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[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI (2017)


Invité §tdc852ue
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Messages recommandés

Invité §sof053wT

Merci pour la réponse :)

 

Hello @sofiane944 !

 

 

Tu dois faire ? Pas grand chose LOL a part payer ton apport avant la livraison, je ne vois pas.

 

 

Le jour de la livraison, tu récupère ta carte grise et des cartes proposant des services supplémentaire que ta concession peut proposer (dépannage etc.). La 1ere année c'est toujours gratuit LOL

 

 

De toute façon avant la livraison, s'ils ont besoin de documents, ils te contacteront.

 

 

Par contre, tu devras assurer la voiture pour que lorsque tu quittes la concession, tu sois assuré.

 

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Invité §sof053wT

Cette accessoire n’est pas dispo pour l’instant je crois , on sais même pas si il est adapter ??

J ai vu en fin de doc des fausses sortie d échappement chrome sûrement collé

Ça fait pas mal je trouve

Est ce que quelqu'un en a mis sur sa polo

Combien ça coute

 

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Est-ce que le Start and Stop des nouvelles Polo est aussi mauvais que celui des Polo 5 ?

J'ai actuellement une Polo 5, le S&S est bruyant et long... J'ai cru entendre dire que c'était toujours pareil sur les Polo 6.

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Par rapport aux messages postés sur ce forum, le S&S sur une boite manuelle semble acceptable. Pour une boite auto, le S&S est lent à redémarrer et coupe le moteur trop tôt.

 

J'ai également une question, je suis tombé sur cette carat exclusive sur leboncoin qui a les fausses sorties d'échappement, quelqu'un a une explication ? :)

 

Je ne sais pas comment mettre l'image en grand... voila le lien: https://img5.leboncoin.fr/ad-i [...] 7f13db.jpg

 

Merci!

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un dernier message suite a la vente de ma polo 95 DSG, elle est donc vendu et remplace par une mercedes Classe B neuve.....et ben aucun soucis a la livraison (la polo avec une coupure sur le volant et jamais changé) interieur classe avec 15 ambiance lumineuses avant et arriere (la polo avec son liseret blanc fait en fait pale figure)....Un stop et start avec BVM qui pose aucun soucis.....une plaie sur la polo. un retro electrochrome interieur et egalement le cote conducteur gauche ....oui oui exterieur gauche. le park assist de ouf.....assise de siege qui s'allonge ....et ben oui aucune faute mercedes alors aucun regret et un prix extra 9000 euros de remise et malus offert....on m'a meme livre la voiture avec une option offerte de 425 euros....radio haut de gamme....et niveau equipement superieur a la carat exclusive a part sieges chauffants mais cela ne me manquera pas......bonne continuation

En même temps, vu la différence de prix, ce serait d'autant plus scandaleux si tu avais rencontré le moindre problème :)

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Par rapport aux messages postés sur ce forum, le S&S sur une boite manuelle semble acceptable. Pour une boite auto, le S&S est lent à redémarrer et coupe le moteur trop tôt.

 

J'ai également une question, je suis tombé sur cette carat exclusive sur leboncoin qui a les fausses sorties d'échappement, quelqu'un a une explication ? :)

 

Je ne sais pas comment mettre l'image en grand... voila le lien: https://img5.leboncoin.fr/ad-i [...] 7f13db.jpg

 

Merci!

 

 

Pour ma part, ma Tsi 115 DSG fait bon ménage avec start stop. Du moins si on aime cela, ce qui n'est pas mon cas. Mais comparativement à mes précédentes voitures qui en été aussi dotées, c'est tout pareil. Coupure vers 4 km/h, redémarrage rapide, moteur dispo en un rien de temps (si on maîtrise le comportement de l'auto, en fonction de la pression sur la pédale de frein). Si tu veux anticiper un peu le redémarrage du moteur, une petite pression à gauche ou droit sur le volant et la voiture redémarre pour assister la direction... donc composer avec est largement possible.

