Perte puissance/trou d'air mini Cooper r56

[Invité §Elo556wD]

Bonjour,

J'ai une mini Cooper r56 de 2008 et depuis quelque temps (parfois) à bas régime elle broute ou n'a pas de reprise il m'arrive même de caler parce qu'elle ne monte plus dans les tours mais elle ne le fait pas systématiquement. Je n'ai aucun voyant qui s'allume

La révision complète a été faite avec tous les filtres.

Si quelqu'un a une idée

Je pense appeler mini pour un éventuel diag mais bon

[Invité §GAB572QS]

Bonjour,

J'ai une mini Cooper r56 de 2008 et depuis quelque temps (parfois) à bas régime elle broute ou n'a pas de reprise il m'arrive même de caler parce qu'elle ne monte plus dans les tours mais elle ne le fait pas systématiquement. Je n'ai aucun voyant qui s'allume

La révision complète a été faite avec tous les filtres.

Si quelqu'un a une idée

Je pense appeler mini pour un éventuel diag mais bon

 

Filtre à carburant changé?

Bougies moins de 60 000Kms?

[Invité §Elo556wD]

Oui le filtre a été changé lors de la dernière révision mais les bougies non je pense les changer

[pilouface51]

Pompe HP problème connu sur R56, après c'est pas forcément une évidence...

[Invité §eki168pU]

Pompe HP problème connu sur R56, après c'est pas forcément une évidence...

 

 

A confirmer si le ralenti est instable quand même.

[Invité §Elo556wD]

En revanche c'est une 1,6l 110cv Diesel donc je vois pas trop le report avec les bougies

[bisserier]

Bonjour,

 

La voiture fait-elle beaucoup de ville ?

[Invité §Elo556wD]

Je fais de tout mais roule bcp au tant de ville que nationale et autoroute je fais en moyenne 600 a 700 km par semaine

[Invité §GAB572QS]

En revanche c'est une 1,6l 110cv Diesel donc je vois pas trop le report avec les bougies

Il nous manquait cette information importante.

Je ne vois pas n'ayant que très peu d'expérience en diesel.

[Invité §eki168pU]

Débitmètre encrassé peut être...

[bisserier]

Ou vannes EGR encrassée.

[pilouface51]

Oui diesel c'est pas pareil! J'étais parti sur une essence...

[FVmini]

Faut p'être commencer par le plus simple, un filtre à fuel neuf

[Invité §Elo556wD]

Le filtre à deja été changé

[Invité §Elo556wD]

J'ai aussi pensé vanne EGR

La je viens de mettre une bouteille d'additif dans mon réservoir lors du plein de gasoil pour nettoyer mes injecteurs (sans conviction)

[Invité §Elo556wD]

Débitmètre j'aurais le voyant moteur qui s'allumerait de temps en temps non ? Et il y aurait un réelle perte de puissance ?

[Invité §eki168pU]

Débitmètre j'aurais le voyant moteur qui s'allumerait de temps en temps non ? Et il y aurait un réelle perte de puissance ?

 

 

Pas forcément de voyant. Enfin pas à ma connaissance.

 

Pour les symptomes. J'ai déjà eu le cas sur une Passat débitmètre très encrassé, il était donc dérégler. Elle broutait à bas régime et calait très régulièrement. Comme toi en fait. A faire checker quand même...

[FVmini]

J'ai aussi pensé vanne EGR

La je viens de mettre une bouteille d'additif dans mon réservoir lors du plein de gasoil pour nettoyer mes injecteurs (sans conviction)

Je viens de faire la c3 hdi de mon Beauf, 263mkm pour fuite d'injecteur bah le tube qui va de la vanne egr à l'admission était complètement bouché on a passé plus de temps à faire du nettoyage que de changer les bagues et joints d'injecteur

[Invité §Elo556wD]

Moué bon la aujourd'hui il m'a rien fait j'ai roulé 200 bornes la plupart du temps elle me le fait en ville entre 1500 et 2000 tours

