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Peugeot

Auto Diagnostique moteur / OBD Conseils


Invité §fla834XN

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Invité §fla834XN

Bonjour à tous :)

 

Mon voyant diagnostique moteur reste allumé en permanence sur ma peugeot 106 - 1.5D

 

J'aurais souhaité remettre à zéro ce voyant, sans passer par la case peugeot.

D'après ce que j'ai compris il est possible d'acheter un kit pour brancher sont ordinateur sur la voiture afin de voire les codes d'erreurs et d'éventuellement les corrigés.

 

J'ai trouvé plusieurs kits :

 

http://www.outilsobdfacile.fr/

-> Mais je reste dans le flou quand à la réinitialisation des codes default par rapport à leurs FAQ

 

http://www.vag.com.fr/

-> Mais cela a l'air d'être réservé uniquement au marques allemandes.

 

http://www.scantool.net/software/

-> Plus onéreux, je ne sais pas si cela support les marques françaises.

 

Que pouvez-vous me conseiller ? Sachant que l'outil pourra toujours servir pour d'autres véhicules (ceux de mes amis, mes proches, etc...) :

 

Peugeot 106 diesel / essence

Citroën Berlingo phase 1 diesel (1.9D)

Mazda Xedos 6 (via adaptateur ?)

Citroën C3 picasso

etc...

 

 

Merci beaucoup

 

EDIT : Le voyant est allumé suite à un mauvais calage de distribution, maintenant corrigé (qui à fait l'objet d'un poste sur le forum) :)

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Invité §cle322Ma

J'ai un OBD, venant du premier site, qui fonctionne parfaitement.

L'interface est simple, et quand tu fais effacer les codes défauts, tout disparait bien.

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Invité §cle322Ma

les lecteurs obd chinois c'est de la merde et sa marche pas sur les anciens vehicules

 

Souvent avant 2002(il me semble!) , non, ça ne fonctionne pas en théorie, cependant, sur ma punto de 2000, ça fonctionne super bien, il lit tous les codes erreurs !

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Invité §fla834XN

J'ai un OBD, venant du premier site, qui fonctionne parfaitement.

L'interface est simple, et quand tu fais effacer les codes défauts, tout disparait bien.

 

 

Donc, ont peu effacer les codes défaults avec celui-là, c'est bon à savoir, j'avais un peu peur que cela ne soit qu'un outils de reporting.

au bout d'une vingtaine de demarrage il doit s'eteindre sinon tu debranche les cosses batterie et tu les mets en contact 1 min

 

 

Hum, je vais essayer cette méthode.

 

les lecteurs obd chinois c'est de la merde et sa marche pas sur les anciens vehicules

 

 

Dans la liste les sociétés n'ont pas l'air chinoises. Cependant, les obd ne sont pas tous fabriqués là bas :??:

 

 

EDIT : Je suppose que quelques soit l'obd que je vais prendre, il me sera tout à fait possible, d'acheter, par exemple celui outilsobdfacile et d'utiliser le logiciel ScanTool ?

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Invité §fla834XN

Du coup, cleemment, comme tu as l'air d'être satisfait du première outils, je me suis permis d'envoyer un mail pour savoir ce que je pourrais faire exactement avec :

 

 

Message :

 

"Bonjour,

 

Je possède une peugeot 106 - 1.5D. Mon voyant MIL est allumé en permanence.

Ce voyant est allumé suite à un mauvais calage de distribution, maintenant résolu.

Votre outil à l'air très intéressant pour moi, cependant rapport à votre FAQ :

"Non, notre logiciel permet uniquement de diagnostiquer les défauts moteur et transmission. Dans le cas d’un voyant ABS, Airbag ou ESP allumé seule une valise constructeur est capable de retourner un diagnostic."

"Non, il est impossible d'effacer les indicateurs de maintenance (vidange, entretien) avec notre logiciel EOBD-Facile. Cette opération est spécifique en fonction des constructeurs. Seuls des outils spécifiques permettent de le faire."

Dois-je comprendre que j'obtiendrais un diagnostique et que je ne pourrais pas remettre à zéro ce voyant via votre logiciel ?"

Réponse (très rapide par ailleurs) :

 

"Bonjour,

Notre logiciel EOBD-Facile permet de faire du diagnostic moteur (voyant moteur ressemblant à notre logo). Avec la version complète de EOBD-Facile vous pourrez effacer les défauts et donc le voyant sur le tableau de bord.

 

Cordialement,"

 

Bref, l'outils a l'air très intéressant, et je pense que je l'achèterais, cela peut toujours servir.

 

Enfin, pour finir mon problème est résolu grâce à ta technique de mettre en contacte les cosses, batterie débranchée bien sûr ;)

 

Merci pour tes conseils jap.gif.1f3ed6e4a4c404d8cca60c225b7ecc0a.gif

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