Ma Toyota Aygo arrive !

15 octobre 2005

je n'ai essayé que l'aygo etla fox, l'aygo est plus agréable à conduire et l'intérieur est beaucoup plus gai!
Mais la fox est plus spacieuse... mais elle n'a que 3 portes...
bref un compromis entre les deux serait le top!!

Bah ca existe, ca s'appelle la Panda

Je viens de tomber sur L'autojournal Hors série spécial essais.
Quelle ne fut pas ma surprise en voyant que les journalistes ont trouvé une consommation de 9.3L/100km en ville et 7.7 sur autoroute pour notre chère Aygo...

ca me semble délirant comme conso... c'est pas une erreur d'impression du mag ?

Personnellement, j'ai essayé les 4.
Au niveau confort : 1:Logan 2:Aygo 3: Picanto 4:Fox
Au niveau conso : 1:Aygo 2:Picanto 3:Fox 4:Logan
Au niveau équipement de base : 1:Fox 2:Picanto 3:Aygo 4:Logan
Au niveau comportment routier : 1: Aygo 2:Logan 3:Fox 4:Picanto

Bien sûr ce classement n'engage que moi.

Ayant tester la picanto et possédant une Panda j'ajouterai :

Au niveau confort : Panda loin devant Picanto

Au niveau conso : Pas fait de mesure

Au niveau équipement de base : Panda loin devant Picanto

Au niveau comportment routier : Panda loin devant Picanto

J'ajoute que le coffre de la Panda est nettement plus grand, la boite bien plus agréable. Bref je ne vois aucun avantage à la Picanto sur la panda...

le seul pb de la Panda est peut etre de s'appeler Fiat.

Tout ca pour ne pas oublier cette petite Panda qui n'a pas été voiture de l'année 2004 pour rien

16 octobre 2005

Bon, ne te donnes pas trop de mal quand même, çà n'est pas grave.
Je vais voir pour les commander et qu'ils ne me les posent pas tout de suite.
Mais comme nous prenons une AYGO grise, je pense que les baguettes seront plus discrètes...

Ah oui en gris ca doit etre mieux car moi je l'ai vu en bleue avec les baguettes et c'est pas terrible du tout.

16 octobre 2005

Pour commencer, la logan ne fait pas parti de la même catégorie.

La Fox est certes mieux equipée de base mais alors les moteurs essence sont très gourmands et il n'y a que 3 portes. Le meilleur compromis est, je pense : LA FOX TDI PACK CONFORT + Autoradio en option.

La Picanto est sympa, bien équipée pour pas chère, la qualité des plastiques est correcte. Je pense que c'est un choix très sympathique.

L'Aygo a un aspect plus sport que ces cousines 107 et C1,la qualité intérieure et la finition de base sont équivalentes à la Picanto. Lors de mon essai, j'ai été surpris par le moteur et je me suis senti à l'aise.

Personnellement, j'ai essayé les 4.
Au niveau confort : 1:Logan 2:Aygo 3: Picanto 4:Fox
Au niveau conso : 1:Aygo 2:Picanto 3:Fox 4:Logan
Au niveau équipement de base : 1:Fox 2:Picanto 3:Aygo 4:Logan
Au niveau comportment routier : 1: Aygo 2:Logan 3:Fox 4:Picanto

Bien sûr ce classement n'engage que moi.

En faisant abstraction de la Picanto que je ne connait pas assez je suis entierement d'accord avec ton classement.Et faut arreter de comparer une Aygo avec une Logan!C'est comme comparer une 206 à une Laguna!C'est ridicule!

Et pour info ma Aygo consomme en conduite normale un petit 5.1 litres aux 100.

Ou est_on allez chercher 9.2 litres aux 100 précédemment cités?

16 octobre 2005

J'ajoute que le coffre de la Panda est nettement plus grand, la boite bien plus agréable. Bref je ne vois aucun avantage à la Picanto sur la panda...
le seul pb de la Panda est peut etre de s'appeler Fiat.

Tout ca pour ne pas oublier cette petite Panda qui n'a pas été voiture de l'année 2004 pour rien

Certes mais la Panda a peut-etre egalement une ligne aui ne plait pas forcement...Quand on compare une Aygo et une Panda au niveau esthetique on fait vite la différence..L'Aygo est vraiment plus jolie et plus sympa.

