Moto "sportive"+voyage

5 octobre 2011

Bonjour à tous!

Tout d'abord je me présente: Je suis Enzo, fidèle habitant de la Suisse, et je sévis actuellement plus sur le forum "auto".

Mais depuis quelques années, la moto est devenue une passion, un amour <3

J'ai donc acquis en 2009, une Tzr 50 R1 (on ne rit pas). Mon âge ne me permettait pas plus gros, mais cette petite pétrolette m'a vraiment plu et me donne envie de passer à plus gros.

C'est là qu'intervient mon dilemme: personnellement, étant jeune je cherche quelque chose de sportif. J'ai conduit déjà plusieurs fois des moyennes (petites?) cylindrées de 600 cm3 et j'y ai pris énormément de plaisir! Il me faudrait donc quelque chose de "looké" et de pas trop puissant 100 chevaux à peu près, pas plus. Mais je cherche aussi une moto que je pourrais prêter à mon père, qui lui désire faire de petite virée week-end, accompagné Il faudrait donc une moto qui puisse recevoir des sidebags.

Donc je cherche une moto relativement sportive, avec du look et apte au petit voyage. Je suis ouvert au modèle de route, roadster etc. Je cherche un modèle neuf ou quasiment neuf (moins de 10'000km). J'ai un budget de 10'000 francs suisse, soit environ 8500 euros après négociation (Merci le taux de change!!!!). Ce serait sympa de me faire des propositions de modèles!

Qu'est-ce que vous avez en magasin ????

pierregdlj · 5 octobre 2011

Déjà, est-ce que ton âge et ton permis t'autorisent une 600 de 100 ch ?

Ensuite, quelle est ton expérience motocyliste autre que la TZR 50 ?

Dans ton budget, as-tu bien prévu l'assurance et l'équipement ? (loin d'être négligeable)

5 octobre 2011

Une SVS ?

5 octobre 2011

Ben en "sportives" pour débutants appart un SVS je vois rien ...

5 octobre 2011

Déjà, est-ce que ton âge et ton permis t'autorisent une 600 de 100 ch ?

Ensuite, quelle est ton expérience motocyliste autre que la TZR 50 ?

Dans ton budget, as-tu bien prévu l'assurance et l'équipement ? (loin d'être négligeable)

Je devrais la brider de toute façon, et je le ferais.

J'ai déjà roulé en Xj-6n et un chouiya en R6.

L'assurance c'est calculé et ce n'est pas compris dans ce budget, j'y ai déjà pensé L'équipement je l'ai déjà et je le complèterais lors de l'achat de la moto!

Ben en "sportives" pour débutants appart un SVS je vois rien ...

Quand je parle de sportive, je regardais vers la Cbr 600-f ! Connais pas la SVS, vais aller googler ça: merci!

5 octobre 2011

Connais pas la SVS, vais aller googler ça: merci!

Tu connais pas les SV !?

Wow, t'as pas du pousser bien loin tes recherches...

Je ne sais même pas si le CBR-F est bridable :/

5 octobre 2011

Ben en fait moi j'étais parti pour une sportive, dès le moment qu'elle rentrait dans mon budget. Mais maintenant viens le problème du voyage, des sidebags et je ne sais pas sur quelle moto ils existent!

J'étais fixé pour la Cbr 600-f mais il n'existe encore rien de tel et ce sera difficilement accrochable non?

(la Cbr est bridable )

5 octobre 2011

Des sacoches cavalières ça se met sur n'importe quelle moto.

T'es au courant que les sportives c'est pas fait pour les debutants ?

5 octobre 2011

Des sacoches cavalières ça se met sur n'importe quelle moto.

T'es au courant que les sportives c'est pas fait pour les debutants ?

Il ne faut rien pour les arrimer?

Pour les sportives, c'est vrai. Mais je suis quelqu'un de très sage, de très posé. En plus je serais bridé. Mais je comprends vos craintes!

Cependant, dans mes amis, plusieurs ont commencé avec des R6 et cela c'est bien passé. Je ne veux pas d'une R6, c'est trop puissant. C'est pour ça que la Cbr 600-f me semblait pas mal, un bon compromis!

5 octobre 2011

Il ne faut rien pour les arrimer?

