[Sujet Officiel] Renault Clio IV RS (2013-2019)

[Invité §mad758Mr]

 

Aussi ridicule que la finition Gordini sur GT et autres modèles Diesel

[Invité §Mas811kW]

Aussi ridicule que la finition Gordini sur GT et autres modèles Diesel

 

Ridicule pour ceux qui ont une "vraie" Gord' c'est sur, mais pense à ceux qui veulent un look sympa, sans pour autant vouloir de nombreux chevaux et le prix qui va avec...

 

Mais c'est vrai que rester sur une gamme "GT" aurait été plus sympa pour tout le monde, comme en Belgique.

[Invité §car448kt]

Ridicule pour ceux qui ont une "vraie" Gord' c'est sur, mais pense à ceux qui veulent un look sympa, sans pour autant vouloir de nombreux chevaux et le prix qui va avec...

 

Mais c'est vrai que rester sur une gamme "GT" aurait été plus sympa pour tout le monde, comme en Belgique.

 

rien a secouer du look sympa, on ne ternit pas une image comme gordini

 

ils avaient la gamme GT pour ça

[Invité §mad758Mr]

Ridicule pour ceux qui ont une "vraie" Gord' c'est sur, mais pense à ceux qui veulent un look sympa, sans pour autant vouloir de nombreux chevaux et le prix qui va avec...

 

Mais c'est vrai que rester sur une gamme "GT" aurait été plus sympa pour tout le monde, comme en Belgique.

 

 

Certes

Mais pas Gordini & Co ... c'est honteux !

 

Pour ma part ...

 

Bref, revenons en à la IV

[Invité §car448kt]

 

Certes

Mais pas Gordini & Co ... c'est honteux !

 

Pour ma part ...

 

Bref, revenons en à la IV

 

[clioRSfan]

Vous voyez ce que je vois ?

 

 

Pour ceux qui sont bigleux :

 

"Sport" et "Race"

 

-Réponse de la pédale d'accélérateur ?

-Différence de puissance ?

-Boite à vitesse ?

[Invité §car448kt]

Vous voyez ce que je vois ?

 

 

Pour ceux qui sont bigleux :

 

"Sport" et "Race"

 

-Réponse de la pédale d'accélérateur ?

-Différence de puissance ?

-Boite à vitesse ?

 

un compteur qui s'arrête à 5000 tr/mn

[Invité §Pau533JC]

C'est mieux dans la taille du post d'origine

[Invité §Jul162cu]

un compteur qui s'arrête à 5000 tr/mn

5500

Pour un diesel, c'est pas mal

[Invité §car448kt]

5500

Pour un diesel, c'est pas mal

 

avec une moyenne de 59,3l effectivement c'est pas mal

[Invité §Jul162cu]

avec une moyenne de 59,3l effectivement c'est pas mal

Suffit de laisser l'auto à l'arrêt et au ralenti, quelques minutes

[Invité §thi401En]

Heu, sur de ça? Car à l'arret tu peux pas calculer de conso au 100/km, vu qu'il n'y à pas de km qui augmente...

Les 2 modes pour la boîte c'est fort possible, et pour le réglage moteur ya des chances qu'en mode Race il y ai de beaux retours à l'échappement, au rétrogradage, type F430...

[G-0427]

Ha mince je n'avais pas vu la conso moyenne ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Je pense que c'est pour ne pas dévoiler la conso réelle à la concurence.

Il faut plutôt la laisser tourner au ralenti quellques heures pour arriver à presque 60L/100 de moyenne.

 

Même pas en conso instantané on y arrive ! !

 

Et oui la conso moyenne augmente même au ralenti car c'est le carburant brûlé qui rentre en compte pas seulement les km.

[Invité §thi401En]

Ok, je me coucherai moins bete... J'ai pas fait gaffe pourtant je bosse chez Renault et conduit du Renault "presque" toute la journée pour le boulot, avec affichage conso instantanée surtout... Je surveillerai ça. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[G-0427]

La conso intantané je trouve que c'est un gadjet, moi je regarde plutôt la stabilité de la conso moyenne, surtout que mes trajets domicile boulot sont assez court, 5 km environ.

 

Comme j'ai une Clio 3 TCe avec un moteur sur alimenté je fais gaffe.

[Invité §Jul162cu]

A propos de consommation, voici ce qui nous attend à partir du 1er janvier 2013 pour le Malus écologique :

 

 

Selon vous, où se placera cette Clio 4 RS ?

Combien êtes-vous prêt à payer ?

[Invité §mad758Mr]

4600 € ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mouais.gif

 

Punaise ...

[Invité §car448kt]

A propos de consommation, voici ce qui nous attend à partir du 1er janvier 2013 pour le Malus écologique :

 

 

Selon vous, où se placera cette Clio 4 RS ?

Combien êtes-vous prêt à payer ?

 

je dirais soit 750€ ou 2600€

 

pour le prix du malus je ne regarde pas quand on achète une sportive on s'en fout un peu du malus

[cliomax]

La France prend exemple sur la Belgique... mais bon nous on a encore une taxe annuelle à payer par la suite...

[Invité §car448kt]

La France prend exemple sur la Belgique... mais bon nous on a encore une taxe annuelle à payer par la suite...

 

parle pas trop vite, de là à ce qu'il nous abaisse le seuil de la taxe annuelle

[cliomax]

Chez nous faut débourser environ 3000euros (2500e de taxe + 500e de malus) avant de rouler avec une RS, et par la suite c'est 389euros par an.