16 octobre 2005

Pour continuer avec mes chiffres de ventes, voici ceux de septembre concernant le marché allemand:

Septembre/ début de l'année:

C1: 227/ 1138
107: 348/ 894
AYGO: 700/ 2112

AYGO toujours la préférée de l'autre côté du Rhin!!!

Forcément, c'est une japonnaise les allemands n'aimant pas fort les voitures françaises...

16 octobre 2005

Franchement la panda est vraiment pas terrible a niveau extérieur!!

L'intérieur est pas mal mais l'extérieur fait un peu petite camionnette! Pire quand il y a des barres de toit! beurk!

yugimi · 16 octobre 2005

Bah ca existe, ca s'appelle la Panda

ca me semble délirant comme conso... c'est pas une erreur d'impression du mag ?

Ayant tester la picanto et possédant une Panda j'ajouterai :

Au niveau confort : Panda loin devant Picanto
Au niveau conso : Pas fait de mesure
Au niveau équipement de base : Panda loin devant Picanto
Au niveau comportment routier : Panda loin devant Picanto

J'ajoute que le coffre de la Panda est nettement plus grand, la boite bien plus agréable. Bref je ne vois aucun avantage à la Picanto sur la panda...
le seul pb de la Panda est peut etre de s'appeler Fiat.

Tout ca pour ne pas oublier cette petite Panda qui n'a pas été voiture de l'année 2004 pour rien

Franchement, c'est quoi cette manie d'essayer de nous refourguer la Panda à la place de l'Aygo.

C'est bon, la Panda est certes une très bonne voiture, mais bon l'Aygo s'en sort aussi bien.

17 octobre 2005

Je viens de commander mon AYGO !!!

Et dire qu'au départ je voulais une 107... Heureusement je me suis vite ravisé.

Je suis allé chez Toyota juste pour avoir un devis et un tarif remisé à montrer chez Peugeot pour qu'ils me proposent moins cher sur leur 107...

Il n'y avait pas photo :

Chez Toyota = Accueil super sympa, en 5 minutes le vendeur me donnait les cléfs et me laissait partir seul pour l'essayer. Je n'ai pas eu a négocier des heures une remise, il m'a accordé directement 5% du prix public... Il n'a pas chercher a dénigrer Peugeot avec ca 107 et m'a conseillé d'aller la voir !

Chez Peugeot = Accueil plutot surfait. Pas de voiture d'essai, pas de stock, aucune remise possible... et détail qui tue : j'ai finalement trouvé l'AYGO beaucoup plus jolie que la 107... Je vous passe les 3 ans de garantie.

Au final j'ai commandé une Aygo Up vvt-i 5 portes avec boite MMT, pack confort (clim + auto-radio) pour 10.800€

Le seul petit hic... le délai de livraison de 3 mois... en esperant qu'elle arrivera plus tot !

Enfin voila je suis tres impatient...

17 octobre 2005

Je viens de commander mon AYGO !!!
Et dire qu'au départ je voulais une 107... Heureusement je me suis vite ravisé.
Je suis allé chez Toyota juste pour avoir un devis et un tarif remisé à montrer chez Peugeot pour qu'ils me proposent moins cher sur leur 107...
Il n'y avait pas photo :
Chez Toyota = Accueil super sympa, en 5 minutes le vendeur me donnait les cléfs et me laissait partir seul pour l'essayer. Je n'ai pas eu a négocier des heures une remise, il m'a accordé directement 5% du prix public... Il n'a pas chercher a dénigrer Peugeot avec ca 107 et m'a conseillé d'aller la voir !
Chez Peugeot = Accueil plutot surfait. Pas de voiture d'essai, pas de stock, aucune remise possible... et détail qui tue : j'ai finalement trouvé l'AYGO beaucoup plus jolie que la 107... Je vous passe les 3 ans de garantie.

Au final j'ai commandé une Aygo Up vvt-i 5 portes avec boite MMT, pack confort (clim + auto-radio) pour 10.800€
Le seul petit hic... le délai de livraison de 3 mois... en esperant qu'elle arrivera plus tot !

Enfin voila je suis tres impatient...

