Présentation Xc90 : XC90 V8 Sport MY08, Rifilou's Megamouth (@)

[Rifilou]

 

Change ton pot par un pot en INOX.

 

 

Je ne veux pas un truc qui pétarade tout le temps !

[Rifilou]

Euh !

 

J'ai bien une ou deux photos,......

 

Tu les veux ?

 

 

 

Ne pollue pas mon topic avec toute cette huile

[Gabfox1]

 

Ne pollue pas mon topic avec toute cette huile

 

 

Il y a aussi un V8 sur ces photos !

 

[piervolvo]

Ben... ça produit un bruit sourd de rotation qui te laisse croire que tes roulements de pont sont HS et qui te fait faire 300 km pour les changer

Sérieux, le bruit des facettes est prononcé et pénible (genre ronronnement qui tape sur le nerfs car une fois que tu l'as chopé tu focalises dessus).

ah... d'après le mécano chez volvo la semaine dernière, mes pneus AR sont usés en facettes, mais je n'entends rien

je vais passer chez Audika

[nono728]

 

Je ne veux pas un truc qui pétarade tout le temps !

 

 

Eu l'occasion de monter dans un V70R 1997 équipé TME, c'est discret et plaisant quel que soit le régime sans pétarade permanente.

 

Le proprio avait pris des mesures sono inter et extérieur et il en ressortait que la sonorité changeait sans apport conséquent de dB (En gros +1 dB intérieur max)

 

 

http://www.tme.se/e_main.htm

 

C'est de la bonne en qualité d'inox en plus. Faut leur tel pour voir mais il semble qu'il ne fasse que du Volvo et tu as du choix en sortie (diam nb etc)

[gimik]

ah... d'après le mécano chez volvo la semaine dernière, mes pneus AR sont usés en facettes, mais je n'entends rien

je vais passer chez Audika

Ah, oui, là, faut consulter.

Dans mon cas, le bruit est bien présent - et ce dès 40 km/h. Très pénible.

[piervolvo]

Ah, oui, là, faut consulter.

Dans mon cas, le bruit est bien présent - et ce dès 40 km/h. Très pénible.

tu peux écrire plus gros STP

 

c'est possible que ça soit plus vibrant plus que sonore ?

[gimik]

tu peux écrire plus gros STP

c'est possible que ça soit plus vibrant plus que sonore ?

 

 

>>> [:pierrot_222:2]

A priori, facettes = bruit de roulement.

Après, dans la mesure où c'est lié à une différence de hauteur des structures du pneu (usure non uniforme), j'imagine que ça doit générer une vibration.

 

Chez moi, c'est le bruit qui domine. D'ailleurs, je crois que je ne vais pas attendre d'user les pneus tellement ça me saoule.

Ou alors je me prends un casque anti-bruit - bien moins cher que 4 pneus. [:antosha:2]

 

 

 

<<< [:pierrot_222:2]

[piervolvo]

 

>>> [:pierrot_222:2]

A priori, facettes = bruit de roulement.

Après, dans la mesure où c'est lié à une différence de hauteur des structures du pneu (usure non uniforme), j'imagine que ça doit générer une vibration.

 

Chez moi, c'est le bruit qui domine. D'ailleurs, je crois que je ne vais pas attendre d'user les pneus tellement ça me saoule.

Ou alors je me prends un casque anti-bruit - bien moins cher que 4 pneus. [:antosha:2]

 

 

 

<<< [:pierrot_222:2]

:lol: Merci

[MFL]

tu peux écrire plus gros STP

 

c'est possible que ça soit plus vibrant plus que sonore ?

C'est de la basse fréquence, donc tout dépend du spectre de ton audition, c'est sonore mais si ton spectre est réduit tu le ressens uniquement comme une vibration

 

Plus sérieusement, je dirais que c'est plutôt vibrant comme tu dis. Par exemple à partir de 60-70 km/h, un des chiens n'arrivait plus à rester couché et se relevait systématiquement avec un air agacé, il se recouchait quand on roulait en dessous

[Rifilou]

Bon, c’est pas le topic Parkinson ici

[MFL]

J'sais pas, les Volvo c'est pas des caisses de vieux ? J'ai oublié...

[piervolvo]

Bon, c’est pas le topic Parkinson ici

:lol:

[bob740]

Ba ouai... le fameux bouchon !

[Rifilou]

@Rifilou c'est pour la semaine à venir l'intervention sur ton XC90 (roulements et vidange BVA) ?

 

 

Bon, ça y est, intervention faite !

