[Topic Officiel] Ford Focus II ST (2005-2010)

[Invité §fkl480jR]

Pour nous il a failli cartonner le gendarme mais j'avais vu une intreview ou il disait (loeb) que ca passait largementtttttt

[Invité §ben574jn]

Y a besoin de rien

 

Faut que tu garde une touche enfoncée (je me souviens plus laquelle) et que tu mette le contact en la gardant enfoncé, tu va voir test s'affiché et avec ça tu pourra lire les codes DTC

 

ok merci , c avant de mettre le contacte en gros comme pour changer la config de la direction etc... non ?

 

[Invité §fkl480jR]

Tu met juste la clef dans le contact, tu reste appuyer sur le bouton et tu met le contact sans démarrer en restant appuyer sur le bouton jusqu'a que tu vois le mod test, après tu relâche le bouton et a chaque fois que t'appuiera sur le bouton tu fera défiler le menu, tout a la fin t'aura les DTC (code panne) pour sortir du menu tu coupe le contact

 

[Invité §ben574jn]

Pour nous il a failli cartonner le gendarme mais j'avais vu une intreview ou il disait (loeb) que ca passait largementtttttt

 

ou on est pilote ou on l est pas... mais on connait pas à l avance la reaction des gens...

 

Deja j me reçoit des appels de phare par les gens que j double dans les regles. comme jle ferai avec une autre voiture (mais surement moins rapidement )

( j comprendrai si tu fait une queu de poisson mais meme pas...), et il te fait des appels de phare.

 

ils doivent surement etre surpris de se faire deboiter aussi vite par une focus !!! lol . du coup j leur met les warning...

il est où le danger ?

t as une caisse comme la st c pour doubler rapidement non ? ( et se faire plaiz aussi ...)

[Invité §fkl480jR]

Perso on me faisait pas d'appel de phare, surement pas le temps

[Invité §ben574jn]

Tu met juste la clef dans le contact, tu reste appuyer sur le bouton et tu met le contact sans démarrer en restant appuyer sur le bouton jusqu'a que tu vois le mod test, après tu relâche le bouton et a chaque fois que t'appuiera sur le bouton tu fera défiler le menu, tout a la fin t'aura les DTC (code panne) pour sortir du menu tu coupe le contact

 

merci

j v aller jetter un coup d oeil

 

[Invité §ben574jn]

j ai pas de dtc

j ai le truc pour la direction , la langue, et le systeme de mesure metrique c est tout

 

[Invité §fkl480jR]

T'as mal fait la manip, regarde tu dois avoir comme sur la vidéo

[Invité §ben574jn]

faut appuyer avant de commencer a tourner la clé ?

 

[Invité §fkl480jR]

[Invité §ben574jn]

j savai pas qu on pouvai faire comme sur la vidéo !!! truc de ouf en faite

 

[Invité §ben574jn]

ok bah j v retest

[Invité §ben574jn]

il me dit dtc none

donc ça peu etre quoi si y a rien ?

truc de ouf quand meme ce truc là. c est stylé

mais tu peu pas l inventer si tu sais pas

[Invité §fkl480jR]

 

Pas de code défaut alors oui c'est peut être pour te dire d'aller en révision

[Invité §fkl480jR]

Tu fais un reset ecu tu verra bien

[Invité §ben574jn]

Tu fais un reset ecu tu verra bien

 

ça va me remettre la calculo a 0 non ? vu que j suis pas repro j m en fou mais bon... si ça se trouve elle me fait un caprice et demain j v redemarrer et y aura plus rien ... lol

[Invité §fkl480jR]

Ca remet tout à zéro, après tu redémarre tu reste au ralenti une dizaine de minute et roule

[Invité §ben574jn]

j v voir demain ce que ça dit. j irai chez ford lundi. mais pour toi ça a pas l air d etre un truc serieux si il y a pas de code erreur repertorié ...

