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[présentation] tondeuse en équilibre

 

11 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

[présentation] tondeuse en équilibre

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  1. config
thurbault
  1. Posté le 02/02/2019 à 15:48:39  
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coucou! :hello:

je vais faire simple, ça fait une semaine que je roule une CB 500 de 1999

j'ai passé mon permis entre juin et novembre 2018 sur une XJ6

depuis plusieurs années, je voulais une Transalp, mais c'est un peu trop puissant m'voyez :buzz:
et entre le poids et la taille, j'avais peur que le bridage soit trop étouffant...

du coup j'ai testé ça, et j'ai aimé, ça roule bien assez fort pour mon inexpérience, c'est plus léger et maniable que la XJ6 que j'ai à peu près en main

je suis content de mon choix, vraiment

j'attends des reposes pieds d'origine pour moi et ma copine (j'ai pas fais gaffe mais il manque ceux du passager :cyp: )

ensuite, on verra, dans l'immédiat, il me faut encore un froc, un nouveau casque (le mien à 6 ans et est un chouilla trop grand) et peut-être une paire de bottes


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Message édité par thurbault le 02/02/2019 à 17:56:27

---------------
Unless it’s a diesel engine of course in which case, there is no spark. The fuel and air combust on their own. That seems unnatural to me, as though Satan may be involved in some way. Perhaps he is.© Jeremy Clarkson
daily viril isSi, amenez vos petites fesses [:e-deby]
moitié moins de roues pour deux fois plus de plaisir [:bmwz8:3]
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jejematt944
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 03/02/2019 à 18:42:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut
C'est une bonne bécane que t'as la, indestructible, et le bi des anciennes n'a rien a voir avec les trucs insipides de maintenant ;)

  1. config
thurbault
  1. Posté le 05/02/2019 à 18:37:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
yup!

c'est très sympa, je sais très bien quand le moteur tourne :ddr:

j'ai hésité avec l'ER5, équivalente directe, le moteur est nettement plus doux, vibre moins, mais quand même plus communicatif que la XJ6 sur laquelle j'ai passé le permis par exemple :p


plus ou moins en panne pour l'instant, ça commence bien
j'ai la durite de dépression qui ouvre le robinet qui a sauté, je l'ai remplacée mais j'ai un autre soucis du coup: je n'arrive plus à dépasser 4000trs, je pense que la membrane a un soucis, je pense changer le robinet et sa crépine pour avancer dans l'ordre du circuit de carburant...
(dès que j'essore à fond, elle broute)
Message édité par thurbault le 05/02/2019 à 18:38:25

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daily viril isSi, amenez vos petites fesses [:e-deby]
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jejematt944
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 05/02/2019 à 18:40:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un kit réfection pour robinet à dépression ça coûte une dizaine de roro ;)

  1. config
thurbault
  1. Posté le 05/02/2019 à 18:45:24  
  2. answer
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15€ le kit de dépression, 34€ sur la baie pour un robinet neuf complet (avec crépine), j'ai pas trop envie de me fatiguer... :ange:
en cherchant bien je dois pouvoir trouver un robinet moins cher (quoique pour pinailler à ce point, est-ce que ça en vaut vraiment la peine?)
Message édité par thurbault le 05/02/2019 à 18:46:28

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Unless it’s a diesel engine of course in which case, there is no spark. The fuel and air combust on their own. That seems unnatural to me, as though Satan may be involved in some way. Perhaps he is.© Jeremy Clarkson
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jejematt944
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 05/02/2019 à 18:47:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est quand même 2 fois le prix, ouais je suis radin :D
bien souvent c'est juste la menbrane.

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