A titre de comparaison, sur mon A3 en BVM 6 (1.5 TFSI 150), je devais attendre plus d'une seconde après le redémarrage avant de décoller, sinon je calais :non:

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Par rapport aux messages postés sur ce forum, le S&S sur une boite manuelle semble acceptable. Pour une boite auto, le S&S est lent à redémarrer et coupe le moteur trop tôt.

 

J'ai également une question, je suis tombé sur cette carat exclusive sur leboncoin qui a les fausses sorties d'échappement, quelqu'un a une explication ? :)

 

Je ne sais pas comment mettre l'image en grand... voila le lien: https://img5.leboncoin.fr/ad-i [...] 7f13db.jpg

 

Merci!

 

 

sur le spoiler des versions Trend/Conforline et Carat les sorties d'échappement factices ne sont pas compatible. il n'y a pas le moulage pour les mettre.

 

donc soit :

- cette carat possède le pare choc complet de la R-line

- soit c'est uniquement le spoiler de la R-line qui a était posé sur le pare choc d'origine de cette carat.

 

c'est l'un ou l'autre ;)

 

en fait la question est de savoir si les fixations des deux spoilers sont les mêmes ou pas.

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Par rapport aux messages postés sur ce forum, le S&S sur une boite manuelle semble acceptable. Pour une boite auto, le S&S est lent à redémarrer et coupe le moteur trop tôt.

 

J'ai également une question, je suis tombé sur cette carat exclusive sur leboncoin qui a les fausses sorties d'échappement, quelqu'un a une explication ? :)

 

Je ne sais pas comment mettre l'image en grand... voila le lien: https://img5.leboncoin.fr/ad-i [...] 7f13db.jpg

 

Merci!

 

 

Je rebondis sur la photo postée.

Es-tu sûr que c'est un modèle français ? Il me semble que les feux arrières doivent être à LED, et le meilleur moyen de les reconnaître est une série de traits lumineux horizontaux sur le côté des feux, hors là je ne les vois pas (sur la mienne ils sont parfaitement visibles). Ou c'est dû à la taille de la photo ? :spamafote:

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Oui, je pense qu'ils y sont les petits traits horizontaux. Et non, rien indique l'origine du véhicule mais la finition "carat exclusive" est réservée à la France, il me semble. Le lien de l'annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1512701598.htm/ (peut-être que les photos sont de meilleures qualités). Le véhicule est du 17/03/2018.

Je voulais savoir si il y a une option que je n'ai pas vu sur le configurateur ou autre mais c'est peut être une initiative du particuler. Et donc les spoilers Carat / R-line sont interchangeables (?).

Bref, je trouve que c'est l'élément extérieur de la R-line qui rajoute le plus de charme donc ça m'intéresse de savoir comment ils se sont débrouillés :) Merci pour vos avis !

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Oui, je pense qu'ils y sont les petits traits horizontaux. Et non, rien indique l'origine du véhicule mais la finition "carat exclusive" est réservée à la France, il me semble. Le lien de l'annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1512701598.htm/ (peut-être que les photos sont de meilleures qualités). Le véhicule est du 17/03/2018.

Je voulais savoir si il y a une option que je n'ai pas vu sur le configurateur ou autre mais c'est peut être une initiative du particuler. Et donc les spoilers Carat / R-line sont interchangeables (?).

Bref, je trouve que c'est l'élément extérieur de la R-line qui rajoute le plus de charme donc ça m'intéresse de savoir comment ils se sont débrouillés :) Merci pour vos avis !

 

Bonjour Polf31 !

 

Ta recherche sur cet élément de décoration m'intéresse aussi.... Je n'ai rien trouvé, jusqu'à aujourd'hui, de significateur, chez VW autant que chez des sites comme Aliexpress ou Wish ...

On se tient au courant, au cas où !! ;)

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Invité §Ano173AV

Bonjour Polf31 !

 

Ta recherche sur cet élément de décoration m'intéresse aussi.... Je n'ai rien trouvé, jusqu'à aujourd'hui, de significateur, chez VW autant que chez des sites comme Aliexpress ou Wish ...