Au programme, il y a eu

- changement des roulements du pont AR

- vidange pont AR

- vidange Haldex

- rinçage/vidange BVA

- et resserrage des bras de suspension AV qui étaient pas mal desserrés (bien plus urgent que changer les roulements du pont m'a dit le garage...! En déposant la voiture, j'ai dit que depuis quelques temps, j'avais un klong à l'AV gauche... en vérifiant, ils m'ont dit que les 2 côtés étaient pas mal desserrés ! Etonnant, ça doit être dû au changement dans le Monster garage de Bob, mais on avait en théorie bien serrés et dans la foulée Volvo avait normalement vérifié tous les couples de serrage en même temps qu'ils faisaient la géométrie. On a dû merder un peu au départ et ensuite ça s'est desserré de plus en plus. Au final, la mini sensation de flottement depuis le passage aux pneus hiver et qui s'est accentuée depuis peu (dans mon esprit à cause des températures bien au dessus de 10°)... ben c'était dû à ça ! Gloups.

 

Pendant 600 kms environ, j'ai roulé en super Kandoo dci65 de 15 ans d'âge et 265000 kms (moins que le megamouth ), ça change... le bruit, le confort, etc... ouch... par contre, étonnamment, j'ai trouvé suffisamment vif (sur une plage de régime réduite) pour le petit moteur.

 

Bon, au final, j'ai fait un tour avec le patron du garage pendant une 10aine de kms pour vérifier que tout était ok (à noter que c'est lui qui me l'a proposé et c'est apparemment comme ça qu'il procède d'habitude pour que le client valide - et il avait déjà roulé avec avant évidemment -)... quel silence, épatant, que le bruit lointain des pneus et du vent. Et au passage, la vidange de BVA se ressent bien, tout est plus doux et plus rapide. En cerise sur le gâteau, mon histoire de flottement disparue, ça redevient top, et plus de klong aléatoire en manoeuvres.

 

Content, je suis

 

PS : dans ce garage, ils montrent les pièces changées, expliquent à quoi elles servent et pourquoi il fallait les changer (traces sur les roulements, etc...). Je pense que quand je l'aurais trouvée, la chtite C70 ira parfois là-bas...

[Rifilou]

Bon, une chtite photo qui est aussi sur " Ou se trouve ma Volvo ? "

 

 

[gimik]

 

Bon, ça y est, intervention faite !

Au programme, il y a eu

- changement des roulements du pont AR

- vidange pont AR

- vidange Haldex

- rinçage/vidange BVA

- et resserrage des bras de suspension AV qui étaient pas mal desserrés (bien plus urgent que changer les roulements du pont m'a dit le garage...! En déposant la voiture, j'ai dit que depuis quelques temps, j'avais un klong à l'AV gauche... en vérifiant, ils m'ont dit que les 2 côtés étaient pas mal desserrés ! Etonnant, ça doit être dû au changement dans le Monster garage de Bob, mais on avait en théorie bien serrés et dans la foulée Volvo avait normalement vérifié tous les couples de serrage en même temps qu'ils faisaient la géométrie. On a dû merder un peu au départ et ensuite ça s'est desserré de plus en plus. Au final, la mini sensation de flottement depuis le passage aux pneus hiver et qui s'est accentuée depuis peu (dans mon esprit à cause des températures bien au dessus de 10°)... ben c'était dû à ça ! Gloups.

 

Pendant 600 kms environ, j'ai roulé en super Kandoo dci65 de 15 ans d'âge et 265000 kms (moins que le megamouth ), ça change... le bruit, le confort, etc... ouch... par contre, étonnamment, j'ai trouvé suffisamment vif (sur une plage de régime réduite) pour le petit moteur.

 

Bon, au final, j'ai fait un tour avec le patron du garage pendant une 10aine de kms pour vérifier que tout était ok (à noter que c'est lui qui me l'a proposé et c'est apparemment comme ça qu'il procède d'habitude pour que le client valide - et il avait déjà roulé avec avant évidemment -)... quel silence, épatant, que le bruit lointain des pneus et du vent. Et au passage, la vidange de BVA se ressent bien, tout est plus doux et plus rapide. En cerise sur le gâteau, mon histoire de flottement disparue, ça redevient top, et plus de klong aléatoire en manoeuvres.

 

Content, je suis

 

PS : dans ce garage, ils montrent les pièces changées, expliquent à quoi elles servent et pourquoi il fallait les changer (traces sur les roulements, etc...). Je pense que quand je l'aurais trouvée, la chtite C70 ira parfois là-bas...

Pour les grosses interventions ce garage vaut vraiment le déplacement (300 km dans mon cas ).

Bonne route avec ton XC tout neuf ;-)

[Gabfox1]

 

Bon, ça y est, intervention faite !

