[Sujet Officiel] Renault Captur II (2019)

[jali74]

Bonjour, ce quoi l'easy drive?

[Invité §Sho331ii]

Quid des ecrous de jantes pour captur 2 vous avez pris lesquels ?

J'ai trouvé 2 références =

 

8201716643 ou bien 8201724187

Bonjour,

 

perso, j'ai pris ceux de mon CC.

[Matt6738]

Bonjour, ce quoi l'easy drive?

 

Conduite semi-autonome sur autoroute. La voiture reste au milieu de la voie et adapte sa vitesse en fonction de la voiture de devant. Et dans les bouchons, elle s'arrête et redémarre toute seule.

[jali74]

 

Captur Intens TCE 100 récupéré cette semaine en import Allemagne, et le bouton du S&S est toujours bien disponible! Par contre pas de bouton pour accéder directement a la camera de recul sans avoir a passer la marche arrière.

 

J’ai egalement la replication de la carte de navigation dans le tableau de bord 10’, good news

@Flo59 mais tu as les camera 360°? Si non tu n'as pas le button pour la camera sur le piano.

[jali74]

Conduite semi-autonome sur autoroute. La voiture reste au milieu de la voie et adapte sa vitesse en fonction de la voiture de devant. Et dans les bouchons, elle s'arrête et redémarre toute seule.

Merci pour la reponse!!

[Invité §Jul206nX]

Merci pour la reponse!!

 

 

Un détail amusant, au moment de la mise route d'Easy Drive, le TdB affiche" Tenez le volant" pour bien nous rappeler qu'il faut quand même rester vigilant

[Gens84]

@xga91 sur la boite il y a 77 11 239 101 comme reference. Personnellement j'ai eu une fois le message de la pression des pneus, immédiatement corrigé par le cc et jamais réapparu. Autrement RAS !

[Invité §Inv714Cr]

 

Un détail amusant, au moment de la mise route d'Easy Drive, le TdB affiche" Tenez le volant" pour bien nous rappeler qu'il faut quand même rester vigilant

 

 

Si c'est en série comme sur les proto, il y'a un premier message qui demande de garder les mains sur le volant, puis si pas de réaction un bip et un message rouge.

[Stef3346]

Oui c'est tout à fait cela.

Sur des trajets autoroutiers, je ne peux plus m'en passer

Cela fonctionne vraiment bien, super pratique lorsqu'il y a de la circulation, la voiture adapte toute seule sa vitesse en fonction du véhicule nous precedant.

Il suffit de mettre le clignotant à gauche, et hop la voiture va accélérer lorsque l'on change de file

[Invité §tit581qM]

Livraison de la mienne cet après midi.

Je ne trouvais pas mon Scenic bruyant, mais alors là il est battu à plate couture. Un très bon confort aussi.

Par contre, il ne garde pas en mémoire les radios mises en favoris ?

Pas eu d’autres surprises pour le moment.

 

 

[Invité §Jul206nX]

Oui c'est tout à fait cela.

Sur des trajets autoroutiers, je ne peux plus m'en passer

Cela fonctionne vraiment bien, super pratique lorsqu'il y a de la circulation, la voiture adapte toute seule sa vitesse en fonction du véhicule nous precedant.

Il suffit de mettre le clignotant à gauche, et hop la voiture va accélérer lorsque l'on change de file

Ajoutons que lorsqu'elle tourne légèrement pour reste au milieu de la file, la direction devient plus dure.

C'est vraiment l'étape ultime avant ce qui sera un jour la voiture autonome.

@+

[Invité §Jul206nX]

Ajoutons que lorsqu'elle tourne légèrement pour rester au milieu de la file, la direction devient plus dure.

C'est vraiment l'étape ultime avant ce qui sera un jour la voiture autonome.

@+

 

[plastik]

Quel est votre avis concernant le mode "eco" ?

Je ne m'étais pas encore penché sur le truc depuis un mois que je roule avec mon captur. Je viens de tester seulement aujourd'hui.

Le moteur devient un tantinet anémique sur ce mode, la conso est-elle vraiment impactée ?

Faites moi part de vos expériences

Merci les gôs

[Invité §Flo584tx]

@Flo59 mais tu as les camera 360°? Si non tu n'as pas le button pour la camera sur le piano.

 

 

C’est bien ca, bouton réservé a la caméra 360 degrés. Mais sur le configurateur, ce bouton apparaissait lorsque tu sélectionnais le pack city (radars avant + camera arrière). J’ai pas vérifié si c’etait toujours le cas aujourd’hui, mais ca pouvait induire en erreur certains

[Bernard108]

Quel est votre avis concernant le mode "eco" ?

Je ne m'étais pas encore penché sur le truc depuis un mois que je roule avec mon captur. Je viens de tester seulement aujourd'hui.

