[Topic Officiel] Jeep Cherokee [KL] (2013)

[Invité §dad535oJ]

Ah oui quand même

Heureusement que je suis au Luxembourg.

[alexandr-]

Quelques videos intéressantes, j'espère que vous comprenez l'anglais :

 

 

 

[alexandr-]

Aujourd'hui, essai d'un V6 Limited. C'est pas mal du tout mais 3 choses m'ont embêté :

- le volant pas assez vertical

- la boite de vitesses hésitante par moment ou donnant des à-coups.

- le choix du rapport n'est pas répercuté à chaque fois, la boite semble décider malgré le rapport qu'on enclenche manuellement. Par exemple, si je veux démarrer en 3e, pas possible. Ca affiche 3 mais c'est la 1ere qui est utilisée. Idem au rétrogradage, ça rétrograde quand ça veut.

 

Avec l'option Active Drive II, la voiture semble plus haute, comme un Trailhawk à mon avis.

 

J'ai aussi essayé un Dodge Durango V8 mais c'est HS

[abasc]

Salon de Genève 2014 : 3 Cherokee sont présents.

 

Rappel : Le Nouveau Cherokee va concurrencer les X3 et Q5, avec un prix de base à environ 40K€ en Diesel 140ch. Un nouveau SUV est prévu en 2016 pour remplacer le Compass et concurrencer directement les Tiguan et autres Qasquai.

 

Le Cherokee rouge est un Trailhawlk avec un intérieur cuir noir / surpiqures rouges, une configuration semblable au Cherokee bleu clair. Le Cherokee beige clair métallisé (très belle couleur au passage) est un Overland Concept, avec une sellerie cuir poltrons-frau / alcantara marron, qui ne sera pas commercialisé en l'état. Il est toutefois possible (probable?) que cette configuration arrive un jour en concession.

 

La finition est tout simplement bluffante, surtout sur le Cherokee Overland Concept, dont la totalité de la planche de bord et des contre-portes sont recouvertes d'un cuir noir superbe. L'habitabilité est excellente, aucun souci pour se caser à plusieurs à l'arrière.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Photo prise avec le mode panoramique de l'iPhone, oui j'ai un peu bougé ....

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Prise 230V en dessous de la climatisation arrière, sympa

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cette dernière photo pour montrer que la banquette coulisse déjà, et qu'elle coulisse sur environ 20cm.

[alexandr-]

As-tu pu t'installer au volant, et as-tu remarqué que le volant n'était pas assez vertical ? Moi cela a été flagrant quand je l'ai conduite, et j'ai été déçu. Résultat, j'ai cédé à ma femme et pris une Lexus qui a aussi une banquette coulissante (un vrai plus je trouve).

[abasc]

As-tu pu t'installer au volant, et as-tu remarqué que le volant n'était pas assez vertical ?.

 

 

Le volant est largement assez vertical ! Je ne sais s'il y a des volants verticaux aux US, mais en France c'est déjà largement assez vertical !

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Cuir surpiqué même sur les contre portes, avec des inserts très jolis visuellement façon bois.

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[alexandr-]

Je l'avais peut-être mal réglé mais j'ai été décçu par le manque de verticalité du volant sur cette vopiture. Le Dodge Durango R/T que j'avais essayé juste avant avait un volant beaucoup plus vertical. Lui c'était le siège que je trouvais pas très confortable. Dommage car le V8

[abasc]

Je l'avais peut-être mal réglé mais j'ai été décçu par le manque de verticalité du volant sur cette vopiture. Le Dodge Durango R/T que j'avais essayé juste avant avait un volant beaucoup plus vertical. Lui c'était le siège que je trouvais pas très confortable. Dommage car le V8

 

 

Je ne peux pas comparer, en France Dodge n'existe plus ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[alexandr-]

Ce qui est bizarre, c'est que je n'ai pas eu cette impression en conduisant le Grand Cherokee. En tous cas le Cherokee est une bonne voiture, l'intérieur est vraiment bien et les capacités du système 4x4 sont au-dessus de celles des autres.

