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Volvo

[le Bistrot] de la section Volvo :-)


Invité §pat162bg
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Messages recommandés

Invité §B52228ma

 

5000€ de perdus, donc !

 

Ouai mais 10 ans plus tard, il aura un retour sur investissement de ouf vu qu'elle sera "Kollector" ! :lol:

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Invité §B52228ma

 

ouais !

 

 

-5000€ !

 

 

obligé de donner de l'argent avec la voiture a l'acheteur !

 

 

:lol: :lol: :lol: :lol:

 

:lol:

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Ces bagnoles ça me fait toujours penser à des voitures de gangster (surtout quand elles sont noires) :D

 

La mascotte de la Pontiac on dirait les statues de l’île de Pâques :lol: :lol:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 67.jpg?v=1

 

https://tahitileblog.fr/wp-con [...] Raraku.jpg

 

Super bien vu le coup du Moaî ! :lol:

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Invité §B52228ma

C'est juste pas les mêmes dimensions que la PV !

J'ai une préférence pour le pickup.

Il n' a pas à dire ces voitures américaines des années 50 sont superbes quand elles sont bien restaurées.

 

Je n'arriverais jamais à comprendre ceux qui les retape et les laisses dans leur "patine" :q Aucune classe...

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Attention, il y a une différence entre laisser dans son jus un véhicule pas trop esquinté et faire rouiller artificiellement une carrosserie pour faire to-much !

Je préfère une carrosserie bien refaite plutôt que la rouille artificielle.

je parle de patine d'origine, pas de combi "rats" abygail.gif.b1f0160bce3da4d191c79ddfdddea1fa.gif:D

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Salut,

petite mésaventure sur mon XC60 dernièrement: vendredi après-midi dernier je récupère ma voiture sur le parking de l'aéroport de Clermont-Ferrand sur lequel elle venait de passer 4 jours.

Toujours content de retrouver le confort et les sièges de mon XC60 après un voyage en avion.

Mais au démarrage, le voyant orange CHECK s'allume. Dans le doute je roule un peu, coupe le contact et redémarre, au cas où, mais le message ne disparaît pas.

La concession n'étant pas très loin et ouverte à cette heure là, j'y fais un saut pour passage à la valise.

Bilan: câble sonde FAP grignoté par un rongeur. [:hondapart's]

 

Ça n'empêche pas de rouler, mais mettra la voiture en mode dégradé si un cycle de régénération du FAP doit se déclencher.

N'ayant que de petits trajets prévus sur les 15 jours qui suivent, nous décidons que le changement attendra jusqu'à la révision prévue semaine prochaine.

Et dire que je me gare à l'écart pour éviter les coups de portières ... darth_revan.gif.dba00745ce1c094ecccaefffc15bff18.gif

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Salut,

petite mésaventure sur mon XC60 dernièrement: vendredi après-midi dernier je récupère ma voiture sur le parking de l'aéroport de Clermont-Ferrand sur lequel elle venait de passer 4 jours.

Toujours content de retrouver le confort et les sièges de mon XC60 après un voyage en avion.

Mais au démarrage, le voyant orange CHECK s'allume. Dans le doute je roule un peu, coupe le contact et redémarre, au cas où, mais le message ne disparaît pas.

La concession n'étant pas très loin et ouverte à cette heure là, j'y fais un saut pour passage à la valise.

Bilan: câble sonde FAP grignoté par un rongeur. [:hondapart's]

 

Ça n'empêche pas de rouler, mais mettra la voiture en mode dégradé si un cycle de régénération du FAP doit se déclencher.

N'ayant que de petits trajets prévus sur les 15 jours qui suivent, nous décidons que le changement attendra jusqu'à la révision prévue semaine prochaine.

Et dire que je me gare à l'écart pour éviter les coups de portières ... darth_revan.gif.dba00745ce1c094ecccaefffc15bff18.gif

 

 

Oups, pas de bol. Mais comment en vouloir à un rongeur qui aime manger de la Volvo ! :D

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Bilan: câble sonde FAP grignoté par un rongeur. [:hondapart's]

 

Ça n'empêche pas de rouler, mais mettra la voiture en mode dégradé si un cycle de régénération du FAP doit se déclencher.

N'ayant que de petits trajets prévus sur les 15 jours qui suivent, nous décidons que le changement attendra jusqu'à la révision prévue semaine prochaine.