En général on passe une sangle ou deux sous la selle passager, et avec une paire de tendeurs pour les empêcher de bouger, le tour est joué :/

5 octobre 2011

En général on passe une sangle ou deux sous la selle passager, et avec une paire de tendeurs pour les empêcher de bouger, le tour est joué :/

Et en roulant à deux c'est confortable?

5 octobre 2011

C'est pas vraiment fait pour.

Pour rouler à deux, il vaut mieux avoir des valoches rigides, mais sur une sportive...

6 octobre 2011

Voilà le problème... Sur l'ancienne R6, un de mes potes avait une valise de chaque côté. Mais ca ne se fait plus?

Jump · 6 octobre 2011

Bonjour à tous!

Tout d'abord je me présente: Je suis Enzo, fidèle habitant de la Suisse, et je sévis actuellement plus sur le forum "auto".

Mais depuis quelques années, la moto est devenue une passion, un amour <3

J'ai donc acquis en 2009, une Tzr 50 R1 (on ne rit pas). Mon âge ne me permettait pas plus gros, mais cette petite pétrolette m'a vraiment plu et me donne envie de passer à plus gros.

C'est là qu'intervient mon dilemme: personnellement, étant jeune je cherche quelque chose de sportif. J'ai conduit déjà plusieurs fois des moyennes (petites?) cylindrées de 600 cm3 et j'y ai pris énormément de plaisir! Il me faudrait donc quelque chose de "looké" et de pas trop puissant 100 chevaux à peu près, pas plus. Mais je cherche aussi une moto que je pourrais prêter à mon père, qui lui désire faire de petite virée week-end, accompagné Il faudrait donc une moto qui puisse recevoir des sidebags.

Donc je cherche une moto relativement sportive, avec du look et apte au petit voyage. Je suis ouvert au modèle de route, roadster etc. Je cherche un modèle neuf ou quasiment neuf (moins de 10'000km). J'ai un budget de 10'000 francs suisse, soit environ 8500 euros après négociation (Merci le taux de change!!!!). Ce serait sympa de me faire des propositions de modèles!

Qu'est-ce que vous avez en magasin ????

Salut Enzo283, :hello:Perso, je te dirais de prendre (comme a LoloH) une BMW K 1300 S (ou une R).

C'est pas vraiment une sportive, plutôt GT/Sportive, mais bon vu tes critères

et si son père souhaite la conduire de temps en temps, ça peut très bien le faire.

Sinon, pour faire de "grandes" virées, il y a les RT et GS, mais là ce n'est plus du tout

catégorisé "sportives".

6 octobre 2011

Salut Enzo283, :hello:Perso, je te dirais de prendre (comme a LoloH) une BMW K 1300 S (ou une R).
C'est pas vraiment une sportive, plutôt GT/Sportive, mais bon vu tes critères
et si son père souhaite la conduire de temps en temps, ça peut très bien le faire.
Sinon, pour faire de "grandes" virées, il y a les RT et GS, mais là ce n'est plus du tout
catégorisé "sportives".

Il n'a même pas encore le permis, ou alors il est debutant

Donc les 1300 ça attendra quelques années :<d

6 octobre 2011

Bonjour,

Direction ici Quelle moto choisir pour débuter ? pour les motos de débutant.

Etant Suisse, quel que soit ton âge, tu vas être limité à 34cv pendant 2 ans. Donc quelque part je vois pas pourquoi tu parles de motos d'à peu près 100cv

Donc en considérant tout ça, Ninja 250 et ER6F semblent de bons choix pour tes critères.

En tous cas, jette un oeil à la première page du topic et préfère les bicylindres pour leur caractère en 34cv.

Jump · 6 octobre 2011

Il n'a même pas encore le permis, ou alors il est debutant
Donc les 1300 ça attendra quelques années :<d

Salut Kakoulac,

Tu as raison bien sûr.

Mais comme il parlait de CBR 600 !

A mon avis, on se tue plus "facilement" en CBR 600 qu'en K1300S de nos jours.

Bref, on ne va pas polémiquer sur le sujet.

Poubl a bien fait de le rediriger sur le Topic des Motos de nioubs.

6 octobre 2011

Salut Kakoulac,
Tu as raison bien sûr.
Mais comme il parlait de CBR 600 !

