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Tutoriel

La Punto 1 : une voiture fiable économique et attachante

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Invité
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  1. Posté le 12/02/2008 à 12:12:50  
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LeGrenoblois a écrit :
Salut à vous,

J'ai moi aussi une longue histoire avec la fiat punto I. Ma compagne en a eu une 60 SX de 95 de 2001 à 2007, elle nous a couté deux pneux, une courroie (suite à casse sans le moindre souci évidemment), une pompe à eau (par sécurité au moment du changement de la courroie) et une batterie à savoir que dâle en 6 ans. Cette punto à été refilée à un copain en août 2007 lors de l'achat d'une alfa 156 (rien à voir entre ces deux modèles). Nous avons donc eu une 156 et une brava durant quelques mois et le moteur de la brava a laché en janvier... n'ayant aucune envie de faire un crédit et de mettre cher dans sa remplaçante (d'autre projet vont grapiller mes bas de laine), j'ai repris une.... punto  :p Donc c'est une 55 S 3 porte sans la moindre option (pas grâve c'est juste pour traîner) avec 139000 km, un état mécanique exceptionnelle, un entretien complètement irréprochable :love: et le tout pour seulement 1000€  :sol:
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Ta casse tu l'a eue au bout de combien de temps et kilometres?

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Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
legrenoblois
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  1. Posté le 12/02/2008 à 12:17:53  
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arb09dx a écrit :


Ta casse tu l'a eue au bout de combien de temps et kilometres?
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Laquelle?


---------------
Non l'homme ne descend pas du singe il descend plutôt du mouton
Invité
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  1. Posté le 12/02/2008 à 12:48:12  
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la punto.
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Profil : Pilote d'essai
legrenoblois
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  1. Posté le 12/02/2008 à 12:49:08  
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arb09dx a écrit :
la punto.
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La punto 60 à 80000 et 6 ans et la 55 à 139000 et 12 ans

Message édité par LeGrenoblois le 12/02/2008 à 12:49:39

---------------
Non l'homme ne descend pas du singe il descend plutôt du mouton
Invité
  1. Posté le 12/02/2008 à 17:05:10  
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Citation :

Pas de casse : les resistances sont disponibles dans les magasins de pieces detachees pour l'electronique.

Merci pour l'info :)

Citation :

les punto sont pré-cablées avec des connecteurs DIN pour les autoradios donc pas de soucis pour en brancher un, suffit de défaire l'ancien et rebrancher le nouveau. Par contre pour les HP, là, on est plus limité, des petits de 10cm à l'arriere et deux mini tweeters à l'avant, c'est peu . A part détruire la plage arriere pour mettre des HP plus gros, pas moyen d'avoir un bon son . La place dans les portes AV est limitée aussi, et de toute maniere faut découper les garnitures donc ne pas se tromper sinon.... foutu.
Sinon, tres bonne auto, la notre, une 60sx de 1995 5portes avec TO FIAT et 160 000km, achetée à 60000km no soucis depuis. Pneus, freins AR, echap, 4 amortos, joint de culasse et cache culasse, radiateur, distrib, etc... refait car je suis maniaque de la petite fuite et de l'entretient bien fait, bientot à vendre pour une bouchée de pain.

merci nono,maintenant, j'ai pratiquement tout et suis presque un incollable sur ma tuture ^^. Au niveau des HP, je pense ne pas les changer pour l'instant, étant jeune permis et sans trop d'argent... pour l'instant,sa me suffit  :)


Citation :

si tu entends le moteur de la pompe que ton bocal est plein, regarde par terre il dois y avoir une flaque de liquide lave glace je me souviens qu'une fois le conduit c'est sectionné juste entre le plastique et la tole de l'aile, c'etait accessible sous l'aile gauche en dévissant le pare boue sous l'aile

Je regarderaiquand elle sera à la maison  :D


Citation :

Pour guillaume:
 
A propos du lave glace, j'ai eu une bete panne dernierement! au niveau de la petite piece plastique fixée sous le capot qui sert a diviser les flux a droite et a gauche.
J'entendais aussi la pompe donc je me suis poser des questions, j'ai débranche le tuyaux qui apporte l'eau de la pompe au capot et elle arrivait bien c'etais donc cet petite piece en "Y" bouchée.
J'ai récupéré celle de mon autre punto et ca marche nickel.
Essai toujour de voir.
 
Ciao

Idem, j'ai de quoi faire maintenant pour réparer sa moi même ^^


LeGrenoblois, bon choix de revenir sur une punto, j'ai l'eau à la bouche d'aller la chercher demain  :lol:



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Invité
  1. Posté le 13/02/2008 à 13:55:27  
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Je vais la chercher ce soir  :lol:  :p  :love:  :sol:  ;)  :)

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francisseat
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  1. Posté le 13/02/2008 à 15:31:51  
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Tout le monde n'a pas la même opinion...


