[Topic Officiel] BMW Série 3 E46 (1998-2006)

[Invité §pat611VN]

Mais pourquoi tu récupere pas l'airbag qui est sur ton volant actuelle? Ils sont différents?

 

 

Oui, il a le sport multifonction version 1 dites "triangle" et là il voudrait la version M donc "rond"...

[Invité §BLA065La]

C'est normal, le tachimètre des voitures est moins précis qu'un gps. Moi j'ai déjà constaté sur certaine plage de km/h des écarts de 5 à 8 km/h...

 

si tu fais le test d'afficher ton compteur digital à l'ODB tu verras également cette différence... Et le compteur digital sera quasi égal au gps...

 

 

Thinks

[Invité §thi574GY]

Oui, il a le sport multifonction version 1 dites "triangle" et là il voudrait la version M donc "rond"...

 

 

Voila, donc il me faut un volant " M " multifonctions complet.

 

 

[Invité §YOY365Zs]

Salut à tous une ptite question mécanique: j'ai mon voyant orange d'huile qui s'allume donc j'ai suivi vos conseils :rajout d'huile pour remettre le niveau (+1litre) et là mon voyant reste allumé mais je n'ai pas encore roulé avec j'ai juste fait tourner le moteur sur place alors à votre avis je vais en concession, je rajoute encore de l'huile

En plus j'ai constaté sur un "truc noir et rond avec un bouchon sur lequel est écrit AFT OIL SERVICE" (là on voit le pro en mécanique ) qu'il y avait de l'huile (un petit peu mais je suis maniaque quand à la propretée ) vous pensez que c'est grave

Merci de vos lumières

[Invité §jef620BY]

Salut à tous une ptite question mécanique: j'ai mon voyant orange d'huile qui s'allume donc j'ai suivi vos conseils :rajout d'huile pour remettre le niveau (+1litre) et là mon voyant reste allumé mais je n'ai pas encore roulé avec j'ai juste fait tourner le moteur sur place alors à votre avis je vais en concession, je rajoute encore de l'huile

En plus j'ai constaté sur un "truc noir et rond avec un bouchon sur lequel est écrit AFT OIL SERVICE" (là on voit le pro en mécanique ) qu'il y avait de l'huile (un petit peu mais je suis maniaque quand à la propretée ) vous pensez que c'est grave

Merci de vos lumières

 

 

salut, ton niveau dit quoi actuellement... ? vérifie le...

si c'est entre le mini et le maxi c'est bon. Inutile d'y remettre 3 litres non plus...

Fais deux trois kilomètres et tu regardes si le voyant est encore allumé...

 

Le bouchon que tu décris "AFT Oil Service", j'imagine que ce n'est pas là que tu as remis de l'huile... ?

[Invité §YOY365Zs]

salut, ton niveau dit quoi actuellement... ? vérifie le...

si c'est entre le mini et le maxi c'est bon. Inutile d'y remettre 3 litres non plus...

Fais deux trois kilomètres et tu regardes si le voyant est encore allumé...

 

Le bouchon que tu décris "AFT Oil Service", j'imagine que ce n'est pas là que tu as remis de l'huile... ?

 

 

 

Non non j'ai mis l'huile au bon endroit (enfin là ou c'est écrit de le mettre dans le bouquin , bouchon carré avec

 

dessin d'une burette d'huile, tu as vu un peu l'as des clefs à molettes )

 

Pour le niveau il est au bas du mini malgrés le complément d'ou ma question

[Invité §jef620BY]

Non non j'ai mis l'huile au bon endroit (enfin là ou c'est écrit de le mettre dans le bouquin , bouchon carré avec

 

dessin d'une burette d'huile, tu as vu un peu l'as des clefs à molettes )

 

Pour le niveau il est au bas du mini malgrés le complément d'ou ma question

 

 

effectivement je vois...

 

Sérieusement, tu as fais ton appoint quand, il y a 10 minutes ou genre deux heures ?

Si deux heures remet en encore.

Si 10 minutes attend une heure et regarde à nouveau le niveau...

Si c'est toujours au minimum remet 500mL, attend un peu et regarde à nouveau, jusqu'a être entre les deux...

 

Va rouler un peu, check les témoins... S'il reste alumé, mieux vaut aller faire un tour demain à ta concession...

[Invité §YOY365Zs]

J'ai regardé tout de suite

Je vais suivre tes conseil jef-k vu que je vais bosser ce soir je regarderais demain

MERCI

[Invité §des805Sc]

Sensations, performances, utilisation au quotidien, etc...?

