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F430

Risque de décôte F355 avec remplaçante F430 ??????


Invité §F35662Tg

Messages recommandés

Invité §fou466pK

La realité ds concessionnaires est simple: en gros 2 ans de reservations pour la california(avec des possibilités de reventes de bons de commandes...ou de perte de celui-ci),la 612 n est plus produite(1 ex de temps en temps pour la maintenir dans la gamme),la 599 se vend très mal et le kit hgte n a pas l air d y changer grand chose,enfin la 430 attend sa remplaçante et ente defourger les dernières 16 m.

Ferrari(tout comme Porsche) n a aucune lisibibilté sur ce qui va se passer,ils fonctionnent encore en ce premier trimestre sur les commandes passées jadis.

 

 

Très bonne analyse :bien: , je mettrais un bémol sur une seule chose, c'est les 2 ans d'attente pour une California qui sont en réalité beaucoup plus court que ça ;););););)

 

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Invité §Tro274pe

Un concessionaire n est absolument pas obligé de reprendre une auto,meme en cas d achat neuf.Cela depend de son bon vouloir,de son stock conçernant le modèle,de sa tresorerie...

En general,quand on ne veut pas te la reprendre,on te fais une offre assez basse pour que tu ne puisses l accepter...

Lorsque les stock tournent bien,en general cela ne pose aucun pb;maintenant si tu arrives avec une 612(relativement invendable en ce momment),tu risques de te la mettre sur le ventre.

Les 430 vont poser un pb en occasion,car l offre est vraiment trop abondante.Qui plus est,personne ne sait (y compris les ateliers)comment va vieillir cette electronique embarquées(lorsqu il y aura plus de modèles à 70 000 kms,il y aura plus de lisibilité).

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Invité §ter763eK

Si on compare avec les lambo gallardo, le nouveau modèle n'a pas fait écrouler la cote.

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Invité §pie584BY

Si on compare avec les lambo gallardo, le nouveau modèle n'a pas fait écrouler la cote.

 

 

Cependant, les Gallardo avaient aupréalable enregistrées de très fortes baisses de leurs prix de vente d'occasion.

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Invité §in9142CC

Un concessionaire n est absolument pas obligé de reprendre une auto,meme en cas d achat neuf.Cela depend de son bon vouloir,de son stock conçernant le modèle,de sa tresorerie...

En general,quand on ne veut pas te la reprendre,on te fais une offre assez basse pour que tu ne puisses l accepter...

Lorsque les stock tournent bien,en general cela ne pose aucun pb;maintenant si tu arrives avec une 612(relativement invendable en ce momment),tu risques de te la mettre sur le ventre.

Les 430 vont poser un pb en occasion,car l offre est vraiment trop abondante.Qui plus est,personne ne sait (y compris les ateliers)comment va vieillir cette electronique embarquées(lorsqu il y aura plus de modèles à 70 000 kms,il y aura plus de lisibilité).

 

 

 

 

entierement d'accord avec toi ils vont faire une offre en dessous du prix du marché, et voila comment les prix vont baissé au fure et a mesure

et cela peu dependre aussi si tu es un "bon client" de chez eux

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Invité §f36873jt

 

Cependant, les Gallardo avaient aupréalable enregistrées de très fortes baisses de leurs prix de vente d'occasion.

 

Les Gallardo restent encore assez élevées.......

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Invité §pie584BY

Les Gallardo restent encore assez élevées.......

 

 

je ne trouve pas, on a vu très vite en dessous de 100 000.

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Invité §f36873jt

 

je ne trouve pas, on a vu très vite en dessous de 100 000.

 

Ahh ???Je n'ai plus suivi alors..... :D:D

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Invité §pie584BY

Je t'assure ! Chez Tradecar j'en ai deja vue en stock à moins de 100 000

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Invité §f36873jt

Je t'assure ! Chez Tradecar j'en ai deja vue en stock à moins de 100 000

 

Ah oui,chez Tradecar..... :p:p

 

Tu appelles,et on te dit : ah mon pôv' monsieur,elle est partie très vite!!!!

 

Mais je vais en rentrer une mieux,un peu moins de kil,un poil plus chère...Mais ya pas photo,elle sera bien mieux!!!!!!!!!!!

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Invité §fou466pK

Ah oui......Mince alors....Mais je préfère une bonne Ferrari...... :D:D:D:D:D:D:D

 

 

 

Oui et, ça ce sont les prix de la centrale !! Il y en a maintenant sous la barre des 85000 € !! très régulièrement !! ;);)

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Invité §pie584BY

Là il me faut l'avis de pro ! On cherche a comparer les prix d'entretient à l'année (incluant révision et assurance ) d'une 550 et d'une 430.

Pensez-vous réellement qu'il faut tout diviser par 2 ?

 

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Invité §fou466pK

Là il me faut l'avis de pro ! On cherche a comparer les prix d'entretient à l'année (incluant révision et assurance ) d'une 550 et d'une 430.

Pensez-vous réellement qu'il faut tout diviser par 2 ?

 

 

Oui, minimum !! ;);)

 

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Invité §pie584BY

 

Oui, minimum !! ;);)

 

 

On se paye la tronche là ! :ange:

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Invité §f36873jt

 

hihi c'est ki ka raison ?? ;):lol::lol:

 

Bon...Je m'incline......

 

:sol::lol::lol::lol::lol::lol:

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Invité §ter763eK

 

 

 

 

Les 2 premières sont en boite meca : invendables, la 3è est grise (beurk)

 

Et puis ce sont des modèles 2004 avec 500 CV pas les derniers modèles.

