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Présentation

[Présentation] Mercedes 500 SL R129

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Profil : Pilote addict
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meepmeep
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  1. Posté le 04/06/2011 à 10:35:20  
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Reprise du message précédent :

sup01pl a écrit :



Elle se trouve actuellement à 5 mètres de la SL.

Si elles font des petits, je vous en garde  :o
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Remarque un swap de moteur, celui de la SL dans la pista, ça doit envoyer sévère !

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Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 04/06/2011 à 10:58:49  
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MeepMeep a écrit :



Remarque un swap de moteur, celui de la SL dans la pista, ça doit envoyer sévère !
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Rhooo purée :rs:

Par contre, les freins, le chassis :peur:

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Curve addicted
Profil : Pilote d'essai
camus
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  1. Posté le 04/06/2011 à 11:08:53  
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Et sinon, une SL pista c'est pas jouable ?

En allégeant (dur dur... :ange:) et en rajoutant un arceau rigidificateur façon barquette :rs:


---------------
Carpe diem

Renault Trafic DCI 115, BMW E39 530da touring, Suzuki Bandit 600 N '97
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Profil : Pilote addict
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meepmeep
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  1. Posté le 04/06/2011 à 12:44:51  
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sup01pl a écrit :



Rhooo purée :rs:

Par contre, les freins, le chassis :peur:
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Les freins ça se modifie, des Brembo 6 pistons ça devrais faire l'affaire, après le chassis, tu fais des points de renfort, bon par contre le pont, la transmission, la boite, je ne sais pas si ils pourront encaisser la déferlante de puissance du V8.

Mais bon un départ en drift sur 100m ça laisse rêveur, 1ère, 2ème et 3ême en cirage :rs:

Message édité par MeepMeep le 04/06/2011 à 12:45:47
Invité
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  1. Posté le 04/06/2011 à 14:49:06  
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:w :w Y sont dingo sur FA :w :w

Bon y fait beau, j'attaque la restau de la capote :

http://www.mecatechnic.com/pho​tos/UC01200.jpg
Message édité par sup01pl le 04/06/2011 à 14:51:24
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Invité
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  1. Posté le 04/06/2011 à 17:17:03  
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DSCF3166

DSCF3167

DSCF3168

DSCF3169

DSCF3170

Ca sèche. Avec 30° c'est idéal.

Avec une bouteille de Belgom Capote, on traite une capote de taille moyenne comme la SL.

Pour une Classe E cab par exemple, c'est deux bouteilles.

Le liquide est très ...liquide, ma capote buvait terriblement.
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Message édité par sup01pl le 04/06/2011 à 17:21:54
Profil : Pilote d'essai
adrig
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  1. Posté le 05/06/2011 à 10:42:24  
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din61yi a écrit :
hahaha

Non lol, je poste de saint-étienne, loire 42 :jap: ! Le pays des verts :rs: !

Mais enfet je suis jeune, j'ai 21 ans et demis tu vois, et ils ont vraiment pas l'habitude de voir des jeunes rouler avec des telles voitures les gens autour de moi ! Et leur regards sont toujours bizarres, surtout quand j'accèlere et que le moteur chante si bien :rs:  !!!


M'enfin bref, parlons de mercedes, et du SL de supra :bien:
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...

Profil : Routard confirmé
  1. config
marcdg
  1. Posté le 05/06/2011 à 19:43:07  
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Un topic comme je les aime pour une voiture que j'apprécie tout autant  :D

Félicitations pour ton achat et les travaux que tu effectues dessus  :)
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Invité
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  1. Posté le 05/06/2011 à 20:18:59  
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MarcDG a écrit :
Un topic comme je les aime pour une voiture que j'apprécie tout autant  :D

Félicitations pour ton achat et les travaux que tu effectues dessus  :)
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Merci, et repasse nous voir :)

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
lapunto
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 06/06/2011 à 17:09:11  
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sup01pl a écrit :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] CF3166.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] CF3167.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] CF3168.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] CF3169.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] CF3170.jpg

Ca sèche. Avec 30° c'est idéal.

Avec une bouteille de Belgom Capote, on traite une capote de taille moyenne comme la SL.

Pour une Classe E cab par exemple, c'est deux bouteilles.

Le liquide est très ...liquide, ma capote buvait terriblement.
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Difficile de voir la difference sur les photos, le produit fait quoi exactement?

Iil reteinte la capote? L'etanchéifie?