 

Sensation:

 

Le comportement du moteur est différent de celui de l origine très creux jusqu’ a 4000trs ,

Grâce au Kompresseur on obtient la puissance a 2200trs C EST plus linéaire mais sa pousse tout le temps

et bien agréable lors de conduite urbaine

 

Performance : 417cv 51Nm de couple, proche de la nouvelle M5, non négligeable, le seul regret

et que j aimerai rectifier, c est que la M5 possède une boite 7 et sur la mienne sa porte default au Kompresseur d être limité avec la boite 6, même si la boite a été renforcé,

le pont possède un autobloquant préparé a 75 avec silentbloc renforcé et un couple court de 3.91

 

J ai fait installer dernièrement un Kit de sélection de vitesse avec un plus court débattement

 

Dit on que l utilisation au quotidien n est pas conseillé car le moteur reste pointu,

Mais j ai la fiat 126 a ma femme pour aller chercher le pain

 

 

Le sujet devient plus interessant!

Question esthétique, les gouts et les couleurs ne se dicutent pas.

Par contre côté perfs, je pense que tu as dû lire le trop petit reportage sur Option Auto de Juin/Juillet 2006.

Etait présenté une M3 Dinan porté elle à 462ch selon le magazine.

Sobriété et efficacité, j'avais trouvé le projet sympathique même si le tarif affiché de 33000 euros me faisait un peu peur!

 

Bonne route à toi.

 

[motorix]

 

J ai fait installer dernièrement un Kit de sélection de vitesse avec un plus court débattement

 

 

 

Peut tu envoyer une photos STP, je suis trés intéressé.

 

Quelques détails seraient les bienvenus.

 

Je suis trés surpris, que tu n'ai pas une barre anti-rapprochement d'autant plus qu'elle est de série sur les

 

derniére M3 ??? quelle année ta M ?? et cela ne serait pas un luxe sur la tienne (surtout en faisant du circuit).

 

 

 

[Invité §kaw882be]

Pour le niveau il est au bas du mini malgrés le complément d'ou ma question

 

le niveau est au bas du mini malgrés le rajout d'1l???? c'est pas à toi que j'acheterai une voiture d'occasion

[motorix]

 

 

Si quelqu'un est intéressé.

 

VENDS] Pour BMW E46 2 Pédales (BA) ALU. NEUVES.

 

Voir rubrique "ANNONCE".

[Invité §330477tf]

Si quelqu'un est intéressé.

 

VENDS] Pour BMW E46 2 Pédales (BA) ALU. NEUVES.

 

Voir rubrique "ANNONCE".

 

Faut mettre le lien c'est plus facile

 

Cette url n'existe plus

[Invité §FRA815Ey]

Malheureusement la version que je possède c est une 313lb que AD-RACINGWORLD ma modifié,

pour plus de sécurité ils ne voulaient pas prendre de risque pour le bloc,

(tu peux voir la M3 rouge de chez Dinan sur son site)

 

Et la version s3-r a 462cv n est pas disponible pour l import en France ,

déjà pour avoir la version normal faut être très patient et je t explique pas les modifs derrières,

changement de la pipe etc.…

 

Mais bon ADRACING est en train de développer une pipe admission moins haute et en carbone qui s adapte sur le Kompresseur et qui me permettrait effectivement de monter une barre anti-rapprochement,

car celle d origine ne passe plus a cause de la pipe, mais ils sont en train dans réaliser une sur mesure pour moi en inox, ils m ont équipés d une barre inférieur de plus gros diamètre et d un protège carter en inox,

et d une barre de renfort dans le coffre,

eh oui l auto n a pas été faite au hasard ,

 

Mais bon je compte m en séparé prochainement, j ai un Anglais qui souhaite l acquérir et j aimerai bien passé a la nouvelle M3 en V8 et pour continué mes projets un peu fou car ce n est pas le premier y greffer un moteur V10 de M5E60, ils ne sont , pas très chaud mais bon, a discuter

 

 

[motorix]

Faut mettre le lien c'est plus facile

 

Cette url n'existe plus

 

 

Oui , je sais pas pourquoi, j'ai fais ça.

Je rectifie donc, pour les pédales voir:

 

Cette url n'existe plus

 

 

 

 

[Invité §YOY365Zs]

Pour le niveau il est au bas du mini malgrés le complément d'ou ma question

 

le niveau est au bas du mini malgrés le rajout d'1l???? c'est pas à toi que j'acheterai une voiture d'occasion

 

 

En general l'entretient de mes voiture est nickel, est là je viens juste d'etre informé par mon voyant qu'il y a un souci d'huile. Vu que je viens juste de l'acheter (ily a 4 mois) je pensais pas que le niveau de l'huile aurait bougé vu que sur toutes mes voitures (y compris une autre bm) le niveau d'huile n'avait jamais bougé a cette vitesse.

