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Sujet officiel

[Topic Officiel] Mercedes-AMG GT [C190/R190] (2014)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote d'essai
  1. config
adrien_sans_voiture
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  1. Posté le 04/12/2018 à 09:48:44  
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Quelle est ta question ?
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---------------
AMG & Ducati Powered
Sujets relatif
Profil : Vétéran
bill699
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 06/12/2018 à 19:58:19  
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Adrien_Sans_Voiture a écrit :

Quelle est ta question ?
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+100

Profil : Pilote addict
boella
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  1. Posté le 06/12/2018 à 22:26:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En fait, je m'y perds un peu dans toutes ces déclinaisons, c'est vraiment pour ma culture personnelle, je ne suis pas "cliente" de ces modèles (je n'en ai pas les moyens) mais là c'est très confus pour moi.

Si une âme charitable pouvait détailler (me) un peu tout ça, ce serait sympa.

La seule chose que je sais, est que ce modèle existe actuellement avec un bloc (V8 3982cm3 bi-turbo) et plusieurs niveaux de puissance:

-GT 462/476cv
-GT S 510/522cv
-GT C 557cv
-GT R 585cv

Je crois aussi qu'il existe aussi une version V6 43AMG (2999cm3/367cv), une version 53AMG (V6 2999cm3/435cv) et une version 63S (V8 3982cm3/639cv).

Sans compter les séries limitées comme la GT R Pro/BS/GT3 (V8 atmo)/GT4.

Après, si ma requête vous ennuie, c'est pas grave, j'irais chercher de l'info ailleurs.
Message cité 1 fois
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Profil : Pilote addict
jcpca
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 07/12/2018 à 00:47:30  
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bill699 a écrit :

Je l' espère aussi, mais certains disent que cette "pro" est la BS, et qu' il n' y aura donc pas de back series
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Voici ta réponse :

MERCEDES-AMG : UNE GT BLACK SERIES TOUJOURS PRÉVUE !




https://news.sportauto.fr/news [...] OqDFMQvTgg



Voici un lien concernant la BS !
Message édité par JCPCA le 08/12/2018 à 00:32:31
Profil : Pilote d'essai
  1. config
adrien_sans_voiture
Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent messages
  1. Posté le 07/12/2018 à 19:55:32  
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boella a écrit :

En fait, je m'y perds un peu dans toutes ces déclinaisons, c'est vraiment pour ma culture personnelle, je ne suis pas "cliente" de ces modèles (je n'en ai pas les moyens) mais là c'est très confus pour moi.

Si une âme charitable pouvait détailler (me) un peu tout ça, ce serait sympa.

La seule chose que je sais, est que ce modèle existe actuellement avec un bloc (V8 3982cm3 bi-turbo) et plusieurs niveaux de puissance:

-GT 462/476cv
-GT S 510/522cv
-GT C 557cv
-GT R 585cv

Je crois aussi qu'il existe aussi une version V6 43AMG (2999cm3/367cv), une version 53AMG (V6 2999cm3/435cv) et une version 63S (V8 3982cm3/639cv).

Sans compter les séries limitées comme la GT R Pro/BS/GT3 (V8 atmo)/GT4.

Après, si ma requête vous ennuie, c'est pas grave, j'irais chercher de l'info ailleurs.
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Ben voilà tu as presque tout dit.
La GT est dispo avec 3 carrosseries : coupé 2 places, roadster 2 places, coupé 4 portes 4 places.
Le coupé 4 portes est dispo en 43 (V6 3.0 biturbo 367ch), 53 (6L 3.0biturbo hybride light 435ch), 63s (v8 4.0 biturbo 612ch).
Les autres, ce sont bien les versions que tu as identifiées.
A partir du C, tu ajoutes notamment les roues arrières directrices.
Une seule boite à ma connaissance pour les coupés & roadsters : la double embrayage à 7 rapports.
Pour le coupé 4 portes, je crois que c'est la 9g tronic qui officie mais à confirmer.

En ce qui concerne les moyens, la gamme GT devient dispo aujourd'hui en occase vers les 75k€ (ça reste une somme on est d'accord).

