[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016-2020)

[denisb754]

eh les Belges il va falloir se réveiller !!!!

 

 

 

trop tard ............. Italie 2 Belgique 0 ...... il reste 2 matchs .... faut y croire ....

[Fripouille2]

Je le savais que de manger un spaghetti bolo aujourd'hui s étais pas un bon plan

 

 

[hasch]

j'aime pô l'equipe d'Italie

[Invité §val056cU]

Il manquait de punch comme notre gt

[Invité §2km482Il]

J - 1 arrive a grand pas ! Hâte d'être a demain pour essayer tout ça

[Invité §Kh.547CD]

J - 1 arrive a grand pas ! Hâte d'être a demain pour essayer tout ça

 

 

http://stkr.es/p/1luv

 

Damn ! Tu l'as peut-être déjà dit, mais tu as pris quoi comme couleur / options ? Suffit de lire la signature en fait

Enjoy en tout cas !

[Invité §2km482Il]

 

http://stkr.es/p/1luv

 

Damn ! Tu l'as peut-être déjà dit, mais tu as pris quoi comme couleur / options ? Suffit de lire la signature en fait

Enjoy en tout cas !

http://stkr.es/s/zp7http://stkr.es/s/zp7

[Invité §bre301VZ]

 

Voilà la gaffe pff

J espère pouvoir faire réparer ça a l occasion

 

J'ai fait la même bêtise sur la roue arrière droite en me garant trop près du trottoir

 

En fait, avec la boîte auto (qui avance ou recule toute seule) on ne sent pas vraiment lorsque la roue rencontre un obstacle à petite vitesse.

Alors du coup, lorsque l'on se rend compte que ça frotte.... c'est déjà trop tard

 

 

Un conseil : ne cherchez pas à vous serrer trop près en vous garant si vous voulez préserver vos belles jantes

[Invité §val056cU]

J'ai fait la même bêtise sur la roue arrière droite en me garant trop près du trottoir

 

En fait, avec la boîte auto (qui avance ou recule toute seule) on ne sent pas vraiment lorsque la roue rencontre un obstacle à petite vitesse.

Alors du coup, lorsque l'on se rend compte que ça frotte.... c'est déjà trop tard

 

 

Un conseil : ne cherchez pas à vous serrer trop près en vous garant si vous voulez préserver vos belles jantes

 

j ai prit la leçon

[Invité §val056cU]

J - 1 arrive a grand pas ! Hâte d'être a demain pour essayer tout ça

 

:bounce:

[Fripouille2]

J'ai fait la même bêtise sur la roue arrière droite en me garant trop près du trottoir

 

En fait, avec la boîte auto (qui avance ou recule toute seule) on ne sent pas vraiment lorsque la roue rencontre un obstacle à petite vitesse.

Alors du coup, lorsque l'on se rend compte que ça frotte.... c'est déjà trop tard

 

 

Un conseil : ne cherchez pas à vous serrer trop près en vous garant si vous voulez préserver vos belles jantes

 

 

Mais non, ce n'est pas à cause de la boite EDC qu'on abîme ses jantes !!

[Fripouille2]

j ai prit la leçon...

 

 

[hasch]

J'ai trouvé un moyen 100% efficace contre les coups de trottoir.

Je ne fais jamais de créneaux

 

:D :D

 

Ok, je sors.......

[Fripouille2]

J'ai trouvé un moyen 100% efficace contre les coups de trottoir.

Je ne fais jamais de créneaux

 

:D :D

 

Ok, je sors.......

 

 

Pourtant... C'est censé être plus facile avec le 4RD...!!

[Invité §2km482Il]

J'ai trouvé un moyen 100% efficace contre les coups de trottoir.

Je ne fais jamais de créneaux

 

:D :D

 

Ok, je sors.......

 

 

 

Ou sinon tu la laisse au garage et tu ne la conduit pas, c est mieux :D

[Fripouille2]

 

 

Ou sinon tu la laisse au garage et tu ne la conduit pas, c est mieux :D

 

 

Ou sinon t'attends la Mégane 5 qui se garera toute seule...