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Les tarifs du Nouveau Jeep Cherokee sont désormais connus !

Ainsi, il débutera à 34990€, avec le moteur MultiJet 140ch 4x2 BVM6 et beaucoup d'équipements (écran tactile, frein à main électrique, etc).

Je vous donnerai la gamme complète dès que Jeep aura officiellement diffusé la gamme complète à la presse (au maximum le 20 mars).

Mais je peux déjà vous dire que les tarifs sont très compétitifs par rapport aux X3 et Q5

[Invité §dad535oJ]

Rien de neuf niveau prix ??

[abasc]

Rien de neuf niveau prix ??

 

 

Officiellement, non ... Plus que quelques jours à attendre

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Le site Jeep a été complété, les tarifs vont bientôt arriver.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Quelques images tirées de la brochure du Nouveau Cherokee, en ligne pour les pré-inscrits.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §dad535oJ]

Et les tarifs ???

[abasc]

Et les tarifs ???

 

 

Je les ai, ils étaient censés être publiés officiellement avant-hier, ça ne devrait plus tarder (tout comme le configurateur).

[alexandr-]

Il en jette le Limited, n'est-ce pas

[Invité §dad535oJ]

je viens d'avoir une offre pour le trail hawk V6 à 48000 full option sauf TO.

Pas donné.

[abasc]

je viens d'avoir une offre pour le trail hawk V6 à 48000 full option sauf TO.

Pas donné.

 

 

En France ?

[Invité §dad535oJ]

Non, c'est moins cher en France ?

[abasc]

Non, c'est moins cher en France ?

 

 

Dans quel pays ? Stp précises car les tarifs changent complètement suivant les pays. En France, taxes et malus faisant, le Nouveau Cherokee V6 Trailhawk coutera presque le prix (malus inclus) d'un Grand Cherokee Flexfuel Summit (presque pas de malus car E85).

[Invité §dad535oJ]

Au Lux.

[Invité §dio485Ja]

Les tarifs et remises sont déjà disponibles chez IES...

[abasc]

Les tarifs et remises sont déjà disponibles chez IES...

 

 

Les tarifs du Nouveau Cherokee sont déjà connus depuis plusieurs semaines. Toutefois, Jeep n'a pas encore communiqué officiellement dessus. Le configurateur devrait déjà être en place. Quelques soucis techniques doivent être à l'origine de ce retard. Mais dès que Jeep dévoile officiellement la gamme du Nouveau Cherokee, je vous les communique (je les ai déjà).

[abasc]

 

L'AutomobileMagazine venant de dévoiler les tarifs du Nouveau Cherokee, les voici au complet ...

 

 

Voici la gamme complète officielle (gamme France) du Nouveau Jeep Cherokee :

PRIX :

 

- Cherokee 2.0 MultiJet 140ch 4x2 BVM6 S&S :

- Longitude : 34990€

- Longitude Business : 38390€

- Limited : 41590€

- Cherokee 2.0 MultiJet 140ch 4x4 BVM6 S&S (Jeep Active Drive I) :

- Longitude : 37100€

- Longitude Business : 40500€

- Limited : 43700€

 

- Cherokee 2.0 MultiJet 170ch 4x4 BVA9 S&S (Jeep Active Drive I) :

- Longitude : 40900€

- Longitude Business : 44300€

- Limited : 47500€

- Limited Pack Adv-Tech : 50990€

 

- Cherokee 2.0 MultiJet 170ch 4x4 BVA9 S&S (Jeep Active Drive II) :

- Limited : 49600€

- Limited Pack Adv-Tech : 53090€

 

- Cherokee 3.2 V6 Pentastar 272ch 4x4 BVA9 (Jeep Active Drive I) :

- Limited : 51000€

- Limited Pack Adv-Tech : 54490€

 

- Cherokee 3.2 V6 Pentastar 272ch 4x4 BVA9 (Jeep Active Drive II) :

- Trailhawk : 57200€

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MOTORISATIONS :