Profil : Routard
  1. config
marc-le-fou
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 06/06/2011 à 17:29:53  
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Pareil, j'allais demande. Je ne vois pas trop la difference avant/apres. :D

Sur la mienne, j'ai a quelques endroits des taches qui ne partent pas et aucun produit ne fait effet. Heureusement ca reste tres discret.

Bon courage pour la suite, je suis aussi a fond sur la capote! Maudit systeme!!!
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---------------
Move your car. It's blocking my future.
Invité
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 06/06/2011 à 19:30:11  
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Avant :

DSCF3166

Après :

DSCF3168


:voyons:


LaPunto, je n'ai rien à ajouter tu as tout dis.
Message édité par sup01pl le 06/06/2011 à 19:31:02
Invité
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 06/06/2011 à 19:31:42  
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Marc Le Fou a écrit :
Pareil, j'allais demande. Je ne vois pas trop la difference avant/apres. :D

Sur la mienne, j'ai a quelques endroits des taches qui ne partent pas et aucun produit ne fait effet. Heureusement ca reste tres discret.

Bon courage pour la suite, je suis aussi a fond sur la capote! Maudit systeme!!!
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Toi avec ton clavier sans accent  :o

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Quasimodo
Profil : Pilote d'essai
  1. config
petersmith
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 07/06/2011 à 00:11:37  
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En matière automobile j'ai rarement été fana de tes voitures supra mais là ta mercedes  j'en suis carrément amoureux!

Contrairement au regard que tu puisses avoir à son volant je trouve au contraire que pour un cabrio elle à une très belle élégance une ligne, qui ne fait pas passer son proprio pour un flambeur,  mais bien pour un esthète de goût  :jap:  

Tant qu'a la finition, l’équipement ça laisse rêveur!
En tout cas bonne route à son bord :jap:
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---------------
Frère virtuel de Mdelaney ..
Je ne vois pas l'intérêt de rencontrer des gens ou ils ont la même opinion que moi et je n'apprends rien, soit ils pensent différemment de moi et ils sont donc de parfaits imbéciles!....
La DS? Une formidable ID de l'automobile !!!
Cx 2000 Pallas 1977 Digue 316 GS [
Invité
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  1. Posté le 07/06/2011 à 00:23:47  
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:jap: Merci !

Profil : Routard confirmé
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nasso93
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  1. Posté le 07/06/2011 à 00:41:29  
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petersmith a écrit :
En matière automobile j'ai rarement été fana de tes voitures supra mais là ta mercedes  j'en suis carrément amoureux!

Contrairement au regard que tu puisses avoir à son volant je trouve au contraire que pour un cabrio elle à une très belle élégance une ligne, qui ne fait pas passer son proprio pour un flambeur,  mais bien pour un esthète de goût  :jap:  

Tant qu'a la finition, l’équipement ça laisse rêveur!
En tout cas bonne route à son bord :jap:
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Tout a été dit !


---------------
LandRover Freelander II HSE TD4
http://www.forum-auto.com/marq [...] et1533.htm
Profil : Routard
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marc-le-fou
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  1. Posté le 07/06/2011 à 02:37:09  
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sup01pl a écrit :



Toi avec ton clavier sans accent  :o
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 :q  Clavier asiatique! Pas d'accents!

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---------------
Move your car. It's blocking my future.
Invité
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  1. Posté le 07/06/2011 à 09:44:00  
  2. answer
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Qu'est ce qu'elles ont de mal mes voitures ?

Ma berline c'est la bien-nommée "Diva", un design du au coup de crayon de De Silva lorsqu'il dirigeait Le Centre Style Alfa Roméo...

http://forum-auto.caradisiac.c [...] et2329.htm

Le Rav génération de 1 de ma femme, c'est LE premier SUV inventé par Toy dans les années 90, il aura fallut 15 ans à Renault pour sortir un truc a peu prêt équivalent...

Sinon, j'ai possédé une Mercedes W124, une 520 Touring, une Golf cab 1, Golf cab 3, un Toy Liteace, 4 X Supra 2.8, une Celica........ des déplaçoirs assumés Suzuki Baleno, Super5, Carina TD.... des motos Goldwing, 900 GPZ-r Ninja...

