[Comparatif] Hyosung GT 125R ou Honda CBR 125?

[Invité §ser865Yc]

BONJOUR !

[Daube]

Serge, si le gabarit de la CBR te convient, c'est-a-dire si tu es confortablement assis dessus, alors ne te poses pas de questions et fonces pour la CBR.

 

La GTR n'est pas un choix raisonne. Sur le papier, c'est meme l'un des pires choix possibles parmis les 125, apres les chinoises.

[Invité §ser865Yc]

Salut daube,merci pour ton avis et mon choix est fait pour la CBR.Après consultation de nombreux sites et forums il s'avere que la CBR l'emporte largement et puis honda reste une valeur sûre par apport à la GTR donc je ne prend pas de risques.

Dans sa version antérieur (CBR),j'aurai probablement choisi la GTR mais la nouvelle version de chez honda : pneus plus gros pour une meilleure tenue de route et reservoir revue à la hausse (13L) elle n'a rien à envier à sa concurente,que du contraire.

[Invité §ser865Yc]

PS : concernant la position sur la machine que je choisisse la CBR ou la GTR ca sera,je pense,radicalement different pour moi car je possede actuellement la yamaha YBR dont je suis tres décu...pour information : tenue de route lamentable pour ne pas dire nule (pneus inadaptés pour cette cylindrée) et freins plus que limite pour une 125

[Daube]

La CBR a des guidons bracelets mais la position du pilote n'est pas tres en avant, surtout pour un pilote dont la taille est un peu grande. T'auras du changement c'est certain, mais ce sera pas le jour et la nuit non-plus.

 

La GTR en revanche a une position beaucoup plus typee sportive, beaucoup moins confortable donc.

 

Pour ce qui est de la taille des pneux, d'apres les proprietaires de CBR ceux de l'ancienne generation n'etaient absoluement pas problematiques. Je pense que l'augmentation de largeur de pneu sur la nouvelle CBR est plus due a une demande de la part de la clientele potentielle, pour eviter que la CBR se fasse constemment traiter de Peugeot 103 carrennee. Esthetique uniquement, donc.