On se tient au courant, au cas où !! ;)

 

C clair que ces 2 caches style sortie d échappement ça fait classe

Je suis aussi intéressé si ça se monte sur une carat ça ira sur une copper line

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Invité §MAC873mX

Bonsoir,

 

J'ai reçu un appel de mon CC : livraison de ma Polo TSI 115 S&S DSG7 CaratExclusive Gris Limestone prévue dernière semaine de novembre 2018.

 

J'ai hâte . . .

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Invité §sof053wT

Toi aussi ta une date de production semaine 48 alors

Bonsoir,

 

J'ai reçu un appel de mon CC : livraison de ma Polo TSI 115 S&S DSG7 CaratExclusive Gris Limestone prévue dernière semaine de novembre 2018.

 

J'ai hâte . . .

 

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Invité §Xav400gy

Bonsoir,

Pour les fausses sorties d echappement il faut commander l’ensemble bas du bouclier arriere avec ces deux sorties. Facture environ 600 euros. Ca fait cher

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Invité §Xav400gy

Savez vous si on peut mettre la polo en flexfuel vu que cest une injection directe?

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Invité §Ano173AV

Savez vous si on peut mettre la polo en flexfuel vu que cest une injection directe?

 

Oui c possible pour 1162 euros mais pas chez vw

Attention ça annule la garantie constructeur

C est le poseur qui doit prendre en charge en cas de problème

C est à priori rentable des 15000 kms

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Invité §Ano173AV

Bonsoir,

Pour les fausses sorties d echappement il faut commander l’ensemble bas du bouclier arriere avec ces deux sorties. Facture environ 600 euros. Ca fait cher

 

Trop cher effectivement

Merci pour ta reponse

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Invité §Ano224tT

Bonsoir,

Pour les fausses sorties d echappement il faut commander l’ensemble bas du bouclier arriere avec ces deux sorties. Facture environ 600 euros. Ca fait cher

 

 

Ok! Merci pour la réponse :)

Cher effectivement pour deux sorties factices, même si je trouve que ça rajoute bcp sur la voiture.

 

MACPOLO, si tu reçois la voiture fin novembre, je table pour une production semaine 45/46. Bcp de carat exclusive prévues ces semaines, ça me rassure !

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Invité §ard031MM

Bonsoir à tous, bon courage à tous ceux qui sont impatients de l’avoir. Depuis que j’ai à la mienne aucun soucis et en boîte DSG c’est parfait.

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Invité §Pol055BX

Bonsoir à tous !

 

Comme prévu livraison de ma Copper Line ce matin, elle est blanc pur, en DSG, et surprise elle m'a été livrée avec les jantes Las Minas anthracites, je m'étais faite à l'idée de les avoir couleur argent en me disant que celles de la Carat allaient me manquer, et bien ce ne sera pas le cas !

La sellerie en tissu R-line est confortable, même plus souple au niveau du dossier que le mélange alcantara de la Carat, un point aussi.

 

La DSG est fidèle à ce que je connaissais : un pur délice pour qui est adepte d'une conduite sans stress, fonctionnement identique à ce que je connaissais sur ma Golf 7 TSI 150 (les chevaux et l'auto hold en moins) : une conduite toute en douceur, sans à coup. Le rampage décrit par certains ne me dérangeait pas et ne me dérange toujours pas, avec le temps j'avais appris à m'en servir en anticipant plutôt que de le subir.

 

Même ambiance lumineuse intérieure que la Carat, avec le petit plus des vitres arrières surteintées d'origine.

 

Et pour finir j'ai les deux prises USB à l'arrière, et le moche autocollant sur la planche de bord côté passager

 

Pour finir, c'est une Carat, en mieux !

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Invité §Ano173AV

Bonsoir à tous !

 

Comme prévu livraison de ma Copper Line ce matin, elle est blanc pur, en DSG, et surprise elle m'a été livrée avec les jantes Las Minas anthracites, je m'étais faite à l'idée de les avoir couleur argent en me disant que celles de la Carat allaient me manquer, et bien ce ne sera pas le cas !