Voir mon post   "moteur HS"
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Profil : Pilote d'essai
legrenoblois
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  1. Posté le 13/02/2008 à 15:39:14  
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francisseat a écrit :
Tout le monde n'a pas la même opinion...


Voir mon post   "moteur HS"
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Evidemment que la perfection n'est pas de ce monde :bah: les posseseurs de polos aux boites farceuses, de HDI à eau dans le moteur ou de TDI dont les injecteurs pomptes passent à travers diront pareil la voiture ça reste quand même une grosse loterie dans l'absolu :bah:


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Non l'homme ne descend pas du singe il descend plutôt du mouton
Invité
  1. Posté le 13/02/2008 à 16:19:53  
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francisseat a écrit :
Tout le monde n'a pas la même opinion...


Voir mon post   "moteur HS"
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Je viens de finir de lire ton post !

et bas, tu n'as vraiment pas de chance, mais je ne pense pas qu'il faut généraliser avec toutes les fiat, qui, d'ailleur, ont déja une assez mauvaise réputation comme sa, ce qui est totalement faux, meme si avec ton post, on peut se poser quelques questions ...


sur ceux, a bientot


(H-2  ^^)

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Amashnikov ©
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amaryllis69
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  1. Posté le 13/02/2008 à 16:24:32  
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gui72ar a écrit :


Je viens de finir de lire ton post !

et bas, tu n'as vraiment pas de chance, mais je ne pense pas qu'il faut généraliser avec toutes les fiat, qui, d'ailleur, ont déja une assez mauvaise réputation comme sa, ce qui est totalement faux, meme si avec ton post, on peut se poser quelques questions ...


sur ceux, a bientot


(H-2  ^^)
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je pense que des problèmes sur voitures on en retrouve quel que soit la marque, Fiat avec son moteur Fire reste très fiable surtout dans la longévité. Si on devait faire un comparatif entre marques cela m'étonnerait fort que Fiat soit mal placé !


---------------
Avec toi c'est toujours pareil.Tu es le génie qui pointe la Lune, avant de mettre le doigt :o © Elgringo2

ModérimperatriZa © DricC
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  1. Posté le 14/02/2008 à 21:41:09  
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Bonsoir tout le monde ( ou bonjour ^^)

Alors voila sa y est ! Je l'ai enfin ma tant attendue ^^
Et oui j'ai été la chercher hier soir =p

J'en suis très fier, c'est moi qui l'est conduit en revenant ^^

Je n'ai pas eu le temps de faire le gros lavage aujourd'hui à cause d'une journée bien chargée ^^

Demain je m'y met, promis !!

Par contre, en soirée, j'ai essayé de changer l'autoradio qui été avec ( je ne pense pas que se soit celui d'origine, même si c'est un K7), mais je n'ai jamais réussi a l'enlever de son emplacement !
J'ai tiré comme un dératé mais rien à y faire, et pour cause de début de congélation, je suis rentré chez moi ^^

Donc pouvez vous me dire comment faire SVP pour retirer ce fichu autoradio, pour mettre ce jolie que j'ai ( je vais quand même pas me priver d'un bel aiwa lecteur cd ^^)


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Invité
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  1. Posté le 15/02/2008 à 07:27:50  
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Je sais pas comment il est monte mais pas l'enlever en forçe déja.

Profil : Pilote d'essai
legrenoblois
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  1. Posté le 15/02/2008 à 08:04:35  
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gui72ar a écrit :
Bonsoir tout le monde ( ou bonjour ^^)

Alors voila sa y est ! Je l'ai enfin ma tant attendue ^^
Et oui j'ai été la chercher hier soir =p

J'en suis très fier, c'est moi qui l'est conduit en revenant ^^

Je n'ai pas eu le temps de faire le gros lavage aujourd'hui à cause d'une journée bien chargée ^^

Demain je m'y met, promis !!

Par contre, en soirée, j'ai essayé de changer l'autoradio qui été avec ( je ne pense pas que se soit celui d'origine, même si c'est un K7), mais je n'ai jamais réussi a l'enlever de son emplacement !
J'ai tiré comme un dératé mais rien à y faire, et pour cause de début de congélation, je suis rentré chez moi ^^

Donc pouvez vous me dire comment faire SVP pour retirer ce fichu autoradio, pour mettre ce jolie que j'ai ( je vais quand même pas me priver d'un bel aiwa lecteur cd ^^)


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En toute logique tu doit avoir un passage pour de petite tige sur les cotés de l'autoradio, en inserrant des tiges (plate ou ronde ça dépend du poste) tu pourras le débloquer sans rien casser :jap: il te faut bien observer la chose :o Au pire essaye de rechercher des info sur google si des fois quelqu'un a eu ton souci avec ce modèle de poste :jap:


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Non l'homme ne descend pas du singe il descend plutôt du mouton
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Invité
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  1. Posté le 15/02/2008 à 09:01:32  
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Elle est peut etre aussi vissée par derriere, c'est bien le genre de chose facile a faire mais il faut avoir de la patience. Et bien observer :D .
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Profil : Pilote d'essai
legrenoblois
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  1. Posté le 15/02/2008 à 09:03:06  
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LRT13fw a écrit :
Elle est peut etre aussi vissée par derriere, c'est bien le genre de chose facile a faire mais il faut avoir de la patience. Et bien observer :D .
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C'est le maître mot :o Cela dit sur nos chère punto 1 l'arriere est assez accessible au pire avec un petit mirroir :bien:


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Non l'homme ne descend pas du singe il descend plutôt du mouton
Invité
  1. Posté le 05/03/2008 à 22:41:46  
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bonjour les zamis!une petite question:comment demonter la facade des bouton pour la ventillation,antibrouillards..​.car jai les vitesses 1 et 2 de la ventilation qui ne fonctionnent plus mais la vitesse 3 marche.cela vient dune petite resîstance derriere mais impossible de demonter! jai bien dévissé toutes les visses mais en tirant la facade,sa bloque!!!help.mercî
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Invité
  1. Posté le 07/03/2008 à 21:48:39  
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alors ??

help please !!!

Profil : Pilote d'essai
legrenoblois
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  1. Posté le 08/03/2008 à 13:29:49  
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gui72ar a écrit :
bonjour les zamis!une petite question:comment demonter la facade des bouton pour la ventillation,antibrouillards..​.car jai les vitesses 1 et 2 de la ventilation qui ne fonctionnent plus mais la vitesse 3 marche.cela vient dune petite resîstance derriere mais impossible de demonter! jai bien dévissé toutes les visses mais en tirant la facade,sa bloque!!!help.mercî
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Il me semble qu'il suffit de tirer dessus comme pour enlever les boutons d'une table de cuisson mais à vérifier je n'en suis pas sur du tout :jap: J'avais lu cela mais je me rappelle plus si c'était pour la brava ou pour la punto :/


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Non l'homme ne descend pas du singe il descend plutôt du mouton
Invité
  1. Posté le 08/03/2008 à 15:01:37  
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merci pour ta reponse legrenoblois

d'autres pourraient confirmer cela ???

Invité
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  1. Posté le 08/03/2008 à 19:21:42  
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Oui les miens partent comme ça.

Invité
  1. Posté le 09/03/2008 à 12:49:41  
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merci beaucoup

je tire sur les bouton, et ensuite je peux accéder deerière c'est sa ?

Invité
  1. Posté le 09/03/2008 à 15:18:48  
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alors je vien de faire ce que vous m'avez dit mais en faite je ne cherche pas a retirer les bouton mais simplement a retirer la facade qui cache tout ce qui se trouve derrière

je veux acceder a la petite resistance qui fait que je ne peut pas avoir de ventilation aux niveaux 1 et 2 : je l'ai seulement au niveau 3

merci

Invité
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  1. Posté le 09/03/2008 à 20:59:29  
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Justement il doit falloir enlever les boutons pour pouvoir ôter le reste.
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Profil : Pilote d'essai
legrenoblois
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  1. Posté le 10/03/2008 à 08:07:28  
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arb09dx a écrit :
Justement il doit falloir enlever les boutons pour pouvoir ôter le reste.
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Je plussoie :jap:


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Non l'homme ne descend pas du singe il descend plutôt du mouton
Invité
  1. Posté le 11/03/2008 à 00:28:18  
  2. answer
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c louche je peux retirer celui  du milieu mais pas les autres.je dois etre vmt nul...
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Profil : Pilote d'essai
legrenoblois
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  1. Posté le 11/03/2008 à 09:11:05  
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gui72ar a écrit :
c louche je peux retirer celui  du milieu mais pas les autres.je dois etre vmt nul...
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Il doit y avoir des vis à enlever derrière celui du milieu (si mes souvenirs sont bon) et le panneau doit venir tout seul après :jap:


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Non l'homme ne descend pas du singe il descend plutôt du mouton
Invité
  1. Posté le 11/03/2008 à 19:18:33  
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la resistance se trouve sous la boite a gant ! prevoir un fer a souder a l'etain !
il y a des posts avec photos a l'appui la dessus

Invité
  1. Posté le 11/03/2008 à 19:28:35  
  2. answer
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merci a vous deux je vais essayer pour la n-ieme fois ^^

dorka aurais tu une photo ou deux ?