[Invité §car448kt]

Chez nous faut débourser environ 3000euros (2500e de taxe + 500e de malus) avant de rouler avec une RS, et par la suite c'est 389euros par an.

 

vous avez un tableau aussi afin de déterminer le montant de la taxe ?

[thematrix18]

A propos de consommation, voici ce qui nous attend à partir du 1er janvier 2013 pour le Malus écologique :

 

 

Selon vous, où se placera cette Clio 4 RS ?

Combien êtes-vous prêt à payer ?

Maxi 750 euros. Sinon à quoi bon mettre un 1.6 turbo.

 

Le Juke avec 190 ch est à 159g, donc le niveau à 500 euro est atteignable.

[cliomax]

vous avez un tableau aussi afin de déterminer le montant de la taxe ?

 

Oui, la taxe de mise en circulation en fonction des KW, la taxe de circulation annuel en fonction de la cylindrée.

[Invité §mad758Mr]

Maxi 750 euros. Sinon à quoi bon mettre un 1.6 turbo.

 

Le Juke avec 190 ch est à 159g, donc le niveau à 500 euro est atteignable.

 

 

Je rejoins cet avis

[Invité §The183Mb]

Vraiment très sympa cette clio RS. Vous connaissez à peu près les prix ?

[thematrix18]

 

Plus chère à coup sûr, mais mieux équipée

[Invité §Jul162cu]

je dirais soit 750€ ou 2600€

 

pour le prix du malus je ne regarde pas quand on achète une sportive on s'en fout un peu du malus

Ce sera beaucoup moins ! Sauf si elle sort plus de 265 cv

 

Maxi 750 euros. Sinon à quoi bon mettre un 1.6 turbo.

 

Le Juke avec 190 ch est à 159g, donc le niveau à 500 euro est atteignable.

Je pense aussi que la barrière psychologique est à 750€.

 

Sachant que le gouvernement à dit doubler le malus pour les véhicules rejetant plus de 180 g/km, mais il n'a pas encore dit ce qu'il ferait pour ceux qui sont en dessous ce seuil. Je pense que ça va encore baisser de 5g.

Donc il faudrait être à 150 g/km maxi, pour espérer les +500€.

 

Vraiment très sympa cette clio RS. Vous connaissez à peu près les prix ?

Pour toi, il n'y a que le prix qui compte... Alors prends la 208 GTI, elle sera assurément moins chère

[Invité §car448kt]

Ce sera beaucoup moins ! Sauf si elle sort plus de 265 cv

 

 

ça va piquer sur les ventes des mégane III rs là

 

plus qu'à attendre le salon de paris pour avoir le verdict

[Invité §Jul162cu]

Plus chère à coup sûr, mais mieux équipée

Oh, mon smiley perso ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

Je n'ai même pas eu l'honneur de l'utiliser en premier http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

En effet, elle sera chère, mais peut-être pas plus chère que la Clio 3 RS.

Elle aura moins de pièces de carrosserie spécifiques, par exemple.

[thematrix18]

Oh, mon smiley perso ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

Je n'ai même pas eu l'honneur de l'utiliser en premier http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

En effet, elle sera chère, mais peut-être pas plus chère que la Clio 3 RS.

Elle aura moins de pièces de carrosserie spécifiques, par exemple.

[Invité §The183Mb]

Tout dépend de ce que veut dire "chère".

Si c'est dans les prix de la concurence

[Invité §lir157DU]

je dirais soit 750€ ou 2600€

 

pour le prix du malus je ne regarde pas quand on achète une sportive on s'en fout un peu du malus

 

Pas spécialement, quand tu fais le calcul, larguer potentiellement plus de 3000€ de taxe (faut pas oublier l'explosion du coût des CG) sur un véhicule qui tournera à moins de 30k€ ça me ferait personnellement mal.

Clairement ça me dérangerait de devoir descendre en gamme mais leur logique à la mort moi le noeud fera peut-être perdre un client.

Devraient réfléchir à foutre encore plus de taxe sur les petites sportives histoire de définitivement tuer le marché du neuf en France sur cette catégorie de véhicule.

Enfin bon vu que la Mégane est donnée pour 190g/km on peut estimer que la Clio sera en dessous mais à mon avis, 750€ comme la clio 3 (si je ne fais pas d'erreur).

[Invité §The183Mb]

Enfin que ce soit 750€ ou 2600€ sa fait toujours ch*é d'avoir plus de taxe sur les voiture. Déjà que le marché des véhicule n'est pas bon en ce moment alors qu'est ce que sa va donné le jour ou tu laisseras 3000€ de taxe + 600€ de CG ect...

 

Il y en a toujours que pour les plus aisés

[Invité §car448kt]

Pas spécialement, quand tu fais le calcul, larguer potentiellement plus de 3000€ de taxe (faut pas oublier l'explosion du coût des CG) sur un véhicule qui tournera à moins de 30k€ ça me ferait personnellement mal.

Clairement ça me dérangerait de devoir descendre en gamme mais leur logique à la mort moi le noeud fera peut-être perdre un client.

Devraient réfléchir à foutre encore plus de taxe sur les petites sportives histoire de définitivement tuer le marché du neuf en France sur cette catégorie de véhicule.

Enfin bon vu que la Mégane est donnée pour 190g/km on peut estimer que la Clio sera en dessous mais à mon avis, 750€ comme la clio 3 (si je ne fais pas d'erreur).

 

c'est sur que ça fait mal de donner autant de pognon à ces bobos en costard cravate

 

mais le plaisir ça n'a pas de prix, pour le reste il y a mastercard