CBR600-F, bien moins radicale que la 600RR

6 octobre 2011

Salut Kakoulac,
Tu as raison bien sûr.
Mais comme il parlait de CBR 600 !
A mon avis, on se tue plus "facilement" en CBR 600 qu'en K1300S de nos jours[/#0E00F0].
Bref, on ne va pas polémiquer sur le sujet.
Poubl a bien fait de le rediriger sur le Topic des Motos de nioubs.

Pas les mêmes utilisateurs

jejensr31 · 6 octobre 2011

Des sacoches cavalières ça se met sur n'importe quelle moto.

T'es au courant que les sportives c'est pas fait pour les debutants ?

mais si c'est gérable

6 octobre 2011

Salut Enzo283, :hello:Perso, je te dirais de prendre (comme a LoloH) une BMW K 1300 S (ou une R).
C'est pas vraiment une sportive, plutôt GT/Sportive, mais bon vu tes critères
et si son père souhaite la conduire de temps en temps, ça peut très bien le faire.
Sinon, pour faire de "grandes" virées, il y a les RT et GS, mais là ce n'est plus du tout
catégorisé "sportives".

Merci du conseil mais 1300 c'est clairement trop gros. Une magnifique machine mais trop gros et sûrement trop chère aussi

Mon mot "sportive" est peut-être un peu usurpé, je cherche quelque chose avec du caractère: pas forcément une sportive hard.

Il n'a même pas encore le permis, ou alors il est debutant
Donc les 1300 ça attendra quelques années :<d

Oui ça attendra

Bonjour,

Direction ici Quelle moto choisir pour débuter ? pour les motos de débutant.
Etant Suisse, quel que soit ton âge, tu vas être limité à 34cv pendant 2 ans. Donc quelque part je vois pas pourquoi tu parles de motos d'à peu près 100cv
Donc en considérant tout ça, Ninja 250 et ER6F semblent de bons choix pour tes critères.
En tous cas, jette un oeil à la première page du topic et préfère les bicylindres pour leur caractère en 34cv.

La ninja est sympa mais je ne veux pas d'une 250. Mon père n'aimerait pas non plus

Je cherche une moto avec environ 100 chevaux car je compte la garder longtemps et le but est de la débridé.

Pour le topic des novices, je l'ai déjà lu et je n'en aime aucune à part la Xj-6. Mais il lui manque un peu de personnalité à mon goût, donc passage obligé par la case accessoires: $$$$. Mais elle est à étudier c'est vrai! Merci.

CBR600-F, bien moins radicale que la 600RR

Absolument, la CBR 600-F me semble un bon compromis et, d'après les articles que j'ai lus et les contacts que j'ai eus avec le concessionnaire, elle est facile à prendre en main et convient pour des débutants.

6 octobre 2011

Pour le topic des novices, je l'ai déjà lu et je n'en aime aucune à part la Xj-6. Mais il lui manque un peu de personnalité à mon goût, donc passage obligé par la case accessoires: $$$$. Mais elle est à étudier c'est vrai! Merci.

Retourne chercher dans ce topic, ils parlent de la SVS 650 :

(bon celle-ci n'est plus dans cet état là malheureusement )

100cv je trouve ça beaucoup honnetement , un bi-cylindres de 70cv c'est déjà vraiment bien, essaye tu verras !

6 octobre 2011

Je dis ça je dis rien mais avec 8,5k € tu a limite moyen d'en acheter deux des bécanes une potable en 34cv et une en full pour ton paternel.

Avec un tel budget tu peux t'offrir une svs (ou 250r ou autre) + une bandit S pour ton vieux tout ça assez récent.

Je trouve ça dommage de poser autant pour un quatre pattes castré jusqu'à l'os.

Sans compter que l'argument "la garder après", il y a de forte chance pour qu'au bout de deux ans tu ai envie de changer aussi donc bon...

pierregdlj · 6 octobre 2011

Y'as pas que les sportives qui ont du caractère ! :q

6 octobre 2011

Je dis ça je dis rien mais avec 8,5k € tu a limite moyen d'en acheter deux des bécanes une potable en 34cv et une en full pour ton paternel.

