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Renegade

[Présentation] Jeep Renegade Limited 140cv 4x4 - [User34]


Invité §Use378oL
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Messages recommandés

 

Ok , merci pour le lien .

 

Et ceux ci se connectent automatiquement à l'auto après la pose ? Ou bien il y a un paramètrage à faire par la cc ?

 

:jap: :jap:

moi perso je desactive une partie de la central rhf, donc pas d'erreur quand je passe en jante tole hiver, si jamais ya un capteur qui prend mal le signal on peu le recalibrer. .

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Invité §Mis304sh

Ok , merci à vous pour vos conseils .

 

En pneu à "cran" , j'ai lu que le BFG avait tendance à glisser sur route mouillée .

Quel pneu du genre est disponible , pas excessif en tarif , qui donne une bonne moyenne sur route sèche/mouillée/neige et tout-terrain.

 

Général Tire GrabberAT3 disponible dans beaucoup de dimensions.

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Invité §djc227WN

les capteurs tu peux en trouver sur ebay si tu veux dans les 40 a 50€ piece

 

https://www.ebay.fr/sch/i.html [...] p;_sacat=0

 

 

Dans mon garage je fais habituellement des clones de ceux d'origine avec des capteurs "universels" et on facture 49€ TTC programmation du capteur vierge comprise.

On fait beaucoup d’équipement hiver comme ça sur toutes marques (porsche, mercedes, psa etc...)

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Invité §djc227WN

Pour ma part j'ai des Nokian Rotiiva A/T et j'en suis plutôt content mis à part comme tous les pneus mixtes ils ont tendance à glisser un peu sur route mouillée.

C'est un pneu qu'on vend environ 105€ TTC en 215/65R16

71tq0HZXc2L._SL1160_.jpg

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Invité §Use378oL

Perso je trouve qu'en ville, dans les rond point sous la pluie, c'est vraiment très très glissant. Après si tu roules hyper prudemment cela reste correct.

 

Sinon le bruit j'accepte sans problème par rapport aux avantages qu'ils apportent.

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Invité §Kar613kV

Mais n'existe pas en 215/60/17. Dommage. Nécessité donc d'acheter 4 (voire 5) jantes...

 

 

En monte tout terrain, il vaut mieux avoir des 16 pouces. Et franchement, si vous voulez garder votre véhicule quelques années, faites l'investissement de 4 jantes en tôle et changez les vous même. Vous serez gagnant sur toute la ligne...

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Invité §Use378oL

J'ai eu la chance de trouver un pack de 5 jantes toles avec les BFG quasi neufs pour une bouchée de pain sur LBC.

 

Cela vaut peut-être le coup de mettre une alerte sur ce site. Je pense que certaines personnes doivent tester les BFG et ne pas supporter le bruit d'où une revente rapide.

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Invité §djc227WN

Oui alors que moi j'ai monté les mixte sur les jantes d'origine et j'ai commandé 4 jantes tole jeep sur lesquelles j'ai monté 4 nokian hakkapeliitta R2 SUV pour l'hiver avec les valves tpms.

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et sur des long trajets ca donne quoi le bruit ??

j'ai deja été ds la voiture d'un collegue qui avait un 4x4 des années 90 et rehaussé et ce genre de pneus , pendant 200 kms pffff, je prefere encore entendre un pot d'echappement sport.

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Invité §Use378oL

Ah ben effectivement, entre échappement sport et bruit des BFG on est pas dans le même monde.

 

Les BFG sont bruyant mais surtout vers 50 où 60km/h. Au delà le bruit reste bien présent mais c'est pas non plus insupportable et puis si tu ouvres le toit ouvrant tu ne les entends plus du tout :)

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Invité §djc227WN

Pour les Nokian Rotiiva AT je n'ai pas de base de comparaison car je les ai montés sur le véhicule neuf mais niveau bruit je les trouve plutôt correct.

On les entend un peu mais ça reste largement supportable.

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Invité §Kar613kV

et sur des long trajets ca donne quoi le bruit ??

j'ai deja été ds la voiture d'un collegue qui avait un 4x4 des années 90 et rehaussé et ce genre de pneus , pendant 200 kms pffff, je prefere encore entendre un pot d'echappement sport.

 

Ah ben effectivement, entre échappement sport et bruit des BFG on est pas dans le même monde.

 

Les BFG sont bruyant mais surtout vers 50 où 60km/h. Au delà le bruit reste bien présent mais c'est pas non plus insupportable et puis si tu ouvres le toit ouvrant tu ne les entends plus du tout :)

 

 

Comme le dit User 34, c'est aux alentours de 50km/h qu'ils se font entendre, jusque environ 80km/h. Après les bruit de vent et autre les font oublier. Et une fois le toit ouvert, tu n'entends plus les pneus.

 

Personnellement, on est parti en vacances avec. 2000km d'autoroute et 1000km sur place, on n'en est pas mort. ;-) Ma femme ne s'en est pas plain ;-)

Moi je les ai gardé 4 mois pour faire mes trajets de tous les jours, et tu fini par les oublier. Et tu apprécie plus le silence une fois que tu repasse aux autres et finalement oublié le silence par la suite

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Invité §Mis304sh

 

Comme le dit User 34, c'est aux alentours de 50km/h qu'ils se font entendre, jusque environ 80km/h. Après les bruit de vent et autre les font oublier. Et une fois le toit ouvert, tu n'entends plus les pneus.