[Invité §2km482Il]

 

Ou sinon t'attends la Mégane 5 qui se garera toute seule...

 

 

Il fallait prendre l option easy park [:le suisse du sud:17]

[Invité §Kh.547CD]

 

Il fallait prendre l option easy park [:le suisse du sud:17]

 

 

J'ai bien l'impression que cette option n'a pas beaucoup de succès ^^

Perso je l'ai prise uniquement car je me suis dit que ça serait toujours un petit bonus à la revente, et que quand on claque déjà 35K (avant remise) dans une caisse, on est plus à 300 balles près ...

[Fripouille2]

 

J'ai bien l'impression que cette option n'a pas beaucoup de succès ^^

Perso je l'ai prise uniquement car je me suis dit que ça serait toujours un petit bonus à la revente, et que quand on claque déjà 35K (avant remise) dans une caisse, on est plus à 300 balles près ...

 

 

C'est pas faux... Jadis le GPS était jugé superflus... Aujourd'hui c'est clairement un handicap à la revente !!

[Invité §Kh.547CD]

 

C'est pas faux... Jadis le GPS était jugé superflus... Aujourd'hui c'est clairement un handicap à la revente !!

 

 

Le handicap, c'est de ne pas l'avoir, ou d'en être équipé ? ^^

[Fripouille2]

 

Le handicap, c'est de ne pas l'avoir, ou d'en être équipé ? ^^

 

 

 

[hasch]

C'est de ne pas l'avoir j pense bien.

[latino16]

J'ai trouvé un moyen 100% efficace contre les coups de trottoir.

Je ne fais jamais de créneaux

 

:D :D

 

Ok, je sors.......

 

moi non plus je ne fais jamais de créneau, comme ça pas de problème de niquer une jante

[Invité §dou125qP]

un truc qui m'arrive.. Est-ce la même chose pour vous?

Je conduis le plus souvent sur neutral avec le compteur 'style 2' (bleu) quand je passe en sport (en roulant) le compteur passe en rouge.. Jusque là c'est normal.. Mais en revenant sur neutral toujours en roulant, le compteur se remet en 'style 1'!! Bizarrerie du Rlink2?

[Invité §xan873Va]

un truc qui m'arrive.. Est-ce la même chose pour vous?

Je conduis le plus souvent sur neutral avec le compteur 'style 2' (bleu) quand je passe en sport (en roulant) le compteur passe en rouge.. Jusque là c'est normal.. Mais en revenant sur neutral toujours en roulant, le compteur se remet en 'style 1'!! Bizarrerie du Rlink2?

 

 

Difficile de te répondre mon mode neutre est sur le style 1... Mais si je part du perso en style 2 effectivement si je switch avec le bouton rsdrive je repasse en style 1 après avoir quitté le mode sport... Je sais pas si je suis bien clair la... ^^

 

Sinon pour les créneaux j'ai une solution aussi... Je ne vais jamais en ville en voiture.. c'est tellement la merde pour se garer si il y en a ici qui connaissent Annecy... Je pense qu'ils comprendront ^^.

[latino16]

 

Difficile de te répondre mon mode neutre est sur le style 1... Mais si je part du perso en style 2 effectivement si je switch avec le bouton rsdrive je repasse en style 1 après avoir quitté le mode sport... Je sais pas si je suis bien clair la... ^^

 

Sinon pour les créneaux j'ai une solution aussi... Je ne vais jamais en ville en voiture.. c'est tellement la merde pour se garer si il y en a ici qui connaissent Annecy... Je pense qu'ils comprendront ^^.

trop la galère Annecy, même les parkings sont blindés.cela ne m’empêche pas de m’arrêter au bord du lac dans des coins tranquilles.

