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 Sujet :

Un "vieux" trail routier pour 1000€

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Tolousiano
Michael Knight
  1. config
tolousiano
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 05/02/2014 à 22:35:02  
  2. answer
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Salut les gens !!

Plus le temps passe et plus je me rends compte que mon budget moto s'éloigne, donc en attendant de gagner au loto pour m'acheter la moto de mes rêves je recherche un vieux trail routier au prix d'un VTT, pour aller au boulot (car les bouchons s'allonges) mais aussi pour aller roder sur les chemins de terre des environs.
Donc il me faut une moto avec un faible coup d'entretien, solide et un minimum confortable pour me taper 90 bornes par jour pour aller bosser sans boiter... :sol:

Voici les bestioles :

HONDA NX 650 Dominator
http://www.motoplanete.com/hon​da/galerie/NX-650-Dominator//1​.jpg

YAMAHA XTZ 660 Ténéré

http://www.motorcyclespecs.co.​za/Gallery%20%20A/yamaha%20XTZ​660%2094%20%201.jpg

HONDA XLV 600 Transalp
http://www.motoprogress.com/ph​oto/HONDA/HONDA-XL-600-V-Trans​alp-1997-2.jpg

SUZUKI DR 650 RS
http://mattaw.free.fr/images/D​R650/DR650RS_SP42A.jpg

Je n'ai pas ajouter l'APRILIA 650 Pegaso car je doute un peu de sa fiabilité face à la concurrence.
Il manque également les "grosse" Africa Twin, Super Ténéré et autres 750/800 DR car très très rare à 1000€ malheureusement... ;)


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Un chevalier solitaire et sa monture !!!
Sujets relatif
  1. config
118
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/02/2014 à 07:06:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut!

comme ça j aurais dit transalp pour ton utilisation, mais ils cotent pas mal ... :s a moins de 1000€ on peut trouver que des transalp 600 avec quelques bornes. Les autres je connais pas trop, du coup je suivrai le topic avec intérêt!^^

Alpine


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Ni pour ni contre, bien au contraire.
  1. config
gronimo
Motos - succès or messages
  1. Posté le 06/02/2014 à 08:22:01  
  2. answer
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Y'a la freewind aussi qui rentre dans ces critères :P

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Baroudeur vétéran
jump
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 06/02/2014 à 10:06:44  
  2. answer
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Dom, Transalp, AT, c'est du costaud.
Mais AT à 1000€, humm, j'ai comme un doute, sinon complètement rincée ?! :voyons:
Sinon, c'est de l'increvable. :jap:
 :bien: :sol:
Message cité 1 fois

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Pour rouler longtemps, il faut rouler lentement.
The only easy day was yesterday
Michael Knight
  1. config
tolousiano
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 06/02/2014 à 14:13:57  
  2. answer
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Quelle est la différence entre les gros monos des Dom, Ténéré et DR et le V-twin du Transalp?
Lequel est à privilégier sur de trajets plus longs?
Message cité 2 fois

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Un chevalier solitaire et sa monture !!!
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Michael Knight
  1. config
tolousiano
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 07/02/2014 à 10:07:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En cherchant un peu, j'ai lu du bien de la Kawasaki 500 KLE, qu'en pensez-vous?


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Un chevalier solitaire et sa monture !!!
Baroudeur vétéran
jump
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 07/02/2014 à 10:30:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Tolousiano a écrit :

Quelle est la différence entre les gros monos des Dom, Ténéré et DR et le V-twin du Transalp?
Lequel est à privilégier sur de trajets plus longs?
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Bien. Disons que si tu ne fais que de la ville/agglomération,
le Mono c'est tout bon.
Mais, si tu envisages de faire de la borne sur Autoroute/Voies rapides...
laisse tomber le mono. :nanana:
Le Twin sera nettement à son avantage.
Pour la KLE, je ne donnerai pas d'avis, je ne connais que Honda et BM . :bah:
 :bien: :sol:


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Pour rouler longtemps, il faut rouler lentement.
The only easy day was yesterday
Michael Knight
  1. config
tolousiano
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 08/02/2014 à 10:58:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Est-ce une bonne idée de s'orienter vers ces machines plutôt que les 600 Bandit ou autres Fazer au même prix?

Comme je n'accroche pas forcément à l'esthétique de toutes ces vielles machines, j'ai pensé privilégier l'orientation vers la polyvalence route/terre des trails routiers.
Message édité par Tolousiano le 08/02/2014 à 11:00:16

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Un chevalier solitaire et sa monture !!!
Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 08/02/2014 à 11:18:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pour une utilisation route/terre, je te conseil plus un 600 XT, mais pour la protection, tous tes modèles cités sont mieux.
Pour tes modèles, je choisirai le dom car j'en ai un et niveau maniabilité et protection pour la ville c'est parfait.

