Kuga 2 : ventilation moteur qui se met en route sans raisons + bruits claquement

[Invité §Jor417Xi]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Je possède une FORD kuga TDCI 140 de 12/2015 qui comptabilise au jour d'aujourd'hui 63 000 kms.

 

Depuis que je possède la voiture (achetée d'occase en octobre 2016) j'ai constatée par moments que la ventilation moteur se mettait en route même par temps FROID. Encore ce matin j'ai roulé 2 kms et ça s'est mis à nouveau en route. Par dessus le marché, il y a un bruit de claquement pendant que la ventilation se met en route ... Un "clac clac" régulier qui vient du moteur. Le bruit s'arrête quand la ventilation s'arrête de tourner. A noter que ça dure environ 5 minutes à chaque fois. Aucun voyants ne s'affichent à l'ordinateur de bord et l'aiguille de température à toujours été normale.

 

Cela se produit assez régulièrement mais pas tous les jours non plus (on va dire que je l'entend une à deux fois par semaine avec un trajet de 400 kms par semaine environ).

 

J'aurai du me poser ces questions quand le véhicule était sous garantie mais voilà par bêtise j'ai laissé trainer.....

 

J'ai pris RDV chez Ford pour dans 15 jours mais je voulais avoir des avis si possible ! merci

[treborpj]

Bonjour,

 

Probablement une régénération du filtre à particules suite aux petits trajets effectués, ce qui ne convient pas pour un Diesel.

https://www.google.com/search? [...] mp;bih=548

 

https://www.google.com/search? [...] p;dpr=1.25

[Invité §Jor417Xi]

Merci pour ton avis,

Un disfonctionnement du FAP aurait un rapport avec la ventilation du moteur qui se mettrait en route aléatoirement ? et pourquoi ces bruits de claquement ? :??:

[Invité §Jor417Xi]

Pas d'autres avis ???

[treborpj]

Merci pour ton avis, Un disfonctionnement du FAP aurait un rapport avec la ventilation du moteur qui se mettrait en route aléatoirement ? et pourquoi ces bruits de claquement ? :??:

 

 

Bonsoir,

 

Voir tous les niveaux et l'état de la courroie accessoires ainsi que sa tension.

 

La ventilation fonctionne dés qu'il y a une régénération, c'est un fonctionnement normal.

 

Ces bruit de claquement sont peut-être dû à la dilatation du filtre à particules qui se met à rougir suite à la forte température de la régénération.

 

 

Pour avoir plus d'info, passage à la valise pour un diagnostique et relever les codes d'erreurs.

[Invité §hub750jb]

bonjour

régénération du fap

et comme le message de treborpj te l explique bien les clac clac c est l échappement qui se dilate

[Invité §Jor417Xi]

Merci pour vos réponses

Donc pour vous tout est normal logiquement ??? Parce que ce clac clac je ne l'ai jamais entendu dans mes precedents vehicules.