Problème de régulateur sur PRIUS 2?????!!

[Invité §cap863Jp]

et comment tu sais qu'il fait des corrections sans le dire si t'es pas au courant? je peux te retourner la question moi aussi.

 

Ce queje veux dire c'est que ça ne me choque pas, au contraire, qu'un constructeur fasse des rappels.

[TNZ]

Parce que lors des révisions, la réception de l'atelier t'annonce qu'ils vont te changer les pièces liées aux rappels : vécu ce matin pour la révision des 75.000. Pompe à eau et barre de direction sur ma P2 de 2008.

 

Par contre, les marques françaises, elles, ne se gênent pas pour changer les pièces en douce (vécu aussi).

[thematrix18]

Parce que lors des révisions, la réception de l'atelier t'annonce qu'ils vont te changer les pièces liées aux rappels : vécu ce matin pour la révision des 75.000. Pompe à eau et barre de direction sur ma P2 de 2008.

 

Par contre, les marques françaises, elles, ne se gênent pas pour changer les pièces en douce (vécu aussi).

 

 

Ce sont des rappels officiels. Ils seraient bien con de ne pas le dire. Par contre je m’inquiéterai si vous n'avais pas reçu de recommandé.

 

http://www.quechoisir.org/auto [...] ta-prius-2

 

http://www.quechoisir.org/auto [...] a-et-prius

[neutral2010]

et comment tu sais qu'il fait des corrections sans le dire si t'es pas au courant? je peux te retourner la question moi aussi.

 

Ce queje veux dire c'est que ça ne me choque pas, au contraire, qu'un constructeur fasse des rappels.

 

 

ben oui tu peux me retourner la question mais on est pas à l'école maternelle ici... bien que....

Enfin bon, au final chaque constructeur fait ce qu'il veut et il t'annonce bien ce qu'il a envie de te dire quand bon ca lui semble

Donc inutile de venir dire mon constructeur est meilleur que le tien vu qu'au final, sur ce point, c'est tous kifkif

 

Perso, j'ai rien contre les rappels en tout cas.

[TNZ]

 

Ce sont des rappels officiels. Ils seraient bien con de ne pas le dire. Par contre je m’inquiéterai si vous n'avais pas reçu de recommandé.

 

http://www.quechoisir.org/auto [...] ta-prius-2

 

http://www.quechoisir.org/auto [...] a-et-prius

 

Ben, je leur ai pourtant signaler que je n'ai pas eu ma p'tite lettre !

[Invité §phi057pP]

A noter que Qchoisir ne publie qu'environ 1 quart des rappels des constructeurs. En gros ceux dont ils entendent parler dans la presse people auto. Dommage ca fait pas serieux.

[thematrix18]

Tu as un site qui repertorie les 3 autres quarts.?

[potter]

Pour ma part rien reçu non plus pour la barre de direction, je l'attends porutant.

 

Concernant les rappels sur la Mégane j'infirme ! J'en ai une depuis 2003, neuve, je recois tout un tas de pub du siège pour ma Mégane, j'ai eu à l'époque de la crise du régulateur un mode d'emploi et un courrier visant à rassurer, mais aucun rappel concernant ce régulateur.

[Invité §pea876JG]

Et qu'est-ce qui te prouve qu'il n'y a pas eu de mise a jour d'un logiciel lors d'une visite d'entretien ?

 

Moi j'ai plutôt tendance à croire ce journaliste, il est en général très bien informé...

http://www.caradisiac.com/Regu [...] i-7541.htm

[thematrix18]

Hein!!

 

Je vois rien dans ton article de 10 lignes datant de 7 ans démontrer quelques choses. Wikileaks n'a qu'a bien se tenir.

 

Sinon il y a cela

 

http://www.vroom.be/fr/actuali [...] rline.html

 

http://www.leblogauto.com/2005 [...] e_v_2.html

 

Pour moi on doit pouvoir arrêter une voiture même régulateur soit disant bloqué. On peut déjà repasser la boite au point mort, c'est le minimum.

[potter]

Y compris la boite auto, sur la DPO qui équipe ce modèle c'est mécanique la commande.

[thematrix18]

Dieux sait que tu t'y connais en boite auto

[neutral2010]

Bonjour,

le problème c'est que les calculateurs automobiles n'ont pas de mémoire pour stocker les pannes et les événements de défaut... les entrées et sorties ne sont pas surveillées et donc impossible de voir quoi que ce soit après un problème. Pour le cas de Renault les experts n'ont rien trouvés en effet vu que l'électronique ne garde rien... et, ils n'ont pas trouvés également les analyses de pannes qu'aurait du faire Renault sur un matériel de ce type.....

Cdlt

[vincentced]

Maintenant, la yaris hybride bénéficie d'un enregistreur (stoackage d'environ des 20 dernières secondes): sorte de boites noires comme les avions.

[thematrix18]

Bonjour,

le problème c'est que les calculateurs automobiles n'ont pas de mémoire pour stocker les pannes et les événements de défaut... les entrées et sorties ne sont pas surveillées et donc impossible de voir quoi que ce soit après un problème. Pour le cas de Renault les experts n'ont rien trouvés en effet vu que l'électronique ne garde rien... et, ils n'ont pas trouvés également les analyses de pannes qu'aurait du faire Renault sur un matériel de ce type.....

Cdlt

 

 

Je suis bien d'accord (Valable pour toyota aussi)mais comment tu expliques qu'ils ne passent pas au point mort?

[thematrix18]

Maintenant, la yaris hybride bénéficie d'un enregistreur (stoackage d'environ des 20 dernières secondes): sorte de boites noires comme les avions.

 

 

Les données enregistrées sont de quelle ordre. Surement du banale, utile en cas d'accident mais en cas d'un hypothétique bug...

[neutral2010]

Je suis bien d'accord (Valable pour toyota aussi)mais comment tu expliques qu'ils ne passent pas au point mort?

moi j'explique rien... après, la réaction d'un conducteur face à une situation imprévue n'est pas complètement... prévisible....

[neutral2010]

Maintenant, la yaris hybride bénéficie d'un enregistreur (stoackage d'environ des 20 dernières secondes): sorte de boites noires comme les avions.

Encore faudrait il savoir ce qu'elle enregistre la boite... des données types vitesse, G de quelques directions, position des pédales... mais bon, avec une pédales d'accélérateur qui se coince elle dit quoi la boite... que le conducteur accélérait ? La précision des boites noires d'un avions demanderait un prix largement démesuré par rapport à ce qu'accepte l'automobile.

[thematrix18]

moi j'explique rien... après, la réaction d'un conducteur face à une situation imprévue n'est pas complètement... prévisible....

 

 

c'est là pour moi le fond du problème. bug ou pas, on doit pouvoir arrêter à temps sa voiture surtout si on est sur l'autouroute.

 

L'affaire prius va finir comme l'affaire Velsatis. Classé faute de preuves