Michael Knight
  1. config
tolousiano
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 08/02/2014 à 14:30:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le problème c'est que je ne ferais que très peu de ville, pour aller au boulot j'ai environ 35 kms de petites routes campagnardes et une dizaine de bornes en zone périurbaine.

J'aurai bien opter pour une monture plus orientée trail/enduro mais malheureusement le manque le manque de protection et de confort ne me permettra pas d'aller tous les jours travailler avec...


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Un chevalier solitaire et sa monture !!!
phil_mz
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/02/2014 à 22:46:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moi je dirais pour le caractère moteur : la dominator
mais pour manger beaucoup de km, c'est forcément la transalp (bien qu'elle ne soit pas tres "fun" à conduire)

je suis intriqué par ta photo de la 660 teneré, de mémoire elle n'a été vendue qu'avec un seul phare ?

tu dois aussi pouvoir ajouter à ta liste la 500 KLE (bicylindre)


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Le meilleur pilote du monde dans la meilleure voiture du monde n'est pas à l'abri des abrutis !
Full Hybrid
  1. config
pierregdlj
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/02/2014 à 19:52:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Tolousiano a écrit :

Quelle est la différence entre les gros monos des Dom, Ténéré et DR et le V-twin du Transalp?
Lequel est à privilégier sur de trajets plus longs?
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Transalp sans hésitation. :jap:

Pour 1000€ y'en a déjà des beaux, ça coûte quedal en entretien, c'est hyper fiable et solide, ça roule largement assez bien pour ton permis, tu peux faire du chemin avec, bref c'est l'idéal. :jap:


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 180000km | Lexus RX400h PP 2007 : 193000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85470km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 31000km
Abruti de service ©
Coupe bronze Motos Motos - succès argent nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/02/2014 à 20:50:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tiens, plus banni :D

600XTE :jap:

La meilleure moto du monde après le B12 :jap:


J'en ai eu une durant 7 ans, aucune panne, ca coute rien en entretien, résistante aux chutes et la meilleure de ta liste en tout terrain.

Sympa a mener sur route, sauf sur autoroute, la c'est nul.
Message édité par log30yt le 09/02/2014 à 20:53:51
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Michael Knight
  1. config
tolousiano
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 10/02/2014 à 18:10:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Suite à vos conseils et tout ce que j'ai pu lire sur le net ces dernières jours, je pense effectivement que la moto la plus adaptée à mon utilisation est la 600 Transalp.

Il ne reste plus qu'à trancher entre une 600 Transalp et une 600 Fazer (un poil moins TT pour le coup)...

Je vais aller faire l'essai !!
Message cité 1 fois
Message édité par Tolousiano le 10/02/2014 à 18:11:36

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Un chevalier solitaire et sa monture !!!
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pierregdlj
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/02/2014 à 20:30:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Faut voir l'usage réel en TT. Si c'est juste "au cas-où", n'en tiens pas compte. ;)

Mais entre les 2 bécanes, y'a un monde quand même, essaie les 2. :ange:
Message cité 1 fois

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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 180000km | Lexus RX400h PP 2007 : 193000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85470km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 31000km
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tolousiano
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  1. Posté le 10/02/2014 à 23:26:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pierregdlj a écrit :

Faut voir l'usage réel en TT. Si c'est juste "au cas-où", n'en tiens pas compte. ;)

Mais entre les 2 bécanes, y'a un monde quand même, essaie les 2. :ange:
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J'ai toujours eu des dilemmes incomparables...

Pour ce qui est du TT, je pense que vers chez moi les chemins risques d'être beaucoup trop défoncer pour s'y amuser avec un trail, au début je pensais plutôt m'orienter vers un 426 WRF plus adapté, du coup je m'interroge vraiment à partir sur une Fazer...


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pierregdlj
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  1. Posté le 11/02/2014 à 11:30:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Alors prends une moto de route, et une 125 enduro pour t'amuser. ;)


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 180000km | Lexus RX400h PP 2007 : 193000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
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Lexus m'habite
hulk
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  1. Posté le 12/02/2014 à 10:07:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Jump a écrit :

Dom, Transalp, AT, c'est du costaud.
Mais AT à 1000€, humm, j'ai comme un doute, sinon complètement rincée ?! :voyons:
Sinon, c'est de l'increvable. :jap:
 :bien: :sol:
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La Dominator est carrément la moins fiable des 4 ! J'éviterai...

Sinon un DR800 ça fait tout et ça demande pas grand chose :oui:

Message édité par Hulk le 12/02/2014 à 10:08:23

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hulk
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 12/02/2014 à 10:09:26  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Tolousiano a écrit :

Suite à vos conseils et tout ce que j'ai pu lire sur le net ces dernières jours, je pense effectivement que la moto la plus adaptée à mon utilisation est la 600 Transalp.

Il ne reste plus qu'à trancher entre une 600 Transalp et une 600 Fazer (un poil moins TT pour le coup)...

Je vais aller faire l'essai !!
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Ah ouai en fait c'est n'importe quoi ce sujet [:djbenzzz:4]


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