Avec un tel budget tu peux t'offrir une svs (ou 250r ou autre) + une bandit S pour ton vieux tout ça assez récent.

Je trouve ça dommage de poser autant pour un quatre pattes castré jusqu'à l'os.

Sans compter que l'argument "la garder après", il y a de forte chance pour qu'au bout de deux ans tu ai envie de changer aussi donc bon...

Ouais d'accord. Mais l'assurance, l'essence et les pneus pour deux motos... Moyen quoi!

Je dis ça je dis rien mais avec 8,5k € tu a limite moyen d'en acheter deux des bécanes une potable en 34cv et une en full pour ton paternel.

Avec un tel budget tu peux t'offrir une svs (ou 250r ou autre) + une bandit S pour ton vieux tout ça assez récent.

Je trouve ça dommage de poser autant pour un quatre pattes castré jusqu'à l'os.

Sans compter que l'argument "la garder après", il y a de forte chance pour qu'au bout de deux ans tu ai envie de changer aussi donc bon...

L'envie oui. Les moyens non.

Retourne chercher dans ce topic, ils parlent de la SVS 650 :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/829757/imgp1039zl5.jpg
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/829757/Photo164.jpg
(bon celle-ci n'est plus dans cet état là malheureusement )

100cv je trouve ça beaucoup honnetement , un bi-cylindres de 70cv c'est déjà vraiment bien, essaye tu verras !

Jolie oui Evidemment, il me faut essayer une 100 chevaux pour voir ce que ca vaut!

6 octobre 2011

Jolie oui Evidemment, il me faut essayer une 100 chevaux pour voir ce que ca vaut!

alpinab10.gif.f5a36bba1b684d08964700e702f92287.gif

Après à l'essai une 4 cylindres de 100cv ça pourrait te paraître doux car tu montra pas dans les tours. Mais quand tu commencera à oser ce sera un tout autre caractère moteur je pense

6 octobre 2011

Ouais d'accord. Mais l'assurance, l'essence et les pneus pour deux motos... Moyen quoi!

L'envie oui. Les moyens non.

Ouais enfin avec 8.5k € en jeune conducteur il y a quand même de quoi faire c'est le double de mes trois premières motos réunies en comptant une 50

C'est ce qui me semblait le plus sympa pour avoir une moto qui correspond le mieux aux deux.

Sinon que pense tu de la 650 GSXF, ça a une gueule de sportive et y a moyen de voyager un peu, même si en 34cv ça va pas être la panacé.

6 octobre 2011

La ninja est sympa mais je ne veux pas d'une 250. Mon père n'aimerait pas non plus
Je cherche une moto avec environ 100 chevaux car je compte la garder longtemps et le but est de la débridé.
Pour le topic des novices, je l'ai déjà lu et je n'en aime aucune à part la Xj-6. Mais il lui manque un peu de personnalité à mon goût, donc passage obligé par la case accessoires: $$$$. Mais elle est à étudier c'est vrai! Merci.

Absolument, la CBR 600-F me semble un bon compromis et, d'après les articles que j'ai lus et les contacts que j'ai eus avec le concessionnaire, elle est facile à prendre en main et convient pour des débutants.

La CBR-F n'est pas un bon compromis. C'est une moto qui va se trainer sérieusement en 34cv, avec les défauts cités ci-dessous (bien que ce soit mieux qu'un RR).

Les concessionnaires, tu peux oublier ce qu'ils disent. Pour eux toutes les motos sont bien pour débuter. A noter que le vendeur te rajoutera généralement un petit "suffit d'être raisonnable" pour se dédouaner de la connerie qu'il vient de te dire.

Pour le topic des débutants, l'idée c'était surtout que tu poses ta question là-bas. Il y a un topic unique justement exprès pour que cette question de "la moto pour débuter" ne revienne pas tout le temps...

Si tu parcours quelques pages, tu verras que très régulièrement on y rappelle qu'une sportive ou un roadster sportif c'est inadaptée pour débuter, avec des débutants qui disent tous la même chose "je suis sage, je suis calme, je suis humble, c'est moi qui tourne la poignée, je veux la garder longtemps et pas perdre d'argent à la revente...".