Et dire que je me gare à l'écart pour éviter les coups de portières ... darth_revan.gif.dba00745ce1c094ecccaefffc15bff18.gif

 

 

Ces adorables petites souris auvergnates n'ont pas eu le courage de pousser jusqu'à Saint-Nectaire pour se régaler [:pensee]

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Salut,

petite mésaventure sur mon XC60 dernièrement: vendredi après-midi dernier je récupère ma voiture sur le parking de l'aéroport de Clermont-Ferrand sur lequel elle venait de passer 4 jours.

Toujours content de retrouver le confort et les sièges de mon XC60 après un voyage en avion.

Mais au démarrage, le voyant orange CHECK s'allume. Dans le doute je roule un peu, coupe le contact et redémarre, au cas où, mais le message ne disparaît pas.

La concession n'étant pas très loin et ouverte à cette heure là, j'y fais un saut pour passage à la valise.

Bilan: câble sonde FAP grignoté par un rongeur. [:hondapart's]

 

Ça n'empêche pas de rouler, mais mettra la voiture en mode dégradé si un cycle de régénération du FAP doit se déclencher.

N'ayant que de petits trajets prévus sur les 15 jours qui suivent, nous décidons que le changement attendra jusqu'à la révision prévue semaine prochaine.

Et dire que je me gare à l'écart pour éviter les coups de portières ... darth_revan.gif.dba00745ce1c094ecccaefffc15bff18.gif

 

 

 

En plus du prix du parking qui a doublé en 2 ans grâce à Vinci qui nous veut du bien, le parking est mal famé.

 

Moi en décembre 2018 j’ai eu droit à un voyant « entretien BVA demandé » en arrivant sur ce parking.

 

Il doit y avoir une malédiction contre les Volvo, non?

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tu ne peux pas faire fonctionner l'assurance du gestionnaire du parking ?

 

 

Je n'y ai pas pensé, mais encore faudrait-il pouvoir prouver que c'est arrivé sur le parking.

Il y en a pour 138€ TTC de sonde+câble. Le chef d'atelier m'a dit qu'il allait essayer de passer tout ou partir sous garantie ... mais chut

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Salut,

petite mésaventure sur mon XC60 dernièrement: vendredi après-midi dernier je récupère ma voiture sur le parking de l'aéroport de Clermont-Ferrand sur lequel elle venait de passer 4 jours.

Toujours content de retrouver le confort et les sièges de mon XC60 après un voyage en avion.

Mais au démarrage, le voyant orange CHECK s'allume. Dans le doute je roule un peu, coupe le contact et redémarre, au cas où, mais le message ne disparaît pas.

La concession n'étant pas très loin et ouverte à cette heure là, j'y fais un saut pour passage à la valise.

Bilan: câble sonde FAP grignoté par un rongeur. [:hondapart's]

 

Ça n'empêche pas de rouler, mais mettra la voiture en mode dégradé si un cycle de régénération du FAP doit se déclencher.

N'ayant que de petits trajets prévus sur les 15 jours qui suivent, nous décidons que le changement attendra jusqu'à la révision prévue semaine prochaine.

Et dire que je me gare à l'écart pour éviter les coups de portières ... darth_revan.gif.dba00745ce1c094ecccaefffc15bff18.gif

 

 

ca m'est arrivé, mais apres remplacement sous garantie, plus rien !

 

 

je ne comprends pas pourquoi les câbles écolo vulnérables ne sont pas protégés !

 

 

 

capteur 0.jpg

 

 

capteur 4.jpg

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Sinon, voici un article intéressant sur les kit de conversion à l'E85: https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/26444-faut-il-installer-un-kit-de-conversion-a-le85

 

 

J'adore ce genre d'article qui va totalement dans le bon sens, c'est à dire que le nombre de personnes qui utilisent l'E85 ne soit pas trop important... afin que l'état ne pense pas à taxer plus ce magnifique carburant :D

 

Qu'ils continuent nombreux à dire que le bioethanol fait exploser les moteurs !

 

Après... le contenu de l'article en lui-même sur la partie carburant n'a que peu d'intérêt si on s'est déjà un peu renseigné sur le sujet...

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Bah regarde les commentaires en bas de l'article.

Il y a du vrai... du faux... Pour moi du vrai et du faux mélangé, ça reste du faux !

j'ai à l'inverse le souvenir d'un faux qui était mélangé avec du vrai qui était vrai... mais bon je n'ai pas lu l'article :D

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Invité §B52228ma

Bonjour gentlemen,

 

Est-ce que, par hasard, quelqu'un saurait me dire jusqu'à quel année les Volvo XC90 et S80 avec le V8 on été disponible/produite ?

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