Au programme, il y a eu

- changement des roulements du pont AR

- vidange pont AR

- vidange Haldex

- rinçage/vidange BVA

- et resserrage des bras de suspension AV qui étaient pas mal desserrés (bien plus urgent que changer les roulements du pont m'a dit le garage...! En déposant la voiture, j'ai dit que depuis quelques temps, j'avais un klong à l'AV gauche... en vérifiant, ils m'ont dit que les 2 côtés étaient pas mal desserrés ! Etonnant, ça doit être dû au changement dans le Monster garage de Bob, mais on avait en théorie bien serrés et dans la foulée Volvo avait normalement vérifié tous les couples de serrage en même temps qu'ils faisaient la géométrie. On a dû merder un peu au départ et ensuite ça s'est desserré de plus en plus. Au final, la mini sensation de flottement depuis le passage aux pneus hiver et qui s'est accentuée depuis peu (dans mon esprit à cause des températures bien au dessus de 10°)... ben c'était dû à ça ! Gloups.

 

Pendant 600 kms environ, j'ai roulé en super Kandoo dci65 de 15 ans d'âge et 265000 kms (moins que le megamouth ), ça change... le bruit, le confort, etc... ouch... par contre, étonnamment, j'ai trouvé suffisamment vif (sur une plage de régime réduite) pour le petit moteur.

 

Bon, au final, j'ai fait un tour avec le patron du garage pendant une 10aine de kms pour vérifier que tout était ok (à noter que c'est lui qui me l'a proposé et c'est apparemment comme ça qu'il procède d'habitude pour que le client valide - et il avait déjà roulé avec avant évidemment -)... quel silence, épatant, que le bruit lointain des pneus et du vent. Et au passage, la vidange de BVA se ressent bien, tout est plus doux et plus rapide. En cerise sur le gâteau, mon histoire de flottement disparue, ça redevient top, et plus de klong aléatoire en manoeuvres.

 

Content, je suis

 

PS : dans ce garage, ils montrent les pièces changées, expliquent à quoi elles servent et pourquoi il fallait les changer (traces sur les roulements, etc...). Je pense que quand je l'aurais trouvée, la chtite C70 ira parfois là-bas...

 

 

Etonant le soucis de serrage des roulements. Faut dire que sans clé dynamo, et sans pont, c'est plus difficile de tout serrer.

 

[Rifilou]

 

Etonant le soucis de serrage des roulements. Faut dire que sans clé dynamo, et sans pont, c'est plus difficile de tout serrer.

 

 

 

Tu rigoles, dans le monster garage, il y a bien ce qu’il faut au niveau clé dynamométrique !

[Invité §Ano346wt]

Bonjour à tous,

 

En recherche active d’un XC60, je souhaiterais acquérir un 4x2 idéalement en Summum Rdesign mais j’ai lu pas mal de choses sur la Vanne EGR, quel est le véritable souci ?

 

Par avance merci pour vos réponses

[Rifilou]

Bonjour à tous,

 

En recherche active d’un XC60, je souhaiterais acquérir un 4x2 idéalement en Summum Rdesign mais j’ai lu pas mal de choses sur la Vanne EGR, quel est le véritable souci ?

 

Par avance merci pour vos réponses

 

 

Hello,

 

Tu devrais poster sur le topic xc60

Ici, c’est plutôt un topic sans vanne EGR ! Même si ça vanne bien quand même

[Gabfox1]

 

Tu rigoles, dans le monster garage, il y a bien ce qu’il faut au niveau clé dynamométrique !

 

 

je te rappelle que l'on ne pouvait pas l'utiliser pour les 4 boulons.

 

mais on avait quand même bien, serre le 4eme !

 

 

en plus Volvo a contrôlé !

 

 

bref, possible qu'une se soit un peu desserrée, mais probablement pas les autres !

[Rifilou]

Oui, mais en tout cas, ça bougerait pas mal apparemment !

Maintenant, c'est tout bon.

[Invité §Ano346wt]

 

Hello,

 

Tu devrais poster sur le topic xc60

Ici, c’est plutôt un topic sans vanne EGR ! Même si ça vanne bien quand même

 

 

 

Ah effectivement j’avais pas capter, à force de lire les sujets fusionner j’ai atterri au mauvais endroits

[11111jesus]

 

Bon, ça y est, intervention faite !

Au programme, il y a eu

- changement des roulements du pont AR

- vidange pont AR

- vidange Haldex

- rinçage/vidange BVA

- et resserrage des bras de suspension AV qui étaient pas mal desserrés (bien plus urgent que changer les roulements du pont m'a dit le garage...! En déposant la voiture, j'ai dit que depuis quelques temps, j'avais un klong à l'AV gauche... en vérifiant, ils m'ont dit que les 2 côtés étaient pas mal desserrés ! Etonnant, ça doit être dû au changement dans le Monster garage de Bob, mais on avait en théorie bien serrés et dans la foulée Volvo avait normalement vérifié tous les couples de serrage en même temps qu'ils faisaient la géométrie. On a dû merder un peu au départ et ensuite ça s'est desserré de plus en plus. Au final, la mini sensation de flottement depuis le passage aux pneus hiver et qui s'est accentuée depuis peu (dans mon esprit à cause des températures bien au dessus de 10°)... ben c'était dû à ça ! Gloups.

