[Présentation] Mini Cooper S Cabriolet (R52) – restauration et entretien

[seachange]

Tant mieux

Il faut regarder le profil de la cloche de suspension >> http://i.imgur.com/UQNZShn.jpg tu remarques ici pleins de plis de peinture dans le sens horizontal, attestant du problème

[coyote026]

Apparement je n'ai pas ça ; comment les possesseurs de mini qui ont ce symptôme le corrige-t-il ? je vois que sur ta photo, il y a une pièce noire au-dessus.

 

Quel est le risque de ce défaut ?

 

Merci pour ta réponse

[seachange]

C'est étonnant que tu n'aies pas ce défaut, non que tu l'aies dans la même mesure que celle de la photo que j'ai mise, mais même un peu à mon avis tu as cela

Tu pourrais mettre une photo s'il te plait ?

[coyote026]

Oui je te fais ça ; j'ai trouvé un fil de discussion sur lequel tu as participé et tu expliques de phénomène : Mini JCW 210 R53

 

Apparement, il faut monter un de ces kit pour limiter le phénomène :

 

https://orranje.co.uk/product/ [...] 50-r52-r53

 

https://www.m7tuning.com/m7-r5 [...] ower-brace

 

https://www.amazon.com/Cravens [...] merReviews

 

Une préférence de produit à sélectionner ?

[seachange]

Ton premier lien sont des coupelles d'amortisseur réglables, tu y tiens à tes coupelles lol mais rien voir

La barre anti-rapprochement, pas terrible

Les Craven sont très bien, à voir peut-être moins cher sur le site du fabriquant

[coyote026]

Voici les photos de chaque côté :

 

Droite :

 

 

 

Gauche :

 

 

[coyote026]

Il faut commander les 2 articles (strut tower & under tower) ou seulement les strut tower ?

 

https://www.cravenspeed.com/st [...] 2004-2008/

 

https://www.cravenspeed.com/un [...] 2004-2008/

[seachange]

Donc effectivement, ça a bien bougé

Il faut les "strut tower defenders"

[coyote026]

je commande immédiatement les strut tower ; par amazon, c'est moins cher qu'en direct de 10$ avec le port ; tu en as aussi posé ?

[coyote026]

C'est commandé ; livraison vendredi

[hornety]

Pour la capote effectivement les « goulottes » sont cassées aussi sur la mienne a cause du plis

 

Je te souhaite plein de bons moments a son volant, ne tarde pas a changer les amortisseurs pour éviter de faire du mal au chassis... le reste pourra etre fait au fur et à mesure

[coyote026]

Merci

 

Quelles amortisseurs conseillez-vous de monter ?

 

Les origines ou d'autres modèles ?

 

D'après ce que j'ai lu en parcourant des sujets, les bilstein B4 reviennent souvent.

 

En outre, qu'apporte la monte de bougies iridium ngk ?

 

Enfin, quel support de téléphone mobile utilisez-vous ? j'ai un iphone Xs max avec une coque (donc grand téléphone). Je ne souhaite pas monter l'arbre déporté qui se fixe derrière les compteurs du volet. Je cherche plutôt un support qui se pince dans les aérations.

[seachange]

Bilstein référence "B4" c'est les caractéristiques de l'origine, c'est très bien

Bougies de qualité différente de l'origine, seulement en cas de "prépa"

[coyote026]

Bonsoir,

 

J'ai fait passer le diagnostic au garage aujourd'hui (1 heure d'inspection sur pont et en dynamique sans rien payer à la sortie).

 

Verdict : le véhicule est très sain et entretenu au niveau de la mécanique.

 

J'ai juste les amortisseurs et les coupelles à changer + changer radiateur d'huile qui fuit + une révision (bougies, filtres, vidange freins et direction assistée).

 

Le garagiste qui est le mieux noté sur le secteur de villefranche-sur-saône dont le principe est résumé sur son site https://www.altermeca69.fr/ m'a donné la liste des pièces à commander sur le web et à faire livrer chez lui.

 

Je lui fais de la pub car c'est sérieux et méticuleux (spécialiste vw classic).

 

J'ai juste une question, je souhaite commander les amortisseurs bilstein b4 sur le site piecesauto24 ; or, le moteur de la cooper S en r52 n'est déclaré comme pas compatible alors que pour la R3 oui.

 

Je suppose que c'est une erreur de référencement sur le site mais je voulais être sur avant de commander que les bilstein B4 de la R53 sont bien les mêmes que la r52 ?

 

Merci d'avance pour votre retour.