Le moteur devient un tantinet anémique sur ce mode, la conso est-elle vraiment impactée ?

Faites moi part de vos expériences

Merci les gôs

Pour ma part, même si je ne l'ai pas utilisé beaucoup, je ne le trouve pas trop "castrateur".

 

Sur ma précédente Clio 4 (TCE 120Ch EDC) le mode éco était très "violent", passage des rapports dès 1800-2000Tr/mn, coupure de la clim, certainement réduction du débit d'essence ... j'avais l'impression d'avoir une 2Cv ! Je ne m'en servait uniquement que lorsque ma fille, en conduite supervisée, prenait le volant

 

Le peu que j'ai vu sur le Captur à l'air moins bridé, mais aussi moins réducteur significatif de la conso, bref utilisable pour les aficionados de la conso.

[Invité §Jul206nX]

 

Si c'est en série comme sur les proto, il y'a un premier message qui demande de garder les mains sur le volant, puis si pas de réaction un bip et un message rouge.

 

 

Cela doit être pareil que le proto, je n'ai pas testé la suite, j'avais déjà les mains sur le volant (heureusement )

[Invité §Jul206nX]

Livraison de la mienne cet après midi.

Je ne trouvais pas mon Scenic bruyant, mais alors là il est battu à plate couture. Un très bon confort aussi.

Par contre, il ne garde pas en mémoire les radios mises en favoris ?

Pas eu d’autres surprises pour le moment.

 

 

 

 

Si, mais impossible de te dire comment faire, c'est ma fille qui s'est amusée à les enregistrer mais elles sont bien mémorisées.

[Invité §tit581qM]

 

Si, mais impossible de te dire comment faire, c'est ma fille qui s'est amusée à les enregistrer mais elles sont bien mémorisées.

 

 

En fait j’en ai enregistré 8 à réception du vehicule.

Hier soir après un arrêt de 2h, elles avaient toutes disparues.

J’en ai donc mis une en favori et elle était toujours présente ce matin.

J’en ai programmé d’autres en attendant mon train. Je verrai ce soir en rentrant.

Concernant la version d’E-link, j’ai la 283C34777R

 

Bonne journée

[Bernard108]

Bonjour,

j'ai mis à jour l'application Androïd "My Renault" sur mon smartphone.

Dans l'onglet "Contrats" on a maintenant un bouton "accès au store" !

mais dans le catalogue y'a rien !!! J'aimerai retrouver les mêmes applis (gratuites ou payantes) que dans l'ancien R-Link avec par exemple Coyote ou les news ... çà permettait de mettre facilement les widgets sur les écrans Renault, contrairement à la bascule vers Androïd auto où c'est tout ou rien ...

[p_tit seb 51]

Livraison de la mienne cet après midi.

Je ne trouvais pas mon Scenic bruyant, mais alors là il est battu à plate couture. Un très bon confort aussi.

Par contre, il ne garde pas en mémoire les radios mises en favoris ?

Pas eu d’autres surprises pour le moment.

 

 

Hello,

 

C'est le 1er que je vois monté en Continental, j'ai toujours vu que des Goodyear !

[Invité §tit581qM]

Rupture de stock sur le Goodyear ?

[Invité §tit581qM]

 

En fait j’en ai enregistré 8 à réception du vehicule.

Hier soir après un arrêt de 2h, elles avaient toutes disparues.

J’en ai donc mis une en favori et elle était toujours présente ce matin.

J’en ai programmé d’autres en attendant mon train. Je verrai ce soir en rentrant.

Concernant la version d’E-link, j’ai la 283C34777R

 

Bonne journée

 

 

Je me réponds à moi même.

Mes favoris sont toujours là ce soir donc certainement une mauvaise manip de ma part.

[Invité §ant476SB]

Bonsoir, j'ai un Nouveau Renault Captur 2020 que j'ai acheté en janvier. J'ai le Tableau du Bord avec ecran 10” et Easy Link avec ecran 9.3" mais je n'ai pas la réplication du navigateur dans le tableau de bord. Est-il possible d'activer cette fonction avec une mise à jour ou en allant à l'atelier?

[Invité §A35702qR]

Bonjour à tous,

 

Coup de fil de mon mandataire ce-matin concernant ma commande d’un IP 155 TCE qui devait être livré fin décembre.

Renault arrête la production de ce modèle qui est donc remplacé par le 140 TCE.

On m’offre la possibilité de me rabattre sur ce modèle sans frais supplémentaire mais pour une livraison... fin février au mieux!

 

Ce sera donc le dilemme du week-end

[Invité §Jam374fX]

Bonjour à tous,

 

Coup de fil de mon mandataire ce-matin concernant ma commande d’un IP 155 TCE qui devait être livré fin décembre.