Alors comme tu vois on ne peut pas dire que je sois un surdoué de la mécanique mais certainement pas un jemenfoutiste de ma tuture que j'adore

Peut etre un souci au niveau de ma belle

[Invité §FRA815Ey]

les collecteurs un peu spécifiques:

 

[Invité §kri045Cp]

Malheureusement la version que je possède c est une 313lb que AD-RACINGWORLD ma modifié,

pour plus de sécurité ils ne voulaient pas prendre de risque pour le bloc,

(tu peux voir la M3 rouge de chez Dinan sur son site)

 

Et la version s3-r a 462cv n est pas disponible pour l import en France ,

déjà pour avoir la version normal faut être très patient et je t explique pas les modifs derrières,

changement de la pipe etc.…

 

Mais bon ADRACING est en train de développer une pipe admission moins haute et en carbone qui s adapte sur le Kompresseur et qui me permettrait effectivement de monter une barre anti-rapprochement,

car celle d origine ne passe plus a cause de la pipe, mais ils sont en train dans réaliser une sur mesure pour moi en inox, ils m ont équipés d une barre inférieur de plus gros diamètre et d un protège carter en inox,

et d une barre de renfort dans le coffre,

eh oui l auto n a pas été faite au hasard ,

 

Mais bon je compte m en séparé prochainement, j ai un Anglais qui souhaite l acquérir et j aimerai bien passé a la nouvelle M3 en V8 et pour continué mes projets un peu fou car ce n est pas le premier y greffer un moteur V10 de M5E60, ils ne sont , pas très chaud mais bon, a discuter

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/121426/m17.jpg

 

Exposé comme ça c'est beaucoup mieux

 

 

[Invité §kri045Cp]

En general l'entretient de mes voiture est nickel, est là je viens juste d'etre informé par mon voyant qu'il y a un souci d'huile. Vu que je viens juste de l'acheter (ily a 4 mois) je pensais pas que le niveau de l'huile aurait bougé vu que sur toutes mes voitures (y compris une autre bm) le niveau d'huile n'avait jamais bougé a cette vitesse.

Alors comme tu vois on ne peut pas dire que je sois un surdoué de la mécanique mais certainement pas un jemenfoutiste de ma tuture que j'adore

Peut etre un souci au niveau de ma belle

 

Je dois avoir ton niveau en mécanique (non moi je sais où mettre l'huile ) mais je vérifie toute les semaines au moins les éléments suivants:

- Liquide de refroidissement

- Huile

- Liquide de freins

- Lave glace (J'ai réussi à vider un bidon de 5 L alors qu'il y en avait encore. Autant dire un big reservoir )

 

Si le niveau est au minimum malgré l'ajout d'1L je pense que ta belle à un soucis, je pense à une fuite mais bon à voir avec les connaisseurs. Déjà une voiture qui bouffe plus d'un litre d'huile comme sa c'est pas normal.

 

Tiens nous au courant.

 

[Invité §lan161Nu]

Oulala 3 jours sans lire le forum et je ne sait plus combien de pages en plus, ca va trop vite en ce moment

Sinon j'attends toujours a réponse du garagiste pour la reprise de ma 320i en échange d'une 330i. AIeieieiie

[Invité §FRA815Ey]

salut yoyoci tu mais le niveau entre les deux barres de la jauge et tu roule 5kms ton voyant devrait s éteindre, si il s éteint pas tu verifie ta sonde sur le carter huile si le fil n est pas coupé

[Invité §lan161Nu]

Je dois avoir ton niveau en mécanique (non moi je sais où mettre l'huile ) mais je vérifie toute les semaines au moins les éléments suivants:

- Liquide de refroidissement

- Huile

- Liquide de freins

- Lave glace (J'ai réussi à vider un bidon de 5 L alors qu'il y en avait encore. Autant dire un big reservoir )

 

Si le niveau est au minimum malgré l'ajout d'1L je pense que ta belle à un soucis, je pense à une fuite mais bon à voir avec les connaisseurs. Déjà une voiture qui bouffe plus d'un litre d'huile comme sa c'est pas normal.

 

Tiens nous au courant.

 

 

Si tu as as rajouter plus d'un litre d'huile et que tu as encore le voyant qui s'allume essaye de vérifier si tu n'a pas une fuite au niveau de la vis de vidange sous la voiture. Mets ta voiture sous deux chandelles et jette un petit coup d'oeil.

