Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol

[grogazenvue]

Il n'attend tout simplement pas que ce soit vide pour remplir...

[chinchillasman13]

 

Oui , et que j’essaie de tourner autour de 50% E85 sans faire à deux endroit différent lors du ravitaillement pour avoir ce mélange.Donc un coup l'un , un coup l'autre...

Et j'aime bien passer à la pompe , au moins une fois par semaine ,et des fois pour 10km. Mon réservoir est très rarement au-dessous de la moitié.

 

:q Ce soir encore allumage du voyant moteur au bout de 47km cette fois.Vivement demain et du SP98.

[Invité §sta601MM]

je roule depuis 1 an a l'E85 avec un kangoo 1999 sans kit et sans ajou d'essence pas de problème en 30000 klms.Pour démarrer à froid(0 degré et moins),facile un coup de starpilot par un petit trou d'1 mm dans le filtre à air et c'est bon.Esssayé ça marche

[grogazenvue]

C'te pub!

[hopla_68]

c'est clair qu'un coup de start pilot avec des voitures a injection c'est le top

[Invité §pep060QV]

c'est clair qu'un coup de start pilot avec des voitures a injection c'est le top

 

C'est moqueur ou pas??

 

Ce qui compte c'est que le startpilote arrive dans la chambre de combustion, avec l'air il y va direct, carbu ou injecteur ne change rien!!??

 

Par contre j'ai rincé trop de vieux diesels avec çà dans les années 80, le start c'est fini pour moi!! (certains ford transit étaient livrés d'origine avec une pompe à starpilote!!)

[chinchillasman13]

Régulièrement : très mauvais pour le débitmètre

[chinchillasman13]

Donc comme prévu allumage du voyant moteur au bout de 45km.

33,26L de SP98 , 254km à 12,8L ODB (13,1 réel à 70% E85) et 57km/h de moyenne.

Mélange passe à 37% E85 , 63% SP98

[Invité §Lor320WO]

25 coups de démarreurs full E85 a froid, au petits oignons, je me régale avec 0,23% d'acétone !

[cozim]

Ca sert à quoi l'acétone ? Effet réel ou à classer avec les aimants, les bougies percées, le pantone, les hélices ?

[chinchillasman13]

Acétone c'est pour une légère baisse de la consommation.

Une histoires d'ions ou pas, comme avec la lessive qui la rend plus éfficace.

Autour de 0,15% par plein

 

" L'acétone n'est autre qu'un solvant organique (tout comme l'essence d'ailleurs) très volatile, et son mode d'action sur l'essence (ou le diesel) est celui de favoriser l'évaporation / vaporisation par l'injecteur. Du coup, pour un même rendement il faudra injecter moins d'essence puisque celle-ci brulera mieux."

 

"Comment ce fait-ce ? Hé bien, l'acétone diminue la tension de surface du carburant, ce qui améliore la finesse du mélange (goutelettes plus fines) et améliore la combustion.

 

Il ne faut pas mettre trop d'acétone car cela diminuerait le rendement.

 

Les proportions idéales sont :

2 oz (58 millilitres) d'acetone pour 10 gallons (45,45 litres) d'ESSENCE

3 oz (87 millilitres) d'acetone pour 10 gallons (45,45 litres) de GAZOIL "

[Invité §sta601MM]

starpilot ou autre de marque x c'est idem quelque soit la temperature c'a démarre immédiatement (on parle d'E85 bien sur pas de diesel)

[chinchillasman13]

Economiser du carburant grace a l'acetone

[cozim]

Améliorer l'évaporation, pour l'E85 c'est utile...

Bon là j'ai justement 1L d'acétone sur les bras (ça dissout pas assez bien le verni des meubles, suis quand même obligé de poncer), je vais essayer

Pas de risque pour le plastique / caoutchouc du système d'zlimentation ?

[ehe206]

Salut cozim, en surfant j'ai trouvé quelqu'un qui a une 206 S16 et qui roule à 100% E85. Il me semble que c'est le même moteur que le tien n'est ce pas ?

Regarde les commentaires de Niluge : Ma 206 S16 - Le daily de LE patron

Notamment sur sa façon de démarrer.

Il procède exactement comme moi, 2 coups de démarreur et ça tourne.

[Invité §Pro015bv]

Pareil sur celle de mon frère, au 2e coup de contact ça enrichit plus là-dessus.

 

D'ailleurs en ce moment, quasi 320 000kms et conso ~12L (à 100% d'éthanol) avec majoritairement de ville (80%) en roulant normal, sans se traîner, les températures sont clémentes cet hiver dans le sud, donc elle peine pas à démarrer en superethanol hiver, elle part du 1er coup au bout de maxi 3s en ce moment.

