veux repeindre les bas de caisse en rouge? J'ai toujours trouvé que ça faisait un peu "j'aurais bien voulu un 512TR mais j'ai pas les moyens..." et puis le noir souligne bien la ligne et l'affine un peu. Avis très personnel! ^^

 

Pas besoin d'être fan de Ferrari, je suis Porschiste, et à vrai dire je n'aime pas Ferrari, sauf la testa, grâce a toi rosso Mais tout amateur de mécanique bien fait, d'exception automobile, sera admiratif votre fabuleux travail

[Invité §ale205Vx]

Bonjour à tous

 

Dans la vie d'un passsionné, il y a de grands moments de solitude, de grands moments d'interrogations, de grands moments d'incertitudes, de grands moments de remise en question...... C'est le lot de toute restauration pourvu que ces instants ne soient pas trop nombreux. Jusqu'à maintenant j'en ai connu quelques uns, pas vraiment de quoi me plaindre et de toute façon je savais à quoi m'attendre lorsque j'ai commencé ce projet.

 

En neuf mois j'ai connu énormément de hauts, quelques bas (il en faut aussi, sinon ça ne serait pas drôle ! ) Le fait que la boîte soit bloquée fait évidemment partie de la catégories des bas. Grâce à votre soutien je n'ai jamais connu jusqu'à maintenant de moment de déprime et je ne me lasserais jamais de vous dire pour tous vos commentaires, quels qu'ils soient.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà voilà voilà https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/autosteffff.gif .................................Enfin bref, tout ça pour vous dire que c'est la première fois que je suis ému à ce point (même quand j'ai desserré mon premier boulon ce n'était pas aussi intense, et pourtant Dieu sait que j'attendais ça depuis longtemps).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tiens si je pouvais j'érigerais une statue pour PapaRosso https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/aldomontu.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/94020ITALIE200120EMPEREUR20JULES20CESAR.jpg

 

ET POURQUOI ME DIREZ-VOUS ???????????????????

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PARCE QUE CE MATIN PAPAROSSO M'A APPELE................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

POUR M'ANNONCER QUE LA BOITE EST........................................ QUEL EST LE MOT DEJA ????????????????

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AH OUI.............. DEBLOQUEE

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/3dsautille.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/grandsourirebond.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/emoticonmsnsourireroule.gif.gif

 

 

 

P'tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn ça va fumer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

T'es fou j'ai failli m'évanouir

 

 

 

 

 

 

Mais bon je suis vraiment content pour vous

 

maintenant vivement la vidéo

 

[marcellus wallace]

super nouvelle , un vrai soulagement

+1 avec les autres

 

a quand la video ?

[Invité §god455PP]

En voilà une nouvelle qu'elle est bonne ! tu peux dire merci à Paparosso il assure

[Invité §pie584BY]

Si tu me crèves un tympan quand elle démarre..bon je vais quand meme gueuler un peu...

 

J'ai cru que tu allais abandonnern je préparai deja mes phrase pour te remonter le moral ! Salaud va ! La crise cardiaque à 18 ans sa aurait été dur !

[Invité §0dj576pZ]

J'ai cru aussi que tu abandonnais, enfin le doute planais !

 

Allez, bonne chance !

[RossoCorsa300]

Abandonner maintenant, si proche du but ?! Ah non non non non !!!!!

 

Pour la vidéo ce sera la surprise car la première fois, ça a été un fiasco !

 

Patience.......

 

Edit : c'était fait un peu exprès, histoire de laisser planer un doute......

[marcellus wallace]

Abandonner maintenant, si proche du but ?! Ah non non non non !!!!!

 

Pour la vidéo ce sera la surprise car la première fois, ça a été un fiasco !

 

Patience.......

 

Edit : c'était fait un peu exprès, histoire de laisser planer un doute......

 

 

Grrrrrrrrrrrr !!

 

 

[cavallino]

Génial ! difficile d'intervenir sans avoir l'impression de répéter sans cesse tout ce qui a déjà été dit..mais c'est plus fort que moi : vraiment un grand bravo pour tout ce qui a déjà été accompli, pour ta motivation et celle de Paparosso (entre autres), pour ta bonne humeur communicative...Vraiment, ce topic est un régal, et manifestement, tous ceux qui sont là se régalent et sont avec toi. Rares sont les topic où l'on sent une telle fraternité, tant de respect...tout ça grâce à toi et ton équipe ! en plus, chapeau pour prendre le temps, en plus de l'essentiel que tu consacres à la belle, pour répondre à chacun, nous tenir informé, en réussissant toujours à faire passer tes émotions, pas forcément positives. Mais à la sortie, c'est toujours l'optimisme qui l'emporte. Heureusement me diras tu, car sinon, tu aurais pu te décourager plus d'une fois...Allez, je sens qu'on approche du but...courage et continue à nous régaler !

[Invité §man251eX]

Ouah la chair de poule que j'ai chopé déja en lisant le récit de 355GTS sur son nouvel achat mais la tu m'as tué quand j'ai lu que la boite etait débloquée! c'est vraiment une super nouvelle!!! toutes mes félicitations a paparosso pour son génie automobile! Sachant comme tu es passionné, j'imagine que tu va foncer tenter un démarrage avant la fin du week-end !!??

 

 

[Invité §mon761Jf]

super bonne nouvelle !

[Invité §stl850ft]

Pffff, quelle émotion !