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Octavia

[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 RS (5E) (2013-2020)


Invité §bab076Cw
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Messages recommandés

Invité §Ant658GP

 

Thx les outils qu'ils utilisent ressemblent à des démontent pneus de vélo en plastique, ça fera bien l'affaire :). Mais pas de tournevis plat! Pas de soucis

le tournevis plat, tu peux l'utiliser pour les éclairages au sol et dans le coffre, c'est prévu pour, il y a une petite encoche ;)

 

sinon le coup du démonte pneu de vélo est pas mal ! parfois un peu trop épais ... tu peux éventuellement en sacrifier un (vu ce que ça coûte !) et le limer pour qu'il soit plus fin ;)

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Invité §Ant658GP

Bonjour,

Je vais commander 4 pneus montés sur jantes pour l'hiver.

J'ai vu le site "la foire aux jantes", qu'en pensez-vous ? C'est plutôt bien foutu je trouve avec le configurateur 3D.

 

En avez-vous un autre à proposer ?

Sinon je pensais demander un devis à ma CC mais j'ai peur que le prix soit bien plus important pour la même chose. J'y vais après-demain pour révision, je leur demanderai quand même.

site surtout très pratique, avec beaucoup de choix et beaucoup d'infos (dont un simulateur très bien fait !) mais pas forcément le moins cher ... j'ai expérimenté 123pneus aussi qui est très sérieux, moins de choix mais moins cher ;)

 

tu vas faire plaisir à @Antho53 , il est fan de ce site :D

:D

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Invité §Ant658GP

Ah oui j'étais tombé sur un topic datant de 2016 je crois où il vantait déjà ce site :lol:

 

>Babos : les R3H1 sortent à 536.76€ sur le site français et bien 490€ sur le site allemand ?!

L'offre n'est qu'en Allemagne tu penses ?

j'avais jamais fait gaffe mais effectivement, différence de tarif assez élevée ! la TVA ne fait pas tout ... si on remet la TVA à 20% sur le tarif Allemand on arrive à 494.12€ !

 

par contre, les frais de port sont inclus ! donc vu que ça vient d'Allemagne, normal que ce soit plus cher pour la France ... si on calcule bien, ça fait un surcoût de 10.66€ par jante ce qui ne me semble pas aberrant comme surcoût de transport ;)

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Invité §cha428QH

 

la blanche avec le bandeau il me semble que c est celle la qui a tourné au castellet

 

 

Non elles étaient neuves, et destinées à une expo portes ouvertes dans un concessionnaire de région parisienne. (Le gérant de cette même concession le l’avait confirmé lorsque j’avais posté cette photo sur Facebook.

 

Mais elle est vraiment originale!!! C’etait La première fois que j’en voyais une, aussi bien en vrai qu’en photo

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Non elles étaient neuves, et destinées à une expo portes ouvertes dans un concessionnaire de région parisienne. (Le gérant de cette même concession le l’avait confirmé lorsque j’avais posté cette photo sur Facebook.

 

Mais elle est vraiment originale!!! C’etait La première fois que j’en voyais une, aussi bien en vrai qu’en photo

 

 

 

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Invité §cha428QH

celle la non?

 

chaton c est toi ste phane qui avait poste cette photo sur la page fb Skoda fin septembre ?

 

 

Oui :ange:

 

Ah mais cette photo sur la piste je ne savais pas que c’etait Au Castellet

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pour ceux qui cherche un seuil de coffre : je trouvais celui de skoda assez mal fait car ne protégeant pas l'arrête du pare choc et ne couvrant pas tout le PC.

 

J'ai finalement trouvé ce que je cherchais chez Milotec ( https://milotec.de/index.php?c [...] 7ab081407e réf 366004)

 

résultat en image :

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] euil10.jpg

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] uil_10.jpg

Avis perso, je ne suis pas fan de ce type de produit car n'en vois pas l’intérêt (enjoliveur ou une protection ?). A tort peu être !

 

Exemple ci-dessus :

Noir brillant = encore plus fragile aux rayures par rapport à la carrosserie. J'aurai encore plus peur de l’abîmer :-) (alu certainement aussi fragile mais rayures moins visibles)

En cas de choc bien visible que faire ? démontage (risque de faire sauter la peinture pare choc ?) ou un peinture de celui ci ? d'un autre cote,on peut tout aussi facilement reprendre localement le pare choc.

 

Aucun jugement/agression, c'est juste pour aborder le sujet de manière ouverte ;-)

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Avis perso, je ne suis pas fan de ce type de produit car n'en vois pas l’intérêt (enjoliveur ou une protection ?). A tort peu être !

 

Exemple ci-dessus :

Noir brillant = encore plus fragile aux rayures par rapport à la carrosserie. J'aurai encore plus peur de l’abîmer :-) (alu certainement aussi fragile mais rayures moins visibles)

En cas de choc bien visible que faire ? démontage (risque de faire sauter la peinture pare choc ?) ou un peinture de celui ci ? dans les 2 cas, on peut tout aussi facilement reprendre localement le pare choc.

 

Aucun jugement/agression, c'est juste pour aborder le sujet de manière ouverte ;-)

 

 

l'idée c'est de le changer quand il est abîmé si gros choc (40 €, c'est toujours moins qu'une reprise ou peinture compléte de pare choc) . C'est juste collé au double face, donc un coup de chauffage et tu décolles le truc, un peu comme un seuil de porte en fait ou comme les sigles de marque.