merci

Invité
  1. Posté le 11/03/2008 à 19:29:26  
  2. answer
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merci a vous deux

dorka aurais tu une photo ou deux que je vois et repère sa ?merci =)

Invité
  1. Posté le 12/03/2008 à 00:52:57  
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salut à tous
Etant actuellement en conduite accompagnée, je souhaite acheter ma permiere
voiture.
J'hesite entre plusieurs modèles et je penche vraiment pour la Fiat Punto.
Est ce que la consommation de cette voiture n'est pas un point négatif et y a t-il des
frais à prevoir chez à peu pres toutes les Punto?
De plus, à patrtir de quelle année les punto ont la direction assistée?
Merci à vous.
Message cité 2 fois
Profil : Pilote assidu
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hopla_68
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  1. Posté le 12/03/2008 à 09:15:26  
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la direstion assistée a partir de 1993
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Profil : Pilote d'essai
legrenoblois
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  1. Posté le 12/03/2008 à 09:36:30  
  2. answer
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hopla_68 a écrit :
la direstion assistée a partir de 1993
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Ca dépend des modèles :jap: En mazout je coirs qu'elle l'on toute à partir de 94 il me semble pour les essence, les finition elx l'on toujours eu en serie , SX à partir de 96 en serie et S jamais il me semble :jap:


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Non l'homme ne descend pas du singe il descend plutôt du mouton
Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 12/03/2008 à 09:42:00  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai une punto 60 SX depuis 1996 et je fais 120 km par jour et elle tourne tjs aussi bien...même si j'ai du changer qq pièces...:D Je m'en sépare pour passer à la grande punto....à contre coeur!!

Amashnikov ©
Profil : Modo ayant "acquis" des privilèges
  1. config
amaryllis69
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 12/03/2008 à 12:48:19  
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inv06kq a écrit :
salut à tous
Etant actuellement en conduite accompagnée, je souhaite acheter ma permiere
voiture.
J'hesite entre plusieurs modèles et je penche vraiment pour la Fiat Punto.
Est ce que la consommation de cette voiture n'est pas un point négatif et y a t-il des
frais à prevoir chez à peu pres toutes les Punto?
De plus, à patrtir de quelle année les punto ont la direction assistée?
Merci à vous.
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Salut !
Qu'entends-tu par il y a des frais à prévoir chez à peu près toutes les punto ?
Sinon c'est une voiture très économique en terme de consommation ! Un moteur très fiable avec un défaut connu, celui du joint de culasse, après assure toi aussi que la voiture ait bien été entretenue. Mise à part des frais d'entretien habituels (usure des pièces), je ne vois pas quel type de frais tu devrais avoir !
Suivant le nombre de kilomètres que la voiture que tu convoites aura, il y aura bien sûr certaines choses à demander du type si la courroie est à prévoir ou nous, l'embrayage, les amortos !
Assure toi aussi que le CT soit OK !
Si tu veux dès que tu auras plus ou moins des vues sur une occase, viens nous en faire un descriptif et demande l'avis des forumeurs ;)


---------------
Avec toi c'est toujours pareil.Tu es le génie qui pointe la Lune, avant de mettre le doigt :o © Elgringo2

ModérimperatriZa © DricC
Invité
  1. Posté le 12/03/2008 à 15:35:11  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

inv06kq a écrit :
salut à tous
Etant actuellement en conduite accompagnée, je souhaite acheter ma permiere
voiture.
J'hesite entre plusieurs modèles et je penche vraiment pour la Fiat Punto.
Est ce que la consommation de cette voiture n'est pas un point négatif et y a t-il des
frais à prevoir chez à peu pres toutes les Punto?
De plus, à patrtir de quelle année les punto ont la direction assistée?
Merci à vous.
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Tu es comme moi ^^

je vais passer mon permis d'ici peu étant donné que j'ai eu 18 ans il y a 6 jours =)

Sinon en premiere voiture, je suis très très satisfait de mon coté, même si je ne roule pratiquement pour le moment avec

je te conseille fortement :D




Sinon quelqu'un aurait une petite photo pour moi de mon post précédent

emrci bien ^^

Invité
  1. Posté le 12/03/2008 à 17:18:35  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Alors apres avoir reussi le demontage de la facade, voici ce que j'ai et je ne peux pas le retirer :
Photo0060

sinon j'ai aussi cela comme photo : j'ai photographié le dessous-coté du coté passagé, peut etre vous pourriez m'indiquer ou se trouve cette fameuse resistance ...

Photo0066


Et enfin je voulais savoir quel était ce fil rouge (ailmentation je suppose) qui dépasse du coté passagé ainsi que l'espèce de "haut parleur" que l'on voit derrière ??Photo0069

merci beaucoup

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