La sellerie en tissu R-line est confortable, même plus souple au niveau du dossier que le mélange alcantara de la Carat, un point aussi.

 

La DSG est fidèle à ce que je connaissais : un pur délice pour qui est adepte d'une conduite sans stress, fonctionnement identique à ce que je connaissais sur ma Golf 7 TSI 150 (les chevaux et l'auto hold en moins) : une conduite toute en douceur, sans à coup. Le rampage décrit par certains ne me dérangeait pas et ne me dérange toujours pas, avec le temps j'avais appris à m'en servir en anticipant plutôt que de le subir.

 

Même ambiance lumineuse intérieure que la Carat, avec le petit plus des vitres arrières surteintées d'origine.

 

Et pour finir j'ai les deux prises USB à l'arrière, et le moche autocollant sur la planche de bord côté passager

 

Pour finir, c'est une Carat, en mieux !

 

Merci pour ton retour et bonne route avec ton bolide

Encore 1 sem à attendre pour moi la voiture étant arrive le jour de mon départ pour 1 sem de vacances

Du coup je l'aurai à mon retour

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Invité §Ano886Fs

onjour,

Possesseur depuis peu d'une Polo Carat tsi 95 et disposant de jantes tôles équipées de pneus neige (Polo génération précédente); j'envisage de monter ces jantes pour l'hiver.

Après recherches, les jantes pour la nouvelle Polo ont les dimensions suivantes:

5.5*15 ET 40

Les jantes de la génération de Polo précédente ont les dimensions suivantes:

6*15 ET 38

Je pense donc qu'il est possible de monter mes jantes hiver sur la nouvelle Polo car l'écart d'ET est faible et l'entraxe est exactement le meme (5*100).

Pouvez- vous me confirmer. :)

 

J'ai demandé à deux concessionnaire Volkswagen différents possesseur d'une polo 5 comme c'est indiqué dans ton descriptif mais les deux m'ont dit la même chose cela n'est pas compatible avec la polo 6 donc j'ai repris chez jean lain 4 roues complètes il fait 20% en ce moment.

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Invité §Fat178yI

Est-ce que le Start and Stop des nouvelles Polo est aussi mauvais que celui des Polo 5 ?

J'ai actuellement une Polo 5, le S&S est bruyant et long... J'ai cru entendre dire que c'était toujours pareil sur les Polo 6.

 

 

J'ai une polo 5 1.2 litre TSI et je n'ai pas le soucis que tu décris...

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Invité §Bas837ob

Salut :) !

Par curiosité, ceux qui ont une sorti d’usine prévu semaine 45 vous avez quoi comme date de livraison ?

 

Mon cc m’a bien dit sorti d’usine et pas semaine de production donc je pense que la semaine de production est la 44 non?

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Invité §ard031MM

Salut :) !

Par curiosité, ceux qui ont une sorti d’usine prévu semaine 45 vous avez quoi comme date de livraison ?

 

Mon cc m’a bien dit sorti d’usine et pas semaine de production donc je pense que la semaine de production est la 44 non?

 

Pour moi c’etait Semaine 42 en production et 4 jours après elle était arriver au garage.

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Bonsoir à tous !

 

Comme prévu livraison de ma Copper Line ce matin, elle est blanc pur, en DSG, et surprise elle m'a été livrée avec les jantes Las Minas anthracites, je m'étais faite à l'idée de les avoir couleur argent en me disant que celles de la Carat allaient me manquer, et bien ce ne sera pas le cas !

La sellerie en tissu R-line est confortable, même plus souple au niveau du dossier que le mélange alcantara de la Carat, un point aussi.

 

La DSG est fidèle à ce que je connaissais : un pur délice pour qui est adepte d'une conduite sans stress, fonctionnement identique à ce que je connaissais sur ma Golf 7 TSI 150 (les chevaux et l'auto hold en moins) : une conduite toute en douceur, sans à coup. Le rampage décrit par certains ne me dérangeait pas et ne me dérange toujours pas, avec le temps j'avais appris à m'en servir en anticipant plutôt que de le subir.