 

Pendant 600 kms environ, j'ai roulé en super Kandoo dci65 de 15 ans d'âge et 265000 kms (moins que le megamouth ), ça change... le bruit, le confort, etc... ouch... par contre, étonnamment, j'ai trouvé suffisamment vif (sur une plage de régime réduite) pour le petit moteur.

 

Bon, au final, j'ai fait un tour avec le patron du garage pendant une 10aine de kms pour vérifier que tout était ok (à noter que c'est lui qui me l'a proposé et c'est apparemment comme ça qu'il procède d'habitude pour que le client valide - et il avait déjà roulé avec avant évidemment -)... quel silence, épatant, que le bruit lointain des pneus et du vent. Et au passage, la vidange de BVA se ressent bien, tout est plus doux et plus rapide. En cerise sur le gâteau, mon histoire de flottement disparue, ça redevient top, et plus de klong aléatoire en manoeuvres.

 

Content, je suis

 

PS : dans ce garage, ils montrent les pièces changées, expliquent à quoi elles servent et pourquoi il fallait les changer (traces sur les roulements, etc...). Je pense que quand je l'aurais trouvée, la chtite C70 ira parfois là-bas...

 

 

Salut Rifilou,

 

A combien s’élève la facture pour toutes ces vidanges (BVA, pont AR, Haldex) ?

[Rifilou]

 

Salut Rifilou,

 

A combien s’élève la facture pour toutes ces vidanges (BVA, pont AR, Haldex) ?

 

 

Hello,

 

je dirai quand je l'aurai ! Mais ça sera en gros le montant du devis de la page précédente : Présentation Xc90 : XC90 V8 Sport MY08, Rifilou's Megamouth (@) + 1h ou 1h30 de MO a priori.

[11111jesus]

 

Hello,

 

je dirai quand je l'aurai ! Mais ça sera en gros le montant du devis de la page précédente : Bon, devis "Pont AR" reçu ! Le nombre d'heures de + 1h ou 1h30 de MO a priori.

 

 

sacré montant pour des vidanges!

[MFL]

 

Salut Rifilou,

 

A combien s’élève la facture pour toutes ces vidanges (BVA, pont AR, Haldex) ?

Il y a aussi "juste en plus" le remplacement des roulements de pont

[Rifilou]

 

sacré montant pour des vidanges!

 

 

Comme l'indique MFL, il n'y a pas que ça... il y a dans l'histoire les 24h de main d'oeuvre et les €€€ de pièces pour la réfection du pont AR (à noter que cette partie coûte environ 4500€ chez Volvo...).

[paulo772]

 

Hello,

 

je dirai quand je l'aurai ! Mais ça sera en gros le montant du devis de la page précédente : Bon, devis "Pont AR" reçu ! Le nombre d'heures de + 1h ou 1h30 de MO a priori.

 

Il est cool ton garagiste quand même.

Tu peux récupérer la voiture avant d'avoir payer la facture.

Ça doit être typiquement breton ça (ou juste provincial ou juste normal en fait dans des coins où tout le monde se connait)

[MFL]

Il est cool ton garagiste quand même.

Tu peux récupérer la voiture avant d'avoir payer la facture.

Ça doit être typiquement breton ça (ou juste provincial ou juste normal en fait dans des coins où tout le monde se connait)

Le garagiste en face de chez mes parents (là où j'ai grandi) était pareil. Il nous déposait même la voiture dans le jardin et on passait payer quand on avait le temps

Et c'était pas en Bretagne, en province je sais pas, ça commence où la province exactement ? (c'était au delà du périphérique, et même au delà de l'A86, mais à l'intérieur de la Francilienne :lol: )

[volvograd49]

Il est cool ton garagiste quand même.

Tu peux récupérer la voiture avant d'avoir payer la facture.

Ça doit être typiquement breton ça (ou juste provincial ou juste normal en fait dans des coins où tout le monde se connait)

 

Pareil chez le mien, qui n'est pas breton...

[nefan]

Franchement, vu le boulot à faire, le prix demandé n'est pas exagéré.

 

On peut avoir les coordonnées de ce garage (mais peut-être est-ce déjà indiqué sur une page de ce topic)?

[nefan]

Quelques sons de V8 Volvo... icihttps://www.youtube.com/watch?v=LwEZwbViVig

Souvent pas assez discret... mais quel son

 

 

C'est beau!!! Ça ferait presque passer le son des S60R/V70R pour un miaulement.

 

 

presque:

 

 

Bref, une époque révolue ou Volvo faisait des moteurs thermiques à la sonorité sympa.

[Rifilou]

...

 

presque:

 

...

 

 

Il y a quand même des malades !