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chaced
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  1. Posté le 16/09/2014 à 09:35:38  
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500gr par la, les toutes dernières ne sont meme plus en R134A mais en très très cher 1234yf


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  1. Posté le 16/09/2014 à 10:23:42  
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"500gr" et je crois que les anciennes on était proche des 800/900gr???


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chaced
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  1. Posté le 16/09/2014 à 10:30:34  
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Aucune idée, j'ai la clim depuis ma clio 2 98 et elle était déja en r134a et 500gr et quelques.

Tu parles peut etre du Fréon qui lui était en grosse quantité.
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Message édité par chaced le 16/09/2014 à 10:31:17

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  1. Posté le 16/09/2014 à 10:34:09  
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peut être le fréon, je vais essayer de retrouver l'info ;)


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  1. Posté le 16/09/2014 à 10:49:42  
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http://www.auto-publitest.com/ [...] EXP_fr.pdf

Trouvé ça... à priori même quantité de gaz 600gr sur mes deux mondéos ;)
par contre on peut voir que sur certaines clim Ford on était à 830gr...


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  1. Posté le 16/09/2014 à 10:56:23  
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par contre lui ( http://www.google.fr/url?url=h [...] N1ipWP_lVQ ) me donne 725/755gr

Et pour les clios 625gr...

J'ai plus confiance en ce tableau, car ça se rapproche de ce que m'avait dit un mécano Ford qui intervient sur le Forum par moment, il n'y a plus la même quantité de gaz qu'avant... ;)


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chaced
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  1. Posté le 16/09/2014 à 11:03:52  
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il suffit d'ouvrir le capot, c'est écrit combien il y a de quantité et le type de gaz :)


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  1. Posté le 16/09/2014 à 11:11:02  
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faudrait que je jette un oeil alors ;)

c'est marrant de voir les différences de quantité à modèle équivalent:
ford KA 650gr
VW FOX 400gr

Chez toyota sur le RAV4 ils sont un peu radins aussi...


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  1. Posté le 16/09/2014 à 11:27:33  
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narkazia a écrit :

en hiver c'est moyen quand meme hein :p
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La clim n'est pas faite QUE pour rafraichir les idées estivales :bah: elle est egalement conçue pour nous réchauffer l'hiver ;)

Mais rouler toute l'année avec n'est pas une solution :bah:


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[:fabio2570] Passat break 2002 1.9TDI 130 ====> 265 800 kms
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  1. Posté le 16/09/2014 à 11:31:42  
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chaced a écrit :

D'ailleurs il est impératif de faire tourner la clim 10 minutes par semaine... meme l'hiver :D
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Tout à fait [:mathdu2901:4] tout simplment pour eviter que le compresseur ne se grippe ;)

C'est pour ça egalement qu'il faut la rechagée une fois par an, car le gaz arrive toujours a s'echapper un minimum :bah:
Un manque de gaz peut verrouillé le compresseur, le trop de gaz egalement, donc c'est une option qui doit s'entretenir régulierement si on ne veut pas de souci avec ;)

Moi je la recharge toujours en juin et en decembre :D on vend cette intervention au prix de 49€ mais moi ça ne me compte rien :w: donc j'en profite :sol: :p

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  1. Posté le 16/09/2014 à 11:34:44  
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smG3vaNOs a écrit :

Carrément ! :D Tu n'y vas pas de main morte.
Ce ne serait pas un mythe ? Au moins 10 minutes chaque 1 à 2 mois, peut être mais là... :lol:
Je te dis ça car j'ai fait l'expérience avec mon ancienne Mondeo II, je ne mettais jamais la clim durant l'hiver et ça a tenu 10 ans comme au premier jour, jamais la moindre recharge. :jap:
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C'est fortement conseillé de la faire fonctionner au moins une fois par semaine :bah:

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  1. Posté le 16/09/2014 à 11:39:48  
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chaced a écrit :

Aucune idée, j'ai la clim depuis ma clio 2 98 et elle était déja en r134a et 500gr et quelques.