- 2.0 MultiJet 140ch 4x2 BVM6 S&S :

- CO2 : 139g (malus 250€)

- Conso mixte : 5,3 litres

- 2.0 MultiJet 140ch 4x4 BVM6 S&S :

- CO2 : 147g (malus 900€)

- Conso mixte : 5,6 litres

- 2.0 MultiJet 170ch 4x4 BVA9 S&S :

- CO2 : 154g (malus 1600€)

- Conso mixte : 5,8 litres

- 3.2 V6 Pentastar 272ch 4x4 BVA9 :

- CO2 : 232g (malus 8000€)

- Conso mixte : 7,7 litres

 

 

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EQUIPEMENTS DE SERIE :

- Finition Longitude : volant cuir, jantes 17', banquette rabattable, feux de jour LED, feux arrière LED, frein à main électrique, système multimédia avec écran tactile 5', radar de recul, régulateur de vitesse, etc.

- Finition Longitude Business (en plus de Longitude) : feux et essuie glaces automatiques, rétroviseurs rabattables électriquement, système audio Alpine 500W, système de navigation UConnect 8,4', caméra de recul, siège conducteur électrique, etc.

 

- Finition Limited (en plus de Longitude Business) : alarme, système d'ouverture et démarrage sans clé, ordinateur de bord 7', prise 230V, feux bi-xénon, sellerie cuir nappa, jantes 18', sièges avant chauffants et ventilés, etc.

- Finition Limited Pack Adv-Tech (en plus de Limited) : régulateur de vitesse adaptatif, feux de route automatique, détection de présence arrière, alerte de franchissement de lignes, détection d'angles morts, stationnement automatique, toit ouvrant panoramique, etc.

 

- Finition Trailhawk (en plus de Limited Pack Adv-Tech) : suspension rehaussée, barre de toit gris foncé, jantes 17', etc.

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COLORIS INTERIEURS :

- Finition Longitude :

- Tissu Noir Morocco

- Finition Longitude Business :

- Tissu Noir Morocco

- Finition Limited :

- Cuir Nappa Noir Morocco ou

- Cuir Nappa Vesuvio (cuir indigo avec inserts marron, tableau de bord indigo)

- Finition Trailhawk : Cuir Nappa Noir Morocco avec insert rouge Traiwhawk

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Jeep Active Drive I : transmission intégrale avec désengagement de l'essieu arrière, différentiel arrière classique, Selec-Terrain, mode Auto, mode Sport, mode Snow, mode Sand.

 

Jeep Active Drive II (en plus de Jeep Active Drive I) : boite de transfert avec réduction de 2,92:1, système d'aide à la descente, volant chauffant, dégivrage des essuie glaces avant, mode Neutre.

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COMPARAISON : Nouveau Jeep Cherokee VS Audi Q5 :

Nouveau Jeep Cherokee MultiJet 170ch 4x4 BVA9 Limited : 49600€ + Malus 1600€ = 51200€

 

Audi Q5 TDI 177ch 4x4 BVA Avus + Option B&O + Option Caméra de recul + Option Sièges AV chauffants + Option Sans clé + Option Xénon adaptatif : 57940€ + Malus 2200€ = 60140€

 

VERDICT : 9000€ de différence en faveur du Nouveau Cherokee, voilà qui s'appelle gagner par KO !

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Voilà vous savez tout ...

[jr-107]

foutage de gueule : 51'000€ au moins cher ? c'est censé être attractif ? surtout avec 8'000€ de malus ?

[abasc]

foutage de gueule : 51'000€ au moins cher ? c'est censé être attractif ? surtout avec 8'000€ de malus ?

 

 

 

Tarif de base 34990€

[jr-107]

 

 

Tarif de base 34990€

ah pardon ... en essence ! Moi qui croyais qu'il y allait y avoir une version 2.4l

[abasc]

ah pardon ... en essence ! Moi qui croyais qu'il y allait y avoir une version 2.4l

 

 

L'essence ne représentera qu'un % infime des ventes.