Sinon tu as peut etre tout simplement un problème electronique avec ta sonde.

 

[Invité §kri045Cp]

Oulala 3 jours sans lire le forum et je ne sait plus combien de pages en plus, ca va trop vite en ce moment

Sinon j'attends toujours a réponse du garagiste pour la reprise de ma 320i en échange d'une 330i. AIeieieiie

 

Tu t'es déjà lassé de la 320?

 

[Invité §Pat304rn]

Et bien, quelques jours sans venir, ca fuse de tous les cotés.

Mais j'ai pas vraiment loupé grand chose...

Je vais m'effacer quelques temps, le temps et l'envie me manque de venir quotidiennement içi.

 

Bonnes vacances à tous.

[Invité §car734lQ]

Et bien, quelques jours sans venir, ca fuse de tous les cotés.

Mais j'ai pas vraiment loupé grand chose...

Je vais m'effacer quelques temps, le temps et l'envie me manque de venir quotidiennement içi.

 

Bonnes vacances à tous.

 

[Invité §bou127eb]

Eh beh, y a eu de l'ambiance ici

Merci Kawa2 pour le cadeau

 

FRANCKM3, juste un truc : tu veux pas faire un tout petit effort de grammaire, parceque j'ai bien envie de lire tes posts mais là c'est super difficile

D'avance merci

[Invité §FRA815Ey]

boubsa tes remarque tu les gardes pour toi et evite de te foutre des autres merci par ceque si tu veux je vais te casser aussi, mais c est pas le but du forum alors soit tu parle de chose intélligeante soit tu vire!

[Invité §lan161Nu]

Tu t'es déjà lassé de la 320?

 

Non non pas du tout lasser de ma 320i mais il y à 2 semaine j'ai pu tester plusieurs 330i et je peux te dire que la difference est vraiment flagrante.

De plus j'ai trouvé une superbe occas en 330i; Donc WAit

[Invité §bou127eb]

boubsa tes remarque tu les gardes pour toi et evite de te foutre des autres merci par ceque si tu veux je vais te casser aussi, mais c est pas le but du forum alors soit tu parle de chose intélligeante soit tu vire!

 

C'était demandé sans arrière pensée, sérieux j'aimerais bien lire tes posts

Fais comme tu veux

[Invité §car734lQ]

boubsa tes remarque tu les gardes pour toi et evite de te foutre des autres merci par ceque si tu veux je vais te casser aussi, mais c est pas le but du forum alors soit tu parle de chose intélligeante soit tu vire!

 

 

Pourquoi t'es agressif, il n'a rien dit de mechant !

[Invité §mtu324tp]

Je dois avoir ton niveau en mécanique (non moi je sais où mettre l'huile ) mais je vérifie toute les semaines au moins les éléments suivants:

- Liquide de refroidissement

- Huile

- Liquide de freins

- Lave glace (J'ai réussi à vider un bidon de 5 L alors qu'il y en avait encore. Autant dire un big reservoir )

 

Si le niveau est au minimum malgré l'ajout d'1L je pense que ta belle à un soucis, je pense à une fuite mais bon à voir avec les connaisseurs. Déjà une voiture qui bouffe plus d'un litre d'huile comme sa c'est pas normal.

 

Tiens nous au courant.

 

Voila qui est bien.

Moi j'ai tellement pris l'habitude que la voiture dise à un moment donné qu'il faut refaire l'appoint que j'oublie régulièrement de le faire sur ma saxo..Pas bien...

Par contre c'est vrai qu'il part facilement le liquide de lave glaace..Pire encore avec les xénons...

 

[Invité §kri045Cp]

Non non pas du tout lasser de ma 320i mais il y à 2 semaine j'ai pu tester plusieurs 330i et je peux te dire que la difference est vraiment flagrante.

De plus j'ai trouvé une superbe occas en 330i; Donc WAit

 

Je vois. Je m'oriente vers la même chose dans quelques temps, mais toujours en d .

 

 

[Invité §mtu324tp]

Pourquoi t'es agressif, il n'a rien dit de mechant !

 

+1...Une figure si emblématique de l'amicale e46...

[Invité §FRA815Ey]

no comment

[Invité §mtu324tp]

Je vois. Je m'oriente vers la même chose dans quelques temps, mais toujours en d .

 

Je te souhaite de pouvoir en avoir une...Car c'est le pied ( et je parle pas de perf mais d'agrément acoustique...)MAis bon sa je suppose que tu le sais déjà...