 

[Invité §fkl480jR]

J'ai pas une très bonne mémoire mais j'avais eu des souci avec des voyant comme ca, que ford avait solutionné

[Invité §fkl480jR]

Problème de masse de mémoire

[Invité §ben574jn]

Problème de masse de mémoire

 

mais ils ont du se faire un plaisir de te facturer ça une montagne ...non ?

 

[Invité §fkl480jR]

0€

[Invité §ben574jn]

En tous cas j te remerci beaucoup pour ton aide !!!

[Invité §fkl480jR]

Pas de souci

[Invité §vin261JX]

Sympa la vidéo fkl91

 

Pas de pet en dépassant les cyclistes?

A quand la reprog supérieure?

 

Humour hein ^^

[Invité §fkl480jR]

Merci

 

Non ça passe largement je suis plutôt respectueux des autres usagers

 

Après j'ai eu l'échangeur ce qui change vraiment tout sur la ST

 

Sinon je vais avoir du mal a la reprog vu que je l'ai revendu (j'ai quand même fait 20.000 km en 1 an alors que c'est juste une voiture de loisir )

 

Donc tu vois que l'autobloquant sur le sec c'est pas utile

 

 

[Invité §ben574jn]

j l ai eu en mars 2011 a 46000km la j suis à 63000...

alors que pour tous les jour j ai une mondeo 1.8 zetec de 1999 (mais depuis le debut de la semaine elle demarre plu...batterie , demarreur ou alternateur j sais pas j ai pas encore eu le temps de m y pencher)

 

mais bon quand tu viens d avoir un nouveau joujou qui est 2x plus puissant , tu le sort souvent !!! meme si tu pleure à la pompe mais tu le zap vite quand t appuis

[Invité §vin261JX]

Merci

 

Non ça passe largement je suis plutôt respectueux des autres usagers

 

Après j'ai eu l'échangeur ce qui change vraiment tout sur la ST

 

Sinon je vais avoir du mal a la reprog vu que je l'ai revendu (j'ai quand même fait 20.000 km en 1 an alors que c'est juste une voiture de loisir )

 

Donc tu vois que l'autobloquant sur le sec c'est pas utile

 

 

 

20000km en 1 an! Ha oui tu t'es bien fait plaisir en effet

 

T'as quand même patiné par moment, et on sent que y a "un temps de réponse" après comme dit je l'ai parce qu'il y était quand je l'ai acheté donc que demander de plus, je vais pas m'en plaindre

 

J'ai pas de vidéo de qualité, faut que je regarde, si j'en trouve une j'essaierai de la poster.

[Invité §vin261JX]

http://youtu.be/u_t0dIt2Zwg

Voila, vite fais mais j'en ai pas beaucoup...

[Invité §vin261JX]

http://www.youtube.com/watch?v=ObMzuMazbjA&feature=g-upl&context=G23d038eAUAAAAAAAAAA

[Invité §fkl480jR]

Oui ca cire légèrement des fois (mais c'est pas ca qui te fera passer devant ) mais ca justifie pas les 800€ de l'autobloc sans parler du démontage après tu l'a tant mieux tu va pas démonter la boite pour le sortir

[Invité §fkl480jR]

Pour la vidéo (moi je l'ai prise avec mon telephone) je le bloque sous l'appui tête et comme t'as pu voir ca tiens plutot bien

[Invité §vin261JX]

Bonne idée l'appuie tête j'y avais pas pensé, j'essaierai

[Invité §ben574jn]

finalement j ai pris les grands moyens.

 

j suis allé chez ford ils voulaient pas me prendre la voiture 2s pour mettre un coup de valise , du coup j ai debranché le calculo , rebranché . j ai été faire un tour y a plus de temoins incident moteur allumé ...

j ai demonté aussi le par pluie ou neige...

on gagne qq chose vraiment ?

c'est sur pas mal le coup de l appuis tete

 

[Invité §vin261JX]

En enlevant les écopes part pluie ou neige tu es censé gagné "normalement" en refroidissement. Mais bon ça doit être minime... et inverifiable.