 

Même ambiance lumineuse intérieure que la Carat, avec le petit plus des vitres arrières surteintées d'origine.

 

Et pour finir j'ai les deux prises USB à l'arrière, et le moche autocollant sur la planche de bord côté passager

 

Pour finir, c'est une Carat, en mieux !

 

 

Bonjour !

Merci pour ce témoignage et.... du plaisir et bonne route !! ;)

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Invité §edm161Xy

J'ai demandé à deux concessionnaire Volkswagen différents possesseur d'une polo 5 comme c'est indiqué dans ton descriptif mais les deux m'ont dit la même chose cela n'est pas compatible avec la polo 6 donc j'ai repris chez jean lain 4 roues complètes il fait 20% en ce moment.

 

Bizarre car après des recherches sur des sites de vente de jantes et pneus en ligne, il n'est pas rare que la taille de jante 5*100 6j 15 et 38 soit proposée pour la nouvelle Polo.

Les concessionnaires n'inciteraient t'ils pas à la consommation ?

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Invité §kez306Sy

Quand tu te rend compte que la polo confortline que tu as commandé avec plein d'options car la R-line n'est plus dispo, mais qu'ils sortent la copper line mieux équipée et moins chère ...

Je peux faire quelque chose ? (mon délai extrême de livraison est dépassé)

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Invité §sof053wT

Si ton délai est dépasser de 7j je crois tu peut demander l’annulation et le remboursement sous 30j de leurs part.

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Invité §Bas837ob

Pour moi c’etait Semaine 42 en production et 4 jours après elle était arriver au garage.

 

 

C’est génial ça ! Je pense que ça dépend du lieu d’habitation non ? Tu es de ou sans indiscrétion ?

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Invité §Ano063ZY

Est-ce que le Start and Stop des nouvelles Polo est aussi mauvais que celui des Polo 5 ?

J'ai actuellement une Polo 5, le S&S est bruyant et long... J'ai cru entendre dire que c'était toujours pareil sur les Polo 6.

bonjour, je ne sais pas je ne connais pas la polo 5, mais il n est pas si mauvais que ça le stop start sur la polo 6, moi j ai pris l habitude de l enlever lorsque je rentre dans la voiture, parfois je l oublie et la voiture repart très vite moteur arrêté . les problèmes viennent avec la boite auto d après ce que j ai lu sur ce forum

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Invité §Ano615KQ

Bonjour à tous,

 

Je vous lis depuis quelques mois et je me décide enfin à vous écrire également ! :)

 

Nous avons commandé Mi Août une polo R Line 1.0 TSI BVM 6 115ch bleu récif toit panoramique.

Nous étions allé au concessionnaire afin de se renseigner et le CC nous avait dit que les commandes R Line et Carat étaient fermées au moins jusqu'en Mai 2019, nous nous étions donc résignés à attendre comme j'avais lu cette même information partout sur ce forum..

 

Et nous avons eu un gros coup de bol car la semaine d'après, le CC nous a rappelé pour nous dire qu'une place pour une commande s'était libérée !

Du coup on a pas réfléchi longtemps évidemment, on est parti sur un R Line, date de livraison de base Mi Mars 2019.

 

Appel hier de notre CC qui nous annonce finalement que nous aurons la voiture à Noël soit avec plus de 3 mois d'avance, livraison estimée entre le 15 et le 31 Décembre, nous avons beaucoup de chance ...

 

Ce post aussi pour souhaiter un bon courage à tous ceux qui attendent, depuis longtemps ou moins longtemps, en espérant que tout s'accélère !

 

Nous sommes de Lyon, et pour l'instant nous cherchons les nouvelles polo sur la route car elles se font très rares, et encore plus les R Line, on en a croisé seulement 2/3, et jamais de bleu récif :(

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