Félicitations, tu as fait comme certains d'entre nous sur ce topic. Par curiosité, nous sommes allés voir cette petite Aygo car nous partions sur la 107. Et au final, elle s'avère nettement plus jolie, mieux équipée pour moins chère, avec une garantie plus longue. Que du bonheur !

Effectivement, pour moi aussi, l'acceuil a été plus sympa chez toyota que chez peugeot.

Vivement que j'ai les moyens...

19 octobre 2005

Bon, je dois dire que j'hésite encore...

Ma femme aime vraiment cette petite AYGO.

Perso, je pensais aussi à d'autres petites voitures :

- PANDA (ma femme n'aime pas, c'est classé)

- KIA PICANTO (pas grand chose sur le forum et je ne connais pas trop)

- SUZUKI SWIFT (mais en finition GLX 12.780 € essence ; 14.180 € diesel)

- LANCIA YPSILON (argggggg les prix)

Va falloir que je me décide vite, je vais passer commande samedi...

ZEBOSS · 19 octobre 2005

Dans cette gamme, mon choix se porte sur :

- La panda

- l'aygo.

La panda est mieux plus pratique(plus de place, un petit coffre, petit, mais pas une boite à gant, clim sans doute plus efficace - pas aérateur central sur aygo-,...) mais ses moteurs essence sont obsolete (au contraire de l'aygo) et quid de la fiabilité (pas seulement mécanique, mais aussi interrieur, electrique,...) sur une longue période (+5 ans)

19 octobre 2005

Dans cette gamme, mon choix se porte sur :
- La panda
- l'aygo.

La panda est mieux plus pratique(plus de place, un petit coffre, petit, mais pas une boite à gant, clim sans doute plus efficace - pas aérateur central sur aygo-,...) mais ses moteurs essence sont obsolete (au contraire de l'aygo) et quid de la fiabilité (pas seulement mécanique, mais aussi interrieur, electrique,...) sur une longue période (+5 ans)

Je suis bien d'accord avec toi...

Ritchy · 20 octobre 2005

Bonjour à tous,

Je pense également passer commande pour une aygo essence sport 5p.

J'ai effectué un essai ce matin, et j'ai été bluffé par la sonorité moteur, un véritable régal. Un bref essai de la yaris TS ne m'a pas autant donné de plaisir, malgré les 105ch.

En dehors des défauts classiques liés au gabarit de la voiture (coffre, etc...) je trouve dommage que le siège conducteur ne soit pas réglable en hauteur. Avec mes 1m95, mes janbes se heurtent au volant (relevé en position haute, bien sûr), génant légèrement le confort de conduite.

Je peux en avoir une de suite (en gris) où attendre janvier pour la la boite MMT. J'hésite, je gagnerai en confort de conduite (ville,...un seul de mes genoux viendrait heurter le volant, etc..), mais pas forçement en plaisir.

C'est une deuxième voiture, la commande aurait lieu la semaine prochaine. 5p sport, pack mobilité, pm.

20 octobre 2005

Bonjour à tous,

Je pense également passer commande pour une aygo essence sport 5p.

J'ai effectué un essai ce matin, et j'ai été bluffé par la sonorité moteur, un véritable régal. Un bref essai de la yaris TS ne m'a pas autant donné de plaisir, malgré les 105ch.

En dehors des défauts classiques liés au gabarit de la voiture (coffre, etc...) je trouve dommage que le siège conducteur ne soit pas réglable en hauteur. Avec mes 1m95, mes janbes se heurtent au volant (relevé en position haute, bien sûr), génant légèrement le confort de conduite.

Je peux en avoir une de suite (en gris) où attendre janvier pour la la boite MMT. J'hésite, je gagnerai en confort de conduite (ville,...un seul de mes genoux viendrait heurter le volant, etc..), mais pas forçement en plaisir.

C'est une deuxième voiture, la commande aurait lieu la semaine prochaine. 5p sport, pack mobilité, pm.

Elle est dispo où s'il te plaît ? Ca peut m'intéresser... (quel prix as-tu négocié ?)

Pour le pack mobilité, j'hésite un peu je dois dire...

Ritchy · 20 octobre 2005

La commerciale me fait "cadeau" de la peinture métalisée (320euros) et également du surplus lié à l'instalation du GPS.

C'est à dire que le modèle qu'elle me propose n'a pas d'usine le GPS, elle le réalise en post montage, et le prix total est de 800euros au lieu des 650. Mais elle ne me facture que 650 euros.