Je pense qu'un petit diag chez Mini va s'imposer

Ca va se jouer entre vanne EGR ou injecteurs les paris sont ouverts

[MinnieMouse]

Je viens de faire la c3 hdi de mon Beauf, 263mkm pour fuite d'injecteur bah le tube qui va de la vanne egr à l'admission était complètement bouché on a passé plus de temps à faire du nettoyage que de changer les bagues et joints d'injecteur

French fiabilität

[seachange]

Ah bon, est français maintenant

[Invité §eki168pU]

Ah bon, est français maintenant

 

 

Une C3 HDi est Franco Chinoise à la limite mais c'est loin d'être une Ford quand même.

[seachange]

Le moteur mon cher, fait par PSA et Ford

[MinnieMouse]

Le moteur mon cher, fait par PSA et Ford

 

Moteur Mini fait par BMW et PSA, pour toi les problèmes étaient à cause de PSA

Moteur C3 fait par Ford et PSA, pour toi si y’a pas de problème c’est grâce à Ford

[Jimbo7575]

Pff, non mais Seachange disait juste que c'était un moteur fait avec Ford et non pas PSA seul... Il psychotte tout seul

les dysfonctionnements, de toute façon sur ce moteur ne sont pas exempts non plus

[Jimbo7575]

Moué bon la aujourd'hui il m'a rien fait j'ai roulé 200 bornes la plupart du temps elle me le fait en ville entre 1500 et 2000 tours

Je pense qu'un petit diag chez Mini va s'imposer

Ca va se jouer entre vanne EGR ou injecteurs les paris sont ouverts

En tout cas, tiens nous au courant Ça pourra peut-être en aider d'autres...

[Invité §Elo556wD]

Oui moteur PSA on est d'accord (meme que 207)

La depuis que j'ai mis l'additif lors du plein j'ai consommé la moitié du réservoir et ne m'a rien fait depuis donc à voir les jours à venir

[MinnieMouse]

Le moteur mon cher, fait par PSA et Ford

 

Pff, non mais Seachange disait juste que c'était un moteur fait avec Ford et non pas PSA seul... Il psychotte tout seul

les dysfonctionnements, de toute façon sur ce moteur ne sont pas exempts non plus

Si on prendrait le temps de vérifier tout ce qui se dit dans la section on pourrait être surpris

 

""Les 1.4l et 1.6l HDI sont fabiqués à Trémery, Douvrin(Française de Mécanique)et Dagenham(Ford UK)et sont de conception PSA(cofinancement avec Ford)et les V6 HDI et 4cylindres "utilitaires" sont fabriqués à Dagenham(Ford UK)de conception Ford(cofinancé par PSA)""

 

http://www.forum-peugeot.com/F [...] tm#t128191

[Invité §Elo556wD]

Oui enfin c'est pas de savoir si c'est français / us ou autre que ça va regler le problème

[MinnieMouse]

C'est sûr, mais ce n'est pas une raison pour dire n'importe quoi...

As-tu essayé de faire la manip' de FVmini ?

[Invité §Elo556wD]

C'est quoi cette manip ?

[MinnieMouse]

Nettoyer la durite qui va de la vanne EGR à l'admission

Je viens de faire la c3 hdi de mon Beauf, 263mkm pour fuite d'injecteur bah le tube qui va de la vanne egr à l'admission était complètement bouché on a passé plus de temps à faire du nettoyage que de changer les bagues et joints d'injecteur

 

[UgoSeven]

Pompe HP problème connu sur R56, après c'est pas forcément une évidence...

 

 

La Cooper R56 (1.6 120) n'a pas d'injection directe donc pas de pompe HP électrique, seule la Cooper S est soumise à ce PB

[Invité §Cri642Ao]

Bonjour j'ai le meme moteur et exactement le même problème que MinnieMouse sauf que j'ai le voyant moteur allumer . pourrai je savoir quel problème a ma voiture ?? svp

[Jimbo7575]

--> Concession --> Diagnostic

Tu as le n14 / 211ch? Pompe HP possible