clic au demarreur grand cherokee 3.1 td

La batterie et neuf elle a 2 semaine du coup je dois taper ou au niveau du corp du démarreur

Merci je vais faire ça ce samedi encore merci

Je viens au nouvelle alors j'ai mesurer la batterie elle a 12.1 sans contact puis quand on va pour la démarrer il y a un clic au démarreur et la la batterie et à 9v

Avant , fait un essai comme je t'ai dit . Tu approches une voiture avec des cables , si ça démarre , tu peux aller au garage pour la changer .

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Grand Cherokee WK2 5.7 V8 Hemi 2011
Chevy Blazer K5 V8 6.2 1982
Ford F-150 XLT V8 5.4 2008 ( ex )

Le problemme le Cherokee et garer face au mur et en descente du coup pas de place la ou il ait j'ai essayer avec une autre batterie pas le même amperage 70am contre la batterie 95 amperage du grand Cherokee avec des pinces sachant que la batterie qui servait pour dépanner était très bien charger comparer a la batterie neuf du Cherokee pareille même avec câble de démarrage clic au niveau du démarreur et ne démarre pas

Autre possibilité , tu as peut être une fausse masse sur le démarreur , c'est à dire qu'il pompe trop en l'actionnant .

Ou HS .

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Grand Cherokee WK2 5.7 V8 Hemi 2011
Chevy Blazer K5 V8 6.2 1982
Ford F-150 XLT V8 5.4 2008 ( ex )

Tu as vérifié les fusibles ? Le clic est peut être le relais .

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Grand Cherokee WK2 5.7 V8 Hemi 2011
Chevy Blazer K5 V8 6.2 1982
Ford F-150 XLT V8 5.4 2008 ( ex )

Quand jetait en dessou quand ma femme à mi la clés pour démarrer il y a le clic dans le démarreur j'ai peut êtres pas asser taper sur le démarreur par contre une bonne étincelle et apparu en tapan sur le démarreur

le module électronique doit être grillé... l'appendice sur le démarreur a changer...

Savoir ou ce trouve ce module électrique et l appendice sur le démarreur c'est quoi ?

Jai oublier de vous dire ce matin je sort de chez moi et la j'entends un bruit bizarre tac tac tac très vite les phares était allumé et était très faible alors que la commande de phare était pas sur la position pour allumé les feux du coup batterie à plat la je recharge la batterie à fond d'où cela peut provenir

Tu as regardé la tresse de masse qui est reliée au chassis , pas loin du démarreur ?

Tu as une fausse masse .

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Grand Cherokee WK2 5.7 V8 Hemi 2011
Chevy Blazer K5 V8 6.2 1982
Ford F-150 XLT V8 5.4 2008 ( ex )

La tresse et en dessous le bac à batterie ? à côté du démarreur , je ne vois pas la tresse de masse

Je viens de regarder en dessous du Cherokee côté avant passager côté carter moteur il y a un boulon avec une cosse il y a de l'huile dessus il y a un coupe batterie et les câble de cosse - et + sont dessus

Coupe batterie avec poignée ? sous le chassis ?

Fait un bon nettoyage et débranche la batterie .

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Grand Cherokee WK2 5.7 V8 Hemi 2011
Chevy Blazer K5 V8 6.2 1982
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Oui coupe batterie avec poignée rouge juste devant la batterie quand on est en face du moteur la batterie et déjà retirer elle et en charge 12,35

demarreur je ne vois pas de support il y a 2 vis une en bas et sur le coté puis celle en haut qui relie la masse au demarreur ci je l'enleve le demarreur s'enleve c'est bien ça

bonjour je viens au nouvelle je viens de démonté le démarreur obliger de retirer le support du filtre a gazole pour avoir de la place pour la vis en haut du démarreur

le démarreur quand je lai secoué il y a du bruit a l’intérieur d' avant en arrière au cul du démarreur comme ci quelque chose étais déboîté . La masse du démarreur , était plein d’huile et oxydé je pense les charbon quand penser vous

Demain j'envoie mon démarreur en réparation

tiens nous au jus

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Grand Cherokee WK2 5.7 V8 Hemi 2011
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Ford F-150 XLT V8 5.4 2008 ( ex )

Pas de problème je vous tiens au courant

bonsoir alors je vous tiens au courant pour le fameux démarreur, les charbon avait littéralement fondu il y avait peut êtres du gas-oil dans le démarreur , 2 ressort cassé qui on frottés , sur l'induit en cuivre et l'ont bien
entamé. Du coup je vais prendre un démarreur échange standard pour 269 euro va falloir que je vois ou il y a une fuite car le moteur et imbibé d'huile partout

désolé anonyme c'est que je pensé êtres connecté

Pour un échange standard c'est pas un peu cher ? Regarde plutôt là :

https://www.auto-doc.fr/pieces [...] 3-1-td-4x4

Et la fuite d'huile remonte du point le plus bas vers le point le plus haut pour trouver l'origine... si cela ne dépasse pas la moitié du moteur, penser au vent quand tu roule qui renvoie les goutes ou l'huile vers l'arrière... Mais le filtre étant pas loin c'est possible qu'il était mal serrer tout simplement enfin je te le souhaite... Tu consomme beaucoup d'huile ? Rajout régulier ?

pardon j'avait oublier il me compte le passage au banc de l'ancien démarreur plus le démontage avec un échange standard pour le cherokee je n'avait pas roulé avec je l'ai acheter comme ça dans l'état je prend un risque mais comme je voulez le refaire je l'ai acheter pour une deuxième chance