Autre remarque concernant la voiture, le freinage n'est pas terrible.

20 octobre 2005

Elle est dispo où s'il te plaît ? Ca peut m'intéresser... (quel prix as-tu négocié ?)
Pour le pack mobilité, j'hésite un peu je dois dire...

Je me disais pareil pour le pack mobilité et finalement c'est vraiment le top pour la ville.Le GPS est vraiment sympa et complet en plus d'être doté de jolies couleurs de cartes.Ca égaie franchement l'intérieur en conduite de nuit.

En plus ce GPS sert de téléphonie main libre avec composition du numéro sur l'écran et le teléphone reste dans le fond du sac à main....Le son du kit main libre est bon.De plus avec le teléphone connecté au GPS on obtient le trafic routier en temps réel et la météo.

Vraiment très très bien ce GPS!Toyota ne se moque pas de nous...

21 octobre 2005

Bon, je pense que je vais finir par le prendre ce GPS.

Cà dépendra du prix que pourra me faire TOYOTA parce l'addition va monter...

23 octobre 2005

Bon, je pense que je vais finir par le prendre ce GPS.
Cà dépendra du prix que pourra me faire TOYOTA parce l'addition va monter...

Voilà, la petite est commandée... sans GPS...

Ma femme n'en a pas l'utilité.

Voiture touchée à 11.050 € clefs en mains (sinon 11.700 € avec le TOM-TOM).

Maintenant, reste plus qu'à attendre, attendre... au moins décembre...

26 octobre 2005

Depuis que j'ai commandé mon aygo avec boite MMT, je lis tout et son contraire sur les differents forums et sites automobiles au sujet de cette boite motorisée... Quelqu'un a t-il cette fameuse boite MMT sur son aygo et peut-il nous dire ce qu'il en pense ?

26 octobre 2005

L' aygo est la plus réussie des 3 (C1 et 107)

Très bon choix.

27 octobre 2005

Un petit LIEN vers les notices de montage d'accessoires Toyota.

On y apprend pas mal de choses, comme l'autoradio qui dispose d'une connectique ISO standard (Pour y connecter facilement un Parrot), ou que le pack Mobilité (Tomtom) dispose d'un support spécial pour la aygo !

29 octobre 2005

Bonjour quelqu'un a t'il déjà en pocession une AYGO UP diesel?

A vos avis.

chaced · 29 octobre 2005

Dernier Action AutoMoto : Clio Campus VS 107 (La clio 2 etant consérvé en 2006 dans cette serie campus).

Clio : 112/200

107 : 106/200

On peut noter :

107

-Avec la 107, chaque gravier est une punition pour les vertebres, sur autoroute, ce sont les tympan qui degustent.

-La 107 souffre d'une transmission tres longue pénalisant les reprises.

-A peine plus de 9000€ pour une voiture neuve, cela reste une vrai performance, meme si la clio offre de meilleure prestation.

Clio 2 Campus

-Comparé a la 107, la clio est un gouffre (a essence), a moins que ce soit la 107 qui tienne du chameau.

-La 107 n'est pas bonne freineuse, mais la clio l'est encore moins.

Conclusion

La clio offre une polyvalance sans commune mesure grace a ces 5 places, son coffre logeable et con confort global. Le choix de la 107 ne se justifie que pour un usage 100% urbain et pour un budget sérré. Prévoir tout de méme un surplus de boules Quiès.

29 octobre 2005

Bonjour quelqu'un a t'il déjà en pocession une AYGO UP diesel?
A vos avis.

La différence diesel/essence est rentabilisée à partir de 150000km alors je pense que tu n'en trouveras pas...

29 octobre 2005

Dernier Action AutoMoto : Clio Campus VS 107 (La clio 2 etant consérvé en 2006 dans cette serie campus).

Clio : 112/200
107 : 106/200

On peut noter :
107
-Avec la 107, chaque gravier est une punition pour les vertebres, sur autoroute, ce sont les tympan qui degustent.
-La 107 souffre d'une transmission tres longue pénalisant les reprises.
-A peine plus de 9000€ pour une voiture neuve, cela reste une vrai performance, meme si la clio offre de meilleure prestation.