Tu parles peut etre du Fréon qui lui était en grosse quantité.
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Tout dépend des voitures, elles ont toutes des quantitées différentes :bah:

Certaines contiennent 350g d'autres en sont à 875g j'ai eu recharger une clim une fois ont en été à 1050G :sic: alors imagine comment c'est variable ;)


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  1. Posté le 16/09/2014 à 12:07:48  
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mathdu2901 a écrit :

Tout à fait :mathdu2901:4 tout simplment pour eviter que le compresseur ne se grippe ;)

C'est pour ça egalement qu'il faut la rechagée une fois par an, car le gaz arrive toujours a s'echapper un minimum :bah:
Un manque de gaz peut verrouillé le compresseur, le trop de gaz egalement, donc c'est une option qui doit s'entretenir régulierement si on ne veut pas de souci avec ;)

Moi je la recharge toujours en juin et en decembre :D on vend cette intervention au prix de 49€ mais moi ça ne me compte rien :w: donc j'en profite :sol: :p
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Si tu arrives à vendre à tes clients qu'il faut claquer 100euros par an pour recharger 2 fois une clim pour préserver le compresseur je te tire mon chapeau!!! [:a3quattros-line:14]

Même si je te crois bien volontier (je suis tech SAV et donc je comprends ton explication), je ne me vois pas pas faire ça aujourd'hui alors que sur mon ancienne voiture ça a tenu 10 ans sans problème et sans entretien particulier... ou alors les compresseurs de clim sont de plus en plus pourris, et au prix où on nous vend les voiture ça fait un peu abusé quand même...

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narkazia
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  1. Posté le 16/09/2014 à 14:44:28  
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Bonjour demain je vais au garage pour les fuites de go et demander si c est normal que en manoeuvrant pour reculer je vois que elle fume alors que le moteur n est pas en charge.

avis aux possesseur dz focus : quand on ne demarre qu al embrayage le moteur accelere de lui meme chez moi..et vous?


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http://www.forum-auto.com/foru [...] ew=&nojs=0 la focus
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  1. Posté le 16/09/2014 à 15:35:22  
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l'anti calage doit etre réglé un peut fort.


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  1. Posté le 16/09/2014 à 16:02:40  
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mathdu2901 a écrit :

Tout à fait [:mathdu2901:4] tout simplment pour eviter que le compresseur ne se grippe ;)

C'est pour ça egalement qu'il faut la rechagée une fois par an, car le gaz arrive toujours a s'echapper un minimum :bah:
Un manque de gaz peut verrouillé le compresseur, le trop de gaz egalement, donc c'est une option qui doit s'entretenir régulierement si on ne veut pas de souci avec ;)

Moi je la recharge toujours en juin et en decembre :D on vend cette intervention au prix de 49€ mais moi ça ne me compte rien :w: donc j'en profite :sol: :p
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Désolé mais tu ne vas pas me faire gober ça :D

mathdu2901 a écrit :

C'est fortement conseillé de la faire fonctionner au moins une fois par semaine :bah:
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Faire fonctionner ou bien faire tourner pendant 10 minutes ?
Je pense que la clim fonctionne au moins une fois par semaine : soit pour avoir de l'air frais quand il fait chaud ou bien pour le désembuage en hiver :D

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  1. Posté le 16/09/2014 à 16:11:54  
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Pas au point l anti calage j ai jamais autant calé :lol:
Elle monte a 1200 voir 1400trs
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  1. Posté le 16/09/2014 à 16:16:59  
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narkazia a écrit :

Pas au point l anti calage j ai jamais autant calé :lol:
Elle monte a 1200 voir 1400trs
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Sur la megane ça reste a 800tpm, et ça ne cale jamais [:ae 92:1]

Faut dire qu'en venant d'une fabia qui avait le calage facile ça aide :D

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Message édité par chaced le 16/09/2014 à 16:17:37

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  1. Posté le 16/09/2014 à 16:46:47  
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Fabia je ne cale pas mais mon pere et la golf avec le 1.6tdi 105cb cale souvent


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  1. Posté le 16/09/2014 à 16:48:09  
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chaced a écrit :


Sur la megane ça reste a 800tpm, et ça ne cale jamais [:ae 92:1]

Faut dire qu'en venant d'une fabia qui avait le calage facile ça aide :D
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Si tu voyais la Mondeo II DI... :w:
Remarque, le Yeti de mon beau-père n'est pas mieux :cyp:

Autre remarque... On a carrément saccagé le topic de notre ami... :oops:


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  1. Posté le 16/09/2014 à 16:50:40  
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Au moins il ne se posera pas de question sur l'entretien de sa clim :ange:


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  1. Posté le 16/09/2014 à 16:53:40  
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La clim de ma mondeo a fait 14ans sans entretient je vais donc pas trop m en faire pour la focus


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  1. Posté le 16/09/2014 à 17:13:01  
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normalement ford fait du bon matos... bon sauf pour ta focus bien sur qui est un chat noir :ange:


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  1. Posté le 16/09/2014 à 17:14:51  
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J en peux rien si ils mettent des pieces de merde moi

delphi je me demande comment ils vendent toujours
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  1. Posté le 16/09/2014 à 17:17:39  
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narkazia a écrit :

J en peux rien si ils mettent des pieces de merde moi

delphi je me demande comment ils vendent toujours
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Oui mais c'est pas cher [:ae 92:1]

ça me fait penser a l'histoire ou merco a mis des injecteurs delphi pour réduire les couts... certains taxi ont cramé les injecteurs tous les 5000km, c'était de la bonne came :D

Message édité par chaced le 16/09/2014 à 18:59:40

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narkazia
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  1. Posté le 16/09/2014 à 18:50:13  
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Me demande si on peux changer de delphi vers boSch


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  1. Posté le 17/09/2014 à 13:16:13  
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Nivi77 a écrit :


Si tu arrives à vendre à tes clients qu'il faut claquer 100euros par an pour recharger 2 fois une clim pour préserver le compresseur je te tire mon chapeau!!! [:a3quattros-line:14]

Même si je te crois bien volontier (je suis tech SAV et donc je comprends ton explication), je ne me vois pas pas faire ça aujourd'hui alors que sur mon ancienne voiture ça a tenu 10 ans sans problème et sans entretien particulier... ou alors les compresseurs de clim sont de plus en plus pourris, et au prix où on nous vend les voiture ça fait un peu abusé quand même...
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Non, je te rassure, je ne leur vend qu'une recharge par an, moi je le fait 2 fois car je ne paye pas :p

Apres, je trouve logique de ta part de ne pas avoir envie de faire une recharge par an alors que jusque là tu n'a jamais eu besoin d'en faire ;)

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  1. Posté le 17/09/2014 à 13:18:42  
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smG3vaNOs a écrit :

Désolé mais tu ne vas pas me faire gober ça :D

Faire fonctionner ou bien faire tourner pendant 10 minutes ?
Je pense que la clim fonctionne au moins une fois par semaine : soit pour avoir de l'air frais quand il fait chaud ou bien pour le désembuage en hiver :D
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Je n'essaye pas de te faire gober quoi que ce soit :jap: je dit juste ce qu'il en est :bah:

Que les gens me crois ou non, ça ne changeras pas ma vie ;)

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  1. Posté le 17/09/2014 à 14:35:52  
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mathdu2901 a écrit :

Non, je te rassure, je ne leur vend qu'une recharge par an, moi je le fait 2 fois car je ne paye pas :p

Apres, je trouve logique de ta part de ne pas avoir envie de faire une recharge par an alors que jusque là tu n'a jamais eu besoin d'en faire ;)
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-logique je sais pas, parce qu'après il faut évoluer avec son temps et les nouvelles technologies (pas forcément plus résistantes que les anciennes! :lol: )

-ce que me désespère le plus c'est que quand tu vois le coût des réparations, tu te dis qu'on nous vend des voitures jettables... chez certains constructeurs ou certains modèles le manque de fiabilité passé 100000km fait un peu peur...
-Donc sur une de mes voitures je fais le mini côté entretien (qui est déjà plus que ce que font certains) et je la vends avant d'être emmerdé... sur l'autre que je désire garder plus longtemps, je fais plus attention aux remarques comme les tiennes, pour la préserver dans le temps, quitte à faire un peu de préventif ;). Mais j'avoue que je me pose plus de questions que sur mon ancienne mondéo où à part une vidange par an, 1 jeu de plaquettes, 2 distrib, 1 recharge de clim, en 100000km, je n'ai rien fait dessus. et je m'en suis séparée à 200000km pour un pb de places, mais elle roule toujours.