Bref, merci de m'expliquer en quoi mes choix automobilistiques sont criticables ?
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Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 03:44:39
Invité
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  1. Posté le 07/06/2011 à 09:49:16  
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Marc Le Fou a écrit :


 :q  Clavier asiatique! Pas d'accents!
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Je t'envoie un clavier français par DHL ?  :sol:

Private : j'ai peut être plus de temps aujourd'hui. Quand t'as finit ton boulot (t'es à GMT+8 ?), Skyyyype :rs:

Message édité par sup01pl le 07/06/2011 à 09:52:13
Profil : Pilote pro
enzo-sf
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  1. Posté le 07/06/2011 à 13:39:30  
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Elle commence à avoir de la gueule la Merco  [:happy life:4]
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---------------
- Alfa Romeo 166 2.4 JTD (2003) 179.000kms
- Alfa Romeo Spider 2.0TS Lusso (1999) 179.000kms
- Alfa Romeo GTV V6 2.0 Turbo (1997) 36.500 kms
- Alfa Romeo GTV6 2.5 kit Zender (1983) 80.000kms
Invité
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  1. Posté le 07/06/2011 à 14:14:25  
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enzo-sf a écrit :
Elle commence à avoir de la gueule la Merco  [:happy life:4]
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Il y a encore plein de truc à faire, à remplacer...

Profil : Routard confirmé
  1. config
nasso93
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  1. Posté le 07/06/2011 à 17:34:50  
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sup01pl a écrit :
Qu'est ce qu'elles ont de mal mes voitures ?

Ma berline c'est la bien-nommée "Diva", un design du au coup de crayon de De Silva lorsqu'il dirigeait Le Centre Style Alfa Roméo...

http://forum-auto.caradisiac.c [...] et2329.htm

Le Rav génération de 1 de ma femme, c'est LE premier SUV inventé par Toy dans les années 90, il aura fallut 15 ans à Renault pour sortir un truc a peu prêt équivalent...

Sinon, j'ai possédé une Mercedes W124, une 520 Touring, une Golf cab 1, Golf cab 3, un Toy Liteace, 4 X Supra 2.8, une Celica........ des déplaçoirs assumés Suzuki Baleno, Super5, Carina TD.... des motos Goldwing, 900 GPZ-r Ninja...

Bref, merci de m'expliquer en quoi mes choix automobilistiques sont criticables ?
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Supra, je ne connaissais pas tes anciennes voitures. Par conséquent, je faisais allusion a la deuxieme partie du message ;)

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Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 03:44:39

---------------
LandRover Freelander II HSE TD4
http://www.forum-auto.com/marq [...] et1533.htm
Invité
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  1. Posté le 08/06/2011 à 10:41:48  
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nasso93 a écrit :


Supra, je ne connaissais pas tes anciennes voitures. Par conséquent, je faisais allusion a la deuxieme partie du message ;)
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No problemo :jap:

Profil : As du volant
  1. homepage
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thedjfou
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  1. Posté le 08/06/2011 à 22:03:43  
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J'ai cru que tu sortais d'une discussion avec ta chère et tendre :W
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---------------
BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
Porsche 944 turbo, 1986, 160 000 km
Fiat 500, 1964, 99 000 km. Daily : Nissan Leaf
Invité
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  1. Posté le 08/06/2011 à 22:30:11  
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thedjfou a écrit :
J'ai cru que tu sortais d'une discussion avec ta chère et tendre :W
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:ptdr: :bien:

Invité
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  1. Posté le 08/06/2011 à 22:36:56  
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Commandé 4 bouchons de valves alu merco, un bouton de phare (2€71 :beuh: ) et un tuyau d'arrivée d'air pour le filtre droit.

Bah oui y'a deux filtres vous croyez quoi  ? :w

http://utterpiffle.web44.net/o​ther/Cars/Benz/w140%20500SE/Lo​om/19.JPG
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Invité
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  1. Posté le 08/06/2011 à 23:41:14  
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sup01pl a écrit :
Commandé 4 bouchons de valves alu merco, un bouton de phare (2€71 :beuh: ) et un tuyau d'arrivée d'air pour le filtre droit.

Bah oui y'a deux filtres vous croyez quoi  ? :w

http://utterpiffle.web44.net/o [...] oom/19.JPG
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Bah oui, c'est un moteur en V, et pas nimporte lequel mais le V8 M119 :love: ! Tu croix t'en sortir avec 1 seul filte à air :ptdr: ? T'ira pas loin avec 1 seul filtre à air je te le dis moi :lol:

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Invité
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  1. Posté le 08/06/2011 à 23:50:19  
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din61yi a écrit :



Bah oui, c'est un moteur en V, et pas nimporte lequel mais le V8 M119 :love: ! Tu croix t'en sortir avec 1 seul filte à air :ptdr: ? T'ira pas loin avec 1 seul filtre à air je te le dis moi :lol:
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Sur un small block US t'as qu'un filtre !

