Probleme feu stop fonctionne plus !!!!!!!

[Invité §ant546ur]

Bonsoir a tous voila j ai un petit probleme j ai une seat ibiza 1.9 tdi 100 ch fresh . se matin je me suis apercus que le feu stop sur le hayon ne fonctionné plus (mais les deux autre fonctionné) donc j ai enlever le cache en caoutchou et sorti les branchement regarder si y avai du jus et depuis je né plus aucun feu qu il ne fontcionne j ai regarder tout les fusible de 5 A aucun de griller . Si ses arriver a quelqun ou que quel qun a la solution si vous pouvais me renseigner (je voudrais pas avoir a refaire le parchoc arriere car quellq un a pas vue que je freiner et escusez moi pour les faute d orthographe ) merci pour vos reponse .

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Pourquoi que les fusibles de 5 amp, c'est le fusible des stops qu'il faut remplacer.

 

A+

[Invité §ant546ur]

le fusible de stop se n est pas les fusible beige ????

[Invité §exp832Oz]

le manuel d'entretien de la voiture devrait pouvoir t'informer.

A+

[Invité §ant546ur]

B oui c bien se que j ai deja fais

Feu stop,contacteur embrayage,bobines relais : 5 5=beige

et je les et tout verifier aucun de griller :s

[Invité §exp832Oz]

Il faudrait aller au contacteur sous la pédale pour mesurer le courant, voir ponter le contacteur, ce serait un hasard que le contacteur lâche en même temps, mais c'est possible.

A+

[Invité §ant546ur]

je n'est pas le voyont de prechaufage qui aurait dut s' allumer quelleque fois si c eter le contacteur ?

[manouel47]

non pas pour le contacteur de feu stop

[Invité §ant546ur]

mes le contacteur du feu stop et bien au dessue de la pedal ?

[manouel47]

oui

[Invité §ant546ur]

et on ses jamais vous saver lequel et le fusible des stop on ses jamais qu il yer une micro fisure mes le souscit je peux pas tous les changer c est lequel exactement ?

[manouel47]

je sais pas pourtant j ai la meme que toi lol

 

regarde dans la notice

[Invité §ant546ur]

oui j ai looker deja se sont les 5 beige mes ya na pas mal des beige lol

[manouel47]

ok mais ca doit etre indiquer le quel est le fusible pour les stop il y en a qu un

[Invité §ant546ur]

oui c est sur et vue que tu a la meme voiture que moi tu doit voir comment c est vachement pratique d aller choper le contacteur des doigt de fee il faudrait

[manouel47]

il doit faloir demonte le cache non ?

 

je sais ca fait qu une semaine que je les pour le moment je m occupe du moteur

[Invité §ant546ur]

moi sa fais 2 ans les ampoules c est pas mal aussi tomber le par choc . oui y a une plaque en plastique a demonter mes bon je verrait tout sa demain apres le boulot en esperant que demain je me fasse pas rentrer dans le ..l :/

[manouel47]

ampoule av ? ou ar ?

[Invité §ant546ur]

a l avant moi j ai une ampoule code phare qui et griller mes impossible de la changer sans tomber le par choc avant

[manouel47]

a ok

 

la je fais la distribution vidange 3 filtres nettoyage du turbo

[Invité §ant546ur]

a je vais bientot devoir le faire moi aussi

c est a 120 000 non ?

[manouel47]

je sais pas car y en a qui dise 90 000 et d autre 120 000 moi je fait tout les 5 ans et 90 000

[tkoa1]

Elle est de quel année cet Ibiza?

 

P.S il ne faut pas déposer le par-choc avant pour une ampoule avant

 

 

 

 

 

Contrôles le fusible SB4 comme il faut

[Invité §ant546ur]

mais se matin nouveau symptome j ai le voyant de prechaufage qui clignote :s

[manouel47]

donc passage au diag oblige

[tkoa1]

remplaces le contacteur de stop pour commencer

[Invité §ant546ur]

oui c se que je vais faire selui de stop c est au dessus de la pedal ?

[ballbearing]

Bonsoir a tous voila j ai un petit probleme le feu stop sur le hayon ne fonctionné plus (mais les deux autre fonctionnent)

 

Question à deux balles

 

>> Comment un contacteur défectueux peut envoyer du courant dans deux feux AR et ne pas en envoyer dans le 3ème central ?

 

Les fils de la gaine souple reliant hayon et caisse ont été vérifiés ?

---------

 

Pour le témoin de préchauffage, c'est probablement un truc des ingénieurs surdoués. Germaniques connu sur VW etc... Une anomalie sur les feux AR allume le témoin de préchauffage... normal. A l'aide probléme de bougie sur une Bora TDI 110

[Invité §ant546ur]

oui maintenant je n en et plus aucun qui fonctionne

donc c pas question de fil couper puis aussi nouvo j ai le poste que ne s allume plus aussi

[tkoa1]

Question à deux balles

 

>> Comment un contacteur défectueux peut envoyer du courant dans deux feux AR et ne pas en envoyer dans le 3ème central ?

 

 

 

 

 

oui maintenant je n en et plus aucun qui fonctionne

 

 

[Invité §ant546ur]

je vien de cahnger le contacteur se remarche le voyant ne clignote plus juste le troisieme feu sur le hayon qui ne marche toujour pas esce posible qu il soit griller ?

[ballbearing]

- Yo! tkoa1 / Anto

 

Si il est à lampes à incandescence il est fort possible que elle(s) soient grillées.

 

Si c'est à LED ça n'est jamais grillé ça se répare souvent (cassure, soudure). Une affaire de petit condensateur à remplacer si je me souviens bien vu par BobBimon je vais tâcher de retrouver.

 

Ou comme déja dit dit le fil cassé dans la gaine souple qui relie le hayon à la carosserie.

[Invité §ant546ur]

ou se trouve cet gaine ?

[ballbearing]

ou se trouve cet gaine ?

'' la gaine souple reliant le hayon à la caisse" Sauf bien sur si le 3 eme feu est sur la partie fixe.

 

Ici sur une Golf http://img341.imageshack.us/img341/6567/p1070142640x480kb6.jpg

 

---------

 

Pour le possible condensateur de la barette LED voir ici http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet553687.htm

-----------------

 

La méthode de dépannage pour ce 3eme feu en général, sera bien sûr comme pour tout accessoires automobile de contrôler sur le fil d'arrvée au 3 ème feu si du courant arrive ? Ou pas ? Sur le fil alimentant le 3 ème feu.

 

Ceci exclusivement avec une lampe témoin dont la pince de masse sera reprise d'abord sur la masse carosserie . https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/254031/Lampetemoincommerce2.jpg

[tkoa1]

Yo balle

+1 pour la gaine

 

3 ème feu de stop a douze diodes électroluminescentes qui sont soudées sur une plaque du porte-lampe et recouvertes d'un cache en plastique. Il est impossible de remplacer des diodes électroluminescentes individuellement. Pour cela, en cas de réparation, il faudra remplacer tout le porte-lampe.