Message cité 2 fois
Message édité par Adrien_Sans_Voiture le 07/12/2018 à 19:57:07

---------------
AMG & Ducati Powered
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Profil : Pilote addict
boella
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/12/2018 à 20:21:56  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Adrien_Sans_Voiture a écrit :

Ben voilà tu as presque tout dit.
La GT est dispo avec 3 carrosseries : coupé 2 places, roadster 2 places, coupé 4 portes 4 places.
Le coupé 4 portes est dispo en 43 (V6 3.0 biturbo 367ch), 53 (6L 3.0biturbo hybride light 435ch), 63s (v8 4.0 biturbo 612ch).
Les autres, ce sont bien les versions que tu as identifiées.
A partir du C, tu ajoutes notamment les roues arrières directrices.
Une seule boite à ma connaissance pour les coupés & roadsters : la double embrayage à 7 rapports.
Pour le coupé 4 portes, je crois que c'est la 9g tronic qui officie mais à confirmer.

En ce qui concerne les moyens, la gamme GT devient dispo aujourd'hui en occase vers les 75k€ (ça reste une somme on est d'accord).
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Je crois que tu as raison, le V8 bi-turbo du coupé GT (4 portes) est accouplé à la 9G.


Mais ça n'est pas la 9G -Tronic à convertisseur de couple, c'est une version MCT, donc à plusieurs disques d'embrayage, mais rien à voir avec une double embrayage car ici il n'y a pas deux demi boîtes qui travaillent en parallèle comme sur les DCT7/8.

A vérifier avec les pros du forum ;)

Message édité par boella le 07/12/2018 à 20:23:15
Profil : Pilote pro
  1. config
loli
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  1. Posté le 07/12/2018 à 23:36:22  
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En fait la MCT c’est une boite auto à la base
Dont AMG a retiré le convertisseur
Et y a mis à la place un embrayage multidisques

Un truc assez hétéroclite mais assez fonctionnel
En tous cas sur les vieilles C63
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Profil : Pilote addict
boella
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/12/2018 à 21:49:40  
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loli a écrit :

En fait la MCT c’est une boite auto à la base
Dont AMG a retiré le convertisseur
Et y a mis à la place un embrayage multidisques

Un truc assez hétéroclite mais assez fonctionnel
En tous cas sur les vieilles C63
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Ok, j'étais pas si loin ;)

AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
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  1. Posté le 04/03/2019 à 12:17:36  
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Profil : Pilote d'essai
  1. config
adrien_sans_voiture
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  1. Posté le 04/03/2019 à 13:44:32  
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Mouais, autant une 720s ou une Pista, ça ne me choque pas qu'on les décline en versions sans toit : elles sont hyper rigides de base et donc une version "targa" ne dégrade pas trop la prestation dynamique, autant avec une baleine comme la GT-R, je ne vois pas bien que ça apporte de plus par rapport à une GT-C déjà très très affûtée :???:
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AMG & Ducati Powered
Profil : Pilote addict
jcpca
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 04/03/2019 à 15:37:11  
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Adrien_Sans_Voiture a écrit :

Mouais, autant une 720s ou une Pista, ça ne me choque pas qu'on les décline en versions sans toit : elles sont hyper rigides de base et donc une version "targa" ne dégrade pas trop la prestation dynamique, autant avec une baleine comme la GT-R, je ne vois pas bien que ça apporte de plus par rapport à une GT-C déjà très très affûtée :???:
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C'est exactement ce que je me disais...
Je ne sais pas comme cela ce passe chez vous en Europe sur la marché de l'occasion pour ce qui est de la GT, GTC ou GTR...
Ici toute la gamme est disponible en neuf dans les show room... Personne ne se précipite dessus... De bonnes remises sont faite pour les voir partir de chez les dealers !
La GTC remplissait déjà tres bien ce role à mes yeux !!!
Je serais curieux de connaitre le prix de cette GTR-C pas rapport à la GTC ???

On roule sur les essieux on est déjantés !!!
Profil : Photographe arrière 2018
knucker
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 15/09/2019 à 02:23:19  
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Mon concours photo à ne pas louper : [:ackles:2] CONCOURS SPÉCIAL AMÉRICAINES [:salegosse1:12]
[:knucker:2] Concours Photo Škoda [:salegosse1:12]
Faites votre choix: http://club.caradisiac.com/knu [...] ies/photo/
Ma huracan RWD LP 580-2 : http://club.caradisiac.com/knu [...] hotos.html
On roule sur les essieux on est déjantés !!!
Profil : Photographe arrière 2018
knucker
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 15/09/2019 à 02:33:08  
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Mon concours photo à ne pas louper : [:ackles:2] CONCOURS SPÉCIAL AMÉRICAINES [:salegosse1:12]
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