Ibiza 5 Sc : voyant direction + esp + pression des pneus reste allumés.

[Invité §duc117sG]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

mon problème est venu suite a une excursion dans un fossé.

bilan:

- airbag volant + passager + siege passager qui ont déclenchés avec les ceintures.

- une biellette de direction cassé,

- l’essieu arrière tordu,

- et puis un peu de carrosserie...

 

j’ai récupéré les pièces d'occasions que j’ai changé, j’ai enlevé le voyant d'airbag avec une valise, cependant l'assistance de la direction n'est pas revenu et le voyant reste allumé.

 

Pour les voyants de l'ESP et la pression des pneus, ils s’éteignent puis s'allument quelques secondes après la mise en route du moteur pour ne plus s’éteindre.

 

Je n'ai pas d'idée pour éteindre ces voyants!!!!

pouvez vous m'aider? quelqu'un.

[bob bimon]

Bonjour.

C'est bien d'effacer les défauts avec la valise, encore faudrait-il préciser lesquels sont apparus car ils sont importants au diagnostic.

 

peux-tu faire la liste de ces défauts ?

 

A tous les coups, tu as un capteur de roue qui est HS.

[Invité §duc117sG]

bonsoir bob,

 

je n'est pu effacer uniquement le défaut airbag.

 

comment tu vérifie les capteurs ABS?

je les ai démonté, nettoyé puis remonter.

 

je vais branché la valise et je te dis pour les défaut!

 

Merci.

[bob bimon]

"je n'est pu effacer uniquement le défaut airbag."

 

Et donc, ?

Il y en a d’autres ?

Comme je dis, il ne suffit pas d’effacer les défauts, il faut les lire AVANT, pour comprendre leur origine et REPARER.

 

Les capteurs ABS sont des capteurs Hall, donc non testables au multimètre, il faut la valise VCDS pour les tester.

[Invité §duc117sG]

Bonsoir,

 

J'ai acheté la valise ICARSOFT CR PRO, cependant je n'arrive pas a éditer les codes défaut.

 

quelqu’un peu t’il m'aider a l'utiliser?

j'ai acheté français, mais tout est écrit en anglais?????

 

Merci.

[bob bimon]

Je ne la connais pas.

J'utilise VCDS.

[Invité §duc117sG]

bonjour,

 

Voici le rapport:

 

VAG_EN_TEST_00007>Vehicle Selection>Smart Scan>01 - ECM (Engine Control Module 1)>Read Fault Code:

Total Number : 1

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

P245500 1/1

Passive/Abiogenesis

Particulate Filter Pressure Sensor 'A' Circuit High

 

========================================================================

VAG_EN_TEST_00007>Vehicle Selection>Smart Scan>19 - GW (Gateway)>Read Fault Code:

Total Number : 1

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

02078 1/1

No Signal/Communication

Media Player Position 3 (R120)

 

 

est ce que cela vous dit quelque choses???

[bob bimon]

Tu as accès au calculateur moteur (ECM) et au Gateway, mais tu n'as pas de rapport du calculateur ABS qui a des défauts à remonter.

 

Je pense que ton interface ne fait pas le boulot sur tous les calculateurs de la voiture, parce que incomplet.

 

En attendant, tu as le capteur de pression différentiel du FAP qui est HS.

[bob bimon]

Alors ?

[bob bimon]

Alors ?

[bob bimon]

Alors ??

[Invité §Ano561Cv]

Salut.

 

Désolé pour la réponse tardive....

Finalement j'ai trouvé un électricien qui ma diagnostiqué capteur d'angle de colonne (appelé chez SEAT anneau d'angle de direction),

Bon, il m'a couté 200 boules, 30 mins pour le changer et retour chez mon électricien préféré, 30 mins plus tard....et seulement 30€

 

Tous les voyants éteint et l'assistance de la direction retrouvée, au top!

Controle technique ok, Génial

 

Merci a tous!

[bob bimon]

"Bon, il m'a couté 200 boules, 30 mins pour le changer et retour chez mon électricien préféré, 30 mins plus tard....et seulement 30€"

 

Désolé, mais j'ai pas compris au final ce qui a été fait et combien ça a coûté.

Et le capteur FAP en défaut ?

[bob bimon]

Alors ?

[bob bimon]

Et ?