 

Personnellement, on est parti en vacances avec. 2000km d'autoroute et 1000km sur place, on n'en est pas mort. ;-) Ma femme ne s'en est pas plain ;-)

Moi je les ai gardé 4 mois pour faire mes trajets de tous les jours, et tu fini par les oublier. Et tu apprécie plus le silence une fois que tu repasse aux autres et finalement oublié le silence par la suite

 

Peu engageant ton commentaire. Si je lis bien avec la nouvelle réglementation sur route il faut forcer sur l'autoradio si on a pas le toit ouvrant !

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Invité §Kar613kV

Peu engageant ton commentaire. Si je lis bien avec la nouvelle réglementation sur route il faut forcer sur l'autoradio si on a pas le toit ouvrant !

 

 

Je préfère prévenir les gens que ça fait du bruit. Moi j'ai été étonné. J'ai un amis qui en a sur son pickup et cela me semblait faire moins de bruit, mais le véhicule en général en faisait déjà plus à la base.

 

C'est tout à fait supportable. Je pourrais rouler toute l'année avec mais j'ai les pneus été a user et ma femme préfère quand même les belles jantes que les tôles.

Ce sont mes pneus "hiver" mais je vais les remonter dès fin septembre pour une rando et je vais les laisser jusque mars pour la dernière rando. Cette année ils sont resté jusque fin juin pour mes vacances (rando).

 

Mais contrairement à User34, je ne suis pas perturbé par le manque d'adhérence. Donc je pense que chacun a des ressentis différents...

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Invité §Mis304sh

Tu me rassures : la Renegade est bien une voiture à vocation routière. Certains modèles s'encoquinent avec le 4x4, le TH, avec le franchissement. Avec les BFG KO2 certains se prennent pour Cendrillon. Gare aux douze coups de minuit !

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Invité §fra086pT

Tu me rassures : la Renegade est bien une voiture à vocation routière. Certains modèles s'encoquinent avec le 4x4, le TH, avec le franchissement. Avec les BFG KO2 certains se prennent pour Cendrillon. Gare aux douze coups de minuit !

 

 

Joliment dit ;)

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Invité §bin187Ac

 

Joliment dit ;)

 

 

Hi, oui belle formule que je partage.... :love::lol:

 

Binchou.

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Invité §Kar613kV

Tu peux quand même franchement bien t'amuser avec la Renegade dans les petits chemins. Même en pas TH (mais 4x4 quand même hein). Je te propose de faire l'itinéraire de mes vacances et tu verras que ça passe là où ça fait peur.

 

C'est certain que c'est pas le wrangler, mais cela reste un 4x4 capable de jolies choses.

 

Ce que je dis avec les pneus, c'est que le Renegade est un véhicule déjà bien insonorisé mais pas quand tu lui tape des crampons. Ce que tu peux faire car il peut aller là où tu en aurait besoin.

 

Ce n'est pas juste un autocollant décoratif, ils ont une utilité sur le véhicule.

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Invité §Use378oL

Je trouve la Renegade, encore plus avec les BFG, idéale pour faire du chemin. Après ce n'est pas fait en l'état pour faire du franchissement.

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Général Tire GrabberAT3 disponible dans beaucoup de dimensions.

 

 

Bonsoir , j'ai lu attentivement vos conseils et j'ai fais une recherche parallèle sur le net .

 

Je pense que mon choix sera pour du grabber AT3 sur jante tole 16 pouces pour mon TH .

 

Il est correct en tarif , pour mon usage ( mise à l'eau barque été/hiver , avec un mixte boue/vase ) et promenade hors route dans les Pyrénées/Andorra et autres , ça devrait convenir .

 

Je pense qu'il doit riper un peu dans les rond-points humides comme les autres à crans ?

 

Merci à vous pour vos conseils . :jap: :jap:

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Invité §Use378oL

Bon, pour illustrer un peu mon fil je post un petit souvenir d'Ecosse :)

 

 

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Invité §Use378oL

Bon cela faisait longtemps que c'était prévu et j'ai enfin trouvé le temps de le faire.

J'ai donc plastidippé mes 4 jantes en noir mat.

Elles vont maintenant sécher quelques jours avant que je remplace mes jantes tôles actuelles par celle-ci.

Pressé de voir le look final.

 

 

 

 

 

 

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Bon cela faisait longtemps que c'était prévu et j'ai enfin trouvé le temps de le faire.

J'ai donc plastidippé mes 4 jantes en noir mat.

Elles vont maintenant sécher quelques jours avant que je remplace mes jantes tôles actuelles par celle-ci.

Pressé de voir le look final.

 

 

 

 

 

 

 

Beau travail! ca me tente bien d essayer aussi ! une question ,et l interieur des jantes est fait aussi ou non?

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Invité §Use378oL

Perso j'ai mis uniquement 3 couches.

 

J'ai pris mat pour que cela soit bien raccord avec la calandre et les rétros.

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Invité §Use378oL

Voilà c'est fait, j'ai échangé les jantes pour les prochains mois.

La voyant de pression de pneus à disparu, elle est donc prête pour le contrôle technique en Mai prochain.

J'adore le résultat, elle a regagnée un peu de garde au sol.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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