[latino16]

la plus part du temps je roule en mode confort, mais je le personnalise je met la couleur en bleu mais si je passe en mode sport et que je reviens en mode confort il s'est remis dans la confi original,

il n'y a que le mode perso qui reste dans la confi que tu as faite

[Invité §joh424cG]

la plus part du temps je roule en mode confort, mais je le personnalise je met la couleur en bleu mais si je passe en mode sport et que je reviens en mode confort il s'est remis dans la confi original,

il n'y a que le mode perso qui reste dans la confi que tu as faite

difficile à expliquer

en gros si tu choisis un affichage de compteur hors multisens ça ne reste pas en mémoire.

 

Pour le garder il faut aller dans le menu multi sens, selectionner le mode voulu et la sur le bouton de parametrage choisir configurer ce mode, là tu choisis le compteur voulu et il restera en mémoire.

[Invité §dou125qP]

difficile à expliquer

en gros si tu choisis un affichage de compteur hors multisens ça ne reste pas en mémoire.

 

Pour le garder il faut aller dans le menu multi sens, selectionner le mode voulu et la sur le bouton de parametrage choisir configurer ce mode, là tu choisis le compteur voulu et il restera en mémoire.

 

OK merci pour ta réponse

[latino16]

la plus part du temps je roule en mode confort, mais je le personnalise je met la couleur en bleu mais si je passe en mode sport et que je reviens en mode confort il s'est remis dans la confi original,

il n'y a que le mode perso qui reste dans la confi que tu as faite

 

difficile à expliquer

en gros si tu choisis un affichage de compteur hors multisens ça ne reste pas en mémoire.

 

Pour le garder il faut aller dans le menu multi sens, selectionner le mode voulu et la sur le bouton de parametrage choisir configurer ce mode, là tu choisis le compteur voulu et il restera en mémoire.

merci pour ton explication, je vais voir ça

[Invité §xan873Va]

la plus part du temps je roule en mode confort, mais je le personnalise je met la couleur en bleu mais si je passe en mode sport et que je reviens en mode confort il s'est remis dans la confi original,

il n'y a que le mode perso qui reste dans la confi que tu as faite

 

 

Bizarre les modes restent tels que je les ai configurés que je passe par le multisens "bouton du millieu" ou directement en allant dans le menu sur la tablette ( j'ai mît le raccourci sur l'écran d'accueil )

[hasch]

Idem pour moi.

Le Rlink 2 garde en mémoire mes préférences pour chaque mode.

[Invité §Kh.547CD]

Vous avez tous tellement de problèmes divers et variés que ça fait quand même flipper xD

[denisb754]

Vous avez tous tellement de problèmes divers et variés que ça fait quand même flipper xD

 

 

 

 

quels problèmes tu peux les citer ....ce serai bien de faire une liste des problèmes rencontrés par les propriétaires des Megane 4

 

je connais

 

1 : joint de boite ( sur certaines voitures .... résolu OTS )

 

2 : ajustement aile ( a voir en cc ) ma voiture est concernée..

 

3 : bloc hydraulique ABS ( sur certaines voitures .... résolu OTS ) ma voiture est concernée..

4 : bugs R-Link ( faire les mises à jour ). et bien souvent c'est la méconnaissance de la part de l'utilisateur ....

[Invité §Kh.547CD]

Je reprends ta liste et je complète avec ce qui me revient en tête :

 

1 : joint de boite (sur certaines voitures .... résolu OTS)

 

2 : ajustement aile (a voir en cc)

 

3 : bloc hydraulique ABS (sur certaines voitures .... résolu OTS)

 

4 : bugs R-Link (faire les mises à jour). et bien souvent c'est la méconnaissance de la part de l'utilisateur ....

 

5 : Les bruits de claquement et les variations moteur à froid (peut-être "normal"... ?)

 

6 : la voiture qui ne veut pas accélérer quand on passe en mode Sport avec un message d'erreur "Boite EDC en surchauffe" avec des petits bip bip bip sonores

 

7 : l'addiction à la voiture ?!