[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[Invité §fli166WA]

les feux avant ont l'air bien sympa !!! yep, vivement qu'on en sachent un peu plus...

[Invité §ele244yk]

les feux avant ont l'air bien sympa !!! yep, vivement qu'on en sachent un peu plus...

 

Enfin un aperçu des phares aux xénons!

[Invité §ele244yk]

En voici d'autres...

 

[Invité §fli166WA]

Espèrons qu'ils soient de série sur la GTI ces feux xénons avec un peu de chance peu c'est certains

 

Jolie j'espèrais qu'il y aurait un peu moins de chrome à l'intérieur de la GTI . Sur le scirroco , les aérations sont entourées black piano, je trouve ça plus sympa que trop de chrome pour ma part ! Enfin à voir par la suite...

[Invité §ele244yk]

L'inspiratrice du bouclier AV:

 

C'est sûr que les xénons seront de série sur gti, je trouve que ça change complètement la personnalité de l'auto, en tout cas j'adore!

[Invité §Sen374vr]

 

Simpa le comparo ! L'A3 fait moins la fière maintenant

je ne trouve pas.

 

[latino16]

 

Simpa le comparo ! L'A3 fait moins la fière maintenant

 

 

malgré le petit lifting ,je trouve qu'elle prend un petit coup de vieux..

[Invité §Sen374vr]

Perso je trouve la ligne de l'A3 bcp plus belle et la face avant plus agressive que la Golf.

 

Après, comparer un interieur tout noir (donc plus austere) avec un bi-ton noir/beige, c'est du n'importe quoi.

 

Idem pour la luminosité du tableau de bord. Il suffit de mettre l'eclairage à fond sur la Golf et au minimum sur l'A3 et ça donne les photos que l'on voit.

 

Je pense que ce comparatif a été très orienté.

 

[latino16]

VOICI LA NOUVELLE GOLF VI GTI !

 

http://img371.imageshack.us/img371/8011/mainhd6.jpg

 

Je la trouve ! Vivement le mondial de l'auto !

 

 

je crois que je vais patienter jusqu'en 2009,j'étais partis sur le Sciroccco ,j'éspère qu'ils auront l'inteligence de monter le nouveaux TFI 2L 211CV.

[latino16]

 

je crois que je vais patienter jusqu'en 2009,j'étais partis sur le Sciroccco ,j'éspère qu'ils auront l'inteligence de monter le nouveaux TFI 2L 211CV.

 

 

 

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/volkswagen/golf_6_gti

 

c'est bon,ils sont intelligents.

[Invité §pro621oN]

pfff... j'imagine pas me l'acheter, ma femme me taperait dessus...

 

mais quelle est belle !!! elle est belle parce qu'il y a juste que quelques détails en plus mais qui font toute la différence et elle n'en fait justement pas trop... elle reste discrète sans l'être...

[Invité §Sen374vr]

Pour ceux qui ont ou ont dejà eu une Golf GTI, elle consomme combien en ville ?

[Invité §syl141sa]

 

 

[Invité §sta165Gr]

Mais pourquoi seulement 280Nm de couple et pas 350Nm comme dans l'A4 équipée du même nouveau bloc

Grosse déception la-dessus.

En revanche, extérieurement elle est vraiment sympa

[Invité §Pro015bv]

Pour ceux qui ont ou ont dejà eu une Golf GTI, elle consomme combien en ville ?

 

J'en ai pas eu, mais j'ai essayé sur pas mal de kms, ça donne 10.5L-11L maxi en roulant normalement et en BVM.

[dooky]

Pour ceux qui ont ou ont dejà eu une Golf GTI, elle consomme combien en ville ?

 

 

Il y a ville et ville...

 

Sur Paris dans les bouchons 12-14 L

 

En banlieue sur les grandes avenues dans les 10 L

 

[Invité §lup632Da]

L'inspiratrice du bouclier AV:

 

 

C'est sûr que les xénons seront de série sur gti, je trouve que ça change complètement la personnalité de l'auto, en tout cas j'adore!

 

 

lorsque VW avait presenter la GTI W12, j'ete persuader que cela cacher quelque chose pour le design de la futur golf, et effectivement c'est le cas

 

Elle est splendide!!!!

[Invité §rap212nG]

J'aime vraiment beaucoup

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/3_4_ar_action/465473-3-fre-FR/3_4_ar_action_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/3_4_av_proche_studio/465497-3-fre-FR/3_4_av_proche_studio_image_photo_leader.jpg

 

Mais j'ai lu sur un site qu'il y aurait aussi une version R20 de 272 ch qui s'annonce encore mieux. je met le lien http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/volkswagen/golf_6_gti

[Invité §lup632Da]

on est donc maintenant certain de la croisé sur la stand VW au salon de Paris

[Invité §Sen374vr]

Ca sert à quoi d'voir une golf de 272 cv ?

[latino16]

Ca sert à quoi d'voir une golf de 272 cv ?