Pas sûr d'arriver à 200000km avec ma mondéo actuelle en faisant aussi peu de frais dessus :( ... l'avenir me le dira!


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  1. Posté le 17/09/2014 à 15:09:53  
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La ti-vct 115 devrait y arriver sans trop de problème par contre, c'est vraiment un moteur robuste.


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Mongarage
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nivi77
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  1. Posté le 17/09/2014 à 15:28:10  
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Le 2L duratec ne me fait pas peur non plus, c'est pas les moteurs Ford qui m'inquiètent, mais plutôt les autres éléments de la voitures.


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smg3vanos
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  1. Posté le 17/09/2014 à 16:36:09  
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mathdu2901 a écrit :

Je n'essaye pas de te faire gober quoi que ce soit :jap: je dit juste ce qu'il en est :bah:

Que les gens me crois ou non, ça ne changeras pas ma vie ;)
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Je le sais :D Je te parle sur ma propre expérience et sur celle de tous les gens de mon entourage... Je vis dans un pays où il fait parfois plus de 50°C l'été au moins pendant 3 mois par an, sur au moins 75% du territoire... Alors, ce sont les faits qui parlent.

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narkazia
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  1. Posté le 17/09/2014 à 18:15:27  
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Rdv pris au garage FORD vendredi pour changer le systeme de retour de go:111euro

ils vont regarder au volant moteur car maintenant j ai un bruit de ferraille en coupant le moteur


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  1. Posté le 17/09/2014 à 22:41:50  
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mathdu2901 a écrit :

Je n'essaye pas de te faire gober quoi que ce soit :jap: je dit juste ce qu'il en est :bah:

Que les gens me crois ou non, ça ne changeras pas ma vie ;)
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smG3vaNOs a écrit :

Je le sais :D Je te parle sur ma propre expérience et sur celle de tous les gens de mon entourage... Je vis dans un pays où il fait parfois plus de 50°C l'été au moins pendant 3 mois par an, sur au moins 75% du territoire... Alors, ce sont les faits qui parlent.
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Pour rappel Math est mécano, et beaucoup ici lui font confiance. s'il dit que c'est mieux pour la clim, alors moi aussi je lui fais confiance.
Si ça peut éviter de la garder 10 ans sans la recharger alors 10mn par semaine c'est pas grand chose, et pour info moi je la laisse en route presque tout le temps.

Citation :


Rdv pris au garage FORD vendredi pour changer le systeme de retour de go:111euro

ils vont regarder au volant moteur car maintenant j ai un bruit de ferraille en coupant le moteur


C'est pris en compte dans la garantie j'espère ?
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mathdu2901
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  1. Posté le 18/09/2014 à 11:40:34  
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smG3vaNOs a écrit :

Je le sais :D Je te parle sur ma propre expérience et sur celle de tous les gens de mon entourage... Je vis dans un pays où il fait parfois plus de 50°C l'été au moins pendant 3 mois par an, sur au moins 75% du territoire... Alors, ce sont les faits qui parlent.
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avec des +50°j'imagine bien que la clim à intérré a fonctionner souvent :lol:


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[:fabio2570] Passat break 2002 1.9TDI 130 ====> 265 800 kms
Peugeot 206 1.9D 376000 kms

MàJ le 29/08/2018
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mathdu2901
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  1. Posté le 18/09/2014 à 11:41:52  
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AutoSTEFFFF a écrit :



Pour rappel Math est mécano, et beaucoup ici lui font confiance. s'il dit que c'est mieux pour la clim, alors moi aussi je lui fais confiance.
Si ça peut éviter de la garder 10 ans sans la recharger alors 10mn par semaine c'est pas grand chose, et pour info moi je la laisse en route presque tout le temps.

Citation :


Rdv pris au garage FORD vendredi pour changer le systeme de retour de go:111euro

ils vont regarder au volant moteur car maintenant j ai un bruit de ferraille en coupant le moteur


C'est pris en compte dans la garantie j'espère ?
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 :cyp: arrete steph, je vais rougir :sic:


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MàJ le 29/08/2018
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