[seachange]

Ah oui... c'est très possible que ça ne soit pas compatible compte-tenu de la différence de poids entre la R53 et la R52 S (100kg)

 

C'est problématique de ne pas mettre une suspension prévue pour le modèle parce que outre le comportement peut-être pas optimal, la structure du chassis ne va "travailler" de manière optimale non plus (expliquant en cas de suspensions vétustes la déformation susévoquée)

[hornety]

Bonsoir,

 

J'ai fait passer le diagnostic au garage aujourd'hui (1 heure d'inspection sur pont et en dynamique sans rien payer à la sortie).

 

Verdict : le véhicule est très sain et entretenu au niveau de la mécanique.

 

J'ai juste les amortisseurs et les coupelles à changer + changer radiateur d'huile qui fuit + une révision (bougies, filtres, vidange freins et direction assistée).

 

Le garagiste qui est le mieux noté sur le secteur de villefranche-sur-saône dont le principe est résumé sur son site https://www.altermeca69.fr/ m'a donné la liste des pièces à commander sur le web et à faire livrer chez lui.

 

Je lui fais de la pub car c'est sérieux et méticuleux (spécialiste vw classic).

 

J'ai juste une question, je souhaite commander les amortisseurs bilstein b4 sur le site piecesauto24 ; or, le moteur de la cooper S en r52 n'est déclaré comme pas compatible alors que pour la R3 oui.

 

Je suppose que c'est une erreur de référencement sur le site mais je voulais être sur avant de commander que les bilstein B4 de la R53 sont bien les mêmes que la r52 ?

 

Merci d'avance pour votre retour.

Pourchier est ton ami, il reste au top sur tout ce qui est bilstein entre autre...

http://www.pourchier.com/pieces-auto-sport-suspension_mini_cabrio(r50)_one,cooper,coopers_7.04-11.06

[hornety]

pour 200€ tu as les 4 B4 neufs

[coyote026]

Merci pour ce lien ; il n'y a pas de problème pour les monter sur une R52 cooper S ?

[coyote026]

Je viens de regarder sur le site officiel de BILSTEIN, seul les B6 sont proposés pour les R52 cooper S

[seachange]

Tu as donc la réponse, dans ce cas, B6 (compatibles avec ressorts origine)

[hornety]

Je viens de regarder sur le site officiel de BILSTEIN, seul les B6 sont proposés pour les R52 cooper S

tu te prends trop la tete je pense...

 

Tu vas sur realOEM pour trouver la fiche de ta voiture, tu cherches la pieces qui t'interesses, ici l'amortisseur avec la reference 31316780471:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=RH31-EUR-09-2006-R52-Mini-Cooper_S&diagId=31_0640

 

Tu utilises cette reference pour chercher ta pieces de rechange sur oscaro ou sur autodoc et c'est reglé...

https://www.piecesauto24.com/bilstein/633329

[hornety]

j'ai monté ca sur la mienne qui a le meme chassis que la tienne, et ca va tres bien, bien mieux que les suspensions rincées qu'elles ont remplacée

[seachange]

Dans le lien piecesauto24 les B4 sont spécifiés compatibles toutes R50 et R53 mais R52 uniquement One et Cooper ...pas R52 Cooper S

Ca va mieux que des suspensions usées certainement, pour autant ce n'est pas optimum

[hornety]

la reference constructeur (realOEM) est bien presente pour cette piece (quand tu cliques sur l'onglet "numeros OEM") donc je pense que c'est juste un soucis de referencement...

[seachange]

Dans un cas d'infos contradictoires le mieux de demander l'info à la source

[coyote026]

Je viens de faire un mail à bilstein pour avoir la réponse et éclaircir ce point.

[MinnieMouse]

et ils vieillissent encore plus mal n'ayant plus de protection.

 

 

 

... Il existe des vernis après polissage des feux

[MinnieMouse]

http://i.imgur.com/UQNZShn.jpg tu remarques ici pleins de plis de peinture dans le sens horizontal, attestant du problème

 

 

Les traits horizontaux sont normaux, c'est un joint appliqué avant la peinture !

[MinnieMouse]

Donc effectivement, ça a bien bougé

"

 

c'est un joint qui a été peint..

[Oprheus]

Vu la multitude je m’étais aussi dit celà, c’est du mastic peint.

[coyote026]

Donc du coup sur la photo de la mini bleue, il n'y a pas le syndrome champignon ?

[MinnieMouse]

Sur cette photo là

https://m.imgur.com/UQNZShn

 

Non

[Jimbo7575]

Déterminer cela depuis une photo -

[seachange]

[loubilou]

Je vais probablement faire radoter certains et je m'en excuse, mais c'est dû à quoi ce syndrome?

C'est classique sur toutes les voitures avec le temps où c'est typique Mini r50/53?

Ça se ressent lors d'un essai routier?

Maintenant je sais comment vérifier en tout cas, merci pour ce schéma Seachange.