 

 

à ce faire plaisir ,comme pour le TTS.

[latino16]

Mais pourquoi seulement 280Nm de couple et pas 350Nm comme dans l'A4 équipée du même nouveau bloc

Grosse déception la-dessus.

En revanche, extérieurement elle est vraiment sympa

 

 

je n'arrive pas à comprendre VW,350Nm cela serait cool...

[Invité §Sgt136tN]

Autant je trouvais le blanc super sur la golf 5 avec une belle petite calandre noire ou chromée, autant sur la golf 6 j'aime mais sans plus.

 

Le gris titane ou le rouge la met beaucoup plus en valeur je trouve.

[latino16]

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volkswagen/sujet3072-70.htm#t228286

petite palette de couleurs.

[Invité §gre835Rx]

D'autres images ici:

http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-gti-in-paris_787200.html

Pas le tps de les uploader, je dois prendre l'avion.

 

[dooky]

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §gig285Xt]

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf_gti/deux_generations/465583-1-fre-FR/deux_generations_image_photo_leader.jpg

 

Sacré évolution quand même ! Mais la One garde encore tout son charme !

[Invité §xta647lO]

ça fait kéké des plages la gti, plutot prendre une version classique avec un petit pack sport

[Invité §lup632Da]

Les sieges facon One GTI j'en suis fouuu

 

je connais bien l'interieur ecossais, ma premiere voiture ete une serie 1 GTI 1600

 

"kéké des plages la GTI" au contraire, elle est pas tape a l'oeil mais plutot sobre avec une touche de sportivité qui la diferencie des autre version, sans pour autant taper dans le "tuning" du bof a la facon de la 206 avec son museau qui semble degeulé tellement il est disproportionné

[latino16]

Les sieges facon One GTI j'en suis fouuu

 

je connais bien l'interieur ecossais, ma premiere voiture ete une serie 1 GTI 1600

 

"kéké des plages la GTI" au contraire, elle est pas tape a l'oeil mais plutot sobre avec une touche de sportivité qui la diferencie des autre version, sans pour autant taper dans le "tuning" du bof a la facon de la 206 avec son museau qui semble degeulé tellement il est disproportionné

 

elle est très sobre cette GTI,j'espère qu'il y aura un intérieur alcantara.

[Invité §New134ak]

Elle est vraiment superbe cette GVI GTI, bon j'accroche toujours pas avec les sièges écossais.

Le salon de l'auto va être déterminant GVI Carat 1.4 TSI 160 ou attendre la GTI. Le prix sera aussi un facteur à prendre en compte, ça va tourner autour de 27 000€ pour cette GTI. Et ce 2.0 211cv reste à 12 cv fiscaux ?

[Invité §kik261KL]

Bonjour,

Quelqu'un pourrait me dire les avantages et les inconvenients du volant avec le plat en dessous?

merci

[latino16]

Elle est vraiment superbe cette GVI GTI, bon j'accroche toujours pas avec les sièges écossais.

Le salon de l'auto va être déterminant GVI Carat 1.4 TSI 160 ou attendre la GTI. Le prix sera aussi un facteur à prendre en compte, ça va tourner autour de 27 000€ pour cette GTI. Et ce 2.0 211cv reste à 12 cv fiscaux ?[/quotemsg]

 

pour les chevaux fiscaux je n'est pas d'info ,par contre pas de malus elle est à 154

[Invité §sai243XU]

Sont forts quand même chez VW-Audi, leurs nouveaux moteurs essences sont pas malussés, ça fait plaisir !! pour moi ce sera une GVI carat tsi 122 en bvm et 5 portes, courant 2009 dès que la famille s'agrandira.ciao ma GV tdi 140 3 portes !!!

à moins que d'ici là une version gt sport sorte....

truc un peu dommage : pas de toit panoramique ?? c'est dommage !! et pas encore assez de choix de jantes, mais j'imagines que l'entraxe est le même que sur une GV ?? un pro du toshop ne voudrait pas lui mettre les jantes RS4 ??

[Invité §New134ak]

Elle est vraiment superbe cette GVI GTI, bon j'accroche toujours pas avec les sièges écossais.

Le salon de l'auto va être déterminant GVI Carat 1.4 TSI 160 ou attendre la GTI. Le prix sera aussi un facteur à prendre en compte, ça va tourner autour de 27 000€ pour cette GTI. Et ce 2.0 211cv reste à 12 cv fiscaux ?[/quotemsg]

 

pour les chevaux fiscaux je n'est pas d'info ,par contre pas de malus elle est à 154

 

 

C'est la classe, pas de malus pour 211cv, où est-ce qu'on signe ???

Je voyais un débat sur le couple de ce moteur, que VW redescendra de 350 à 280Nm, je suis pas pro en méca automobile, mais ça sent le soulagement mécanique non ? ou une réduction de coûts pour maintenir la GTI autour de 27 000€ ? Si un spécialiste passe dans le coin...