[chinchillasman13]

Ce matin 6h30 E85 à 0, 858

48km/h de moyenne mélange à 37% e85

205km pour 25, 4L

11, 8l/100 à l'odb ; 12, 4L réelle

Nouveau mélange 60% e85 - 40% sp98

[ehe206]

Pro377, une fois démarrée, la S16 roule normalement ? Pas de trou à l'accélération ?

320000km c'est la 206 S16 ??

Il y a le voyant diag d'allumé ?

[Invité §Pro015bv]

Aucun voyant, c'est rare quand il s'allume sauf quand je suis à plus de 140-150 en hiver... Aucun trou à l'accél, aucune différence avec l'essence si ce n'est la conso.

 

C'est une 406 2.0 16v pas une 206 S16, mais c'est le même moteur: EW10J4.

 

Sinon ouais 320 000kms.

[ehe206]

Merci pour ton retour Pro377,

 

Le EW10J4 m'interesse tout doucement sur 206, alors je me renseigne sur sa compatibilité

Pourtant cozim semble avoir des soucis de démarrage et trou à l'accélération. Ca viendrait de quoi alors ? Ce n'est pas la même gestion suivant le type de voiture ?

320kkm, il a l'air endurant ce moteur, malgré l'éthanol.

[Invité §dwa212zr]

100% d'E85 quand j'avais ma 206 s16. Aucun souci.

 

Elle est morte à 180.000kms d'un refus de priorité à droite ...

[Invité §Pro015bv]

Merci pour ton retour Pro377,

 

Le EW10J4 m'interesse tout doucement sur 206, alors je me renseigne sur sa compatibilité

Pourtant cozim semble avoir des soucis de démarrage et trou à l'accélération. Ca viendrait de quoi alors ? Ce n'est pas la même gestion suivant le type de voiture ?

320kkm, il a l'air endurant ce moteur, malgré l'éthanol.

C'est pas le même calculo sur celle de cozim.

 

Ouais c'est solide, pas de faiblesse particulière, c'est un bloc de conception assez simple, y a même pas de calage variable là-dessus, vidange tous les 10 000kms avec le filtre à huile à chaque vidange bien évidemment

 

Ca fait environ 20 000kms qu'il tourne à 100% E85.

[Invité §Lor320WO]

Bon sur ma megane 100% e85 d'origine, avec une fiole de 13 cl d'Acétone pour 60 L, j'ai bien l'impression que ca m'a divisé par 2 mes coups de démareurs.

j'en ai environs 10 au lieu des 25, mais ca demande encore confirmation.

Je vous avez fait le meme coups il y a quelques mois vous vous souvenez, avec l’additif formule 9000, wooah, 8 coups de démarreur a froid ! Mais j'avais mi 100% de SP95 pour le test, je m'en suis rappeler quelques jours aprés... pas trés fiere de moi j'avoue

Cette fois c'est plus sérieux

[Invité §Pro015bv]

A ce rythme là il va pas faire long feu ton démarreur

[breizhman44]

t'inquiète pas pro

 

lorka croit pouvoir compter le nombre de tour que fait son démarreur, rien à voir avec le nombre de coup de démarreur au sens où tu le comprends

[Invité §Lor320WO]

ha Breiz commence a me connaitre ca fait plaisir

 

Oui disons que je compte rapidement dans ma tete les "brrrou brouuu broouu" trés rapide, cela se fait en un coup de clé de 2-3 secondes

[breizhman44]

[Invité §Pro015bv]

Ah d'accord je me disais aussi

[grogazenvue]

ha Breiz commence a me connaitre ca fait plaisir

 

Oui disons que je compte rapidement dans ma tete les "brrrou brouuu broouu" trés rapide, cela se fait en un coup de clé de 2-3 secondes

 

C'est toi, Clark Kent?

A moins que tu n'aies un démarreur de mobylette alimenté par une batterie de lampe de poche?

[breizhman44]

 

ça me fait penser que mon dernier plein, je suis passé en e77

 

bref, c'est stable, ça fait plusieurs pleins que je fais à total bouguenais ,e76

[ehe206]

Salut,

 

De passage à Colmar, j'en ai profité pour faire le plein à l'intermarché à 0.888€ / litre.

Après mesure, c'est du E75.

[breizhman44]

e76 chez moi encore

[chinchillasman13]

[lord.anonymous]

Le E85 baisse en ce moment...

 

Vous pensez qu'on va pouvoir l'utiliser encore longtemps ou ce carburant est voué à disparaître?

[Invité §fat552Tz]

Au contraire c'est le sp95 qui tends à disparaître. Je pense qu'a terme il y aura de plus en plus de stations GPL et E85.

Les gens vont se rabatre dessus vu le prix des autres carburants.