Renault arrête la production de ce modèle qui est donc remplacé par le 140 TCE.

On m’offre la possibilité de me rabattre sur ce modèle sans frais supplémentaire mais pour une livraison... fin février au mieux!

 

Ce sera donc le dilemme du week-end

 

Décidément les mandataires sont meilleurs que les CC. Ca fait 1 mois que mon concécessionnaire me dit que ma commande est bloquée à cause du passage au d-full et à l'option easydrive sans pour autant me dire quand la commande reprendra... Il a biensur encaissé l'accompte et j'attends toujours son coup de fil pour savoir si j'aurai un jour un remplacement à ma vielle clio 3...

 

Suis-je mal tombé sur ce CC ou ils sont tous aussi peu informé et commercant ?

[Spicerobby]

Le 140 TCE n'est pas le remplaçant du 130 TCE normalement ?

[Invité §Jam374fX]

Par contre le configurateur est enfin à jour. Effectivement, disparition des 130 et 155 au profit du 140 GPF. S'il n'y à pas d'augmentation de tarif, passer d'un 130cv 240nm à 140cv 260nm ce n'est pas si mal.

[Invité §Jam374fX]

Le 140 TCE n'est pas le remplaçant du 130 TCE normalement ?

 

 

Il n'y a plus qu'un seul moteur essence sur le IP. Le 140 GPF (et un 90 GPF en plus sur le zen)

[pascar80]

Bonjour à tous,

 

Coup de fil de mon mandataire ce-matin concernant ma commande d’un IP 155 TCE qui devait être livré fin décembre.

Renault arrête la production de ce modèle qui est donc remplacé par le 140 TCE.

On m’offre la possibilité de me rabattre sur ce modèle sans frais supplémentaire mais pour une livraison... fin février au mieux!

 

Ce sera donc le dilemme du week-end

 

Heureusement qu il n y a pas de frais supplémentaire pour un modèle moins puissant, on devait te donner un avoir au contraire

[pascar80]

Par contre le configurateur est enfin à jour. Effectivement, disparition des 130 et 155 au profit du 140 GPF. S'il n'y à pas d'augmentation de tarif, passer d'un 130cv 240nm à 140cv 260nm ce n'est pas si mal.

 

Passer du 155 au 140 pour le coup c'est moins bien

[Invité §xga200aB]

LE 155 doit passer en 160 non ?

[oursgentil]

Le TCE155 sera remplacé par un TCE160 mild Hybrid (à ne pas confondre avec l'Etech 160)

Tout comme le TCE130 est remplacée par un TCE140 mild hybrid (à ne pas confondre avec l'Etech140)

 

Mais le remplacement du TCE155 par le TCE160 mHEV ne sera que début 2021.

[Invité §A35702qR]

Heureusement qu il n y a pas de frais supplémentaire pour un modèle moins puissant, on devait te donner un avoir au contraire

 

 

D’après le vendeur il s’agit d’un geste commercial puisque le 140 sera plus cher que le 155 (mais avec un malus réduit de moitié à environ 200€).

[oursgentil]

Et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu.....

 

Par contre le TCE140 vera son malus fortement diminuer (même avec la nouvelle tarification de 2021) et elle aura sa carte grise gratuite

[Matt6738]

Et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu.....

 

Par contre le TCE140 vera son malus fortement diminuer (même avec la nouvelle tarification de 2021) et elle aura sa carte grise gratuite

Non, je pense pas que la carte grise soit gratuite.

 

Voilà la définition de "véhicules propres" pour la gratuité :

 

Véhicules fonctionnant exclusivement à l'électricité ou à l'hydrogène ou avec une combinaison des 2 : électricité (EL), hydrogène (H2), hydrogène-électricité (hybride rechargeable) (HE), hydrogène-électricité (hybride rechargeable) (HH)

(source : https://www.service-public.fr/ [...] re/R55389)

 

Du coup, les hybrides simples et à fortiori les mild hybrides ne sont pas concernés.

 

 

Seules les hybrides rechargeables sont concernées, parce qu'elles peuvent fonctionner en mode électrique.

 

 

EDIT : en fait les hybrides, rechargeables ou non, sont dans les "véhicules dits propres" et pas dans les "véhicules propres" :

 

Véhicules fonctionnant à l'essence-électricité ou au gazole-électricité ou, exclusivement ou non, avec du gaz naturel ou du gaz de pétrole liquéfié ou du superéthanol E85

 

La gratuité est garantie pour les propres, dépend des régions pour les "dits propres".

 

Reste à voir si les mild hybrides rentrent ou non dans les "dits propres", sachant qu'à aucun moment ils ne roulent exclusivement sur le moteur électrique, même pour de courtes durées, le moteur électrique apporte juste un complément de couple/puissance.