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Invité
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  1. Posté le 09/06/2011 à 23:56:14  
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sup01pl a écrit :


Sur un small block US t'as qu'un filtre !
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On s'en fous des US :lol: , on parle des DEUTCH ici :lover: :rs: ! Et la conceptions des moteurs n'est pas la même non plus alors voila ce qui explique l'utilisation d'un enorme filtre à air en forme ronde en plein milieu du moteur :siffle:

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Invité
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  1. Posté le 10/06/2011 à 00:11:57  
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din61yi a écrit :


On s'en fous des US :lol: , on parle des DEUTCH ici :lover: :rs: ! Et la conceptions des moteurs n'est pas la même non plus alors voila ce qui explique l'utilisation d'un enorme filtre à air en forme ronde en plein milieu du moteur :siffle:
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Tiens, un V8 de 500 SEC avec 1 filtre.

http://www.classiccarshop.co.u​k/images/Mercedes%20500SEC%20e​ngine.JPG

Surement une option pour le marché US ? :w

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Message édité par sup01pl le 10/06/2011 à 00:13:02
Profil : Pilote d'essai
adrig
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/06/2011 à 16:38:44  
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din61yi a écrit :


On s'en fous des US :lol: , on parle des DEUTCH ici :lover: :rs: ! Et la conceptions des moteurs n'est pas la même non plus alors voila ce qui explique l'utilisation d'un enorme filtre à air en forme ronde en plein milieu du moteur :siffle:
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sup01pl a écrit :





Tiens, un V8 de 500 SEC avec 1 filtre.

http://www.classiccarshop.co.u [...] engine.JPG

Surement une option pour le marché US ? :w
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 [:amaryllis69:2]

Message cité 1 fois
Profil : Pilote d'essai
legrenoblois
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 10/06/2011 à 16:45:08  
  2. answer
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SAlut Supra,

Je viens de voir ta dernière acquisition, félicitation. C'est vraiment une voiture qui me fait rêvé depuis sa sortie :jap:

Une bonne chose qu'après un abandon de plusieurs années elle soit tombé entre tes mains, elle va reprendre tout sa superbe :bien:

Ton garage personnel commence à devenir ressembler à mon garage idéal :p
Message cité 1 fois

---------------
Non l'homme ne descend pas du singe il descend plutôt du mouton
Invité
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 10/06/2011 à 19:34:22  
  2. answer
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LeGrenoblois a écrit :
SAlut Supra,

Je viens de voir ta dernière acquisition, félicitation. C'est vraiment une voiture qui me fait rêvé depuis sa sortie :jap:

Une bonne chose qu'après un abandon de plusieurs années elle soit tombé entre tes mains, elle va reprendre tout sa superbe :bien:

Ton garage personnel commence à devenir ressembler à mon garage idéal :p
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:coucou:

Tu sais quoi ?



Moi aussi  :w

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/06/2011 à 21:19:06  
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adrig a écrit :

 [:amaryllis69:2]

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Si tu le dis :roll: !


En ce qui concerne l'histoire des filtes à air, à la place d'avoir 2 petits comme sur ton M119, à l'époque ils remplacait ça par un gros filtre, souvent en forme ronde, positioné au milieu du moteur :bien: !

Je vois pas où est le souci de cette construction que ce soit ricaine ou allemande, ça marche pareil, c'est juste la taille du filtre qui change :siffle:

Message cité 1 fois
Invité
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 10/06/2011 à 22:07:54  
  2. answer
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din61yi a écrit :



Si tu le dis :roll: !


En ce qui concerne l'histoire des filtes à air, à la place d'avoir 2 petits comme sur ton M119, à l'époque ils remplacait ça par un gros filtre, souvent en forme ronde, positioné au milieu du moteur :bien: !

Je vois pas où est le souci de cette construction que ce soit ricaine ou allemande, ça marche pareil, c'est juste la taille du filtre qui change :siffle:
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On est d'accord. Un ou 4 filtres, le but c'est que ca filtre :)

Préposé aux chevaux vapeur
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
cuda47
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 11/06/2011 à 18:39:12  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:coucou: Supraman,
c'est dans la signature de ton post sur le sujet E36 de Dj que j'ai vu ce sujet.
Extra cette Merco!

Etant donné qu'elle est de 91, remettras-tu les plaques noires et les phares jaunes de l'époque?  :p
Message cité 1 fois
Message édité par cuda47 le 11/06/2011 à 18:46:32

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La restauration d'une vie :jap:
Mon passé et présent automobile :jap:
Les routes et le bord de l'eau [:runflat:11]
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