Un détail : quand on te demande ton expérience, tu nous dis que tu as déjà roulé avec des 600 (donc sans permis a priori, non?) et tu nous dis après que tu es très sage, très posé. Tu ne trouves pas ça contradictoire?

De toute façon, si c'est l'image qui t'intéresse :

- pour un(e) non motard(e), un gros cube est un gros cube. Tu les impressionneras autant avec un CB500 qu'avec un CB1000R.

- pour un motard expérimenté, voir un newb (ou de manière générale un mec au niveau complètement inadapté) sur une sportive ça fait rire tellement c'est pathétique.

- seuls les jeunes motards (mois d'un an de permis généralement) seront impressionnés. Le "respect" sera proportionnel au caractère récent de la moto et au fric lâché au concessionnaire et à l'assurance, et cela durera au mieux un mois.

Concernant l'argument de vouloir une sportive de 100 chevaux car tu veux la garder longtemps, etc... c'est classique mais c'est une connerie. Tu vas te faire chier 2 ans en 34cv avec un 4 cylindres poussif, sur une partie-cycle de sportive qui ne pardonnera pas tes erreurs de débutant et pourra se verrouiller facilement en virage, avec des freins trop efficaces pour ton manque d'expérience, etc...

Si jamais tu fais un peu de ski, tu dois savoir qu'aux débutants, même raisonnables et même sur des pistes vertes, on leur donne des Bandit B2 et pas des skis de Géant. Et après en évoluant, on prend un meilleur matériel adapté à notre niveau.

La Ninja 250 est ce qu'il y a de plus sportif en 34cv. Mais c'est vrai que c'est un 250, avec le couple d'un 250 (forcément).

Alors clairement si tu veux une moto récente pas forcément sportive mais avec une gueule sympa, sympa en 34cv, et adaptée pour se faire quelques virées et avec un peu de couple, c'est la Kawasaki ER-6F ou la Suzuki SV-S qu'il te faut.

Pour la suite, rendez-vous dans le topic des motos pour débuter. [:quicksi @ 29:17]

loloh1 · 6 octobre 2011

Salut Enzo283, :hello:Perso, je te dirais de prendre (comme a LoloH) une BMW K 1300 S (ou une R).
C'est pas vraiment une sportive, plutôt GT/Sportive, mais bon vu tes critères
et si son père souhaite la conduire de temps en temps, ça peut très bien le faire.
Sinon, pour faire de "grandes" virées, il y a les RT et GS, mais là ce n'est plus du tout
catégorisé "sportives".

Une K13 bridée en 34ch, y a du concept là, je suis pas sur que les teutons y ont pensé

Nan mais sérieusement, ça fait 250kg et ça a du couple, c'est pas exactement ce que je conseillerais à un débutant...

6 octobre 2011

Ça dépend si par "sportive" tu entends juste "carénée".

Dans ce cas : VFR 750 ou 800, ça me semble jouable. Et franchement la vraie sportive c'est quand même pas génial en ville ni sur autoroute... En fait il n'y a que sur piste quasiment, le reste tu souffres physiquement.

6 octobre 2011

Une K13 bridée en 34ch, y a du concept là, je suis pas sur que les teutons y ont pensé

Nan mais sérieusement, ça fait 250kg et ça a du couple, c'est pas exactement ce que je conseillerais à un débutant...

On est d'accord.

6 octobre 2011

Oui mais quand meme les BM c'est les plussss mieux

6 octobre 2011

Salut Kakoulac,
Tu as raison bien sûr.
Mais comme il parlait de CBR 600 !
A mon avis, on se tue plus "facilement" en CBR 600 qu'en K1300S de nos jours.
Bref, on ne va pas polémiquer sur le sujet.
Poubl a bien fait de le rediriger sur le Topic des Motos de nioubs.

La CBR dont il parle est une hornet carénée (en grossissant le trait )et bridée en 34ch c'est pas plus dangereux qu'un bandit S ou autre je pense

6 octobre 2011

La CBR dont il parle est une hornet carénée (en grossissant le trait )et bridée en 34ch c'est pas plus dangereux qu'un bandit S ou autre je pense

bien dit!

6 octobre 2011

Dans ce cas : VFR 750 ou 800, ça me semble jouable.

Ce ne sont pas non plus des meules de débutants, c'est pire que les CBR-F

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