thermostat

[Invité §sni187kh]

bonjour , j'aurais besoin s'il vous plait de vos lumiere , je possede une jaguar s type 2.7 D de 2004 , il y a depuis quelques temps une fuite d'eau coté conducteur au niveau des longerons , ( aucune fuite visuelle sur le haut j'ai tout demonté pour chercher la fuite aucune fuite sous la voiture ) j'ai fais la distribution avec remplacement de la pompe a eau ( je pensais que ca venais de la ) fuite toujour la lol !!!!!!

alors ma question serais ce le boitier du thermostat qui fuis ? et ou ce trouve t'il ?

[Invité §sav362PU]

Bonjour,

Côté conducteur?

Ah, d'habitude c'est de l'autre côté : l'évaporateur du chauffage provoque un condensât ressemblant à une fuite.

Parfois, ça déconne et c'est à l'intérieur que cette fuite apparaît.

Je crois qu'on a tous flippé au moins une fois sur une Jaguar à cause de cela.

Cdlt

[Invité §sni187kh]

slt oui c'est bien coté conducteur , au debut je rajoutais l'equivalent d'un verre par mois et maintenant j'en suis a 2 L pour 45 mn de conduite !!!!!!!!!

je pense que la fuite a empiré lol !!!!

[Invité §sav362PU]

Houlà, là c'est autre chose!

Là, j'aurais besoin d'aide...

Les bocaux de trop plein étaient foireux sur S-type... mais vous l'auriez déjà découvert.

2l c'est énorme!

[rossoforever]

quand vous dites de l'eau j'imagine que vous parlez de liquide de refroidissement

2 litres pour 45 mn ça devrait effectivement se voir

 

vous voyez le liquide s'écouler ou le liquide "disparait" du bocal ?

[Invité §sni187kh]

bonjour oui evidement je parle de liquide de refroidissement , ca cole sur le coté gauche au niveau du longeron impossible de voir d'où la fuite part , j'ai tout demonter , tous les caches dessous , le filtre a air avec tous les tuyaux autour , le bocal d'eau ( liquide de refroidissement lol ) toutes les durites le radiateurs enlevé , je ne sais pas ou ca fuit je pense que je vais finir par sortir le moteur ...........

[Invité §sav362PU]

Eh bé... Bon courage!

On est avec vous (virtuellement, ça vaut mieux).

[kitty-jag]

Hou la la !

Mais avant de tomber tout cela, n'aurait-il pas valu mieux de mettre le circuit sous pression en enlevant le thermostat et regarder d'où sort la fuite en giclant ?

Quite à compléter avec de l'eau pour l'opération de recherche, puis après vidange complète, réparation, remettre du liquide de refroidissement adapté....Une fuite, sous pression, se transforme en jet ....

Eh bien bon courage quand même...

[Invité §sni187kh]

oui j'y avais pensé sauf que la fuite si situe dans un endroit completement inaccessible

[Invité §sni187kh]

autrement quelqu'un sais ou ce situe le thermostat sur ce modele ?

[ChristopheN]

Sur ma S-type, la fuite venait du bocal plus ou moins rectangulaire qui se fissure dans l'angle sur toute la hauteur (qualité du matériau, défaut apparemment connu). Mais cela ne se voit qu'à chaud, lorsqu'il y a de la pression.