souci ventilation sur mini cooper r50 1.6l ess

[ballbearing]

J'ai trouvé la même résistance sur eBay mais il y a deux fils rouge et un bleu sur la mienne je n'ai pas ce fil bleu .

 

 

Très juste

 

Il semble y avoir eu un montage à deux types de résistances

(photo de quelqu'un qui a recu une neuve avec fil bleu comme la tienne posée à côté d'une d'origine sans fil bleu)

Tu as recu celle avec ce fil bleu. (Je pense)que le bleu est juste réuni à un des deux rouges

 

Et que simplement tu ne réunis pas le bleu, ou tu le coupe

 

______

Remaques

J'insiste que en dépannage , une résistance accusée doit être mesurée comme coupée.

Je n'ai pas lu cette certitude dans ton message. On y lit juste ""j'ai le même problème'""

 

Aussi on suppose que ces deux types résistances ont une valeur identique ou compatible

[Invité §Ano115eI]

Oui voila c'est exactement celle que j'ai reçu .

Effectivement aucune valeur ne s'affiche sur le multimètre quand je teste la résistance .

Je vais donc couper le fil bleu et relié les fils rouge entre eux .

Merci beaucoup pour votre réactivité et pour toutes ces infos !!!

[ballbearing]

-

Ok Bon dimanche ! Tu nous dira ?

"""Effectivement aucune valeur ne s'affiche sur le multimètre quand je teste la résistance .""

Par contre souvent ce n'est pas le fil résistant entouré de terre réfractaire verte qui se coupe... Mais juste le petit fusible thermique qui est en série.qui fond.par surchauffe de la résistance

Et donc si jamais ça recommençait ? il faudra douter de la bonne santé du moteur du ventilateur qui pourrait gripper.

[thecameleon]

bonjour ,elle se trouve ou la sonde qu'il faut deconnecter pour que le ventilo se mette au max

 

cordialement

[ballbearing]

bonjour ,se trouve ou la sonde qu'il faut deconnecter pour que le ventilo se mette au max cordialement

Bonjour

L'endroit exact je ne sais pas, mais elle est vers le haut-moteur , boite à eau.

Là d'où doit partir la grosse Durit allant vers le haut du radiateur.

Il n'y a pas de risque à déconnecter pour test ce qui est vu dans ce coin là. Afin de vois si ça encenche une ventilation

 

Mais.....surtout ..... Quel est en utilisation du véhicule le problème reproché Cameleon ?

[seachange]

1. débrancher la batterie

2. retirer tous les périphériques de l'admission d'air

https://www.newtis.info/tisv2/ [...] es/B3vLgsS

3. suite de la procédure https://www.newtis.info/tisv2/ [...] es/BH63OQt