Comment caler/piger une pompe bosch VP30 de focus ???

[lolokiapp]

bonjour

 

Comment caler/piger une pompe bosch VP30 de focus ???

[Invité §alp431cN]

Si mes souvenirs sont bon,il n'y a pas de pige a mettre.

tu dois avoir un repere sur ta poulie,a mettre en face du repere sur la tole moteur.

au pire tu fait deux reperes au feutre blanc et c'est tout bon.

[lolokiapp]

Merci pour ta réponse mais c'est malheureusement plus compliqué. La pompe a été changée et la liaison entre poulie et pompe est conique sans clavette, il n'y a donc aucun reperage possible. En fait la poulie est bien calée mais je ne sait pas comment faire le calage entre la pompe et la poulie ( pas de clavette). Comme c'est une VP30 qui n'est que très peu utilisée il n'y a pas beaucoup d'information sur son sujet, j'ai juste pu lire qu'elle serait calée en usine et qu'il existerai une pige sur la pompe (et pas la poulie puisqu'il n'y a pas de clavette), sauf que c'est cette pige que je n'arrive pas a trouver et comme elle est neuve j'ai pas envie d'aller mettre des tournevis partout.

[Invité §xr2248vP]

si mes souvenirs sont bon la pompe se cale avec un foret de 6 ou 7, a midi.

[lolokiapp]

D'après l'exper automobile c'est un foret de 6 a midi, mais j'ai peur qu'il parlent de la poulie. En fait je croit que les pompes sont pigées à l'usine.

[Invité §TIT325cI]

Il ne faut jamais déposé la vis central d'une pompe vp30 ou vp44, si elle a été déposer il faut apporté la pompe chez un revendeur bosch pour la recalé.

Sur la focus moteur 1.8L TDDI la distri est par courroie et chaîne.

Il faut faire le calage au point mort haut

déposé la courroie de distribution.

déposé la première poulie de la courroie sur la pompe.

déposé la plaque joint.

dévissé les trois vis du pignon de chaîne sur la pompe.

dévissé les trois vis de fixation de pompe.

[lolokiapp]

Bonjour et merci pour la réponse,

 

Le seul probleme c'est que je n'ai pas enlevé le moyeu, elle m'a été livrée comme ça. Je l'ai remontée parce que le moyeu porte la marque du trou de l'arbre donc je les ai fait coincider, c'est pas propre mais on verra quand ford aura reprogrammer le boitier.

[Invité §bil277pQ]

bonjour, je pense que si tu as trouvé une marque sur l'axe elle corespond à la poulie.

bon le plus dur est à venir!

alors:

1 caler le vilbrequin: il y a un bouchon visser sur le bloc, tu verras un trou DANS le support alternateur en alu.

donc il faut une pige qui se vissera a la place du bouchon. il faut visser la pige et amenr le vilbrequin en buter dessus en tournant en sens de rotation fonctionnement moteur.

 

2 piger la pompe: il y a un logement pour cela comme il t'a été dit, un foret ou une clée torx fera l'affaire.

a midi il doit rentré et ne plus bouger.

 

3 arbre a came: il faut placer une regle a l'arriere pour immobilisation de celui ci et deviser la poulie.

cette poulie doit etre sur l'axe mais rester mobile pour permettre la tension de la courroie. sinon!!!

 

[Invité §jp8731TQ]

Bonjour,

 

Je voudrai savoir comment déposer la poulie crantée (courroie de distribution) de la pompe injection Bosch VP 30, il y a trois boulons que j'ai déposé la poulie impossible de l'extraire est elle vissé sur l'axe de la pompe injection.

Merci de vos réponses.

[Pacalor]

Bonjour,

 

Je voudrai savoir comment déposer la poulie crantée (courroie de distribution) de la pompe injection Bosch VP 30, il y a trois boulons que j'ai déposé la poulie impossible de l'extraire est elle vissé sur l'axe de la pompe injection.

Merci de vos réponses.

 

 

Tout dépend de la conception de la poulie,possibilité de fabriquer un extractzeur made in home.

[distrait50000]

Bonjour,

 

Je voudrai savoir comment déposer la poulie crantée (courroie de distribution) de la pompe injection Bosch VP 30, il y a trois boulons que j'ai déposé la poulie impossible de l'extraire est elle vissé sur l'axe de la pompe injection.

Merci de vos réponses.

 

Bonsoir , cette poulie est collée avec de la pâte a joint noire au pignon a chaine pour l'étanchéité entre les deux pièces , il faut faire une pesée avec un gros tournevis ou autre levier une fois les 3 vis enlevées