golf 3 essence ne demarre plus

[Invité §DUF124LH]

bonjour a tous

voila lundi je pars du boulot et vais a la poste pour des timbres avec ma golf 3 1.8l essence (24abs).

puis de retour de la poste je monte et met le contact. et la j entend plus que d habitude le pompe a essence du reservoir...j ai meme cru que c etait la fermeture centralisee qui merdé.bon je demarre et le rien. Au plutot le demarreur marche mais j ai l impressionque l essence n arrive pas.

j appelle au secour et mon pere arrive avec une batterie. on la change et meme topo.en tracte la golf a ma maison.

je lis les conseil de bob et surtout les 3 choses a faire.

aujourd huit resultat:

test klaxon: marche avec position assecoire et au demarrage dc pas de probleme du neiman.

test des tensions: bobine 12.6V dc ok

sonde hall du delco 11.6V dc ok cette broche se situe bien sur le cote du delco ?

test de la sonde hall: pas fait car je n ai pas pu deconnacter le HT, c est celui du centre il se devisse ?

j ai aussi tester l allumage c a d bougie contre culasse et demarrage c ok j ai des etincelle a la bougie.

j ai donc voulue voir si l essence arrivee a l injecteur.j ai enlever l arrivee de l air et demarre et la pas de jet d essence. j ai alors deconnecte au niveau du monopoint

l rrivee d essence et redemarre. et tjs pas d essence.j ai purger le tuyau dessence en partan du monopoint jusqu au filtre.poas de bouchon. je n avais pa de filtre de rechange donc je n ai pas purger du filtre a la pompe. et il possible d entendre la pompe et que celle ci soit monte ou sinon c le filtre qui est bouche. a moins que se soit en report avec la sonde hall?

merci d avance.a bientot

[Invité §gwe633ix]

Slt,

T'as clairement un soucis d'essence,sort la durite en entrée de filtre à essence ,si la pompe fait du bruit mais que rien ne sort t'as trouvé la panne.5bien sur t'as le plein !! )

[Invité §DUF124LH]

ok mais l essence ne va pas couler toute seule si je sort la durite en entree de filtre a essence sachant que celle ci est plus bas que le reservoir et donc par gravitation en theorie elle doit couler?de plus pourquoi j entends la pompe, elle peut quand meme faire du bruit et ne pas fonctionner?

merci d avance.

[bob bimon]

Tu n'entends toujours la pompe, et débit nul ? Tu as testé le débit en mettant le contact ou en lançant le démarreur avec la durit aller débranchée au niveau du bloc d'admission/injection ? Il ne sort rien ?

Alors la pompe est HS.

[bob bimon]

GOLF 3 ESSENCE 1993 - DEPOSE POMPE A ESSENCE

 

probleme de demarage golf 3, 1.8L essence

 

pompe polo 97 essence

[Invité §DUF124LH]

bonjour bob.

merci de repondre.

puis je defaire la durite d essence a l entree du filtre sans que de l essence coule par gravitation? je veux voir si c pas le filtre qui est bouche en actionnant le moteur apres deconnection de la durite.

[bob bimon]

Oui, tu peux le faire.

[Invité §DUF124LH]

slt bob

ce soir je nai pas eut le tps de lever et caler la voiture pour accceder facilement au filtre. c est un peu galere.

de plus j ai essaye "d injecter"de l essence dans le monopoint a l aide d une pisette remplie d essence tout en demarant le moteur et ca na rien donne. c normal? j avais lu sur un forum quelqu un le faire et reusir. alors comment faut il faire ? sinon je lai bien fais mais ma panne ne viens pas de la......je suis un peu depite ce soir je pense bien que le filtre ete bouche.

[Invité §DUF124LH]

une autre question eut on souffler avec la bouche dans l injecteur par l arrivee essence?

j ai tente et il a l air bouche;

[Invité §DUF124LH]

au fait ma golf a 180000km.

il y a un moment que je pompe 2 a 3 fois l accelerateur pour demarrer. puisla voiture broute au changement de vitesse.

donc j ai change les bougies?j ai meme une bougie qui c casse dans la culasse que ng retire avec un extraxteur a goujon.apres je repars tester un tjs c trous au changement de vitesse. comme une entree d air; je regarde le monopoint et la il faur changer la semelle de celuici. chose faite elle repart au top.je decide de mettre un nettoyant d injecteur et je fais environ 300km et la le coup de la poste avec ilpossible depuis de redemmarer.

[bob bimon]

L'injecteur est électromagnétique, et au repos il est fermé, tu cracheras rien en soufflant, normal.

 

Filtre bouché, c'est assez rare; quand il est colmaté, c'est progressif, on perd de la pêche progressivement.

 

Vérifie le débit de la pompe, comme j'ai dit, en priorité.

[Invité §DUF124LH]

oui ce soir j ai tester de demarrer en debranchant le tuyau d entree d essence (celui ou la fleche va vers le monopoint)et j ai rien.

par contre ensuite j ai debranche l autre et la il y a de l essence qui jaillit.

pourquoi ?

[bob bimon]

C'est le souci de tester cette pompe, elle crache aussi par le retour quand le circuit est ouvert. Mais elle devrait cracher aussi par le circuit aller; si rien, il y a un clapet qui déconne dans la pompe.

Vérifie quand même que la pompe ne crache rien en débranchant en amont du filtre.

Et si rien non plus, tu peux changer la pompe.

[bob bimon]

Tu trouveras plus de détails sur les tests de débit et les conclusions ici :

golf 3 demarre mais cale

[Invité §DUF124LH]

ok je vais faire ca se week end. par contre neuve ou occase?sachant que la pompe seule neuve coute 90 euros et l occase(je pese la totale) 50euros.c fillable,

merci encore pour tes conseils bob et continu parce que c tres rare des mecs aussi sympa et surtout aussi technique qu il fait partage.

[bob bimon]

Tu trouveras plus de détails sur les tests de débit et les conclusions ici :

golf 3 demarre mais cale

 

Pour neuve ou à la casse... je tenterais la casse, mais si pompe qui a servi. Je fais confiance de pas tomber 2 fois de suite sur une pompe pourri.

 

merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §DUF124LH]

ce matin j ai changer la pompe et c reparti nickel.c cool je suis super comptant.merci a tout le monde.

pour info la pompe recuperee a la casse et ma pompe n ont pas les 3 vis sur le dessus pour l ouvrir. a la place il y a 4 clips. les 2 golfs ete des golf3 1.8l moteur ABS de 1997.

merci encore

[bob bimon]

Eh bien c'est super !

Bonne route !

Bob

[Invité §RM033kZ]

J’ai le même problème c’´était quoi finalement la solution!?

 

Merci

@RM

[bob bimon]

Bonjour d'abord.

 

Tu remontes de 2 posts, et tu va trouver la réponse; fais rouler la molette de ta souris un peu.

[Invité §RM033kZ]

J’ai le même problème c’´était quoi finalement la solution!?

 

Merci

@RM

[bob bimon]

T'as pas les yeux en face des trous ?

 

En plus on traite ton sujet ici :

Golf 3 Cabriolet : Ne démarre plus malgré changement calculateur

[Invité §RM033kZ]

T’as raison bob

Sinon j’ai vérifié le klaxon sauf et il y’a un pblm

Quant je met le contact il y a bien le klaxon

Par contre quant je tourne la clef et je klaxonne y a plus rien que se passe

Est ce le commutateur qui est HS ?

[bob bimon]

Tu veux bien continuer sur ton sujet ?

Golf 3 Cabriolet : Ne démarre plus malgré changement calculateur

Sinon on va se disperser, merci.