Clio 2 Campus
-Comparé a la 107, la clio est un gouffre (a essence), a moins que ce soit la 107 qui tienne du chameau.
-La 107 n'est pas bonne freineuse, mais la clio l'est encore moins.

Conclusion
La clio offre une polyvalance sans commune mesure grace a ces 5 places, son coffre logeable et con confort global. Le choix de la 107 ne se justifie que pour un usage 100% urbain et pour un budget sérré. Prévoir tout de méme un surplus de boules Quiès.

Comparer une minicitadine à une citadine c'est pas la meilleure solution. Il aurait mieux fait de comparer la twingo à la 107.

chaced · 29 octobre 2005

Comparer une minicitadine à une citadine c'est pas la meilleure solution. Il aurait mieux fait de comparer la twingo à la 107.

Question de prix surement

Sinon il y a aussi un comparo sur le moniteur auto, logan Vs Aygo Vs Fox Vs Picanto.

29 octobre 2005

Je commence à avoir des doutes sur la partialité des journalistes. J'ai testé les deux voitures (aygo et clio 60ch). La clio dans cette version là ne tient pas bien du tout la route, l'aygo (même si ce n'est pas la référence) est beaucoup plus sereine. Le freinage de l'Aygo m'a semblé plus que satisfaisant et la position de conduite est plus "évidente" que dans la clio. La clio fait bien 5 places, mais l'arrière n'est pas franchement plus grand que celui de l'Aygo. Par contre c'est vrai qu'il y a plus de coffre.

Quant au bruit je ne comprends pas non plus. Quelqu'un connaît le nombre de dB max des deux voitures, je ne sais plus si c'était dans l'article.

chaced · 29 octobre 2005

Je commence à avoir des doutes sur la partialité des journalistes. J'ai testé les deux voitures (aygo et clio 60ch). La clio dans cette version là ne tient pas bien du tout la route, l'aygo (même si ce n'est pas la référence) est beaucoup plus sereine. Le freinage de l'Aygo m'a semblé plus que satisfaisant et la position de conduite est plus "évidente" que dans la clio. La clio fait bien 5 places, mais l'arrière n'est pas franchement plus grand que celui de l'Aygo. Par contre c'est vrai qu'il y a plus de coffre.
Quant au bruit je ne comprends pas non plus. Quelqu'un connaît le nombre de dB max des deux voitures, je ne sais plus si c'était dans l'article.

C'est normal que l'aygo tienne bien la route, ils ont oublié les amortisseurs, c'est un vrai kart

Pour la clio 2 le bruit est vraiement bien insonorisé pour une citadine, peut de petite peuvent en dire autant.

30 octobre 2005

Que pensez vous du pack audio ? avec les six HP le son est-il bon ?

31 octobre 2005

Que pensez vous du pack audio ? avec les six HP le son est-il bon ?

En tout cas, c'est toujours mieux que l'autoradio avec 2 haut parleurs de la 107 et de la C1

31 octobre 2005

Que pensez vous du pack audio ? avec les six HP le son est-il bon ?

Niveau du son correct et agréable aux places avant.Par contre derrière c'est insuffisant.Mais les branchements etant fait d'origine rien ne t'empeche de les changer pour des pionners...Et apres c'est vraiment agréable a toutes les places.

3 novembre 2005

Bonjour, je suis sur le point de commander une aygo 1.0 sport avec option boite MMT, mais j'aimerais bien avoir des avis sur cette boite.

Est ce que l'un de vous l'aurais essayé ??

Merci.

9 novembre 2005

N'achete pas la boite auto ou MMT... trop d'innercie. 3 sec presque pour passer les vitesses,c'est pas genial! Même mon vendeur il etait d'accord avec moi!!!

Pour moi c'est la version Sport, en VVTi bien sure, 3 portes, boite manuel (plus reactive), et en bleu.... pour.... 10300€ c'est un bon prix non?

9 novembre 2005

N'achete pas la boite auto ou MMT... trop d'innercie. 3 sec presque pour passer les vitesses,c'est pas genial! Même mon vendeur il etait d'accord avec moi!!!
Pour moi c'est la version Sport, en VVTi bien sure, 3 portes, boite manuel (plus reactive), et en bleu.... pour.... 10300€ c'est un bon prix non?

ca vaut le coup, fonce

9 novembre 2005

Je sais, elle arrive le 22 novembre

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