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Invité §inv886lU

Bonjour

j'écris pour la première fois et je compte m'inscrire

possèdant une 964 turbo 3.6 et une f355 je voudrais avoir votre avis sur mon souhait d'échanger ces 2 autos démoniaques par une f430.

est-que vous garderiez les 2 ou la f430 est si prestigieuse?

merci et bravo car je vous lis avec passion :love:

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Invité §man251eX

Je crois pas que la 360 va se retrouver en mauvaise position comme disent certains, entre la belle 355 et la superbe 430,

la on etait dans une période ou on ne saluait que la 430, plus efficace...on avait tendance à oublier la 360, mais n'a t-on pas fait pareil pour la 355 quand la 360 est sortie???

 

Je pense franchement qu'elle va trouver facilement sa clientèle de passionnés et dans quelques années j'espère en faire partie!

et puis même à comparer avec une Gallardo plus puissante, je préfère largement une 360!

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Invité §Sky800Yl

 

Salut InvitGege, et bienvenue. :)

 

Pour ma part, je garderais la F355 sans hésiter !!!

 

 

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Bonjour

j'écris pour la première fois et je compte m'inscrire

possèdant une 964 turbo 3.6 et une f355 je voudrais avoir votre avis sur mon souhait d'échanger ces 2 autos démoniaques par une f430.

est-que vous garderiez les 2 ou la f430 est si prestigieuse?

merci et bravo car je vous lis avec passion :love:

 

 

Tu as deux tres belle voiture, mais la 430 est vraiment Top.

J'ai un tres bon souvenir de la mienne.

 

JC

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Invité §Tro274pe

La 430 est produite à plus de 21 000 exemplaires...Y a rien qui presse,surtout que les tiennes ne risquent pas la décote!

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Bonjour à tous, je suis tombé sur ce topic alors qu'une formidable idée me trotte dans la tete depuis 2 jours. Un pari fou pour dans exactement 2 ans, mais le probleme est : pensez vous que dans 2 ans, on trouvera un bon choix de F430 dans les 90 000 € ?

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Invité §mod584PN

La 430 est produite à plus de 21 000 exemplaires...Y a rien qui presse,surtout que les tiennes ne risquent pas la décote!

 

21000? tant que ça??

est-ce que tu sais combien d'exemplaires il y a de Scuderia?

Merci

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Invité §Tro274pe

Non,mais depuis sa sortie 80% des 430 produites sont des scud...contrairement à la stradale qui est une serie limitée(environ 1250 ex),la scud est une serie speciale(illimitée).

La 430 est la plus produite de l histoire!

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Invité §Sky800Yl

 

Pensez-vous que la 458 sera aussi bien produite que la 430 ?

 

Ce que je vois par là, c'est que plus le modèle est récent, plus elle est vendue à grande échelle !

 

Exemple :

 

Prod 348 < 355

Prod 355 < 360

Prod 360 < 430

 

Etc ...

 

 

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Pensez-vous que la 458 sera aussi bien produite que la 430 ?

 

Ce que je vois par là, c'est que plus le modèle est récent, plus elle est vendue à grande échelle !

 

Exemple :

 

Prod 348 < 355

Prod 355 < 360

Prod 360 < 430

 

Etc ...

 

 

C'est simplement la capacité de l'usine à produire qui augmente d'année en année... si dans les années 1980, ils avaient pu produire 6000 autos/an, il y aurait des 308/328 à chaque coin de rue.

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Invité §nil715Bx

il ne faut pas oublier que ferrari est avant tout une entreprise ..............................qui vend du rêve.C'est uen entreprise rentable et qui se porte bien :lol::lol::lol: . On peut légitimement penser que la 458 va être plus produite que la F430. Je n'ai aucun doute la dessus ;-)

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il ne faut pas oublier que ferrari est avant tout une entreprise ..............................qui vend du rêve.C'est uen entreprise rentable et qui se porte bien :lol::lol::lol: . On peut légitimement penser que la 458 va être plus produite que la F430. Je n'ai aucun doute la dessus ;-)

 

La crise aura peut-être quelques effets sur les nouveaux marchés qd m^me.

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Invité §Rac172Vq

est-ce que tu sais combien d'exemplaires il y a de Scuderia?

Merci

 

La production de la Scuderia n'est pas encore terminée, donc aucun chiffre définitif n'existe.

Les estimations que j'ai lues sont entre 1500 et 2000 exemplaires de la 430 Scuderia.

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Invité §mod584PN

Merci des infos 355 et Racing Driver !!

D'apres ce que je sais la Stradale n'était pas non plus limité et elle a été produite à 1700 exemplaires environ selon mon concessionnaire; le temps de la demande et de la production, il m'a dit que la Scuderia serait environ à 2000 exemplaires.. bon sur 21000 de 430 ça va ^^.

De toutes façons à chaque nouveau modèle la production est plus forte donc ça ne va qu'empirer... mais ça reste exclusif :D

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Invité §fou466pK

Merci des infos 355 et Racing Driver !!

D'apres ce que je sais la Stradale n'était pas non plus limité et elle a été produite à 1700 exemplaires environ selon mon concessionnaire; le temps de la demande et de la production, il m'a dit que la Scuderia serait environ à 2000 exemplaires.. bon sur 21000 de 430 ça va ^^.

De toutes façons à chaque nouveau modèle la production est plus forte donc ça ne va qu'empirer... mais ça reste exclusif :D

 

 

La Stradale était "ultra limité" car il n'y en a eu un peu plus de 1200 !! encore plus rare qu'une F40 !! ;);) donc beaucoup plus exclusive qu'une Scuderia ! ;););) Ce qui n'enlève en rien l'ultra performance de la Scudéria et le fait que ce soit une voiture exceptionnelle !!

 

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