 

Autre usage, ça peut masquer un crash qui a déjà été fait plutôt que de payer une peinture sur le PC.

 

après tout est une histoire de goût également ... ;)

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je parle des réplica d'xtrem ;)

mais si elles n'avaient pas été a ce prix, je serais parti sur des OEM turini black.

 

 

Salut RPM !

 

Pourrais tu nous donner la ref et/ou le site ou tu as acheté tes Extrem replica stp ?

490€ c'est vraiment correct...

 

Merci à toi !

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Invité §kal560Us

j'avais jamais fait gaffe mais effectivement, différence de tarif assez élevée ! la TVA ne fait pas tout ... si on remet la TVA à 20% sur le tarif Allemand on arrive à 494.12€ !

 

par contre, les frais de port sont inclus ! donc vu que ça vient d'Allemagne, normal que ce soit plus cher pour la France ... si on calcule bien, ça fait un surcoût de 10.66€ par jante ce qui ne me semble pas aberrant comme surcoût de transport ;)

Oui tout à fait et je les ai contacté deux fois par mail, ils répondent dans l'heure. Ils ont l'air sérieux.

 

J'attends juste le devis de ma concession, on sait jamais et sinon je commanderai sur ce site.

 

J'hésite par contre toujours à partir sur des jantes noires ou plutôt claires (grises, argent, anthracite), sachant que j'ai une Octavia Bleu Racing. J'ai vu une photo récemment d'une Bleu Racing combi avec jantes noires et c'était :love:

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Salut RPM !

 

Pourrais tu nous donner la ref et/ou le site ou tu as acheté tes Extrem replica stp ?

490€ c'est vraiment correct...

 

Merci à toi !

 

 

salut

 

je les ai acheté chez LD prestige mais depuis elles sont remontées à 660 € : http://www.ldprestige.com/jant [...] 57-pol-gme

 

je les avais vu sur ebay à ce prix aussi mais je trouve plus le vendeur.

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Oui tout à fait et je les ai contacté deux fois par mail, ils répondent dans l'heure. Ils ont l'air sérieux.

 

J'attends juste le devis de ma concession, on sait jamais et sinon je commanderai sur ce site.

 

J'hésite par contre toujours à partir sur des jantes noires ou plutôt claires (grises, argent, anthracite), sachant que j'ai une Octavia Bleu Racing. J'ai vu une photo récemment d'une Bleu Racing combi avec jantes noires et c'était :love:

 

 

il y a celles-ci qui sont pas mal et dans les dimensions d'origine (7,5 ET51)

http://www.ldprestige.com/jant [...] icle=20468

 

dispo aussi en 19"

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Invité §Ant658GP

Ah le Rouge Velvet (K1K1) s'est rajouté non seulement pour la Superb ( @Antho53 ) mais pour la RS 245 aussi.

 

 

RougeVelvet.jpg

 

Edit : Voici les nouveaux catalogues pour l'O3 :

 

http://www.skoda.fr/e-brochure [...] 102017.pdf

 

http://www.skoda.fr/e-brochure [...] RACTIF.pdf

 

http://www.skoda.fr/e-brochure [...] 102017.pdf

ah oui, sympa ! :)

 

par contre le surcoût est de 60€ sur une Octavia mais de 500€ sur une Superb :mouais: (par rapport à une métallisée classique) y'a un truc ... :??:

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Avis perso, je ne suis pas fan de ce type de produit car n'en vois pas l’intérêt (enjoliveur ou une protection ?). A tort peu être !

 

Exemple ci-dessus :

Noir brillant = encore plus fragile aux rayures par rapport à la carrosserie. J'aurai encore plus peur de l’abîmer :-) (alu certainement aussi fragile mais rayures moins visibles)

En cas de choc bien visible que faire ? démontage (risque de faire sauter la peinture pare choc ?) ou un peinture de celui ci ? d'un autre cote,on peut tout aussi facilement reprendre localement le pare choc.

 

Aucun jugement/agression, c'est juste pour aborder le sujet de manière ouverte ;-)

 

C'est pour cette raison que j'ai pris celui-la :

http://www.superskoda.com/images/Plasty/mao3crs-rbsill5.jpg

 

http://www.superskoda.com/images/Plasty/mao3crs-rbsill.jpg

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Petit regonflage des pneus qui etaient descendus a 2.5b (au lieu de 2.7).

 

Je trouve les PS4S assez sensible a la pression (trait caracteristique des Michelin lie en partie a leur carcasse fines). A tel point que je ne me trompe quasi jamais. Quand je trouve que le comportement se degrade je suis quasi a tous les coups au alentour des 2.5b.

 

Pour le coup j ai mis 2.8b et bien je me suis régalé. Surtout entre 90 et 130km/h. Un rail avec un niveau de précision jouissif. Et sentiment de carcasse molle quasi disparru au dela de 90km/h.

 

Je ne suis pas monte au dessus de 2.8b car avec des pneus sensibles a la pression l impact sur l usure risque d etre rapide.

 

Walt, quel est ton ressenti concernant les ps4s a tres haute vitesse (160 et plus a ces vitesses la centrifugation peu changer la donne en terme de comportement).

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